zzzvalentinxxx Опубліковано 28 Липня, 2011 в 09:47 #1 Опубліковано 28 Липня, 2011 в 09:47 Доброго дня! Недавно зявилось радіальне биття шківа колінвала. По форумах порився, всі кажуть - під заміну. На СТО сказали, що биття можна усунути заміною шківа, але можливі випадки, коли проблема десь далі - вкладиші, сам колінвал. Чи дійсно це так? Автомобіль Peugeot Expert 2.0 HDi 2001.
Sidor Опубліковано 31 Липня, 2011 в 11:02 #2 Опубліковано 31 Липня, 2011 в 11:02 треба не на СТо їхати, а до толкового майстра, щоб крім заміни шківа перевірив балансування колінчастого вала двигуна.
fedot Опубліковано 31 Липня, 2011 в 19:41 #3 Опубліковано 31 Липня, 2011 в 19:41 Шків там т.зв. "гумовий", або демпферний. Щоб довго не розповідати - міняй, поки не розвалився вщент.треба не на СТо їхати, а до толкового майстра, щоб крім заміни шківа перевірив балансування колінчастого вала двигуна.Розібрати двигун, витягнути колінвал...Заодно капіталку зробити? Це що з колінвалом треба зробити, щоб його на Експерті розбалансувало?
BanderaLutsk Опубліковано 3 Серпня, 2011 в 06:43 #4 Опубліковано 3 Серпня, 2011 в 06:43 Якби биття було через зазор у вкладишах чи при порушенні геометрії "коліна" - що робитизнав би навіть чайник.
zzzvalentinxxx Опубліковано 6 Вересня, 2011 в 09:51 Автор #5 Опубліковано 6 Вересня, 2011 в 09:51 Як виявилось, попередній власник авто дуже хитро поступив - зі сторони двигуна на шківу наклав кілька зварних швів. З часом шків розбалансувався і биття стали більшими. Вилікувалось заміною шківа.
Рекомендовані повідомлення
Заархівовано
Ця тема знаходиться в архіві та закрита для подальших відповідей.