Ремонт, тюнінг наших надувних лодок ПВХ

aqua22 · 16 Квітня, 2013 в 12:34

Давайте поговоримо про те, хто як покращує свої човни.

Можна приклеїти на свій човен якірний ролик.

Ще, наприклад, можна підсилити днище надувного човна. Проклеїти по днищу захисний брус (привальник), щоб уникнути всілякого роду порізів, проколів і т.д.

Сам захисний брус в роздріб в Україні можна купити тут: http://aquacruiser.etov.com.ua/catalog

Приклейка бруса.

Позначити місце приклейки бруса малярських скотчем або ізоляційною стрічкою,

Наносимо пензликом полиуритановый клей (Десмокол) тонким шаром на ОБИДВІ поверхні,знежирені

чекаємо поки підсохне (10 -15 хв),

наносимо другий раз, знову чекаємо (клей повинен висохнути так, щоб не лип до рук),

акуратно і точно додаємо брус,

беремо фен (звичайний побутовий) і рівномірно, не поспішаючи прогріваємо брус,

суть - не розплавити деталь, а нагріти клейове з'єднання,

потім ретельно придавлюємо-притираем брус до балона, використовуючи будь-який зручний гладкий предмет,

наприклад, рукоятку ножиць.

Ще, якщо треба, то можна поставити собі на надувний човен ПВХ ось таке рухоме сидіння:

Ще можна використовуючи водостійку фанеру й стандартні набори профілів, зробити тверду підлогу в надувному човні:

aqua22 · 24 Квітня, 2013 в 08:46

Можна приклеїти ПВХ редани на човен.

Головний ефект реданів полягає в відсіканні від днища потоків води, що розпливаються від кіля до бортів. В результаті їх дії зменшується смочена поверхня корпусу, на реданах створюється додаткова підйомна сила, в сукупності це підвищує гідродинамічні якісті човна.

Продольні реданы підвищують стійкість човна, демпфірують бортову і продольну качки, підвищують стійкість на курсі і в той же час скорочують радіус циркуляції.

Реданы - ефективний вихід на гліссірованіє, збільшення швидкості і економія палива.

Тут можна в роздріб купити редан: http://aquacruiser.e....74-redani.html

Ось можна почитати про випробування з реданами: http://forum.motolod....86861&t=786861

Тут описується, як він їх клеїв:http://forum.motolod....39880&t=739880

Якщо пошукати, то на російських форумах можна знайти ще фото та опис.

Patrick · 25 Квітня, 2013 в 20:00

Ну ідеї хороші, але чи завжди воно є доцільним, виходячи з фотографій, - думаю, - ось вроді-би все ок, а, як на рахунок, спакувати такий човен, - це по-суті мінус в згортанні його в рюкзак-сумку, плюс лодка буде менш маневрена на поворотах, та й така доробка буде ефективною тільки на малій хвилі, та й тут розглянуто модельку під мотор, а як що-до весельних ?

А ось привальний брус, чи тримачі для весел (які зручно використовувати як підставку для вудочок), - ідея не погана, тим паче, що вонно продумано виробником, в дорожчих моделях лодок, та не впливає на загальну несучу конструкцію лодки.

В кого немає настильної підлоги, - теж думаю варто подивитися в її сторону, - зручна штука, та й зробити її не настільки дорого.

aqua22 · 23 Травня, 2013 в 06:14

На плоскодонки краще підійде Т-подібний профіль. Невеликі відрізки (~1м.п.) у кормовій частині на нижній точці балона поліпшать курсову стійкість (менше буде заносити).

Ще Т - образний профіль ПВХ клеять по лінії кіля.

А, про редани в надувному човні, можна ще прочитати цікаву статтю ("надувашка бежит быстрее") в журналі "Катери і Яхти": http://katera.ru/files/magazines/210/164-165.pdf (є фото)

aqua22 · 29 Травня, 2013 в 07:47

З'явилася універсальна монтажна база "П'ятак" для установки на човен додаткового навісного обладнання (тримачів вудок, спінінгів, даунриггеров, столиків, кріплення тентів, підставок ехолотів, навігаторів і тд.):

nickel · 10 Червня, 2013 в 09:19

Підкажіть чим можна нанести на надувний човен реєстраційний номер? Звичайна фарба немає адгезії, після висихання відпадає.

aqua22 · 26 Червня, 2013 в 08:02

Підкажіть чим можна нанести на надувний човен реєстраційний номер? Звичайна фарба немає адгезії, після висихання відпадає.

як один з варіантів: http://fishing.kiev.ua/vb3/showpost.php?p=68369&postcount=10

aqua22 · 25 Липня, 2013 в 11:57

Еще слышал, что используют краску maraplan pl для нанесения бортовых номеров на лодки пвх

aqua22 · 15 Серпня, 2013 в 11:13

З'явилася універсальна монтажна база "П'ятак" для установки на човен додаткового навісного обладнання (тримачів вудок, спінінгів, даунриггеров, столиків, кріплення тентів, підставок ехолотів, навігаторів і тд.):

Відео:

aqua22 · 1 Жовтня, 2013 в 13:13

Надувний кіль.

