Бойкот регіоналів і коду 46!

[Volyniaka]

[AgentSmith13]

Я так зрозумів, про ригів забули уже?

Ну то трішки підніму темку, щоб пам'ятали...

Башкаленко підняв голову і руйнує з мовчазної згоди міськради ринок "Привіз"... Походу, другий "Егоїст, чи то чергове "Буратіно" вийде - там ЛЕГКО може бути не ТЦ, а здоровенний житловий будинок, і та ж ситуація, що на Соборності з будинками, сусідніми з "Егоїстом". Так само, як спочатку говорили про "реконструкцію" ринку, яка б, в принципі, не завадила б - осучаснити його таки треба - зробити нові торгові ряди як мінімум, а потім БАЦ - і ультиматумом викинути людей вирішили (правда, як почався "шухер", то вже заспівали про "лишимо 400 кв.м. для торгівлі")...

Так-так, якщо хто забув, то той самий діяч, якого під час Майдану трошки того, "прим'яли"... Схоже, скоро повторять... З огляду на те, як депутати і "керовники" від людей втікали аж через чорний хід і заяви в поліцію строчили - сц*кнули вони добряче.

А те, що НЕ треба жителям Привокзального району ніякий черговий ТЦ, а ринок, де можна купити ПІСЛЯ роботи (Варшавка - закрита вже) картоплі, овочів, фруктів і т.д. - треба - йому ПОФІГ. От ВСІ знайомі, що живуть в Привокзальному районі - такої ж думки, лісом ТЦ (та ще й з будматеріалами), є Там-Там з Порт-Сіті поруч, Ювант, Караван, Варшавський, на території самого району є 2 магазини 7-23, 2 магазини "Наш Край", Салют, Рукавичка ще з'явилася. І їх ДОСИТЬ! А ще на тому ринку крім підприємців з "стаціонарними" кіосками з потяга приїжджають люди (і їх не мало) і продають яблука, зелень всяку, картоплю і т.д. Поїде людина з вокзалу кудись невідомо куди торгувати? Сама суть того ринку - приїхали селяни, привезли те, що виростили на городі, продали, сіли на наступну електричку - і назад...

Зараз, як зрозуміло з новин, міська рада "вмила руки", і буде суд між працівниками "Привозу" і фірмою Башкаленка, тобто швиденько знести "до 5 серпня" ринок у них дзуськи вийде.

Сподіваюся, суд знає, ЯК виглядає правильний варіант? Народу нагадувати не треба (крім електорату "За Життя" і опоблоку), а міськрада наша, схоже, забула... Чи то "бабло побєділо зло" в черговий раз? Хз, хз...

P.S. І ото не треба про "в магазин іти треба" - ті самі ж помідори в магазині якщо і не дорожчі, то зачасту гірші (зелені, м'яті), або "пластмасово-тепличні".

P.P.S. А яким макаром з того "ТЦ з будматеріалами" люди куплене возити додому будуть? В нас же вокзал, проти всякої логіки (гірше ще, як автовокзал, там теж дупа, але хоч 3 маршрутки - 28, 17 - що їдуть в ОДНОМУ напрямку, і 2) - зона ізоляції, де рідкісні 1,5 тролейбуси і аж ОДНА міська маршрутка - 2-ка їздить (приміські не рахуємо - неактуально, як і таксі - не кожен буде на нього тратитися). Не "злетить" той ТЦ, масштабу, як в Епіцентру чи Нової Лінії - не вийде тупо по площі, а незручність доїзду заб'є останній гвіздок...

[flashmax]

мера вам тре вибрати, може щось наладиться

[AgentSmith13]

Ну, вже 4 села проголосували за приєднання до Луцька, а це значить одне - вибори.

Хоча, по результатам виборів в парламент (я про мажоритарників) - наладиться, ага...

