котэ все правильно сделал

[Shkoder]

та самая рама, которую я получил от Di в результате многоуровневого обмена, сегодня вернулась ко мне с реставрации и восторг мой был воистину неописуем! Techniker не только восстановил заводскую покраску, но и дополнил ее уникальной аэрографией :

а вот как все начиналось :

в процессе :

и окончательный результат :

..во всей красе!

теперь немного работы в мастерской над обвесом и подарок будет готов

[TreNeR]

Ждем презентации обновленного джекила

[Shkoder]

зависит от погоды в выходные

[Vadimm]

Респект Techniker

[carlzeiss]

Аморт буде такий, як в стокового (Fox Float RL ProPedal)?

[Atarax]

ай да Шкодер, ай да маладєц

[Shkoder]

Аморт буде такий, як в стокового (Fox Float RL ProPedal)?

да, я его как раз недавно перебрал. и вилка тоже предполагается Fox F-Series 32 RL - легкая воздушка с ходом 120 мм. не Lefty

ай да Шкодер, ай да маладєц

меня еще пока рано хвалить (или ругать самое интересное только начинается.. в идеале я хочу войти в 12-12.5 кг. посмотрим, что из этого получится

а вот Techniker действительно зачет. у человека замечательное хобби

[Shkoder]

сборка практически подошла к концу и сегодня был первый пробный выезд с целью точной настройки перекидок. вот так выглядит байк сейчас (сорри за качество, снято в потемках на огрызок) :

с обвесом я особенно не заморачивался, он весьма однородный и подходящего уровня для хорошего подвеса :

вилка Fox F-Series 120 RL

аммо Fox Float RL

колеса Mavic CrossRide

камеры Michelin Latex C4

покрышки Michelin Mountain Dry2 2.15

задняя перекидка, система, манетки Shimano XT 2010

передняя перекидка, цепь, кассета Shimano SLX

вынос RaceFace

руль Concept SL

грипсы Ritchey

педали Cannondale Octopus

рубашки, тросы, оконцовки Shimano XT

педали Cannondale Octopus

защита пера Lizard Skin

вот с тормозами получилась заморочка. заказанные c чейна бело-зеленые Clarks Skeletal оказались, мягко говоря, non vagina non cahorta rubra кроме того, с брачком. в результате они поехали обратно на чейн, а мне пришлось в срочном порядке снимать со старого подвеса Tektro Auriga, удлинять гидролинию и ставить. смотрятся и тормозят они весьма пристойно и портят их разве что страшноватые переходники под фоксовский PostMount, а также штуцеры на калиперах смотрящие куда-то в небо.. но я еще подумаю чем их заменить, может формулой - на чейне сейчас имеются K18 по вменяемой цене

сейчас на байке стоит мой "тестовый" подседел с тестовым же седлом. а в финале его заменит FSA CarbonPro и седло на выбор владелицы

вес в данный момент - 13.13 килограмм но будет чуть меньше после замены подседела и тормозов. в желаемые 12.5 кг я все-таки не войду, да и ладно.

[Shkoder]

еще более интересная штука произошла с вилкой Fox F120RL. для решения которой даже пришлось побеспокоить Властелина вилок во время установки я явно услышал как внутри масляного демпфера что-то мелкое катается - решил проверить. разобрал вилку, благо фокс этой серии очень простой конструкции, слил масло и вот в масле нашел болтик, а потом и пружинку как вскоре выяснилось, запчасти эти самопроизвольно вывинтились из трещотки ребаунда, которая находится на штоке внутри короны. причина проста - пожалели локтайта на этот самый болтик. с противоположной стороны есть точно такой же болтик, типа дублирующая трещотка, и вот там все ok.

при сборке я настолько увлекся мыслями об экономии на спичках, что спутал "по часовой" и "против", из-за чего не заработал локаут (перед одеванием крутилки его надо до упора выкрутить по часовой стрелке и потом одеть крутилку указателем вниз - это и будет положение lock. на ~200 градусов против часовой - unlock). а совсем не из-за объема масла и воздушной пробки, как мне показалось вначале. за что ursa мои извинения - на форуме mtbr такие умники-фантазеры водятся, что впору голову фольгой оборачивать

масла надо лить 160 грамм - тут все верно. для веса ездока 55-60 кг рекомендуют погуще, я залил 10w. и еще грамм 20 в ногу с воздушным картриджем.

[Shkoder]

закончена сборка и тесты. вот так выглядит результат :

ссылка на галерею в более приятном качестве

седло осталось прежнее, Velo, которое еще с первого байка. тормоза заменю, конечно если найду что-то подходящее к байку. вариантов много, а выбрать нечего

сегодня был первый выезд - байк катит

[TreNeR]

Приятный лясик получилсо

[TreNeR]

Видел его вживую - очень приятный, поинтереснее чем на фотах

[Techniker]

Прикольний апарат вийшов!!! Респект!!!