Маршрутки будуть зупинятись у відведених місцях

[ursa]

silia, ну это же не я "сломал систему"! Я только Матрицу ломал на ВелоКвесте

Мозгов "можновладцям" не мне дано добавить...

А проблема именно маршруток, точнее - водителей этих маршруток, которым (не всем, но 2/3 точно) плевать на существующие правила.

Chill, насколько я помню, езда "спиной вперёд" как раз является самым безопасным способом передвижения. Правда, с оговоркой - нужен подголовник, чтобы в случае экстренного торможения шея не сломалась

А сумки можно где-то в проходе втиснуть. Наверное. Ещё не пробовал. Будет такой опыт - поделюсь

График можно поспрошать у водителей в "душевном разговоре", действительно, было бы интересно. Но замечу, что на работу я уже несколько дней еду одним и тем же автобусом в одно и то же время. Утром. Вечером я предпочитаю прогуляться, поэтому про график сказать ничего определённого не могу, но вполне допускаю, что вечером маршрутчики ездят, как у кого получается.

"Демократия" - типичная для нас, поэтому я даже не удивляюсь

Но это всё ерунда - меня задел наезд на чудо советского АвтоПрома - легендарный "ЗАЗ"

Помню я такую машинку, катался. Очень вместительная, однако, и за вычетом некоторых мелочей - практически равна по удобству тому же "Мерсу" :)

[Chill]

а на мене то як каже народна мудрість *краще погано їхати чим добре йти*

Поддержал. Никуда я не денусь - пока зима, придётся терпеть и ездить в общественном транспорте (маршрутками эту порнографию у меня с 1.01.08 язык не поворачивается назвать) - в самом деле, не топать же пешком в такой мороз...

Да, и еще. Я скучаю по рекламных мониторах Кроме рекламы, там еще анекдотики бородатые и мульты были... (только не говорите что вы на них не смотрели)

[ursa]

я побачу які плюси зьявлятся у форумчан,коли їм прийдется їхати у район львівської, МКС,дубенської, бажано вночі і в сильний дощ

Один мой коллега на подобные фразы реагировал печальным вздохом, грустным взглядом и фразой: "Не любите вы людей..."

[Chill]

Chill, насколько я помню, езда "спиной вперёд" как раз является самым безопасным способом передвижения. Правда, с оговоркой - нужен подголовник, чтобы в случае экстренного торможения шея не сломалась

А кто говорил о безопасности? Я говорил об удобстве. Меня лично данное "удобство" никак не устраивает. Может у меня вестибулярный аппарат неправильный, но ездить "задом наперед" для моего желудка ой как нехорошо...

А сумки можно где-то в проходе втиснуть. Наверное. Ещё не пробовал. Будет такой опыт - поделюсь

Поделись, будь добр. Боюсь, сумки тебе удасться "в проходе втиснуть" только тогда, когда маршруток станет раза в 2 больше, иначе в проходе просто будут стоять люди (и многие со своими сумками )

График можно поспрошать у водителей в "душевном разговоре", действительно, было бы интересно. Но замечу, что на работу я уже несколько дней еду одним и тем же автобусом в одно и то же время. Утром.

Я сказал - пусть мне покажут этот график. В распечатанном виде. Потом, по крайней мере, я смогу записать номер автобуса и позвонить куда надо с жалобой на то, что он отклоняется от графика на 10-15 мин (хотя, как выразился один мой друг - "Сірьога, да їм до дупи, на шо там люди жаліються!" - и в принципе, я с ним согласен )

Но это всё ерунда - меня задел наезд на чудо советского АвтоПрома - легендарный "ЗАЗ"

Помню я такую машинку, катался. Очень вместительная, однако, и за вычетом некоторых мелочей - практически равна по удобству тому же "Мерсу" :ok2:

Честно? Ты первый человек, от которого я слышу подобное!!

[silia]

Мозгов "можновладцям" не мне дано добавить...

А проблема именно маршруток, точнее - водителей этих маршруток, которым (не всем, но 2/3 точно) плевать на существующие правила.

"Нє ми такіє, жизнь такая" Чому ти юзаєш піратський софт і дивишся піратські фільми ? Чому люди їздять зайцями ? Чому процвітало "Тащі з завода каждий гвоздь, ти здєсь хазяін а нє гость" ? А тому що за це нічого не було !!! В нас в менталітеті просто закладено "Докі грім не гряне" Докі маршрутчиків не штрафували б за порушення правил доти і був би бардак(вощет і ща бардак).