Скасовано 9 маршрутів транспорту (7 троль повернули), 3 - порізані - 1,2 тролейбус, 23 маршрутка (цікава ЦІНА питання), "куплені" нові тролейбуси, двічі піднято вартість проїзду (з "обгрунтуванням" без розрахунків, зате вигідним для перевізників), відсутність будь-яких дій через порушення на транспорті ("Вашу скаргу прийнято", ідіть нах*р), брехня на брехні, постійні заборони-обмеження-скасування (масове скасування зупинок одне чого варте), "ілюмінації" (трата коштів не мішуру замість чогось потрібного, от ФОНТАН за 13 млн. в першу чергу нам треба, точно!), розгул муніципалів, які хіба кущ за те, що НЕ ТАМ росте, не штрафують (а точки з сурогатом, які працюють роками і башляють - не бачать), перманентна "війна" з навколишніми селами (то маршрутки, які і ЛУЧАНАМ зручні, "почикати" рвуться, то "платне навчання" для дітей з них ввести хочуть), СМОРІД, зараз ще "ригореванш" почався - ось здобутки наших необраних за три останні роки. Ну, був ще скандал з Рачковим і хабарем за легалізацію самобуду, де і бабло вилучили з фото і т.д. (7000 баксів), і затримали, і відмився... І маленький, але гучний скандальчик з очільницею муніципалів (яка на "навчання" їздила тіпа у Львів, а реально - за кордон на гульки за бюджетні бабки), і мільйони на планшетики їм же... А "громадські" слухання, які проводять без громади, і з яких, як на останнбому, по смороду, ПОЛІЦІЯ виводить за НЕЗРУЧНЕ ПИТАННЯ (не мат, не крик, просто питання) до "мера"?

Ні, є звичайно ще і позитив якийсь - ремонт дворів, деяких вулиць, десь світлодіодами перехід освітлюється... Гречка така собі, завуальована. І ВСЕ. З вищезазначеним далеко не повним списком "пакращень" - не співставляється, якщо рожеві окуляри не вдягнути...

Кому вони служать (незалежно від партійної приналежності)? Кого обрали депутатом в Луцьку? Так отож...

Так що вибори в міськраду можуть скінчитися весело.

[volks]

23 минуты назад, AgentSmith13 сказал:

куплені" нові тролейбуси

Проходить тендер.

24 минуты назад, AgentSmith13 сказал:

масове скасування зупинок одне чого варте)

Молодці.

24 минуты назад, AgentSmith13 сказал:

ФОНТАН за 13 млн. в першу чергу нам треба, точно!

Подобається корито в центрі міста?

25 минут назад, AgentSmith13 сказал:

платне навчання" для дітей з них ввести хочуть)

Правильно. Нехай сільради чухаються, де мають діти зі всіх тих новобудов, яким дали дозволи, вчитися.

 

[AgentSmith13]

12 часов назад, volks сказал:

Проходить тендер.

Молодці.

Подобається корито в центрі міста?

Правильно. Нехай сільради чухаються, де мають діти зі всіх тих новобудов, яким дали дозволи, вчитися.

 

Нема чого вигороджувати нашу міську "владу" (так-так, необраний - не влада).

1) Не перший раз. Побачимо, як і система електронної оплати запрацює, ну ДУЖЕ цікаво, здується по тихому, чи ні...

2) @ндони. Рідкісні. ЛЮ-ДЕЙ питати треба, а не їздюків на "Богданах". От візьмемо Київський майдан - з сторони Вопаку прибрали перед ним зупинку, а з протилежного боку, де зупинка за 100 метрів від попередньої - ні... Логіка ПРЕ. 47 маршрутку теж молодці, що скасували, а 23-тю кастрували до базару - то взагалі мегарулєз, правда?

3) З "корита" (капітального такого, на яке теж не гривня пішла, і от якраз те корито і мало бути мегатодним музичним і світловим фонтаном) можна ДОробити фонтан, і не кохати людям мізки та не розфукувати бюджет (як і планувалося), а не викидати 13 млн. на мішуру - знос "корита" і побудову херні, скопійованої з Маріуполя (ага, Зеленський там через такий же бігав якось, на малюночках - копія). Всі дороги пороблені, всі двори, все прямо так ОК в місті? Міст на Ковельській не сиплеться, на Шевченка діри в мості немає, де можна голову скрутити, на Мамсурова ям, де колесо лишити можна, теж немає? Х*лі, холоп ногу зламає, і нічо, як на собаці заживе, зато ФАНТАН, КРАСІВО! В країні трішечки криза і війна, а їм, холєра, "лазер-шоу" в голові.

