традиционное сверление ободов или переменное?

[Shkoder]

я думаю, что все в курсе - многие производители делают обода с размещением отверстий (пистонов) со сдвигом влево-вправо. некоторые и обода делают несимметричные (для передних колес), но сейчас речь не про них. реклама завлекает различными выгодами в плане "распределенного сверления" - якобы и колесо более жесткое и управляемость лучше и вес ниже (тут близко к правде, так как спицы будут короче). а что думает комьюнити - стоит ли ставить обод с дырками в ряд или чтобы влево-вправо? может тут дело в цели, к которой стремится райдер (одни отверстия для такого-то стиля, другие для еще какого-то) - вот поясните..

ps. узких ободов (меньше чем 17c по ETRTO) не касаемся, дело в ободах 17-21, например

[Shkoder]

трам-пам-пам, вскрываемся

Mach1 Freeride - влево-вправо, сильно выраженно (смещение ~5 мм ) ;

Mavic 521 - традиционно, в ряд ;

Ritchey Girder SC - влево-вправо, слегка (смещение < 3 мм) ;

для трейла/фрирайда что будет лучше по вашему мнению? вес примерно одинаков (530 грамм +-20), ценовой диапазон тоже равный (доплату в мавике на фирмУ в расчет не берем)

[kmd]

трейла/фрирайда = Ritchey Girder OCR

Такий як у мене на задньому колесі.

[Lexx_Giant]

Для трейла/фрірада... думаю особливого значення змішення спиць не має.. думаю реально крепкий обід з подвійним пістоном, крепікі спиці (ДТ/сапім), хороша втулка і грамотне спицювання..... Ось це залог крепких і надійних коліс. І думаю.. в одинакових умовах при одинаковому навантаженні обода зі зміщенням отворів для спиць і обода без такого змішення будуть вести себе аналогічно.

[Sub_Sys]

Моё мнение, теоретика:

"...или чтобы влево-вправо?..."конец цитаты

будет более устойчиво к боковым нагрузкам (повороты/наклоны), но менее устойчиво при прямоосным нагрузкам (удары по центру оси обода, напр., о бордюр).

НО!

Разница нагрузок/износа/выгоды настолько ничтожно малА, что нет смысла переплачивать отцентровые смещения точек сверления отверстий спиц.

Тем, кто ездит исключительно по окружным траекториям - может помочь (~3-5%).