Магия Lefty. За что мы любим вилки Cannondale?

GreyHairs · 26 Червня, 2011 в 08:09

В претензиях четко написано - країна виробник: Нидерланди и Тайвань, перечислены модели вилок лефти, которые отозваны из продажи и от потребителей, после случаев поломок и соответственно травм. То что там идиотский перевод - да. Но если ты посмотришь, например, об автомобилях, то ты поймешь, что просто так информация на этом сайте не подается, там указаны конкретные данные год выпуска, номера кузовов, даже даты с какого по какое в потоке были дефекты - причем не просто дефекты - а зарегистрированные случаи имеющие травматические последствия.

VeryFate · 27 Червня, 2011 в 07:51

А чо, на Simon ніхто не катається ? А как же панти ? А как же супер пупер компютер.

До конфеткі з дупи еті ідеї з реалізацію однононіх. Простота залог долговечності.

Тема коректур - Магія обалваніванія

Shkoder · 27 Червня, 2011 в 09:43

А чо, на Simon ніхто не катається ? А как же панти ? А как же супер пупер компютер.

а разве есть серийная модель? я читал только о концептах, да и неудобно это - пока ты там тык-тык на джойстике и в экран будешь смотреть, то уже на земле окажешься. максимум электроники что я видео в Lefty своими глазами - это ELO, такой как у Slaid в его Lefty Speed.

До конфеткі з дупи еті ідеї з реалізацію однононіх. Простота залог долговечності.
Тема коректур - Магія обалваніванія

как и другие фирмы, кадейлы придумывают массу различных концептуальных решений, но не стесняются их показывать. 95% этих идей летит прямиком в мусорку, впрочем закрепляя за Cannondale репутацию немножко $%анутой особенной компании. такой себе Apple в мире велосипедов, даа.. их последний концепт, который пошел в серию, яркое тому подтверждение :

а вот образчик, который просто красиво выглядит, но в серию наверняка не пойдет ибо не поймут.

ps. про Cannondale у нас отдельный топик есть. если ты хочешь об этом поговорить, айда в него.

Shkoder · 2 Липня, 2011 в 00:01

вот на этом видео широко известный в узких кругах Даг Долтон кратко, но весьма доходчиво поясняет чем же все-таки вилки Lefty отличаются от своих коллег. и речь, кстати, идет о системе и картридже, который я установил в качестве апгрейда в вилку найнера "Сильвер"

Shkoder · 23 Листопада, 2011 в 01:14

городская дамка от Cannondale уже 2012 модельного года. она прекрасна, imho

Cannondale Bad Girl 1

kmd · 23 Листопада, 2011 в 21:17

Я не эстет. Не разделяю.

m2xxx · 23 Листопада, 2011 в 21:56

Якось ну зовсім Bad Girl, хоча C'dale славиться своїми неординарними рішеннями (вони собі можуть це дозволити)... imho ...

ursa · 23 Листопада, 2011 в 22:01

Та ну, она как лопатой пришибленная по спине получилась

Miro · 24 Листопада, 2011 в 04:13

Незвична, в стилі ретро ) Ехх....

odna · 24 Листопада, 2011 в 07:49

А на мой хлопский вкус все Кадейлы уродцы. Но я их уважаю)))

Это как фламинго - и розовая, и называется красиво, и шагает изящно, и птичка ж, но - уродина ж!

Или - антилопа Гну, к примеру....

Dr.Martenz · 24 Листопада, 2011 в 08:12

odna · 24 Листопада, 2011 в 08:37

Согласна, не все уродцы, а только те - аутентичные, настоящие Кадейлы

Shkoder · 22 Липня, 2012 в 12:59

все-таки слухи подтвердились – в новых Lefty решил Cannondale отказаться от резиновой гофры внизу, заменив его пыльником.. понятно, что гофра выглядит несовременно (спорно) и при снижении продаж new look решает. но даже если отбросить технические моменты (например, пыльник не герметичен и создает трение. гофра трения не создает и герметична. в авто-мото используется только гофра), задача инженерам, imho, была поставлена просто – "снизить долговечность", ибо "вечная игла для примуса" никому не нужна. радует, что выпуск "старых" Lefty и запчастей к ним пока не прекращается. wooot…

Shkoder · 5 Вересня, 2012 в 22:23

жЫЫЫр

Shkoder · 5 Травня, 2013 в 20:44

новости сто лет в обед, конечно, но я сегодня впервые узнал о том, что были вполне удачные попытки создания софт-тейла на базе стритового байка Cannondale Chase, в качестве амортизатора которого выступала бы Lefty. вот так выглядит рама :

а тут есть несколько фото байка в сборе. Арончик доволен

ps. понятное дело, что такая подвеска со "складным кокпитом", годится только для триала/стрита, где в седле проводится минимум времени. а восторг мой в основном от факта, что горизонтальная жёсткость Lefty достаточна для замены верхней трубы триальной рамы!