4) По-перще, ЗАКОН каже ІНАКШЕ (право ВІЛЬНО обирати місце навчання з пріоритетом за місцем проживання - є вільні місця в іншій школі, тоді будьласка, і СЕРЕДНЯ ОСВІТА - БЕЗКОШТОВНА), по друге, даруйте, і знову - @ндони - БАТЬКИ тих дітей працюють в МІСТІ, і платять податки МІСТУ. А давайте СТІНУ побудуєм навколо міста, не таку, як Яценюк, а таку, як в "Грі Престолів". Класно буде? І неодмінно - аусвайси на вхід і в'їзд, таблички "тіко для лучан" на магазинах, барах, і кафе... А затриманих не лучан таврувати і пороти різками на центральній площі прилюдно на перший раз, а на другий - страта. Гарно? Ці самозванці і маршрутки приміські всі заборонили б, та от бідося - не їх юрисдикція, на щастя, де сіли, там злізли.

P.S. Бажаючим і далі позахищати бідну міськраду - от фотка, для роздумів -вул. Ківерцівська, "Луцькспецкомунтранс" в черговий раз забив на вивіз сміття, пару днів "кипить робота", люди скаржаться, а міськрада (яка дере за ВИВІЗ щоразу дорожче) - ЗАБИЛА. І ото - показник їх ефективності (не КП, а міськради, яка своє КП на місце поставити не може), не перший (на 33-му недавно було, правда там МЖК пекельно смалило - по 2 тижні не вивозили). А може таки не ХФАНТАН, а пару машинок для вивозу ОТОГО купити, а?

[volks]

47 минут назад, AgentSmith13 сказал:

Не перший раз.

Другий. Перший тендер зірвався, бо  богданівці підняли хай проти закупівлі б/в. Цей не зірветься, бо від 150 млн виробники не відмовляться.

47 минут назад, AgentSmith13 сказал:

Рідкісні. ЛЮ-ДЕЙ питати треба,

Якщо людей питати, то знову будуть зупинки біля кожного стовпа. Для цього повинні бути спеціалісти. Згодний, що прибрали деякі зайві, але багато ще залишилось зайвих.

47 минут назад, AgentSmith13 сказал:

можна ДОробити фонтан,

А на це гроші не треба? Він сам доробиться?

48 минут назад, AgentSmith13 сказал:

БАТЬКИ тих дітей працюють в МІСТІ, і платять податки МІСТУ

Та можуть хоч папі римському платити. Садочки створюються з розрахунку жителів МІСТА, а проблеми жителів сіл повинні вирішувати сільради. Єдиний можливий варіант при умові що є недобір.

53 минуты назад, AgentSmith13 сказал:

Бажаючим і далі позахищати бідну міськраду 

Це ти про себе?

13 часов назад, AgentSmith13 сказал:

Ні, є звичайно ще і позитив якийсь - ремонт дворів, деяких вулиць, десь світлодіодами перехід освітлюється...

 

[TFA]

15 часов назад, volks сказал:

Проходить тендер.

 

2 часа назад, AgentSmith13 сказал:

1) Не перший раз.

 

2 часа назад, volks сказал:

Другий. Перший тендер зірвався, бо  богданівці підняли хай проти закупівлі б/в. Цей не зірветься, бо від 150 млн виробники не відмовляться.

Саме цікаве, що все станеться, куплять 30 нових. АЛЕ:

1) Велика ймовірність, що будуть білоруські БКМи. А це вже позор, коли в себе в місті є свій виробник з хорошою технікою. Тролейбуси Богдан Т701 їздять у багатьох містах України без серйозних простоїв. БКМи виглядають убогішими, як на мене.
2) Якщо стається поломка під час гарантійного терміну, скільки доведеться чекати спеціалістів з БКМу? Був би Богдан - завод під боком, зробили швидко і все.

3) Якщо стається поломка після гарантійного терміну: теж не так просто із запчастинами + чув таке, що останнім часом на БКМи ставлять китайщину, що здешевлює їх. Думаю, всім ясно, що китайщина довго не прослужить. А знаючи "любов нашого депо до електронних машин (хто не в курсі, майже всі електронні Єльчі "під забором". І їх планують переробити на реостатно-контакторні, тобто це крок назад, "добрий день СРСР!"). Візьміть до уваги те, що наявні Богдани Т501 в Луцьку (№206 і 207) з чеською електронікою їздять вже 11 років без простоїв. Зараз правда чеську вже не ставлять, дорога машина вийде на виході. Спочатку був російський Чергос, але після "зрадакупуємвагресора" перейшли на українську "Політехносервіс". І в принципі "Богдан" проводить імпортозаміщення, тобто ставить вітчизняне обладнання. В будь-якому випадку, запчастини буде легше знайти.

