Украинский электробайк DelFast eBike с запасом хода 380 км

[madkot]

Украинский электробайк DelFast eBike с запасом хода 380 км послезавтра начинает сбор средств на Kickstarter, первым бэкерам обещают 60% скидку

взято тут

 

•  
•  
•  

О том, что украинский стартап по курьерской доставке DelFast построил свою собственную версию электробайка и планирует вывести его на Kickstarter мы написали еще в апреле 2016 года. И вот, спустя полтора года разработчики окончательно довели до ума свое творение и определились с датой выхода на Kickstarter — это произойдет уже послезавтра, 20 сентября 2017 года.



Интересно, что на официальном сайте первым бэкерам компания обещает щедрую скидку в 60% от розничной цены. По некоторым данным розничная стоимость электробайка должна составить $2989, то есть с учетом скидки первые инвесторы смогут получить его всего за $1195.



Модель DelFast eBike, которая по словам его создателей представляет собой гибрид мотоцикла и горного велосипеда, получила запас хода в 380 км. Обеспечивают его созданные в США «умные» батареи с ресурсом 3000 циклов, которые могут заряжаться не только от розетки, но и в процессе движения за счет рекуперации на спусках и «педального ассистирования». Создатели сравнивают запас хода своей модели с электромобилем Tesla Model S (естественно, в свою пользу) и называют его «электробайком с самым большим запасом хода в мире».



Сообщается, что DelFast eBike будет продаваться в трех модификациях: Lite — самый доступный вариант, Prime — с увеличенным запасом хода, Top — с увеличенной максимальной скоростью. Комфортная «крейсерская» скорость передвижения электробайка составляет 45 км/ч, максимальная — 55 км/ч (или 80 км/ч для варианта Top).

 

 

Разработчики позаботились об удобстве передвижения по дорогам — DelFast eBike получил фары, передние и задние поворотники, а также автоматический стоп-сигнал. Также электроскутер получил GPS-треккер, иммобилайзер, сигнализацию, кнопку старт/стоп, а также мобильное приложение, с помощью которого можно удаленно отслеживать свой байк. Также модель оснащена двумя USB-портами, от которых можно подзарядить свой смартфон, запитать портативную акустику и т.д.

 

 

 

 

 

 

Напомним, что украинская служба курьерской доставки DelFast еще в конце прошлого года начала продавать электробайки собственной конструкции по цене $2100. Запас хода этой модели составляет всего 120 км, что в три раза меньше, чем у новинки. Ранее DelFast использовал электровелосипеды для коммерческой доставки по Киеву в пределах часа, его услугами на тот момент пользовалось более 70 интернет-магазинов и сервисов.

 

 



Больше новостей о DelFast eBike появится уже через два дня, а пока внимание на украинскую разработку обратил премьер-министр страны Владимир Гройсман, опубликовавший соответствующую запись на своей facebook-странице.



Источник: DelFast

 

 

p.s. неоднозначні почуття після прочитаного - ніби непогана ідея, але ще є над чим працювати авторам цього гібрида

[alexvvv]

Цікаво, чи із запчастин байка є щось зроблене в Україні?

[jack74]

Три штуки баксів за електроЛІСАПЄД?! уявляю, як їх "розхватувати" будуть...

А якщо орієнтуються на неукраїнський ринок, то який сенс з українопозиціонування

[sanbOK]

2 минуты назад, alexvvv сказал:

Цікаво, чи із запчастин байка є щось зроблене в Україні?

 

"велосипед з німеччини" тоже все не німецьке на собі має

[alexvvv]

5 хвилин тому, jack74 сказано:

Три штуки баксів за електроЛІСАПЄД?! уявляю, як їх "розхватувати" будуть...

А якщо орієнтуються на неукраїнський ринок, то який сенс з українопозиціонування

мабуть дешевше купити китайський набір і переробити велосипед на електробайк самостійно.

[Гість rl72]

9 хвилин тому, alexvvv сказано:

Цікаво, чи із запчастин байка є щось зроблене в Україні?

і тут зрада-зрадонька. біда-пічаль 

[Гість rl72]

3 хвилин тому, alexvvv сказано:

мабуть дешевше купити китайський набір і переробити велосипед на електробайк самостійно.

китайський набір по потужності буде не такий, раз, друге, тут спеціальна рама,  

[alexvvv]

20 хвилин тому, rl72 сказано:

і тут зрада-зрадонька. біда-пічаль 

Зрада кого ким? Чи це вже по-фрейду?

[Igor DMX]

комменти в оригіналі статті шикарні )))

[R01and]

Це був прототип? 

 

[Savage]

За 2600 баксів можна купити новенький Honda 150XR на 150 кубиків з розходом 2л / 100 км.

Нах той електрокитай за 3к?

[Гість rl72]

49 хвилин тому, alexvvv сказано:

Зрада кого ким? Чи це вже по-фрейду?

Бачиш, якби в тебе були, то ти б додумався, що з украінського там головне - мізки

[Гість rl72]

1 година тому, jack74 сказано:

Три штуки баксів за електроЛІСАПЄД?! уявляю, як їх "розхватувати" будуть...

А якщо орієнтуються на неукраїнський ринок, то який сенс з українопозиціонування

Норм ціна. Гугл каже, що в Україні продаються електровели з ціною від 50 кгрн

[Jimi Jamison]

В нас в Україні в основному завжди люди кидаються на нове китайське г...но.Який його ресурс буде,які ціни на запчастини,нікого не хвилює до першої поломки.

