Geely, ваша думка

[MaestroA]

Всі тут пишуть за китай-авто: в мого кума/брата/свата... Це все не об'єктивно. Ну скажіть, як багато визнають, що "вступили в лайно"?

Тільки люди, які ремонтують, можуть сказати по-суті.

Цього року по причині втрати постійного майстра, я об'їздив мало не пів луцька сервісів. На моє запитання, що вони думають про китайавтопром, відповідь в перевашній більшості була красномовна:

[MrVes]

Підтримав випадково. (Кнопочка "Remove Thanks" зявилась)

P.S. В мене китайця немає, щоб не думали, що думка заангажована

Тоді мабуть краще не писати нічого

Бо коли китайцю буде 10 він по швах розлізеться

Про німецький автопром всі знають що це якісні машини, але дорогі в ремонті (тут і сперечатися нема про що). А от про Китай окрім 3П (пол-палєц-потолок) є якесь підтвердження? А то негативні відгуки пишуть тільки по ОБС, а коли, наприклад, я пропоную проїхатися чи подивитися авто, то аргументів нема.

З.І, Гарантія на кузов Емгранда на 33% більша ніж у Шкоди, яка ніби й то не Німець, хоча дефакто Німець....

[shnaps81]

Поцікавтесь за скільки часу Вам привезуть запчастини до Geely, і подумайте,чи це цього варте...

[MrVes]

Поцікавтесь за скільки часу Вам привезуть запчастини до Geely, і подумайте,чи це цього варте...

Поцікавтесь скільки їх є на формулі, хоча з цьго приводу АІС пісяє кип'ятком - погрожують відлучити від церкви гарантії.

Читав на Емграндклаб, що дзвінок на 0800 значно прискорює пошук запчастин.

[S-driver]

Поцікавтесь за скільки часу Вам привезуть запчастини до Geely, і подумайте,чи це цього варте...

Поцікавтесь, скільки інтернет-магазинів в Україні займається продажем запчастин до Geely (доставка Новою поштою за 1-2 дні).

[S-driver]

Але, на жаль, MrVes правий:

хоча з цьго приводу АІС пісяє кип'ятком - погрожують відлучити від церкви гарантії.

Якщо гарантійне обслуговування здійснює АІС, то тут дійсно доведеться чекати довше(((

[Arden]

Ех, коли вже Х7 привезуть в Луцьк, хочеться пощупати

[Mykola81]

Поцікавтесь за скільки часу Вам привезуть запчастини до Geely, і подумайте,чи це цього варте...

Поцікавтесь скільки їх є на формулі, хоча з цьго приводу АІС пісяє кип'ятком - погрожують відлучити від церкви гарантії.

Читав на Емграндклаб, що дзвінок на 0800 значно прискорює пошук запчастин.

Запчастини можете купувати , де хочете . А встановлювати їх повинні на сертифікованій станції , щоб збереглася гарантія .

Якщо у вас вимагають купувати запчастини в них --- вони заганяються

[deluxkangoo]

У знайомого МК. На 35000 вийшов з ладу термостат !!!!! Пішов купляти : вам оригінал?? !!!!

[kravchuk]

А як потім продати чи поміняти цю китайську машину?Я б не купив б/у Geely

[Deemon]

Пішов купляти : вам оригінал?? !!!!

вам китайський оригінал, чи французький аналог?...

[Zheny@]

Пішов купляти : вам оригінал?? !!!!

Річ у тому, що багато китайських авто - використовують основні вузли та частини із відомих брендів. Для прикладу Chery Tiggo має двигун Mitsubishi, то як ви думаєте, які до нього запчастини підуть???

Чи двигун Opel у Lanos-ах. .

Тому все ок.

[kravchuk]

Пішов купляти : вам оригінал?? !!!! Річ у тому, що багато китайських авто - використовують основні вузли та частини із відомих брендів. Для прикладу Chery Tiggo має двигун Mitsubishi, то як ви думаєте, які до нього запчастини підуть??? Чи двигун Opel у Lanos-ах. . Тому все ок.

то може краще зразу купляти авто марки Opel, Mitsubishi і т.д., і не паритись, але можливо через пару років китайський автопром складе гідну конкуренцію відомим брендам автопрому

[Zheny@]

то може краще зразу купляти авто марки Opel, Mitsubishi і т.д., і не паритись,

Звичайно краще, от тільки ціна їхня в 2-3 рази вища! І далеко не кожному по кишені.

Їздив на вищезгаданому Чері Тігго - жива така машинка, шустра. Відносно комфортна в салоні, не РАВ-4 Але все ж таки.

Чим кульгає китай? Якраз таки комфортом, та якістю виконання.

А щодо

вам оригінал??

То просто є запчастини з заводу, а є і явний підвал. Десь клепають хз де і що.

[St@S_]

вам оригінал??

То просто є запчастини з заводу, а є і явний підвал. Десь клепають хз де і що.

в автозапчастинах під словом "оригінал" розуміють запчастину виробника якого ставили при зборці авто.

наприклад, на АвтоВАЗі основним постачальником ходової групи був(є) БелМаг, Бзак, але аналогічні запчастини виготовляє Трек, які є точно не гіршими, можливо і кращими,

от і Бзак і БелМаг рахуються оригіналом, а Трек ні

[MrVes]

У знайомого МК. На 35000 вийшов з ладу термостат !!!!! Пішов купляти : вам оригінал?? !!!!