4) Якщо не проведуть модернізацію підстанцій, а проблеми є як мінімум з підстанцією біля Варшавки, то електроніка на нових машинах може погоріти дуже швидко. А тоді все "під забор" і в кращому випадку "добрий день СРСР!" (див. вище). Якщо не спишуть старі ЗіУ і Єльчі (хто думає, що з приходом 30 випуск тролейбусів в місті підніметься на +30 дуже помиляється, бо нема кому їздити, максимум буде +10), то їх тоді піднімуть, а нові будуть стояти. Отака х-ня, малята (с).

[AgentSmith13]

В 04.08.2019 в 22:19, volks сказал:

Другий. Перший тендер зірвався, бо  богданівці підняли хай проти закупівлі б/в. Цей не зірветься, бо від 150 млн виробники не відмовляться.

Якщо людей питати, то знову будуть зупинки біля кожного стовпа. Для цього повинні бути спеціалісти. Згодний, що прибрали деякі зайві, але багато ще залишилось зайвих.

А на це гроші не треба? Він сам доробиться?

Та можуть хоч папі римському платити. Садочки створюються з розрахунку жителів МІСТА, а проблеми жителів сіл повинні вирішувати сільради. Єдиний можливий варіант при умові що є недобір.

Це ти про себе?

1) Вони ще й документи якісь там запороли (спецом 99%), а бабки розподілили на різну небилицю.

2) Тігіпка в друзях на ФБ не маєш?  То його улюблена фішечка - "ми профі і радитися ні з ким не будем". І де він зараз? Якщо людей не питати - можна і в смітничок попасти догори дригом рано чи пізно... І взагалі - "зайва" ТОБІ зупинка - так не виходть на ній (і не сідай! і нічого що дощ - пішки до наступної, то ж ПРИНЦИП), і ВСЕ. А харківські "оптимізатори", після "порад" яких відмінені і покастровані маршрути - хай, даруй, пи*дують в свій Харків, та хутчіше (і наших з собою заберуть).

3) По перше ДОробити буде дешевше, ніж знести існуючий і наново робити якийсь новий, по друге - а СКІЛЬКИ грошей з бюджету відмили на той, що є? То як Шиба хотів міст через колії, на який мільйони пішли, не добудувати, а знести. Благо, Романюк не дав. Ініціатор - СПОЧАТКУ вносить в бюджет міста суму, витрачену на попередній недобудований фонтан (проіндексовану до існуючих курсів валют, і т.д.) плюс вартість його зносу, тоді - хай будує "мегарулєз", бажано - за гроші СПОНСОРА, а не міста.

4) Закон читати не пробував? І взагалі - якщо місць НЕМАЄ - ніхто і так нікого зайвого не візьме, якщо є - еротичні бажання про додаткові побори їх ініціатори можуть собі запхати куди подалі. А в деяких ОТГ, на зразок Боратинської, вже і зараз проблем з облаштуванням шкіл і садочків в себе немає.

5) Якщо є проблеми з розумінням змісту - то не до мене. Де я їх захищаю? Так, МАЛЕНЬКИЙ позитив є, косметичний такий, і величезна СР@КА з іншого боку....

В 05.08.2019 в 00:44, TFA сказал:

Саме цікаве, що все станеться, куплять 30 нових. АЛЕ:

1А знаючи "любов нашого депо до електронних машин (хто не в курсі, майже всі електронні Єльчі "під забором". І їх планують переробити на реостатно-контакторні, тобто це крок назад, "добрий день СРСР!").

А за таке треба судити і садити, а не тримати на посаді керівництво ЛПЕ... Живеш в совку - живи, в СЕБЕ вдома, а не створюй совок навколо... Не хочеш - сиди, думай.

Проблеми з зарплатою водіїв? "Немакомуїздити"? Ой, біда... Вводять електронну систему оплати з можливістю заплатити  готівкою, кондуктори - в мінус (економія), штрафи за неоплачений проїзд - підвищують в рази, муніципали періодично зненацька перевіряють. Щоб не хапали за руку на наступній зупинці, як з важкими сумками зайшов і не встиг (мав сам такий досвід в 15-ці, ще великій маршрутці, сів біля 5 школи в набиту, на ДОСААФі зайшли посіпаки і давай ледь не руки крутити) - відеонагляд. Графік робиться ДЛЯ ЛЮДЕЙ, їздять з 6:00 до 00:00 як мінімум, а не як 5-ка, ледь вечір і в депо, впроваджують 2 -3 цілодобові маршрути, хай раз на годину (в Рівному їздить, і вигідно) - ідеально - 15, щось з КРЗ на ЛПЗ, і на Володимирську. Проїзд вночі (00:00-6:00) - зробити навіть 10 грн., пільг НЕМАЄ. Вдень - і ІДЕАЛІ всі "пільгові" платять 50 коп. чи гривню (а щоб не робили так масово - перевірки і штрафи), символічно, але платять. Маршрутникам - прищемити хвоста тією ж електронною оплатою, плюс, при нгаявності тролів - не хоче якесь одоробло їздити нормально - розірвати договір одному і пустити еєлектротранспорт (де є можливість). І буде і зарплата нормальна водіям, і маршрутники зариватися не посміють.

