2х10 сдох, возлюбите 1х11 :)

[Shkoder]

зашел по ссылке на b/c и действительно, групсет XX1 уже в $1k укладывается. подешевел в полтора раза меньше, чем за год

[ursa]

Смотри, тут с одной звёздой спереди переключается по одиннадцати сзади... Поэтому 2х9 или 2х10 тоже обязана работать без проблем

[Shkoder]

Cherman, перекос имеется, куда ж без него но современные цепи среднего класса и выше на 9-10 скоростей расчитаны на этот перекос и если ты не будешь ломить в горку на кривом расчёте или переключаться под большой нагрузкой, то ничего не случится кроме уменьшенного ресурса цепи (под углом линки растягиваются быстрее, чем когда цепь лежит прямо)

[Shkoder]

кстати, трещотки для Hope Pro 2 под XX1 действительно доступны, так что счастливые владельцы этих втулок могут безболезненно "конвертнуться"

[Lexx_Giant]

Докатую на Волансі ходові з Карвера.. які вже не влаштовують чіткістю перемикання для змагань...))

Самопальний дабл з діорівської системи, ще під квадрат, без проблем відкатав зиму.., не матрасний похід по Криму з принциполвим заїжджанням у всі торчки.. на всіх мисах/маяках/сінглтреках... на які заїжджали.))))

Перекоси для мене стандартна ситуація.. так як люблю їздити 1/9.)) ТАк от.. зимою, такого знущання в реальний мінус, ланцюг не витримав і просто розвалився.. причому за покатушку кілька разів... був екстрено замінентй на такого самого Срамівського обноска + шматок Шімановського обноска.))) Досі їздить.))))

За ситему не парюсь.. бо 22 зірку можна нарити майже на халяву.., а 32 зубу.. якусь Алівіо з мінімальним пробігом.. ну.. нехай за 50 грн..)))

Прекоси у 1-10/11 взагалі пох.. бо їх юзать переважно гонци, а там треба результат і не так критичний знос компонентів.. які просто замінюють на нові.

З.І. Вважаю.. що дабл оптимальний.. бо різко зкинути 2-4 зірки, скажімо, при різкому повороті вгору буде проблематично... а так.. 1 раз клац.. і в тебе колосальне тягло правда при захмарному каденсі.)))

Перемикаюсь на шосері натискаючи одночасно передню і задню манетки.. перед скидає на першу.. зад на 2-3 зірки опускає ланцюг. Це робиться для того, щоб в гірку не ломити перекос 2/2 і миттєво змінити передачу не втративши при цьому тяги... благо... Кампа Рекорд це дозволяє робити за якусь долю секунди.

[TreNeR]

С Фейсбука

Garbaruk carbon components поделился(лась) фотографией Юра Гарбарук.

В наличии появились алюминиевые звезды для обычных систем, но под одну звезду. Звезды для 1х9, 1х10 и 1х11. Количество зубьев 32, 36.

Под заказ можем изготовить звезду на 30-34-38 зубов.

Стоимость - 42 Евро.

[Shkoder]

там народ пишет, что для кантри берёт эти звёзды… я не знаю даже, вот в прошлом году Игорь же с нами ездил в Крым на сингле (32 зуба) спереди и я бы не сказал, что сильно это удобно. не хватало расчёта в гору, а на прямой и спусках приходилось держать высокий каденс. я всё ещё придерживаюсь мнения, что 2x9 и 2x10 – идеал для КК/АМ, а самопальный 1x9/1x10 – шаг назад.

[Ukrainec]

Тут неспішно задовільняв свою цікавість і порівнював компоненти та згадав про темку.

специ з Shimano в своїй касеті викинули дві крайні зірки від SRAM XG-1195/1199 10-42T 11-speed і запропонували 9 швидкісну касету з аналогічним кроком CS-HG61 12-14-16-18-21-24-28-32-36

а я то думаю чо то воно так в мене котить?!

[TreNeR]

Ну я можу сказати що комбінація 1х10 цілком себе виправдовує(34\11-36). На гонці мені повністю вистачало диапазону касети. Цеп і не думав злітати, а за рахунок перемикача тип2 цеп навіть не бив по перу. Звичайно для затяжних підйомів в горах треба буде ставити розширювач касети на 40 зубів.

[Shkoder]

мене стримують два важливих фактора:

по-перше, в довгий підйом краще тримати каденс, навіть коли він не дуже крутий. "ломити" шкідливо як для колін, так і для ровера. 1:3 чи навіть 1:2 для системи 2x9 чи 2x10 тут просто ідеал. для 1x10 чи 1x11 це остання зірка касети (добре якщо вона на 40 чи 42) ;

по-друге, 2x9 / 2x10 надає можливість підвищити тягу у півтора рази менше, ніж за секунду. навіть під навантаженням. просто скиданням спереду з великої зірки на малу. при цьому ще й зменшується навантаження за рахунок того, що цеп слабше натянутий. для 1x10 / 1x11 треба накинути цеп на касеті через 3-4 зірки. під навантаженням це майже гарантоване пошкодження касети та цепа. до того ж навантаження зросте та впаде ефективність через те, що цеп буде сильніше натянутий.