Я НЕНАВИДЖУ УкрАвтоДор!

[romaxa11]

Конечно, у многих появится хулиганское желание так и сказать премьеру: да, дураки вы все, конечно, поэтому и дороги у нас такие! Но это будет не просто оскорбление — это будет неправда. В украинской власти работают отнюдь не дураки. Только дурак мог бы в сложившейся системе коррупционных отношений не нажиться на дорогах. Дороги — всего лишь составляющая системы, в которой деньги «экономятся», а вырученные суммы передаются по цепочке до самых вершин, на которых восседают тоже совсем не дураки. И это касается не только дорог. Это касается всей нашей жизни.

Сказать, что все дело в коррумпированном авторитарном правлении, — значит, не объяснить ничего. В Беларуси тоже коррумпированное авторитарное правление — Януковичу еще учиться и учиться, — а дороги не сравнятся с украинскими. Но это логично. Белорусское правление — советского типа. Тамошний чиновник заперт в своей стране, он не может позволить себе виллу во Франции и деньги на зарубежном счете. Да, он высасывает из своей страны все, что может, но заинтересован в том, чтобы нормально проезжать по ее дорогам, чтобы города были чистыми. Да и сам «батька» — он же тоже заперт. Вот и воспринимает всю Беларусь как свое большое поместье, которое нужно обдирать, но и обустраивать по возможности там, где интересы власти и граждан совпадают. И эта философия передается всему чиновничьему клану. Отставка, уход из власти для чиновника — катастрофа. Иначе заработать, как при должности, в Беларуси просто нельзя.

Украинский, как, впрочем, и российский чиновник — гастарбайтер. Он прекрасно понимает — не дурак! — что делать в разоренной стране ему нечего, что единственный смысл ее существования — это дать ему возможность заработать деньги на свое пропитание и безбедную жизнь своих детей, внуков, правнуков, праправнуков, прапраправнуков, прапрапраправнуков... Ну, кажись, всех обеспечил! Он живет в этой стране в закрытом городке, как белый колонизатор в Африке: жизнь «дикарей» из предместий его совершенно не интересует, даже если сам он родом из какой-нибудь Макеевки. Тот, кто не выбился, лох, а презрения к лохам во власти не скрывают. Дороги строят для царя, чтобы он спокойно доезжал до Межигорья. По всем остальным дорогам можно ездить и на внедорожнике, а еще лучше — летать на частном самолете, чтобы «дикарями» не пахло. В хороших качественных дорогах в Украине они не заинтересованы именно потому, что не дураки: если начнут строить качественные дороги, то это будет означать, что деньги, которые могли бы достаться прапрапрапрапраправнукам, уйдут на удовольствие лохов — а это, говоря интеллигентным языком, западло.

Поэтому смешно жаловаться на Укравтодор и думать, что ямы засыпят и дороги починят. При системе открытой миру авторитарной страны украинцы обречены ездить по дорогим плохим дорогам еще долгие десятилетия. Если они хотят изменить дороги, они должны изменить саму дорогу, изменить страну, в которой живут они и в которой не живут те, кто ими управляет.

Портніков той що Віталій

[V.Wolf]

http://ukryama.com/

сцилко каже саме за себе.

[Deemon]

Скажите спасибо за дороги в Украине!

А между тем в Украине есть и позитивно настроенные люди, которые понимают, что правительство и дорожников нужно не только ругать, но и хвалить. Найти таких людей, конечно, непросто. Но в Кабмине сумели справиться с этой задачей, тем более, что особо и делать-то для этого ничего не пришлось. Если верить правительственному порталу, благодарные граждане нашлись сами, направив в адрес премьер-министра письмо-благодарность, в котором высоко оценили организацию работы по ремонту и строительству автомобильных дорог в сложных условиях нынешней зимы и весны.

Как следует из опубликованной на официальном сайте Кабмина заметки, авторы послания – адвокаты некоего адвокатского объединения «Ты и право», которым по долгу службы и в интересах защиты прав и законных интересов граждан приходится часто преодолевать десятки сотен километров по дорогам Украины. При этом некий Руслан Ленивский, якобы президент этого объединения, в письме главе правительства отмечает, что он, «спеша на очередное заседание в город Львов, обратил внимание на качество и обустройство отремонтированной автомобильной дороги Киев-Чоп», и его не смог не порадовать тот факт, «что наконец в Украине появляются дороги европейского класса, которые отвечают высоким стандартам качества и комфорта».