Але то треба ПІДТРИМКА МІСЬКРАДИ (а їм маршрутки цікавіші), і нормальний КЕРІВНИК, а то і ПРИВАТНИЙ ВЛАСНИК.

[TFA]

1 час назад, AgentSmith13 сказал:

І взагалі - "зайва" ТОБІ зупинка - так не виходть на ній

А додаткове споживання електроенергії/пального? Взагалі цей маразм з зупинками, що був у нас - то тільки в нас таке. В інших містах ніде такого немає. Навіть мені писали з іншого міста, а чого в вас так багато зупинок через кожні 100 метрів? Луцьк - місто інвалідів? Просто народ сильно розлінився. Раніше їх стільки не було, і ніхто не жалівся. Маршрутні таксі ставили де хотіли, але на хвилиночку, в нас нині нема маршрутних таксі. Всі маршрутки працюють в режимі автобусів.

 

1 час назад, AgentSmith13 сказал:

А харківські "оптимізатори", після "порад" яких відмінені і покастровані маршрути

Там ще толком нічого не зроблено. Що зроблено:
- Тр1 і Тр2 на КРЗ пустили (вкорочення до Гордіюк - це вже забаганка Пуца) - ідея правильна і давно пора було, раз є купа 15-ок, 1 і 2 на Молоді нема чого робити, будуть тільки повітря возити. А 8 і 9 - це вже були маршрути-привиди.

- скасовано 47 і 3 пустили на Чернишевського - бред.
Поки це все.
 

1 час назад, AgentSmith13 сказал:

їздять з 6:00 до 00:00 як мінімум, а не як 5-ка, ледь вечір і в депо,

Поки нема кому їздити. Плюс в нас все рахується, чи вигідно. Якщо депо не в змозі обслуговувати вечірній пік (після 19:00 більша частина вже з'їжджає), то що вже говорити про 00:00. Для цього треба хоча би розривні графіки. Але ж розрив треба оплачувати водію і кондуктору, знову невигідно.

 

1 час назад, AgentSmith13 сказал:

Проїзд вночі (00:00-6:00) - зробити навіть 10 грн., пільг НЕМАЄ

Було колись, їздило 2 тролейбуси в 2000-х роках. Раз не їздять зараз, значить знову ж таки, невигідно.

 

1 час назад, AgentSmith13 сказал:

хай раз на годину (в Рівному їздить, і вигідно)

Вже пару тижнів не їздить, ремонтні роботи на контакній мережі вночі проводять.

 

1 час назад, AgentSmith13 сказал:

І буде і зарплата нормальна водіям,

Саме цікаве, що зарплату то платять вже, це вже не ті роки, коли місяцями не платили, але відношення начальства до простих робітників таке, що не хочуть тут робити, тим більше відкрили кордони (безвіз, тобто)

[volks]

1 час назад, AgentSmith13 сказал:

Вони ще й документи якісь там запороли (спецом 99%)

Ага. Самі в себе знайшли помилку в документах. Смішно. Просто Богдан шум піжняв. От і все.

1 час назад, AgentSmith13 сказал:

Якщо людей не питати - можна і в смітничок попасти догори дригом рано чи пізно... 

А давай ще лікарі будуть в людей питати як їх лікувати і інші спеціалісти.

1 час назад, AgentSmith13 сказал:

нічого що дощ - пішки до наступної, то ж ПРИНЦИП)

А ти запитай-но як люди в вглиб 33-го та інших мікрорайонів потрапляють. Я вже мовчу про приватний сектор. Чи для них дощ не такий мокрий? Чи може там пенсіонерів та інвалідів немає? Так що правильно зробили. Нормальна відстань між зупинками 300-400 метрів. Хто хоче транспорт під під'їзд - вперьод на таксі.

