"Славута" возвращается

[Shura]

Выпуск Славуты продолжат из-за повышения спроса на бюджетные авто

Из-за снижения покупательной способности населения корпорация Укравто решила продолжить выпуск автомобиля Славута стоимостью до $4 тыс. Сложности в сфере кредитования увеличили спрос на бюджетные автомобили, покупка которых не требует банковских займов, пишет Коммерсантъ-Украина в статье "Славута" задержался на трассе.

Так, ранее предполагалось, что производство Славуты будет свернуто уже до конца текущего года. По словам вице-президента корпорации Олега Папашева, это решение было вызвано конъюнктурой рынка.

Газета пишет, что продолжив выпуск Славуты, производитель намерен снизить влияние финансового кризиса и вызванный им спад автопродаж.

В Укравто считают, что сворачивание банками кредитных программ приведет к поляризации автомобильного рынка: смещение спроса произойдет в сектор бюджетных и премиум-автомобилей, где кредитные продажи никогда не занимали большую долю.

Кроме того, сложности с кредитованием ударили и по сегменту автомобилей премиум-класса. По словам генерального директора группы компаний Vipos (официальный дистрибутор Audi) Виктора Постельникова, его компания уже ощутила спад продаж.

"У нас порядка 30 клиентов уже отказались от покупки автомобилей, потому что они не могут получить кредиты в банке. Дальше будет только хуже", - рассказал он Коммерсантъ-Украина.

По словам экспертов, больше всего в этой ситуации выиграют автомобили марки ВАЗ, продажи которых в последний год снижались.

"Сейчас российский производитель получил шанс вернуть свои позиции – его автомобили, продающиеся в ценовой категории до $10 тыс., снова привлекают внимание", - говорит генеральный директор Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров Олег Назаренко.

"Если эта тенденция продолжится, доля ВАЗа на украинском авторынке уже в ближайшие месяцы может достичь 30%",– считает аналитик Gainsfort Research Алексей Некраса. При этом эксперт отмечает, что еще одним проявлением финансового кризиса может стать оживление рынка подержанных автомобилей.

Напомним, на прошлой неделе Укравто сообщило о возможном снижении производства автомобилей на главном предприятии – ЗАЗе – на 40%.

http://korrespondent.net/business/companies/635238

[Harddriver]

[zaHARE]

ЛУАЗ лет 5 назад озвучивал свои планы по выпуску внедорожников по цене 3к долларов.Парочка машин по Луцку ездят,но в свободной продаже я их не видел.Я бы купил.

и тюнинг-эскиз

[FOX]

Нас водили на екскурсію, на ЛуАЗ там на стендах також є новий автомобіль. Екскурсовод сказав, що вони не вигідні получилися і 3к там зовсім не пахло тому виробництво призупинили. А з переходом на виробництво автобусів, Богданів, накрилося мідним тазом.

Небачити нам Волинянки.....

[BARAKUDA]

Було б круто, що б в нашому Луцьку випукався внедорожник класу тойоти чи мітсубісі

[Deemon]

Baracuda, це лише мрії,які ніколи не збудуться.Укр.автопром відстав від цивілізованого світу років так на 20-25 і ніколи його не догонить.

З радістю пожав би руку,а потім її відірвав би, головному контруктору Славути,перш за все за запаску на моторі,всім хто її там ще возить - великий привіт і довгих років життя.

[colt5]

ЛУАЗ лет 5 назад озвучивал свои планы по выпуску внедорожников по цене 3к долларов.Парочка машин по Луцку ездят, но в свободной продаже я их не видел.Я бы купил.

багато хто купив би, росіяни в той час 5 лімонів за проект давали.

проект списали в архів в лютому 2006року, на фото ЛуАЗ 1301-05 (останню цифру може й помилився), а от бортовий пікап (їздить по місту) ЛуАЗ 1301-08 з двиглом ВАЗ 2109і під капотом робить на трасі 140 км/год. Все це одиничні екземпляри, як і пляжний джип з двиглом від Ламборжині, який у Франції на конкурсі взяв гран-прі. Ринкова вартість тих автомобілів в серійному виробництві була б 5к доралів (на той час Тавря була дешевша), але про бувалу прохідність попередніх моделей можна забути.

а машинка ЛуАЗ 969М-бомба і легенда- унікальний автомобіль, що на 100% справлявся з поставленим завданням : з точки А добратись в точку Б, але "удобства во дворе"

Екскурсовод сказав, що вони не вигідні получилися і 3к там зовсім не пахло тому виробництво призупинили.

ги-ги, не вигідні, росіяни б в чергу на 5 років записалися б, а потім араби ще на 5, і т.д. -аналогів у світі немає