И все бы ничего, но вот вопрос – кто-то что-то когда-то слышал о таком адвокатском объединении и о входящих в него адвокатах? А о его президенте? Даже всезнающий Гугль не слышал! Или это те приснопамятные «трудящиеся», к многочисленным просьбам которых в прошлом веке частенько прислушивались слуги народа? Впрочем, Руслан Ленивский имеет учетные записи и в социальной сети Facebook (и даже две сотни друзей), и в сети LinkedIn, и очень возможно, что это не просто «бот», а будущая звезда украинской адвокатуры, начинающая свою карьеру со слов благодарности премьеру…

Схоже що Азіров сам собі фідбеки пише

[Ko3bMa]

Канадский город-призрак застывший в 80-х

Представьте себе небольшой город на берегу залива, почти 100 отличных домов, торговый центр, библиотека, бассейн и ни одной души вокруг. И так на протяжении 20 лет. Добро пожаловать в Китсолт, город-призрак в канадской провинции Британская Колумбия. У Китсолта очень необычная судьба. Ему было суждено родится в далекой глуши, внезапно потерять всех жителей и умереть, и так же неожиданно возродится вновь. Ну почти возродится. Дома отремонтированы, дороги расчищены, работает электричество и водопровод, но в Китсолте по прежнему нет жителей.

До чого тут автодор?

14. Больше всего меня поразил асфальт. Я решительно не понимаю, как он мог так сохранится.

39. Здание торгового центра. Асфальт! Как!?

Повністю тут

30 (!) років назад. А нам парять про тріщини.

[difoto]

Если в Сибири уложить метр асфальта, его можно будет найти девственно чистым и через 50 лет. Не напрягает, что за эти 30 лет по этому асфальту ездили всего 18 месяцев?

[Ko3bMa]

Не напрягает, что за эти 30 лет по этому асфальту ездили всего 18 месяцев?

18 місяців його експлуатували і вже після цього 30 він років майже не використовується.

В нас же розвалюється через рік. В кращому випадку

[jack74]

...

В нас же розвалюється через рік. ...

там, де по ньому їздять

[difoto]

Ko3bMa, я не понял логики - асфальт повреждается, когда по нему ездят, если его не эксплуатировать, он как скелеты динозавров пролежит миллион лет - в чем подвох и суть вопроса?

[Ko3bMa]

Ko3bMa, я не понял логики - асфальт повреждается, когда по нему ездят, если его не эксплуатировать, он как скелеты динозавров пролежит миллион лет - в чем подвох и суть вопроса?

Поклали, півтора року користувались - йому все одно. Залишили на 30 років - майже не змінився; це при тому, що погодні умови там не дуже стабільні.

А наш прем'єр жаліється на лід в тріщинах. Чому ж тоді той асфальт лежить до сих пір? Що йому заважало потріскати? Ним користувались не день і не два.

Я розумію - шахтарське містечко, людям намагались створити комфортні умови. Але то було декілька десятків років тому. В нас не кладуть новий, а засипають ями, які все одно вимиває.

Якщо коротко, то мене не те щоб вразило чи здивувало, але все ж - 30 років тому в гірському шахтарському містечку, в гірській глушині, клали асфальт кращий, ніж зараз.

[difoto]

Шось ти не бажаєш зрозуміти. З дорогами у нас погано, але твоє порівняння - невдале. Чому - читай вище.

[vanus]

Як казав мій батько - сніг треба чистити а не горнути і посипати.(це щодо зими)

Не подобається укравтодор то скажіть йому давайдосвіданія. Звертайтксь в приватні дорожні п-ва. Я не хочу сказати що твм нема професіоналів, просто вони не чули що то таке конкуренція і незадоволений клієнт.

[Ko3bMa]

З дорогами у нас погано, але твоє порівняння - невдале.