1 час назад, AgentSmith13 сказал:

харківські "оптимізатори", після "порад" яких відмінені і покастровані маршрути - хай, даруй, пи*дують в свій Харків

Я це казав ще як тільки вони виграли тендер.

1 час назад, AgentSmith13 сказал:

По перше ДОробити буде дешевше,

А на "дешевше" не треба грошей. Чи всі дороги і двори вже поробили?

1 час назад, AgentSmith13 сказал:

по друге - а СКІЛЬКИ грошей з бюджету відмили на той, що є?

Ну відмили і що? То обов'язково треба добудовувати? За це садити треба і надовго.

1 час назад, AgentSmith13 сказал:

взагалі - якщо місць НЕМАЄ - ніхто і так нікого зайвого не візьме,

Не візьме. Але можуть взяти замість когось луцького.

1 час назад, AgentSmith13 сказал:

Де я їх захищаю? Так, МАЛЕНЬКИЙ позитив

Так і я не захищаю, а лише описую позитив. Я був проти укропчиків на минулих виборах і думка про них  змінилась лише в гіршу сторону.

 

[AgentSmith13]

2 часа назад, volks сказал:

А давай ще лікарі будуть в людей питати як їх лікувати і інші спеціалісти.

А ти запитай-но як люди в вглиб 33-го та інших мікрорайонів потрапляють. Я вже мовчу про приватний сектор. Чи для них дощ не такий мокрий? Чи може там пенсіонерів та інвалідів немає? Так що правильно зробили. Нормальна відстань між зупинками 300-400 метрів. Хто хоче транспорт під під'їзд - вперьод на таксі.

А на "дешевше" не треба грошей. Чи всі дороги і двори вже поробили?

Ну відмили і що? То обов'язково треба добудовувати? За це садити треба і надовго.

 

1) За  любу, даруй, х**ню, зроблену БЕЗ моєї згоди (якщо лікар не робив, то , надаючи непритомному екстрену допомогу), йому після суду мало не здасться. В нас, правда, побігати доведеться, в Європі - лікар ПОВІСИТТЬСЯ за самодіяльність, і хату продасть. Їх НАЙНЯЛА громада не для того, щоб ГРОМАДІ Ж палки в колеса ставили.

2) Не мої проблеми, то раз, і що виходить - як комусь погано, то має бути всім?

3) Відмили, потратили бабки, давайте знесемо,, витратимся ще на те,а тоді а тоді на побудову нового фонтану з нуля... Ото економія! Добудувати і посадити, якщо таки відмили, або винного в тому, що закинули - ніхто не заважає. Нам НЕ потрібні "мегамодні" фішки, як в фантастичному фільмі в центрі, крще реально щось зремонтувати, чи тролейбуса якого купити.

2 часа назад, TFA сказал:

А додаткове споживання електроенергії/пального? Взагалі цей маразм з зупинками, що був у нас - то тільки в нас таке. В інших містах ніде такого немає. Навіть мені писали з іншого міста, а чого в вас так багато зупинок через кожні 100 метрів? Луцьк - місто інвалідів? Просто народ сильно розлінився. Раніше їх стільки не було, і ніхто не жалівся. Маршрутні таксі ставили де хотіли, але на хвилиночку, в нас нині нема маршрутних таксі. Всі маршрутки працюють в режимі автобусів.

 

Там ще толком нічого не зроблено. Що зроблено:
- Тр1 і Тр2 на КРЗ пустили (вкорочення до Гордіюк - це вже забаганка Пуца) - ідея правильна і давно пора було, раз є купа 15-ок, 1 і 2 на Молоді нема чого робити, будуть тільки повітря возити. А 8 і 9 - це вже були маршрути-привиди.

- скасовано 47 і 3 пустили на Чернишевського - бред.
Поки це все.
 

Було колись, їздило 2 тролейбуси в 2000-х роках. Раз не їздять зараз, значить знову ж таки, невигідно.

Вже пару тижнів не їздить, ремонтні роботи на контакній мережі вночі проводять.

 

Саме цікаве, що зарплату то платять вже, це вже не ті роки, коли місяцями не платили, але відношення начальства до простих робітників таке, що не хочуть тут робити, тим більше відкрили кордони (безвіз, тобто)

1) "Споживання - міф. 47, і все? Серйозно? де 4-ка, 18, чому 23 їздить до Старого ринку? А Пуца того - давно пора розстріляти, не те, що вигнати. Те ж вкорочення 1 і 2 МІСЬКРАДА могла ЗАБЛОКУВАТИ, а Пуцу надавати "по щщам". А по зупинках - думка "іншого міста" нікого не цікавить. І не "розлінилися", а "зручно".

