Andreyxxx Опубліковано 11 Січня, 2013 в 22:04 #1 Опубліковано 11 Січня, 2013 в 22:04 Всем привет.В моторе стало чтото стучать, етот звук типа гидрокомпенсаторов. 3 мес. назад тоже стучало но перестало щяс опять. Кто что скажит?Говорили попробывать поменять фильтр масляный и масло, как думаете поможит? или лить какието присадки.
EleKtrik Опубліковано 11 Січня, 2013 в 22:08 #2 Опубліковано 11 Січня, 2013 в 22:08 Всем привет.В моторе стало чтото стучать, етот звук типа гидрокомпенсаторов. 3 мес. назад тоже стучало но перестало щяс опять. Кто что скажит?Говорили попробывать поменять фильтр масляный и масло, как думаете поможит? или лить какието присадки.Телепатів шукаєш?Мотор, рік . скільки пройшов мотор, чи ремонтувався, коли мінялось масло..?P.S. Навіщо дві теми http://board.lutsk.ua/topic/126712-stuk-v-motore/ ?
fedot Опубліковано 11 Січня, 2013 в 22:12 #3 Опубліковано 11 Січня, 2013 в 22:12 До моториста. Якщо ж самим є бажання - прикупіть для початку хоча б стетоскоп...
Andreyxxx Опубліковано 11 Січня, 2013 в 22:16 Автор #4 Опубліковано 11 Січня, 2013 в 22:16 авто опель рекорд 86 год ремонт мотора як казав попереднiй власник був рiк назад масло лив перед зимою накрутив вже десь 3 тис може бiльше.У авто вгнутий пiдон I як на мене то машина могла хапнути повiтря але замаслом слiдкуюстетоскоп це що таке?
EleKtrik Опубліковано 11 Січня, 2013 в 22:17 #5 Опубліковано 11 Січня, 2013 в 22:17 стетоскоп це що таке? Вірніше автостетоскоп, дозволяє локалізувати місце шуму...
fedot Опубліковано 11 Січня, 2013 в 22:20 #6 Опубліковано 11 Січня, 2013 в 22:20 стетоскоп це що таке? Вірніше автостетоскоп, дозволяє локалізувати місце шуму... ага..саме то, дякую
Andreyxxx Опубліковано 11 Січня, 2013 в 22:20 Автор #7 Опубліковано 11 Січня, 2013 в 22:20 стукае верхня частина мотора сразу десь пiд кришкою Точнiше не стука а клацае як мерси дизеля тiльки мякше
EleKtrik Опубліковано 11 Січня, 2013 в 22:23 #8 Опубліковано 11 Січня, 2013 в 22:23 стукае верхня частина мотора сразу десь пiд кришкою Точнiше не стука а клацае як мерси дизеля тiльки мякшеДив. пост №3, хоча тра було ще тоді 3 мес. назад тоже стучало
fedot Опубліковано 11 Січня, 2013 в 22:24 #9 Опубліковано 11 Січня, 2013 в 22:24 стукае верхня частина мотора сразу десь пiд кришкою Точнiше не стука а клацае як мерси дизеля тiльки мякшеЗніміть, перевірте момент затяжки розподільчого валу, чи не має він люфтів...Без клапанної можна і завести без проблем...
Andreyxxx Опубліковано 11 Січня, 2013 в 22:29 Автор #10 Опубліковано 11 Січня, 2013 в 22:29 присадки неварто лити ?
slk35 Опубліковано 11 Січня, 2013 в 22:33 #11 Опубліковано 11 Січня, 2013 в 22:33 Якщо стукають дійсно гідрокомпенсатори, то може бути, що вони заклинили (від старості або закоксувалися) або недостатній тиск масла.І ще, на вищих обертах стук є чи пропадає? Присадки я б не радив лити...
Andreyxxx Опубліковано 11 Січня, 2013 в 22:45 Автор #12 Опубліковано 11 Січня, 2013 в 22:45 ще одна проблема це чи нi коли заводжу авто то на холодне тиск масла максимум но як авто починае прогрiватись падае до 0 треба газнути до 4 тис тодi покаже десь до 1 подiлки Стук при обертах частiший
Саня Опубліковано 11 Січня, 2013 в 23:05 #13 Опубліковано 11 Січня, 2013 в 23:05 Терміново звернися до спеціалістів. Не гроб двигун.
slk35 Опубліковано 11 Січня, 2013 в 23:05 #14 Опубліковано 11 Січня, 2013 в 23:05 Ось ця проблема і може викликати стукіт гідрокомпенсаторів. На холодну масло густе, того і тиск нормальний (а на холодну стукає?). Я б для початку перевірив би мех. манометром тиск на прогрітому двигуні (думаю на холостому ході має бути не нижче 1,5 атмосфери). Якщо тиск низький, то причини зазвичай такі: зношений/несправний маслонасос, зношені підшипники колінчатого вала або опорні розподільчого.Але краще заїхати до моториста і першим ділом перевірити тиск. Бо коли тиск слабенький, двигун живе не довго.
Рекомендовані повідомлення
Заархівовано
Ця тема знаходиться в архіві та закрита для подальших відповідей.