VovkleV Опубліковано 2 Січня, 2016 в 15:31 #26 Опубліковано 2 Січня, 2016 в 15:31 пане Rock , при всій повазі - ну не в революційних настроях діло, а в бредятині яку приймають наші кнопкодави - є набагато потрібніші і більш нагальніші справи, які потребують врегулювання та законів. А це все другорядне і на рівні цирка (типу аля ми робимо щось важливе)
romaxa11 Опубліковано 2 Січня, 2016 в 15:32 #27 Опубліковано 2 Січня, 2016 в 15:32 В першому пості нічого не сказано про якісь вимоги Європи. Їх немає. Європі в принципі вигідно щоб хтось купляв їх беушні машинки, що фактично стимулює продаж новіших автомобілів.Закон виключно для внутрішнього споживання. Єдина мета це максимально обмежити коло ввезених б/у автомобілів при вимогах ЄС максимально зменшити їх імпортне розмитнення.
BARAKUDA Опубліковано 2 Січня, 2016 в 16:27 #28 Опубліковано 2 Січня, 2016 в 16:27 Сео, розжовую:в Україні вводять стандарт з 1 січня 2016 року. В Європі з 1 вересня 2009 року, але авто з Євро-5 почали виробляти раніше на декілька місяців-років, цей фактор вже залежить від автовиробника. Так ось рахуємо:20016-2009=7 років. 7 років Карл! До чого в назві теми 5 років? Надіюсь тепер ти зрозумів.ОМГ) Це Ви вже доколупуєтесь. З стандартом ЄВРО-5 машина може бути і 2008 року випуску і її можна буде ввозити в Україну, але скільки таких автівок на ринку ЄС? 0,1%? Суть про те, що в основній своїй массі автівки з стандартом ЄВРО-5 з 2010 роком випуску і далі. Тому не розумію, до чого ці придирання до якоїсь там невеличкої похибки у пару відсотків. А може бути і 2011 року і не відповідати Євро-5 ... (Пд. Корея)
yu2007 Опубліковано 2 Січня, 2016 в 16:27 #29 Опубліковано 2 Січня, 2016 в 16:27 ну добре,ти ще щось по темі писав , а такі пани як petyavaps і yu2007 і ще деякі що по темі написали ,одні висери Я запитав, чи вітчизняний автопром комплектує машини двигунами євро 5. Ти написав про ліпецьку канхвєтну, фуражки і броньовик. Що з цього має стосунок до теми, а що "висер"? Порохоботи такі порохоботи
la20 Опубліковано 2 Січня, 2016 в 16:40 #30 Опубліковано 2 Січня, 2016 в 16:40 РОк, в настройках є така функція ігнор. Просто мегакруто стільки непотрібства відразу пропало.
Zevs_Isver Опубліковано 2 Січня, 2016 в 16:47 #31 Опубліковано 2 Січня, 2016 в 16:47 покупці і продавці вживаних авто готові один одному горло перегризти справжні українці
Savage Опубліковано 2 Січня, 2016 в 17:08 #32 Опубліковано 2 Січня, 2016 в 17:08 Мені здається, від цього закону рядовий українець тільки програє. Бо раніше у нього був вибір: старенька але якісна іномарка чи наш ТАЗ. Тепер же залишиться лише наш ТАЗ.
yu2007 Опубліковано 2 Січня, 2016 в 17:28 #33 Опубліковано 2 Січня, 2016 в 17:28 покупці і продавці вживаних авто готові один одному горло перегризти справжні українці А все це через двох інших справжніх українців Петра і Таріела, які вже років з 15 жорстко лобіюють свій автобізнес через ось такі закони (утилізаційні податки і хто їх вводив не забули?). Є факт: в країні з найнижчими в Європі зарплатами ціни на вживані авто найвищі. Усі нові закони, в тому числі і цей, не роблять ці ціни нижчими, а навпаки. Кому це вигідно - не треба й пояснювати. То причому ж тут прості покупці і продавці?
timurlan Опубліковано 2 Січня, 2016 в 17:57 #34 Опубліковано 2 Січня, 2016 в 17:57 Хлопці чого ви завились, до цього закону діяв закон євро4, але старі машини ж ввозились?Даже я саму стару привозив 99 рік. Просто замісць 50 доларів хабара будуть требувати 100йомайо же євро 5.
case_l Опубліковано 2 Січня, 2016 в 18:06 #35 Опубліковано 2 Січня, 2016 в 18:06 та закрийте нахер цю тему ,і так ясно що в усьому виний вальцман ,і ліпецька хфабрика ,набігли революціонери і похерили тему ,требе мера попросити чоб десь поставив броньовичок і фуражки напрокат давали .може там будуть вживу речі ревплбціониє толкать.зрадофіли ви вкурсі що є спеціально обучені теми для для обсирання і кідання кізяками. Казочки про доброго царя і поганих бояр розповідайте у іншій країні. І порох користувався високою вартісю розтаможки при власному виробництві автомобілів.