2) Невигідно Пуцу - вигнати його на мороз, відмовка чистої води. Людям - вигідно. А в Рівному - ТИМЧАСОВЕ явище.

3) Результат керівництва Пуца. ВИ-ГНА-ТИ, і посадити по можливості. К бісу. За руйнування транспортної інфраструктури міста.

[TFA]

3 минуты назад, AgentSmith13 сказал:

Споживання - міф.

Ніфіга, як подорожчала електроенергія, депо зразу "завило", що дохєра платять за неї. І ті лишні зупинки якраз також давали це.

 

7 минут назад, AgentSmith13 сказал:

І не "розлінилися", а "зручно".

Саме розлінилися. Зручно і під під'їзд заїжджати. 

 

5 минут назад, AgentSmith13 сказал:

47, і все? Серйозно? де 4-ка, 18, чому 23 їздить до Старого ринку?

4-ка, 18-ка - ніхто не хоче цими маршрутами їздити, збиткові. 23-ка - це теж забаганка перевізника/міської ради, про її скорочення мова не йшла.

 

6 минут назад, AgentSmith13 сказал:

Невигідно Пуцу

Йому давно пора на пенсію. І не тільки йому, там майже все начальство вже на пенсії.

[volks]

7 минут назад, AgentSmith13 сказал:

Їх НАЙНЯЛА громада не для того, щоб ГРОМАДІ Ж палки в колеса ставили.

Громаді ніхто палки не ставив. Хочеш під під'їзд - вперед на таксі. Є нормальна відстань 300-400 метрів. А не ставати через кожні 100 метрів. 

10 минут назад, AgentSmith13 сказал:

Не мої проблеми,

Так само і не мої проблеми, що ти хочеш через кожні 100 метрів зупинку. Я не збираюсь через це лишні 20 хв їхати.

13 минут назад, AgentSmith13 сказал:

Нам НЕ потрібні "мегамодні" фішки

Правильно. Нам треба якусь хрєнь зробити, яка тільки буде око мозолити. Хватить, що вже парк "ремонтують".

 

[AgentSmith13]

Только что, TFA сказал:

4-ка, 18-ка - ніхто не хоче цими маршрутами їздити, збиткові. 23-ка - це теж забаганка перевізника/міської ради, про її скорочення мова не йшла..

Збиткові? Серйозно? Як за**ісь їздити на дачу з пересадкою, або напзханою 201, яка є ОДНА (а ділянок на масиві - пару тисяч),

4-ка їздила з вокзалу на "Калину", і порожньою не була ніколи, хіба взимку, але то "любиш кататися - люби і саночки возити". Міська рада її спаскудила на догоду Санрайзу, виперши з вокзалу.

18-ка, точніше, її знищення, посилило транспортну дупу на Дубнівській. Ще і 30-ку похерили, а тепер мріють 251 з Волі прибрати! Молодці, правда?

За 23 - має займатися мутками міськради з Дьоміним прокуратура, НАБУ і НАЗК (та і за 4-ку - теж)...

І взагалі, хватить офтопити про транспорт, мова взагалі йшла про реванш ригів в особі Башкаленка... На жаль, той реванш - підтримує необрана верхівка міськради...

[AgentSmith13]

12 минут назад, volks сказал:

Громаді ніхто палки не ставив. Хочеш під під'їзд - вперед на таксі. Є нормальна відстань 300-400 метрів. А не ставати через кожні 100 метрів. 

Так само і не мої проблеми, що ти хочеш через кожні 100 метрів зупинку. Я не збираюсь через це лишні 20 хв їхати.

Правильно. Нам треба якусь хрєнь зробити, яка тільки буде око мозолити. Хватить, що вже парк "ремонтують".

 

1) Серйозно? А як же знищені 4, 47, 18, порізані тролейбуси, 23 маршрутка?

2) Не туди дивишся - от їхав я сьогодні 2-кою зранку - так затримка була не в зупинках, на половині на Волі взагалі не ставали - ніхто не виходив і не сідав, а от на вокзалі, обл. лікарні, Промені, і, головне, біля Перлини, та потороча стояла довго і нудно - люди НЕ заходять, воно стоїть. Засікав - 5 хвилин 21 секунду стояли. Поки не привстав і не рявкнув на водія, ДВА РАЗИ, тоді поїхали. За "стояння хз метою напхатися" - треба штрафувати.