Ніхто не помнить як прошов закон про сидячі місця і маршрутчики не ставали з тиждень коли не було сидячих місць ? ) А потім все вернулось на кругі своя ібо вони поняли що нічого не буде, всеодно не штрафують !!!

Так що тут питання не про маршрутчиків а про національну свідомість і ДАІ.

Чому в європі нема бардаку на дорогах ? Тому що за правилами слідкують і заплативши пару раз драконівські штрафи мало хто рішиться ще раз нарушать.

[Facktor]

Доречі, ніхто не помічав як там ситуація біля старого базару? Розгрузилась трохи вулиця? Там основна проблема в маршрутчиках була...

[ursa]

Может у меня вестибулярный аппарат неправильный, но ездить "задом наперед" для моего желудка ой как нехорошо...

Ооо, брат - "таких не берут в космонавты"

Шутю

Давай поищем расписание в автопарке, депо или откуда там эти автобусы родом... Или МР задолбать запросами про график нужно.

[zaHARE]

Доречі, ніхто не помічав як там ситуація біля старого базару? Розгрузилась трохи вулиця? Там основна проблема в маршрутчиках була...

Да,проезжал пару раз.Удивительно,но заторов не было.Проверим в суботу.

[lumax]

Проблема полягає не в тому що не зупиняються біля кожного стовпа, а в тому що самих маршруток мало і народу туди влазить як шпротів в банці. Ідея сама непогана. Тепер хоч спокійніше їздити на дорозі . Все що потрібно зробити це збільшити кількість маршруток і тролейбусів і усі будуть задоволені, бо їхати в транспорті де 41 стоячий при допустимих 23 це трошки занадто

+100

[SunSeth]

[mrZED]

Шо то реально такі маршуткі десь Є???

Невірю!!! А навіть якби й були, то це просто як в анікдоті про ікарус-гармошку

[BARAKUDA]

Ну, що - всі помаленьку звикають до порідшавших переповнених маршруток, а в деяких присутні навіть кондуктори (до речі ці маршрутки розміром з міський автобус). Все стає на свої місця...

[ursa]

Ну не знаю, мне пока не повезло проехаться в особо переполненной маршрутке... Видать, не в то время катаюсь

Chill, ехал сегодня с двумя объёмными пакетами, женой и малым в большой 15-ке. Сидели "лицом к лицу", пакеты нормально разместились внизу. Тесно не было. Допускаю вариант тесноты, если бы визави также ехали с такими пакетами

[marko]

Шо то реально такі маршуткі десь Є???

Невірю!!! А навіть якби й були, то це просто як в анікдоті про ікарус-гармошку

Сам на автомобільному бачив 208 мерса хлопці (вроді з Клевані) продавали з вареною вставкою в метр і нарощеним карданом .І їздив на маршруті і людей возив і тендер проходив і ще не один рік.

[Chill]

Chill, ехал сегодня с двумя объёмными пакетами, женой и малым в большой 15-ке. Сидели "лицом к лицу", пакеты нормально разместились внизу. Тесно не было. Допускаю вариант тесноты, если бы визави также ехали с такими пакетами

А ты у "визави" случайно не спрашивал - а не тесно ли им???

И все равно - ну нах эти 15-ки. Покуда будет альтернатива, буду ездить на других. Свежий пример: сегодня с 33 до Киевской доехал на 2-ке за 10 (!) минут (на старом богдане). Обратно, спустя 2 часа, на новой 15-ке - за 20 (!!!). Комментировать не буду, делайте выводы, я подобных примеров привел в этом топике достаточно.

И вообще, если кратко, то по-моему, у нас в городе с 1 января этого года маршрутные такси уничтожили как класс. Остался общественный транспорт...

[ursa]

А ты у "визави" случайно не спрашивал - а не тесно ли им???

Судя по их счастливым лицам - вряд ли тесно

Хотя... может им просто нравилось наблюдать то, что вытворял малой

[Frodo]

Це просто один з етапів еволюції міського транспорту в нашому місті! Через кілька років повернемось до того з чого все починалось-автобуси та тролейбуси! Це було в нас в радянський період і до цього часу існує по всій Європі! Автобуси та тролейбуси найкращий міський транспорт. а тролейбуси ще й екологічно чисті! Жодного разу не бачив там навіть чогось подібного на наші маршрутки! Є маленькі автобуси які курсують містечками меньшими за наші Ківерці.

