Транспортні проблеми

[Igrek]

Тільки що по 1+1 показували чергування кобри у Києві. Зупинили водія повної маршрутки, всі чекають, йому протокол виписують.

Щось в тому звичайно є, але варто задуматися і про інше - можливо транспорту все ж не вистачає і варто спочатку якось виправити ситуацію.

Ми чудово знаємо, що не краща ситуація і в нас в Луцьку - в час пік їздити дуже "весело", а деякі маршрути цілий день переповнені.

Але от одного я не розумію. Чому переповнена маршрутка в час пік приїжджає на кінцеву, вивантажує людей, а там стоїть ще 4-5 маршруток. І це тоді коли ми пхаємося, пропускаємо по 2-3 маршрутки, бо вони не стають, будучи переповненими. Може варто хоча б час пік змінити графік і пустити їх частіше - можливість же існує.

Багато чого я не розумію в нашій державі - дійсно "умом Россию (Україну) не понять".

[chip]

Яка різниться в яку ти машрутку сідаєш, в пусту чи повну? Факт той що ти всеодно сідаєш. Бо треба їхати на роботу чи універ, чи ще кудись. Маршрутчики на цьому заробляють гроші, а тепер подумай чи ти б на їхньому місці захотів би ділитися прибутком з кимось іншим?

[mat]

...да а если авария, прикиньте какая лепёшка внутри будет...и все при этом побегут свои права защищать в суд и выбивать компенсации, кто прав? Водитель по отношению к пасажирам, или пасажиры по отношению к водителю...

[Chill]

Думаю, у нас все же взялись за проблему переполненных маршруток, но сделали это, как всегда, через жопу

Мое мнение - надо действительно запускать побольше габаритных маршруток - ну сколько влезет в 20-летний (а зачастую - переделанный из грузового в пассажирский народными кулибиными) мерс? 10-11 сидячих мест и 30 стоячих?

Вот Богдан - другое дело. Конечно, он не слишком шустрый, но...

Нужно просто чтобы все маршрутки останавливались ТОЛЬКО на своих и на троллейбусных остановках. Все. Никаких "А мені, будь-ласка, ось за оооооооооон тою машиною зупиніть", а через 10 м - "Біля магазину станьте" и т.п. Это же бред. Иногда так бесит.

Говорю так потому, что сам сажусь на маршрутки и выхожу из них в 95% случаях на остановках, и считаю, что так и должно быть для нормального графика курсирования во избежание переполненности маршруток. Мое ИМХО, но по-моему, вполне обосновенное.

[Igrek]

Я теж переважно виходжу або на зупинках, або коли хтось інший зупиняє недалеко.

А на рахунок не хочуть ділитися. Так вони і не стають бо переповнені. А хтось інший, хто стоїть на кінцевій, міг би теж їхати і людей брати - і всім би вистачило.

[Yurik]

Я тоже в основному виходжу на зупинках так як вони розташовані якраз в тому місці де мені виходити. Інші випадки коли зупиняю маршрутку в іншому місці це коли до найближчої зупинки доволі далеко.

[MANJAK11]

Думаю, у нас все же взялись за проблему переполненных маршруток, но сделали это, как всегда, через жопу

Мое мнение - надо действительно запускать побольше габаритных маршруток - ну сколько влезет в 20-летний (а зачастую - переделанный из грузового в пассажирский народными кулибиными) мерс? 10-11 сидячих мест и 30 стоячих?

Вот Богдан - другое дело. Конечно, он не слишком шустрый, но...

Нужно просто чтобы все маршрутки останавливались ТОЛЬКО на своих и на троллейбусных остановках. Все. Никаких "А мені, будь-ласка, ось за оооооооооон тою машиною зупиніть", а через 10 м - "Біля магазину станьте" и т.п. Это же бред. Иногда так бесит.

Говорю так потому, что сам сажусь на маршрутки и выхожу из них в 95% случаях на остановках, и считаю, что так и должно быть для нормального графика курсирования во избежание переполненности маршруток. Мое ИМХО, но по-моему, вполне обосновенное.

А я от особисто не розумію тих обумовленних зупинок ,уважно читаємо назву !!! *маршрутне ТАКСІ*! !!!!!!!!!!!!!!!!!!! Мало того що воно маршрутне то ще й хочете позбутись привілею де завгодно (в межах правил) зупинятись ???? Нащо тоді воно взагалі потрібне ? І чим буде відрізнятись від звичайного тролейбуса чи автобуса ? Висновок простий ,кому не подобаются часті зупинки хай їздять у тролейбусах (там меньше зупинок) або в таксі (там зупинки відсутні взагалі) А по друге маршрутки існували з радянських часів і нікому й в голову не приходило видумувати якісь спеціальні зупинки,на те воно і таксі хоч і маршрутне. Правда різна кількість маршруток іздила тоді і зараз але це тема для іншої розмови

[Plum]

Мені (як водію, який їздить по одній з маршрутками дорозі) не подобається, що вони стають де заманеться. Згадую останній приклад -- близько місяця тому я їхав від Фуршета і хотів повернути на Кравчука. Але якраз на перехресті якийсь д*біл маршрутчик став висаджувати чи підбирати пасажирів. Після того, як я посигналив і махнув йому рукою, щоб він з'їхав, то змій прочитати на його губах зливу матів в мій адрес. Повезло йому, що я не сам їхав, інакше навчив би його, де можна зупинятись...