Якесь тупе питання.

Є поняття "оригінал" та "ліцензія" починаючи дрібниць типу картриджів та парфумів і до запчастин та технологій. І не говори, що це для тебе новина.

З.І. вброс нізащітан.

[Саня]

Не все те, що в нас називають "оригінал" таким є насправді.

[deluxkangoo]

Пішов купляти : вам оригінал?? !!!!

вам китайський оригінал, чи французький аналог?...

чи український !!

[deluxkangoo]

Є поняття "оригінал" та "ліцензія" починаючи дрібниць типу картриджів та парфумів і до запчастин та технологій. І не говори, що це для тебе новина.

З.І. вброс нізащітан.

Все набагато складніше:

Взято тут http://www.real-avto...es/cpravochnik/

Какие запчасти мы называем оригинальными?

По всей территории мира раскиданы заводы, способные производить те или иные детали для автомобилей. Некоторые из них имеют достаточно высокое качество продукции и получают заказы от автомобильных компаний. Допустим, «Volkswagen-Audi AG» заказала у завода BOGE десять тысяч амортизаторов. Из них семь тысяч будут установлены на машины. Остальные три тысячи предназначены для «послепродажного обслуживания» т.е. ремонта. Они будут расфасованы по коробкам со значком VW и разъедутся по складам региональных дилеров Volkswagen ждать своего часа. Такие запчасти мы называем оригинальными. Но на этом история не кончается. Завод BOGE, выполнив заказ, продолжает выпуск этих амортизаторов и делает еще две тысячи. Их фасуют в коробки с надписью «BOGE» и продают оптовикам. Качество при этом, естественно, то же, а цена ниже в 1.5 – 2 раза. Кроме заводов BOGE, их производят на площадках SACHS, входящих в ту же производственную группу. Кроме того, завод BILSTEIN тоже покупает у Volkswagen документацию и начинает производить высококлассные амортизаторы, ресурс которых, допустим, выше, чем у BOGE, а, следовательно, и чем у оригинальных. Правда, еще недавно производители автомобилей выдавали лицензию на производство конкурирующих амортизаторов лишь через несколько лет после начала продажи оригинальных, но в последние годы наметилась тенденция «молчаливого согласия» на параллельные продажи неоригиналок. Кроме того, и какая-нибудь фабрика, назовем ее GUNESH, не покупая никакой документации и лицензии, начинает производить такие же амортизаторы. Все эти амортизаторы - неоригинальные, т.е. продаваемые по каналам заводов-изготовителей детали.

[Саня]

Доходчиво розписано, але на ділі це все ще більш заплутано.

А, правда, что все оригинальное лучше?

Ответ следует из предыдущего – неоригинальная деталь может быть лучше оригинальной (BILSTEIN), полностью идентичной (BOGE), равной по качеству (SACHS), или хуже (GUNESH). При этом, как правило, все они имеют цену ниже оригинальной. Оригинальная при этом – та, которая устанавливалась заводом на сборочном конвейере.

З мерсіком так і було. Зараз маю Opel, то в багатьох випадках оригінал коштує дешевше неоригіналу нормальних виробників.

Шукав тягу поперечну. Оригінал по каталожному номеру коштує ~1200 грн. Dello в різних постачальників 350-400 грн., Optimal до 700 грн., Ruville, Febi в районі 1000 грн., Lemforder, SWAG, Moog - 1200 грн., TRW - 2400 грн.

Виходить, що э дешеві запчастини, які коштують в 3-4 рази дешевше оригіналу, а й неоригінал, який в два рази дорожчий за оригінал. Про якість важко щось сказати. Все це значно ускладнює вибір.

[Mechta]

Доброго дня, шановні форумчани, цікавить ваша думка про Geely MK, CK, можливо хто їздить чи стикався з нею, як машина і чи варто брати? Чи краще щось б/у?

Мені здається ця марка авто не користується великою популярністю, оскільки мої друзі продавали подібну модель по дуже смішній ціні як на нову, особисто деталей незнаю, але ціну вони хотіли 1000доларів, навіть меньше, самі хотіли придбати з чоловіком, але ніхто із спеціалістів по авто нам її не рекомендував, отож ми вибирали своїм ходом на сайті http://www.ukrboard.com.ua/ru/board/r-19/p-1/, а саме Renault Scenic 2005, так захотів чоловік, в нього багато знакомих водять авто такої моделі, і поки не жаліємо, їздили понад 1000 км, і все в нормі.

[MrVes]

Класна тема.

Відкатавши 130 тис км своїм Emgrand EC 7, з посмішкою сприймається думка скептиків.

За цей пробіг мінялась (окрім розхідник матеріалів) прокладка під головкою, випускні клапани, 3 комплекти бризговиків, 3 рази права стійка стабілізатора (жодного разу ліва), втулки стабілізатора на 70 к. км. замінені на поліуретанові і за їх існування забуто. Масло заливаю Shell Helix Ultra 5W-30 і міняю тисяч через 13, бо зливається чисте як ніби щойно залив - авто катається на газу усе свої свідоме життя (і якби спєци ГБОшники з ківерцівської не накосячили, то й випускні клапана скоріш за все міняти не прийшлось би).