Нехай буде так

[yura2281]

Є відповідь чому так

УкрАвтоДор!

[Fedor4uk]

...

В нас же розвалюється через рік. ...

там, де по ньому їздять

дуже в багатьох місцях немає асффальту і на пішохідних доріжках. там теж їздять?

[difoto]

дуже в багатьох місцях немає асффальту і на пішохідних доріжках. там теж їздять?

і корови недоєні! на палю Азірова!

[ROMA53]

Брехун на державному рівні....

І всі ми тут провокатори...

ROMA53,

• 
  

[gaponyuk]

Дивлячись на фотку - сказав би, що це десь у Європі. Виходячи з коменту нашого "бадзівєльніка" відсоток провокаторів = відсотку відремонтованих доріг.

[Volyniaka]

Брехун на державному рівні....

І всі ми тут провокатори...

Премьер-министр Николай Азаров отрицает возможность некачественного ремонта дорог Государственным агентством автомобильных дорог «Укравтодор» из-за плохих погодных условий.

Об этом он сказал журналистам в ходе посещения Национального транспортного университета.

«Вот сюжеты каналы показывают: вот дороги, вот зима, вот снег, нельзя, мол, ничего делать... А мне специалисты заявляют, что сейчас технологии позволяют ремонтировать дороги практически в любую погоду», - сказал Азаров.

Он также выразил уверенность в качественном ремонте дорог «Укравтодором» и отметил, что готов наказать руководство «Укравтодора» в случае доказательства обратного.

Азаров также отметил, что заявление о 100% отремонтированных дорог касается только 23 основных направлений.

http://glavcom.ua/news/118331.html

ЗІ. Через 10 хвилин надибав ще таке:

Премьер-министр Николай Азаров выступает за запрет на движение по основным автомагистралям тяжелому грузовому транспорту - об этом он сказал журналистам в ходе посещения Национального транспортного университета, передают Подробности.

"Надо выделить для такого тяжелого транспорта определенные направления... по всем остальным направлениям надо ограничить движение тяжелого транспорта и приводить дороги в порядок... Решение трудное, но придется его применять", - сказал Азаров.

[Єретик]

http://www.youtube.com/watch?v=DPQF5B-Ve5g

Найближчим майбутнім хороших доріг не передбачається. Мій прогноз.

[gaponyuk]

І цим "муфлонам" ще й зарплату видають.

хороших доріг не передбачається - бо в Україні їх немає.

[Volyniaka]

Руину, в которую превратились весной автодороги Луцк, чиновники мэрии объясняют «аномальными погодными условиями»: резкими изменениями температурных режимов, большим количеством осадков.

По словам директора департамента ЖКХ Луцкого горсовета, аномальные погодные условия зимы 2012-2013 годов не способствовали сохранению дорожного покрытия на улицах города. Мол, наблюдались рекордные перепады температур и значительное количество осадков.

В сусідній Білорусі клімат кардинально відрізняється від Волинського, так ?!

А дороги там - любо-дорого їхати!

Ось відео (щоправда 2009 року)

[HelloBoy]

І цим "муфлонам" ще й зарплату видають.

хороших доріг не передбачається - бо в Україні їх немає.

я не захищаю нікого..

но перед тим як обзиватись нада хоч на 1 сек включити мозг!

а саме: вони прості робочі, те шо начальство спиз... спіонерило то вони не виноваті! чи з міністерства не виділили бабки а сказали залатати!

їм сказали гівном ями забивати, вони і забивають! вони прості робочі! їхне діло маленьке! сказали- зробив!

[gaponyuk]

Ці неуки і без начальства продають на ліво і на право. Послухай уважно репліки з відео і почуєш, що ці "муфлони" насміхаючись доказують, що саме ТАК треба робити;- гівном ями забивати. І хто вони після цього ?

[bodia88888]

Також цікаво, один сипе пісок, другий - трамбує, третій підмітає, четвертий - мебель. Висновки самі напрошуються...

[MrVes]

Також цікаво, один сипе пісок, другий - трамбує, третій підмітає, четвертий - мебель. Висновки самі напрошуються...

Поділись будь-ласка ними з громадою.