-
Постів
145 -
Зареєстровано
-
Відвідування
Весь контент McLaren
-
Тема розділилась на дві групи, хто кричить, що проти штрафів, висуває думки типу бадатись там з міліцією, спорити, нарушати і спорити, нарушати і спорити.Доводити, що вони хороші, але то сувора палка бюрократії їх так безпощадно примушує робити неправильно. Але ж то ще треба голову ясну мати, щоб змогти щось довести, а не просто очі на лоб і в крик. А друга група собі спокійненько сприйняла нововведення, їздить як треба, якшо порушить, заплатить і буде знати за що заплатив(ла). Ну мені так здалось принаймі. Для себе ж вибір я зробив.
-
Нє народ, я шось трошки не можу зрозуміти логіку. Тільки підняли штрафи (за що їм величезне дякую!), на дорогах робиться спокійніше, зразу в крик, що за бардак, такі високі штрафи. А ти (ти - це узагальнена персона, яка так проти штрафів) поїдь наприклад в так кохану нами Європу за їхній порядок, і поцікався які у них штрафи, і які заробітні плати, щоб переконатись шо співідношення з.п/штраф для них ой яке немаленьке. Чи для нас краще тут не лаятись на штрафи, проте кожен день оновлювати топік про автомобільні аварії??? Тоді, як похідним, постає запитання: народ, ми всі так прагнем жити в культурному суспільстві, де панує порядок, але коли такий порядок починають встановлювати (я не маю на увазі що оці штрафи, це свідчення того що влада прозріла, і зрозуміла що в країні таки бардак і порядок потрібно починати наводити, аж ніяк), ми в крик, нам бачите так не подобається. Ви думаєте в Німеччині, наприклад, не плюють на тротуар, чи жувальну гумку не викидають на тротуар (чи який там тротуар, там така дикість, що навіть в лісі ніхто собі не дозволить такого), тому що природу вони всі так поголовно люблять? Ага, вже. Бо знає, що як кине, то стільки влуплять штрафу, що до кінця життя на ту жуйку дивитись не захочеться. Так що моя думка така, тільки там буде починатись порядок, де панують жорстокі покарання. Інакшими методами людство, поки що, наводити порядок не навчилось.
-
Ну добре. Нарахунок шуму: через скільки українських сіл проходять насичені магістралі (наприклад дорога Луцьк - Київ, Луцьк - Львів), а там як вантажівка проїде то шуму ого-го, і то за декілька метрів від будівель, і аварійність велика. Чому ж не піднімається питання про побудову об'їздних наприклад? А від цього запасного аеропорту незручностей, думаю, буде значно менше ніж переваг від нього.
-
-
-
Ось збирались купувати автомобіль на "Волинь - Авто", і вже залишився тиждень до її привезення, як вияснилось, що дана організація продає автомобілі лише зі своєю страховкою. Машина береться у кредит. Хотілось би запитати, чи має право вона нав'язувати покупцю свою страхову компанію. І можливо все таки комусь вдалось придбати там автомобіль у кредит, без їхньої "люб'язної" допомоги у страхуванні?
-
-
-
Вчора випадок був, на перехресті Відродження і Ровенської, якийсь пацан на пасаті по зустрічній смузі їхав ну кілометрів з 80 точно, а за ним дві мєнтовкі з мігалками доганяють. Питається куда ідіот тікає,номера все рівно вже запомнили, стань і здайся. Машину на штрафплощадку відженуть і все на тому. А то тим тіканням ще може біди наробити, і собі і людям.
-
-
-
-
-
-
-
В мене таке враження, що з кожним днем їздити по Луцьку стає все небезпечніше. Поки я доїхав від проспекту Відродження до Підгаєць, на моїх очах було створено 3 аварійно-небезпечні ситуації : одна фабія через дві сплошні розвертається і не дивлячись по сторонам пакує прямо мені в бік, для мерседесів червоний колір то не колір взагалі, і т.д і т.п. Прикладів такої їзди можна навести маса (доказом, служить кількість аварій на наших дорогах). Скажіть, куди ми котимся? Кожен день права продають пачками. А потім ці "аси", новоспечені творять на дорогах що хочуть. Цікаво, чи візьметься наша влада колись навести порядок на дорогах. А поки уважності Вам і удачі !!!