Shkoder · 6 Березня, 2015 в 14:49

в якості п'ятничної самоіронії

Ukrainec · 6 Березня, 2015 в 19:00

Хто не юзав сіє по справжньому - тому зрозуміти не дано...

Shkoder · 29 Березня, 2015 в 11:55

якщо мене хтось ще питатиме, чи не стрьомно їздити на лефті, чи не боюся що зламається чи інші дурні запитання, демонструватиму оцю світлину

odna · 29 Березня, 2015 в 19:29

Як тебе розумію тепер. Я демонсрую праву руку... Не з тим, що подумали. Показую, яка вона перекачана, бо ж вправо зносить, вирівнюєш постійно ))

Ukrainec · 1 Квітня, 2015 в 20:56

Ну ту треба бути відвертим, покатавшись певний час в Lefty виявляються певні особливості, які через ейфорію від володіння новою річчю намагаєшся нехтувати і доводити всім що це не так. Так ось перше, що помічаєш коли сідаєш на велосипед з Lefty, це те що його постійно веде в сторону і постійно потрібно підрулювати. Після кількох сотень км це перестаєш помічати, але факт має місце, через це в навачків починає боліти ліва рука.

Наступний, це неперевершений ресурс, так виробник заявляє, а насправді резет доводиться робити значно частіше 50год. На моїй стійці доводиться робити резет кожні 3-5години, в тих в кого нова робити це потрібно кожні 10-15годин інакше ролики упускаються в низ і вона клинить. Інколи це трапляється коли два рази зізкочеш з хороших дропів, на треньому в мене відбувалися виходи з кабіни через заблоковану вилку. Нащасття, радує молодці кадейловці простота цього процесу займає 1-2хв, і не становить великих проблем в дорозі.

Періодично потрібно міняти підшипники. За пробіг 1000км з невеликим довелося двічі їх змінити особливо той, що біля ноги. Хоч ставлю SKF only\

Ще одним слабким місцем Lefty є її гофра, яка вииявилося не так важко і пошкодити, зимою довелося змінити через розтріскування на холоді. Нова проходила до минулого тижня, яку було порвано після проїзду по чагарникам. На щасття всі запчастини без проблем можна придбати в Україні чи замовити з Європейських сервісів і це не є критичною проблемою

Так плюш, нічим не обмежений плюш, і вона цього варта! ні на що не проміняю

odna · 2 Квітня, 2015 в 06:46

Ого. А я нічого цього не помітила. Досі в ейфорії, мабуть. Резет за пів року робила раз. Гофра ціла. Треба робити переборку і заміну кілець, бо цю вилочку мою юзали до мене досить довго і жостко. Але навіть при цьому вона мене тільки радує. Реба моя, наприклад, при таких симптомах, вже б вважалася мертвою. А ця терпить всі знущання весело і задорно ))

odna · 2 Квітня, 2015 в 06:59

Доречи, може хто не в курсі, я катаюсь по черзі на лефті і на Рок Шоці. Маю можливість порівнювати постійно, одноногу вилку з двоногою, сосис з хардтейлом і попередній досвід користуванням амортами різного типу, від еластомєра до дуал еір, є чималий. Більше практики, ніж теорії. Це так, щоб виключити зайві коментарії

Shkoder · 2 Квітня, 2015 в 08:02

Ого. А я нічого цього не помітила. Досі в ейфорії, мабуть. Резет за пів року робила раз. Гофра ціла. Треба робити переборку і заміну кілець, бо цю вилочку мою юзали до мене досить довго і жостко. Але навіть при цьому вона мене тільки радує. Реба моя, наприклад, при таких симптомах, вже б вважалася мертвою. А ця терпить всі знущання весело і задорно ))

а я так хотів вчора передзвонити з проханням підготувати рубашки шматками по 3см ) втримався. а Ukrainec не втримався

odna · 2 Квітня, 2015 в 09:58

З рубашками веселіше, бо в Українця, як для жарту, важковажне і несмішне вийшло.

Ukrainec · 14 Квітня, 2015 в 13:12

Цікавіша публікація про мою "кочергу" виявилася: ТУТ

ледь-ледь віднайшов!

Увійти

Магия Lefty. За что мы любим вилки Cannondale?

Рекомендовані повідомлення

Заархівовано

Останні відвідувачі 0 користувачів онлайн

Теми

Ваш акаунт

Підтримка board.lutsk.ua

Інформація