Scorpio Опубліковано 14 Січня, 2013 в 08:22 #51 Опубліковано 14 Січня, 2013 в 08:22 Ось тут якраз людина не цінить ні свого часу і роботи, потратити купу часу на корча і взяти за це копійки ПиСи: "Чого бідний - бо дурний, а чого дурний - бо бідний."
Mykola81 Опубліковано 14 Січня, 2013 в 09:11 #52 Опубліковано 14 Січня, 2013 в 09:11 Ось тут якраз людина не цінить ні свого часу і роботи, потратити купу часу на корча і взяти за це копійки ПиСи: "Чого бідний - бо дурний, а чого дурний - бо бідний." Якщо чоловік працює на себе вдома -- то нормально . Не спішить , з перекурами , що взяв -- це твоє . На фірмі таке , звичайно , не вигідно , але буває всяко . На більшості СТО ( офіційних , з ліцензією , податками і т.п. ) роботу оцінюють в нормогодинах , і буває , робота вартує 2 години --- 300 грн , як приклад . Все добре , робиш собі і тут ламається якийсь болт чи щось таке . І замість 2-3 годин маєш мороку на день за тіж гроші .
SysR Опубліковано 14 Січня, 2013 в 09:22 #53 Опубліковано 14 Січня, 2013 в 09:22 Якщо чоловік працює на себе вдома -- то нормально . Не спішить , з перекурами , що взяв -- це твоє . На фірмі таке , звичайно , не вигідно , але буває всяко . На більшості СТО ( офіційних , з ліцензією , податками і т.п. ) роботу оцінюють в нормогодинах , і буває , робота вартує 2 години --- 300 грн , як приклад . Все добре , робиш собі і тут ламається якийсь болт чи щось таке . І замість 2-3 годин маєш мороку на день за тіж гроші .Більше того, ті хто працюють на СТО "халтурять" в себе в гаражах, а СТО це як база клієнтів. (мені пропонували з одної сертифікованої СТО майстри ту ж роботу дома і в 2 рази дешевше).Тут кому що подобається, хтось купує на СТО плацебо, а хтось їде до дяді Васі і робить те ж, але дешевше. Нові машини звичайно мають обслуговуватись на СТО інакше кінець гарантії.
Saddy Опубліковано 14 Січня, 2013 в 09:39 #54 Опубліковано 14 Січня, 2013 в 09:39 на великих СТО в гонитві за кількістю обслужених клієнтів (що дорівнює кількості зароблених грошей) дуже часто втрачається якість виконаних робіт. Згоден з попереднім постом, теж пропонували майстри на одній із СТО зробити певні роботи не через касу, без відома керівництва за значну меншу суму.
Серега89 Опубліковано 14 Січня, 2013 в 09:41 #55 Опубліковано 14 Січня, 2013 в 09:41 На рахунок часу, люди там працюють на фірмі, це для них додатковий заробіток. Виявлення непрацюючого датчика ОЖ, релле свічок накалювання і двох замкнутих проводів ідучих на датчик ОЖ по твоему на скільки потяне?Перед ними був у електрика за 5 хв взяв 20 гр, вказавши причину неробочих свічок - реле аварійки і поворотівНа кенго при заводці і на ниських обертах трусило двигун, збільшений розхід. На "сервісі" за усунення поломки заспівали в районі 3000гр, вилікували самостійно( 1год юзання гугл + видалення каталізатора)Такі майстрі нормально оцінюють?Те що майстер потратив свій зайвий час( не в тій стороні копав і т.д., всяке буває) вважаю неповинно відображатися на загальну суму ремонту. Може їм ще по "дньовках" працювати?