Я взагалі за те, щоб поняття "маршрутне таксі" відмінити, а замість них по місту пустити автобуси. І дозволити їм зупинятись тільки на зупинках. Толку було б більше, і порядку. Зараз тих маршруток вже стільки, що нормально їздити по місту через них вже не можна. Чого варта одна лише зупинка біля ЦУМа! А один нормальний автобус замінив би мінімум три-чотири маршрутки. До того ж в час пік буває вже швидше їздити тролейбусом, ніж маршруткою, яка зупиняється через кожні 20 метрів. А водії маршруток -- порушники праил дорожнього руху номер 2 в місті (на першому місті безперечно пішоходи, вони як завжди поза конкурсом).

[Zevs_Isver]

вот поэтому

на перехресті якийсь д*біл маршрутчик став висаджувати чи підбирати пасажирів

и поэтому

Чого варта одна лише зупинка біля ЦУМа

у нас и такой бардак на дорогах,

ещё можно и старый рынок сюда дописать

я хоть и не аводитель, но когда возле цума стоит 2-3 "15ки", заняв собой всю остановку - маршруткам некуда дется, то это слегка напрягает.....

но порядок никому наводить не нужно, ни ГАИ ни "городу"..... вот что странненько

[Chill]

Я взагалі за те, щоб поняття "маршрутне таксі" відмінити, а замість них по місту пустити автобуси. І дозволити їм зупинятись тільки на зупинках. Толку було б більше, і порядку.

Тоже вариант!

А то народ, ИМХО, совсем разбаловали. Можно же все-таки 10-50 м пройти до ближайшей остановки!

Я уверен, что в таком случае добраться до пункта назначения можно будет не медленнее, а напротив, намного быстрее, чем сейчас, особенно в часы пик. А кому не понравится - вперед на троллейбусы.

[chip]

ИМХО Бардак на дорогах створюють не маршрутки (хоча їх і дійсно багато), і не пішоходи(про деяких мовчу). Це поперше вузькі дороги, якість тих же доріг, відсутність підземних переходів в деяких місцях, (Центр, 5 школа, Варшавський, старий ринок), де вже вони дійсно потрібні.

На рахунок зупинок маршрутних таксі, це добре якщо ти малодий можеш пройтися пару метрів до зупинки, я і сам так роблю. А якщо якась старша людина, ще й з тяжкою сумкою, їй буде легко іти на зупинку. І тролейбуси не всюди же їздять.

Я думаю водії мають самі вирішувати де кому і де ставати.

[imp13]

но порядок никому наводить не нужно, ни ГАИ ни "городу"..... вот что странненько

ГАІ і не будуть наводити порядок з маршрутками бо саме шишки в ГАІ і є власниками більшості маршруток Луцька. Штрафують тільки тих, хто їм не належить. Неодноразово ставав свідком розмов маршрутчиків, які на це жалілись.

[Plum]

Бардак на дорогах створюють не маршрутки

Це поперше вузькі дороги

... які вщерть забиті маршрутками

якість тих же доріг

Тому що по них їздить багато маршруток, а дороги не розраховані на таку вагу (в такій кількості)

А якщо якась старша людина, ще й з тяжкою сумкою, їй буде легко іти на зупинку. І тролейбуси не всюди же їздять

Більшість старших людей з важкими сумками їздіть, як каже статистика і здоровий глузд, на тролейбусах, а не на маршрутках. А там де тролейбуси не їздять -- потрібно робити ЗУПИНКИ для маршруток (точніше автобусів)

Я думаю водії мають самі вирішувати де кому і де ставати.

Якраз це вони зараз і роблять. Гади....

Поки вони будуть вирішувати кому і де ставати -- вони будуть ставати скрізь, де їм помахають гривнею. Порядок повинен бути. А маршрутки -- це зородок анархії на дорогах.

Я думаю, що потрібно просто, щоб якась маршрутка втулила машину меру, начальнику ДАІ або якійсь іншій шишці. Тоді за день порядок наведуть...

[chip]

На рахунок кількості Маршрутних таксі я з тобою абсолютно згідний. Хтось-то казав колись що в Луцьку найбільше на кількість населення припадало маршруток та барів ніж у інших містах України.

І якби їх дійсно стало б менше вони б не гонилися за кожною гривнею а ставали тільки у відведених для цього місцях. Ось наприклад як у Києві, зупиняються тільки на зупинках де вже стоять черги на прїзд.

А на рахунок маршруток не всі ж водії однакові, гораздо хуже пяні водії, та жінки за кермом (особливо блондинки). Або ще ті які купили права за сало.

[FOX]

А на рахунок маршруток не всі ж водії однакові, гораздо хуже пяні водії, та жінки за кермом (особливо блондинки). Або ще ті які купили права за сало.

Біда в тому, що на маршрутках починає їздити підростаюче покоління "шумахерів" (пацанва років 20-25), які можливо і купили права. От з ними реально страшно їздити, як в маршрутці так і біля неї особливо на 2 колесах вони такий пранспорт взагалі не помічаю, їдуть як в танкові (на власній шкурі знаю).

А дорогі в нас погані

Тому що по них їздить багато маршруток, а дороги не розраховані на таку вагу (в такій кількості)

і ще поки дорога будується декільком людям побудується по будиночку. Розкрадають все шо можуть.