Основна маса маршруток з"явилась, коли почали загинаттись АТП, в них не було за що купувати нові автобуси,а маршрутні таксі успішно заняли їхню нішу! В данний момент їх кількість досягнула критичної кількості, і як результат-пробки на дорогах, часті ДТП і маса незадоволених. Логічним рішенням влади стало зменшити їх кількість, шляхом заміни малих автобусів більшими! Тендер на цю операцію виграє Луцьке підприємство електротранспорту, яке просто не має необхідної кількості "Богданів" і обіцяе їх докупити найближчим часом! Маршрутки звичайно більш прибутковий вид транспорту ніж тролейбус- вища ціна за проїзд, менша собівартість самого ТЗ, не потребують частого ремонту як старі вбиті тролейбуси і т.д. До того ще і держава не поспішае повертати кошти за пільгові категорії пасажирів. І замість новенького тролейбуса ЛПЕ купуе 2-3 БОГДАНА і запускае їх на маршрути, в надії дотянути до кращих часів.

Існує також версія, що це просто переділ бізнесу в місті і тролейбусне підприемство використовують як перехідний етап до наступного господаря.І доки це все не владняється ми будемо їздити в перповнених маршрутних таксі, так ще й не використовуючи їхню головну особливість - "де захотів-зупинив, де захотів-вийшов", а закінчиться все автобусами та тролейбусами.

Соррі за кількість слів )

[SunSeth]

Продовження теми маршруток

[nameless]

Шоб їх, тварини ойбані. Тільки що з ГПЗ на 40й їхали... більше години чекали, вже хотіли на таксі їхати, але нарисувався молодєц на горзонті. Ппц, реально краще пішки ходити - економія часу, нервів і грошей, крім того фіз-зарядка. Ушльопки а не муніципалітет.

[Shnobel]

Ви от в більшості своїй підтримуєте... а я проти... нахрена було купляти ці автобуси (чудо машинобудуваня) якшо вони їздять як тролейбуси... тікі беруть не по 25 коп з студентів а по 1 грн... краще б запустили кучу рогатих, що їздили б по розкладу...

Я дуже сумніваюся, що вся ця революція відбулася заради простих громадян Луцька...Полюбому хтось нажився, або наживеться... Виграли з цього тікі водії авто, бо тепер їх рідше підрізають ці "шумахери на білих мерсах"... а якщо у вас нема машини, то вдівайтесь тепліше, виходьте раніше і бережіть нерви...сцуко наша влада про нас піклується ...

[gorik]

Ну я просто в шоці. На тому тижні їздив на роботу - все нормально було, чекав маршутку як завжди хвилин 5, сьогодні так само, може навіть менше. Трошки переповнені маршрутки в напрямку Соборності - Перемоги -Цум - ГПЗ, але в тих напрямках маршрутки завжди переповненні були.

А на рахунок вімивання грошей, можу сказати, хай відмивають, аби з користю для людей. Як на мене в даній реформі багато позитивного. Менше транспорту - менше викидів газів, підвищення безпечності на дорогах. І комфорт скоро повиситься, як всі перевізхники оформлять документи, стане більше автобусів.

А будтівники які постіно не згідні, ІМХО, завжди були і завжди будуть. Просто не звертати увагу і не портии собі нерви.

[serega]

В усьому винні студенти, ппаразіти.

Це із-за них на роботу тяжко добиратись(не тільки з 1-го січня, так завжди було).

От якби навчання у ВУЗ було як в тюрмі...:

Закрита територія, ізольованість від суспільства. Відучився - вийшов за ворота спеціалістом, не відучився - там і залишайся.

одні плюси

[SunSeth]

Менше транспорту - менше викидів газів, підвищення безпечності на дорогах. І комфорт скоро повиситься, як всі перевізхники оформлять документи, стане більше автобусів.

Плюралізм у одній голові... :o

[Facktor]

Ненавиджу богданів... у них так противно скриплять тормоза... хочеться по дюнделю постукати тим хто їх проектував...

[nick_lutsk]

Напевно, уже все було сказано, як зі сторони прихильників, так і зі сторони невдоволених. Сам відношусь до останніх, бо мінусів однозначно більше, ніж плюсів. Тут ще якось говорили, що водії люди і завжди ввійдуть у ситуацію... Та неправда, повертався на днях із 40-го кварталу, довелося бігти до зупинки (як знав, що потрібний маршрут), з бігом у мене не все гаразд, тому 10 метрів до зупинки не добіг, місце було таке, що правил не порушувалось, але, звичайно, ніхто не зупинився, таке враження, що навіть спеціально, бо водій бачив, що я біг. Так що як завжди будемо зі своїми проблемами і невдоволенням самі розбиратися.