3) Хрінь - перелопачувати за мільйони майдан, який і так в ГЕТЬ нормальному стані. Мозолить - НЕ дивися. Там ще пам'ятник Лесі Українці перенести хочуть - теж класно? Як і ХРІНЬ - ТЦ замість Привозу.

[volks]

11 минут назад, AgentSmith13 сказал:

Серйозно? А як же знищені 4, 47, 18, порізані тролейбуси, 23 маршрутка?

Мова була про зупинки. Тролейбуси порізали правильно. Стосовно маршруток - не стикався зними, не скажу.

12 минут назад, AgentSmith13 сказал:

Не туди дивишся - от їхав я сьогодні 2-кою зранку - так затримка була не в зупинках, 

А на зупинках затримки немає? 10 зайвих зупинок по 2 хв. От тобі 20 хв.

24 минуты назад, AgentSmith13 сказал:

Мозолить - НЕ дивися

Ага. З закритими очима ходити. Достатньо і так всякої х..ні набудували заостанні десятиліття.

[MACCEN]

для чого тоді транспорт? для комфорту, чи я маю піляти пару км з сумками від зупинки додому? 

 

Тоді якого бена ті, в кого є авто ставлять його під хатою, вже геть облінились, ні щоб ставили десь в гаражах за пару км. далі пішака додому.

 

Коли вже дійде людям, що транспорт це комфорт та зручність, і треба щоб було стільки зупинок, як це буде зручно всім. Тут просто багато молодих, та здорових, які не думають що є дуже багато людей яким кожен метр лишній пройти важко.

[Unknown]

1 година тому, MACCEN сказано:

чи я маю піляти пару км з сумками від зупинки додому? 

Які кілометри?, більшість старих тролейбусних зупинок, розташовані на відстані 400-500 метрів, тобто в найгіршому варіанті топати зайвих метрів 200-250, але то ж не завжди, і навіть не у половині випадків. Місцями нові ("маршрутні") зупинки дійсно доречно добавлені, але більше половини з них, як на мене, зайві.   

 

1 година тому, MACCEN сказано:

Коли вже дійде людям, що транспорт це комфорт та зручність, і треба щоб було стільки зупинок, як це буде зручно всім.

Зручність - це не натикати якнайбільше, а оптимальну відстань вибрати. Зупиняючись біля кожного стовпа далеко не заїдеш.

 

1 година тому, MACCEN сказано:

є дуже багато людей яким кожен метр лишній пройти важко.

Якщо стан такий, що дійсно зайвих 100-200 метрів проблема, то про який громадський транспорт мова може бути? Більшості людей, навіть у похилому віці, корисно ходити, головне не носити нічого важкого...

[volks]

2 часа назад, MACCEN сказал:

треба щоб було стільки зупинок, як це буде зручно всім

Слава богу такого вже немає і надіюсь, що вже і не буде.

Добре хоч в нас метро немає. Уявляю ці вимоги станцій через кожні 100 м)))

[Zevs_Isver]

3 хвилин тому, volks сказано:

Добре хоч в нас метро немає. Уявляю ці вимоги станцій через кожні 100 м)))

в нормальних країнах беруть до уваги не відстань в метрах.... а зручність для людей.....

 

в тому і різниця між Україною і нормальними країнами

[volks]

1 минуту назад, Zevs_Isver сказал:

в нормальних країнах

І що в нормальних країнах зупинки біля кожного будинка?

[Zevs_Isver]

Щойно, volks сказано:

І що в нормальних країнах зупинки біля кожного будинка?

не разу.....

 

зупинки роблять біля входу в мол, наприклад, а не за 700 метрів

проектанти думать а порім проектують, а не навпаки

[volks]

4 минуты назад, Zevs_Isver сказал:

не разу.....

Тобто все-таки незручно роблять. Бо ж людям зручно, коли транспорт біля їх будинку зупиняється, а ще краще - навпроти під'їзду.

[Zevs_Isver]

1 хвилина тому, volks сказано:

Тобто все-таки незручно роблять. Бо ж людям зручно, коли транспорт біля їх будинку зупиняється, а ще краще - навпроти під'їзду.

якщо правильна "свічка" або житловий комплекс - то можна і напроти під'їзду 

все питання в кількості користувачів