Dima4s

ти недооцінюєш кількість зупинок. бо саме через них велика витрата. В мене за 6 км дороги Вишків- Гостинець 18 зупинок! це 9 світлофорів і 9 поворотів/переходів. От звідси і витрата. постійно стартуєш-зупиняєшся. Зараз в мороз і кашу навіть гібрид показує по 11 літрів витрату бензину. Бо батарейку не встигає нагріти для нормального використання і їде на бензині постійно. І це не їжджу в години пік. це в 9 вечора.

а в тебе немає якогось додатку де видно скільки з розетки пішло енергії на зарядку? 20квт - це чудовий результат для зими. Мені прям цікаво як вони зробили обігрів машини з такою малою витратою.

Шось в мене є відчуття що китаєць триндить. Бо фізику не обманеш. То двох тонна машина, її тупо пхнути треба купа енергії.

Цікаво, що піки максимум 60квт. В мене, якщо тиснути газ, легко і 90квт моментальної витрати показує.

ВОни то ходять... Мене зупинила при покупці Яріса їх простота і аскетичність. Машина 15-19 років немає задніх електро склопідйомників... Там крутілка як в Жигулю навіть в хорошій комплектації. Мультимедіа дуже куца. При цьому хочуть по 12-15 тис за машину. За витрату рав 4 в 4 літри слабо віриться. Навіть в яріса, який менший певно на метр і легший, витрата 5л а маєш якийсь скрін витрати? Чи це місто не Луцьк? Бо 4 літра для рава по Луцьку то щось з фантастики. В мене менше 6 не виходило. а якщо посадити батарейку і їхати в режимі гібрида після цього то можна і 10 літрів мати. це дорога вишків- промінь-РАГС в 9 вечора

да, ти правий. назва CVT далі використовується, але по факту це вже зовсім інша конструкція. CVT та e-CVT тупо дві різні конструкції.

CVT коробка

В плагінах, наскільки я знаю немає редуктора. В Golf GTE повноцінна коробка передач з заміною масла раз в 60 тис. Ну і масло в моторі кожні 10 тис роботи мотора. А по факту все дуже залежить від стилю і місця їзди. В мене бензиновий мотор вмикається літом відсотків 10 пробігу. Зимою певно 30-50%. Гріюсь ним)) В цілому досить надійні машини. Коробка глючить- міняєш мехатронік баксів за 700 і знову на 100-150тис забуваєш. Батарейка вмирає- бу до 5 років вартує 1.5-2тис. Замінив і поїхав. а ні то і перепакувати можна чи замінити модуль. Вкурвлює лише те що ваг тупо ігнорує проблеми які висять роками. Наприклад в мене на старому пасаті текли двері, вода з під карт в салон. І в гольфі на 15 років молодшому така ж хєрня. Більше подобається підхід тойоти з їх конусними коробкам передач в гібридах, їх плавність ходу і безвідмовність. Але мінус в потужності. Дивився на яріс, та там щось близько 90 коней.. Що прям малувато. Для порівняння в гольфі GTE 204 без чіпа. з чіпом можна і 250 мати. Ваг заблочив максимальну потужність електро мотора на гібридних гольфах. Скрягі.

що то запасу ходу в мороз? бачив На днях відео по зікеру. Де людина казала що при 95квт батареї реально пробіг зимую аби 300км був.

якщо не вистачає на нове, то треба хоча б не жатись і заплатити перевіреним людям за підбір. Я як купував гібрида, знайшов хорошого. З вигляду все супер, з слів продавця все супер. Найняв людину перевірити. Виявилось, що там вся бачина знесена і міняна, коробка каталась без масла, дах тече, клімат не працює, мотор має якісь проблеми, які чути, якщо газонути і різко відпустити.. А зажав би ті 3 тис, купив би зламка. його і досі продають) п.с. бачу вже попустився і хочаб сказав що крашений бік) але по техніці далі каже що все супер)) https://auto.ria.com/uk/auto_volkswagen_golf_38026334.html

Середня по Луцьку швидкість десь 30км, тобто якби без перестанку катав, вийшло б десь 200км. Що малоймовірно. Думаю накатав 100 км) 100км по нічній зарядці 20*2.16, 43грн 100км на бензі було б літрів 10. 600грн @WebTraveller ану виправ, якщо не вгадав)

Всі плюси обох моторів і всі мінуси. Але німці не дурні, двз на холодну не дасть навантажити, просто ніби в пів потужності працює. Прям відчувається. Ну і старт завжди на електро моторі. Плюс є вебасто, дуже крута штука, сідаєш в теплу машину. В мене після дизельного пасата, яким можна пів міста проїхати поки він прогріється, прям травма, сідати в холод в холодну машину... @WebTraveller до речі звідси і ще пара питань. В тебе ж також тільки передній привід. Коли вибирав не думав взяти щось повнопривідне? А підігрів салону від розетки є?

дивно. ніби з цим в них вже було краще. Тим більше що тривог в нас майже немає і реєстрація займає 10 хв і просто чекаєш документ і номери... Не кажуть в чому причина таких затримок? З того що я помітив, в них кудись в один момент можуть зникнути талони з онлайн бронювання на тиждень на перед.

Golf 7 GTE https://youtu.be/nI9rnCfZjAw?si=6ib9zOC4xu4OiVNo