VovkleV Опубліковано 15 Січня, 2013 в 07:15 #56 Опубліковано 15 Січня, 2013 в 07:15 практично всі сервіси працюють по нормогодинах - це переше, друге - люба адекватна людина, що цінує себе і свою роботу непрацюватиме "за еду" , по-третє - якщо ти влазиш у якийсь бізнес - обдзвонюєш (чи по-іншому дізнаєшся) ціни на послуги - і ставиш ціну приблизно таку ж але зі з якимось процентом знижки ))))) Да і ремонт електрообладнання іномарок і ВАЗів суттєво відрізняються , а ще велику роль відіграють матеріали і якість виконання ремонтуПИ СИ - я працюю в основному з комерційною групою автотранспорту і нехочу працювати з легковою в основному через таких "неадекватів - демпінгерів"
VovkleV Опубліковано 15 Січня, 2013 в 07:30 #57 Опубліковано 15 Січня, 2013 в 07:30 На рахунок часу, люди там працюють на фірмі, це для них додатковий заробіток. Виявлення непрацюючого датчика ОЖ, релле свічок накалювання і двох замкнутих проводів ідучих на датчик ОЖ по твоему на скільки потяне?Перед ними був у електрика за 5 хв взяв 20 гр, вказавши причину неробочих свічок - реле аварійки і поворотівНа кенго при заводці і на ниських обертах трусило двигун, збільшений розхід. На "сервісі" за усунення поломки заспівали в районі 3000гр, вилікували самостійно( 1год юзання гугл + видалення каталізатора)Такі майстрі нормально оцінюють?Те що майстер потратив свій зайвий час( не в тій стороні копав і т.д., всяке буває) вважаю неповинно відображатися на загальну суму ремонту. Може їм ще по "дньовках" працювати?по каталізатору - небажано "вибивати " каталізатор на турбованих моторах бо отримуємо на багатьох марках машин перенаддув і втрату потужності (машина неїде без вварювання додаткового "завіхрітеля" замість ката)по другому моменту - за косяки і за некомпетентність чи просто за нюанси які виникли в майстра клієнт звісно ж платити неповинен (якщо це вина майста)
Mykola81 Опубліковано 15 Січня, 2013 в 07:44 #58 Опубліковано 15 Січня, 2013 в 07:44 по каталізатору - небажано "вибивати " каталізатор на турбованих моторах бо отримуємо на багатьох марках машин перенаддув і втрату потужності (машина неїде без вварювання додаткового "завіхрітеля" замість ката) Це я заскріню і повішу на стіну
opel95 Опубліковано 15 Січня, 2013 в 17:19 #59 Опубліковано 15 Січня, 2013 в 17:19 Вибачте що не в тему...але трохи зацепило. Всі бачать зажерливих майстрів які хочуть нічого не робити і мати великі гроші. Згідний якась частка таких дійсно є я й сам таких знаю але....ніхто не каже про хитрови....них клієнтів. Простий приклад перед новим роком приїжджає Трафік 2,5...скільки заміна ремня?...400 гр.// підходить коли зробите?// 3-4 години// підходить. Під час розборки виявляється зломаний болт на натяжному роліку На СТО ( або самі пробували з кумом в гаражі ) де за 200 немає інструменту або навиків його просто зламали, мало того хотіли відкрутити забили шестигранник і його там зламали :_09: Все... велика опа. Клієнт робить великі очі....ми домовлялись за 400 ви його самі зламали і все. Роботи біля машини разом з гуглом на 2 дні. І повірте за моїх 15 років роботи на СТО таких схожих випадків була тьма. Всім хороших майстрів і сто років без ремонту
Андрій Віталійович Опубліковано 15 Січня, 2013 в 17:24 #60 Опубліковано 15 Січня, 2013 в 17:24 Під час розборки виявляється зломаний болт на натяжному ролікуа майстер в якого я обслуговую машини завжди каже, що ціна така то й така, якщо нічого непередбачуваного не вилізе.й бували випадки, що збільшував ціну, але то все робилось адекватно))
opel95 Опубліковано 15 Січня, 2013 в 18:10 #61 Опубліковано 15 Січня, 2013 в 18:10 а майстер в якого я обслуговую машини завжди каже, що ціна така то й така, якщо нічого непередбачуваного не вилізе. й бували випадки, що збільшував ціну, але то все робилось адекватно)) все правильно він каже.....за Трафіка також було заплачено не 400 а 1200гр. я про хитрих клієнтів
Андрій Віталійович Опубліковано 15 Січня, 2013 в 18:12 #62 Опубліковано 15 Січня, 2013 в 18:12 за Трафіка також було заплачено не 400 а 1200гра я зрозумів, що таки заплатив 400))
gvyura Опубліковано 18 Січня, 2013 в 11:56 #63 Опубліковано 18 Січня, 2013 в 11:56 gvyura, а де такі ціни ?кут вулиць Яровиця та Котляревського, біля переїзду....
Sanver Опубліковано 20 Серпня, 2013 в 07:41 #64 Опубліковано 20 Серпня, 2013 в 07:41 Усім привіт, потрібно замінити проводку та блок запобіжників Ваз 2109, встановити автосигналізацію, підєднати акустику, якісно й недорого, усі деталі та пропозиції в приват.
Рекомендовані повідомлення
Заархівовано
Ця тема знаходиться в архіві та закрита для подальших відповідей.