Де зараз ті модні скутера вайпера,вже і не згадаєш що такі були,а старенькі Хонди та Ямахи ще їздять і будуть їздити.

[Zheny@]

1 година тому, Savage сказано:

За 2600 баксів можна купити новенький Honda 150XR на 150 кубиків з розходом 2л / 100 км.

Нах той електрокитай за 3к?

мотоцикл та електробайк - різниця є?

[Savage]

1 час назад, Zheny@ сказал:

мотоцикл та електробайк - різниця є?

В даному випадку немає. Так як його позиціонують як двоколісний засіб пересування з великим запасом ходу. Лайт-ендурік в цьому плані кращий з усіх точок зору: дешевший, надійніший, безпечніший, прохідніший, універсальніший і найголовніше - ЛІКВІДНІШИЙ.

 

Не спорю, байк і ендурік - різниця є. А от електробайк - ні туди, ні сюди, ще й за такі бабулєси.

 

Це те саме що порівнювати китайський електромобіль з свіжим Гольфом. Перший варіант, можливо, й звучить круто, зате здоровий глузд підказує, що треба дивитися в сторону Гольфа. 

[Deemon]

Севедж правий стократно, це по-перше електромопед з педалями, і ціна дико-дика, і дійсно новий бензиновий дирчик зі всіма витратами на гуму\бенз\мастило\ланцюги-зірки\колодки дає фору цій сирій електробалалайці, ттх якої явно завищені, і в реальному житті верняково менші.

[Zheny@]

1 година тому, Deemon сказано:

бензиновий дирчик зі всіма витратами на гуму\бенз\мастило\ланцюги-зірки\колодки

Не докупляєшся оригінальних хондовських запчастин

 

[Deemon]

11 годин тому, Zheny@ сказано:

Не докупляєшся оригінальних хондовських запчастин

 

Стереотипи, малокубатурні байки давно вже збираються не в країні де сходить сонце, а Туреччині, Бразилії і тд., що дає конкурентну ціну на комплектуючі і кінцевий продукт.

Жодних проблем придбати розхідні матеріали немає, хоч в наших дилерів, хоч на ібей\амазон тощо, ціни гуманні.(та і не сипляться вони, як односезонні двоколесні хіти сільских пацанів, типу альфамото)

А от у тій електробалалайці гума\шини, підшипники, дитячі гальма будуть в прямому смислі горіти, і супутніх витрат там точно буде не менше.

 

[Zheny@]

10 годин тому, Deemon сказано:

А от у тій електробалалайці гума\шини, підшипники, дитячі гальма будуть в прямому смислі горіти, і супутніх витрат там точно буде не менше.

От звідки така впевненість?

ще ніхто в очі не бачив а вже знають про "гібрида" все.

[sergkots]

10 годин тому, Deemon сказано:

А от у тій електробалалайці гума\шини, підшипники, дитячі гальма будуть в прямому смислі горіти, і супутніх витрат там точно буде не менше.

Delfast це служба доставки. Вони бізнес розпочинали на власних електровелосипедах

Винайти велосипед. Історія успіху служби доставки DelFast

Вони самі їздять на своїх байках - ще й заробляють на цьому. Тому у мене великі сумніви, що буде все вище перелічене.

[Savage]

7 минут назад, sergkots сказал:

Тому у мене великі сумніви, що буде все вище перелічене.

Скоріш за все буде.

 

З коментів:

 

Цитата

Ад и ужас.
как мот - выглядит ужасно, как вел - выглядит совсем плохо.
механические тормоза...
каретка в небесах, двухкоронка с углом как у кантрийника...зачем!?
райдер в джинсовых шортах, кантрийной джерси и корзинке, в контактных тапках и на топталках...ааа!!!
судя по всему, создатели ни в мотоциклах ничего не соображают, ни в велосипедах. хотя есть десятки примеров реализации на достойном уровне. повторить их будет нереально какой-то мелкой конторе, но взять часть решений, да хотя бы общую логику - можно.
короткий, высокий, бессмысленный и беспощадный. 

 

 

Цитата

35 кило. Если конечно они не зафигачат карбоновую раму, тогда 30. (судя по размерам батареи)

 

Цитата

Ага, вот только есть одно "но", в этом велосипеде стоят самые дешевые комплектухи. Велик едет 45 км в час, имеет вес раза в три больше чем с вашей ссылки, и на нем механические дисковые тормоза, Карл! МЕХАНИЧЕСКИЕ за 50 баксов, при полной цене в 3к...

 

Цитата

Вилка китай ноунейм, амморт пружина без никаких настроек, тормоза дисковая механика, 7 передач шимано. Это тянет на 10к гривен, полная цена 80 тыс. Вопрос, какой % навара)

 

Цитата

На таком сидении лично я бы не поехал на 300+ км.

 

 

[sergkots]

14 хвилин тому, Savage сказано:

З коментів:

А хто з цих коментаторів вже їздив на ньому? Бо приведені коменти від диванних профі.

[Savage]

2 минуты назад, sergkots сказал:

А хто з цих коментаторів вже їздив на ньому? Бо приведені коменти від диванних профі.

Щоб визначити, що ЗАЗ Форца китайське переоцінене гавно, треба на ньому хоч раз поїздити?

Хочеш конкретики, велком в коменти на АйТіСі. 

 

[Oli]

12 годин тому, Deemon сказано:

А от у тій електробалалайці гума\шини, підшипники, дитячі гальма будуть в прямому смислі горіти, і супутніх витрат там точно буде не менше.

 

практика показує що вистачить і такого...