Кіль на надувному ПВХ човні призначений для надання судну більшої курсової стійкості. Надувні човни оснащуються надувним кілем у випадку, якщо передбачається використовувати човновий мотор. Зазвичай, надувні човни з ПВХ з надувним кілем, оснащуються так само, твердою підлогою. При встановленні надувного кіля на човен полотно днища натягується. Надувний кіль можна зробити самому або купити готовий: http://aquacruiser.etov.com.ua/product/141797-naduvnoy-kil.html

Розбірной настил, надувний кільсон і дюралевий силовий набір забезпечують чудову продольну жорсткість, а значить хороші морехідні якості, стійкість на курсі, легкість в управлінні.

aqua22 · 1 Листопада, 2013 в 15:44

bodia88888 · 16 Січня, 2014 в 09:12

Хто знає де можна заклеїти лодку, розійшлась по шву. Контакти, пліз, краще сюди, мо ще кому згодиться.

searcher · 16 Січня, 2014 в 09:59

bodia88888, після зимового зберігання човна з ПВХ в гаражі, весною виявилось, що в ньому біля 20 дірок (миші пробували чи придатний до споживання). Зізвонившись з виробником човна та погодивши ціну (20 дірок, травив шов, заміна клапанів), відправив їм човен на ремонт. Загальна вартість ремонту з пересилкою вийшла десь біля 300 грн. Можна було й самому заклеїти, що я вже 1 раз до цього робив, але вирішив не паритись та поклався на професіоналів. Радив би знайти контакти виробника в інеті і спробувати з ним зв'язатись.

fresh1987 · 13 Травня, 2014 в 20:14

Як він працює?

searcher · 14 Травня, 2014 в 05:37

Як він працює?

втикнув і показує тиск, тільки який сенс у ньому (не бачу жодної практичності у застосуванні, окрім чергового баласту для човна)

fresh1987 · 14 Травня, 2014 в 14:48

Як він працює?
втикнув і показує тиск, тільки який сенс у ньому (не бачу жодної практичності у застосуванні, окрім чергового баласту для човна)

ЯК ВТИКНУВ?

показує тиск де? в шлангу який іде з насоса до клапана який знаходиться на балоні (лодці)

Клапан пропускає воздух тільки в балон, з балона він його не випускає!

тоді щоб побачити тиск в балоні потрібно відключити клапан, в цому відпадає тоді весь сенс використання манометра,

Я розумію застосування так: Підключаю насос до манометра, манометр до клапана (відключеного інакше буде показувати тиск в шлангу) клапан впаяний в лодку, накачуєм до потрібного тиску, відключаємо манометр від клапана і ХУТКО включаємо клапан прицому повітря виходить (тиск потрібний нам ПАДАЄ).

чи я щось не так зрозумів, виправте.

searcher · 14 Травня, 2014 в 15:06

fresh1987, ага, так воно і є Свій човен завжди накачую до відповідної твердості балона, тому і без манометра знаю - гуд, чи не гуд; коли є пробоїна, або травить клапан, я й без манометра знаю, що треба вертатись на берег, або підкачувати повітря в човні.

fresh1987 · 7 Серпня, 2014 в 18:11

Знову впа рює безглузді речі

pasha717 · 26 Травня, 2015 в 07:33

підніму темку,

можливо за рік хтось щось апгрейдив???

хотілось би подивитись, що вийшло, чи нові ідеї, діліться

а то вже скоро сезон відкривається))))

romarker · 26 Травня, 2015 в 08:03

Купив зимою до подорожчання човна Kolibri K-250T, сезон ще не відкрив, чекаю 10 (11) червня. Докупив електричний насос Intex 66632 для надувних виробів (матраси, круги, м'ячі), також попробую качати човна. Замовив одне м'яке сидіння з сумкою і одне без сумки.

pasha717 · 15 Червня, 2015 в 10:07

атрибут човна - двигун.

хто що думає ?

електричний чи бензиновий???? який купити?

переваги і недоліки в основному знаю.

цікавить з практики хто, яким, де, скільки часу користується?

Андрій Віталійович · 15 Червня, 2015 в 16:29

електричний чи бензиновий?

якщо не плануєш плавати в шацькому національному парку, то бери бензиновий

Grekus · 15 Червня, 2015 в 18:55

Маю бензиновий двохтактний 2,6 човник колібрі на 3.05 м. їде без проблем на повну потужність ніколи не плавав. Служить вже 3 роки. Раз в рік ТО. Масло в редукторі чистка свічки регулювання холостого і вперед. А з електро мотором ще акумулятор тре таскати і якшо плавати по стиру то яб електромотор не брав не потяне проти течії. А на озера та водосховища можна, наприклад в Мосорі на електромоторі дозволяють, а на бензиновому ні, ну і так само на Світязі, но тоді коли лодка з мотором обовязкова реєстрація. Зловлять без, штраф.

pasha717 · 15 Червня, 2015 в 20:10

на скільки я зрозумів то з двигуном не тільки реєстрація а ще й права потрібні.

теж більше до бензинового схиляюся

а хто в курсі в заказниках бензо дозволяють використовувати? чи як де?

Antiphase · 20 Липня, 2015 в 13:53

на скільки я зрозумів то з двигуном не тільки реєстрація а ще й права потрібні. теж більше до бензинового схиляюся а хто в курсі в заказниках бензо дозволяють використовувати? чи як де?

Може хто знає і пояснить, яка процедура тої реєстрації і чи взагалі вона потрібна для надувного човна з навісним мотором.

Дуже буду вдячний