yu2007 Опубліковано 2 Січня, 2016 в 18:06 #36 Опубліковано 2 Січня, 2016 в 18:06 Хлопці чого ви завились, до цього закону діяв закон євро4, але старі машини ж ввозились? Даже я саму стару привозив 99 рік. Просто замісць 50 доларів хабара будуть требувати 100 йомайо же євро 5. Як так? Продовжують брати хабарі? Тобто оті слогани "Жити по-новому" просто були гарними словами, а корупція й далі цвіте та пахне? А якщо серйозно, то ця машинка 99го року розмитнювалась і ставилась на облік? Якщо так, то скільки вийшло по грошах +/- і який був двигун?
timurlan Опубліковано 2 Січня, 2016 в 18:15 #37 Опубліковано 2 Січня, 2016 в 18:15 Хлопці чого ви завились, до цього закону діяв закон євро4, але старі машини ж ввозились?Даже я саму стару привозив 99 рік. Просто замісць 50 доларів хабара будуть требувати 100йомайо же євро 5.Як так? Продовжують брати хабарі? Тобто оті слогани "Жити по-новому" просто були гарними словами, а корупція й далі цвіте та пахне?А якщо серйозно, то ця машинка 99го року розмитнювалась і ставилась на облік? Якщо так, то скільки вийшло по грошах +/- і який був двигун? привезив декілька гольфів 1,4 бенз. декілька смартів 99 року які були далеко не євро 4.на митниці всі "проплати" старі діють вже декілька років. Я перевізник яку загрузку дали по таку і іду машину.Пробував декілька раз недавати, сварився, нехотіли оформляти, затримували на декілька годин, деколи получалась.Дуже сильно ставлять палкі в колеса коли не хоч платить.гольф виходив десь до 6тис.дол.самарт до 3тис.Всі облік ставились без проблем.
yu2007 Опубліковано 2 Січня, 2016 в 18:51 #38 Опубліковано 2 Січня, 2016 в 18:51 Людоньки! Я почав гуглити і нагуглив, що в усьому винувата злочинна панда: http://zakon3.rada.gov.ua/laws/show/5177-17 Отож Порох "ні в чьом нє уіноуат". Правда він на той момент був міністром економічного розвитку і торгівлі, але це ж чистий збіг...
VovkleV Опубліковано 2 Січня, 2016 в 19:00 #39 Опубліковано 2 Січня, 2016 в 19:00 .......яка тут взагалі мова про ЄВРО6 - "оошень смЕшно" з 18 року.... збіг кажеш - недумаю))) "ВобСчем наворотілі по самоє ніхочю" Мені от цікаво (хоч і незовсім ця темка) як змінятся митні ставки і ліміт по товарах наприклад з піднебесної з НР - ми ж бо тепер в "европі почті" А якщо по великому рахунку виходити з покращень в Україні - то тільки почув краєшком вуха що "буде ліпше" зразу т реба насторожитись......як в темці про дешевий борщ себто дешеві авто і розтаможку
yu2007 Опубліковано 2 Січня, 2016 в 19:30 #40 Опубліковано 2 Січня, 2016 в 19:30 яка тут взагалі мова про ЄВРО6Просто Янукович був відомий "зелений", який турбувався не лише про страусів, а й про зменшення шкідливих викидів в атмосферу України. В той же час він вірив в "долар по 8" і фінансове благополуччя пересічних українців, які без напрягів зможуть дозволити собі Євро 5 з 1 січня 2016, і Євро 6 з 1 січня 2018. Але, як каже Рок, прийшов Парасюк і Ярош, і зробили долар по 25. І мрії Януковича не справдились А що ПРорошенко? А нічого, там же ж чорним по білому "за винятком транспортних засобів, вироблених в Україні".
BARAKUDA Опубліковано 2 Січня, 2016 в 20:06 #41 Опубліковано 2 Січня, 2016 в 20:06 Весь наш луцький автобазар гуде, що на весну 2016 року мають прийняти РОЗПІАРЕНИЙ закон про зменшення акцизу на розмитнення авто... там є пункти про зменшення акцизу на авто з малим об'ємом двигуна (до 1,5 л) в ДЕСЯТЬ разів ....P.S. У іншому випадку весь ринок б/в авто просто вимре, як динозаври ...
BARAKUDA Опубліковано 5 Січня, 2016 в 12:35 #42 Опубліковано 5 Січня, 2016 в 12:35 Цікава картинка зі статистикою... Це - 2015 рік
Рекомендовані повідомлення
Заархівовано
Ця тема знаходиться в архіві та закрита для подальших відповідей.