ДАІ зобов'язані повідомляти про себе "мигалками"

[P4elovek]

Достатньо вимоги...

На мою думку недостатньо.

Обгін та випередження не буде створенням перешкоди в русі, у випадку швидкості, що перевищує швидкість патрульної машини.

Щодо заборони обгону

14.6. Обгін заборонено:

...

є) колони транспортних засобів, позаду якої рухається транспортний засіб з увімкненим проблисковим маячком (крім оранжевого).

Що є колоною, думаю Ви знаєте.

Згідний з тим, що зустрічні ТЗ можуть бути введені в оману, і переплутати такий "патрулюючий" автомобіль із супроводжуючим колону, якщо позаду нього "підзбираються" інші ТЗ, а вони скоріше всього будуть "збиратись".

Думаю тут можна буде орієнтуватись по ввімкнутому/вимкнутому ближньому світлу фар, яке необхідне для ТЗ колони.

[Dream]

Ну не знаю, не знаю... Уява малює "жахливі" картинки як в обігнаної патрульної машини з синьої мігалкою вмикається ще червона мігалка і потім мусиш розповідати як "обганяв, підрізав" (С) фольклор...

Обгін та випередження не буде створенням перешкоди в русі, у випадку швидкості, що перевищує швидкість патрульної машини.

Повторюсь: перешкода для руху - коли авто, яке обганяє, "змушує водія маневрувати або зменшувати швидкість аж до зупинки транспортного засобу". Тобто - ви обганяєте/випереджаєте, даїшнік дає по гальмам, вмикає червоно-синій "маяк" і з пред'явою "Ви створили перешкоду руху" починають розказувати про ч.3 ст.122 КУпАП, за якою "світить" штраф 30-40 мінімумів.

Це ще одна ідея для косіння бабла дайцями. Якщо раніше сиділи по кущах, то зара будуть по дорогах ловити.

[P4elovek]

...і з пред'явою...починають розказувати...

Ключові слова! І дуже точні!

В тому то і справа, що оформлення адмінпорушень не відбувається в правовому полі, тут не діють ні ПДР, ні інструкції, ні накази, ні згадані нами ні мійбутні нововведення, і толку з них усіх ...

Все зводиться до психологічного поєдинку двох осіб, звісно не регламентовані ніякими законами, Ви повинні розуміти про що я, доречі викладений ролик є показовим.

А "косити - не косити" залежить від того чи будуть "башляти - не башляти", так що не треба на них всі наші проблеми списувати

[Dream]

Вибір не великий: або піддатись на провокацію і обігнати з подальшим або хабарем, або оспоренням постанови в суді, або їхати в "колоні" до межі території обслуговування.

[Masik]

Міністерство внутрішніх справ затвердило нову інструкцію діяльності підрозділів ДАІ, в роботу яких ввели ряд нововведень.

Зокрема, працівникам ДАІ пропонується патрулювати дороги на автомобілях із увімкненими світловими сигналами синього кольору, розміщувати наряди в місцях високої концентрації ДТП та проводити профілактичну роботу з водіями, пише «Коммерсантъ-Украина».

Згідно з наказом № 131 «Про затвердження змін до інструкції з діяльності підрозділів дорожньо-патрульної служби Державтоінспекції МВС», підписаним міністром внутрішніх справ Анатолієм Могильовим, в роботу ДАІ доданий ряд ключових нововведень.

Як повідомив керівник прес-служби департаменту ДАІ МВС Ігор Клопотій, нова інструкція орієнтує роботу співробітників на «профілактику ДТП і допомогу учасникам дорожнього руху».

«Про якість роботи інспекторів буде свідчити зниження кількості ДТП. Ми плануємо змінити імідж служби, яка виконує каральні функції, на користь забезпечення безаварійного дорожнього руху», – уточнив Клопотій.

Крім цього, з інструкції були вилучені положення про «відкриті», «приховані» і «змішані» способи патрулювання, що дозволяють інспекторам працювати на автомобілях без спеціального кольорографічного забарвлення і розпізнавальних знаків.

Тепер працівники ДАІ не мають права зупиняти автомобілі в разі відсутності талона про проходження державного технічного огляду, а також якщо номерні знаки розміщені в невстановленому місці або забруднені так, що з відстані 20 м неможливо прочитати, що на них написано.

Крім цього, у новому документі відсутній розділ про поквартальне планування роботи патрулів ДПС і про звітність за підсумками планового періоду.

За новою інструкцією працівникам ДАІ дозволяється патрулювати дороги тільки на службових автомобілях з увімкненими світловими сигнальними пристроями синього кольору. Зокрема, «мигалки» на автомобілях ДПС повинні бути постійно включені на трасах державного значення і між стаціонарними постами в межах території обслуговування. У межах міста допускається розміщення патрулів ДПС без світлових сигналів, виключно в місцях підвищеної концентрації ДТП.

«Місце найбільшої концентрації ДТП може змінюватися в залежності від багатьох факторів: часу доби, погодних умов», – зазначив Клопотій, додавши, що в столиці найбільш небезпечними вважаються Столичне шосе, проспект Перемоги та Кільцева дорога.

Він уточнив, що в Києві для забезпечення безпеки дорожнього руху щодня задіяно близько 400 співробітників ДАІ.

[Dream]

До речі!

Цікавим також є останній абзац п.9.4:

У межах населених пунктів дозволяється піше патрулювання з використанням технічних засобів та приладів як спосіб несення служби.

Я правильно розумію: тепер на роботу в ДАІ візьмуть інспекторів-пішоходів, які будуть ходити парами з жезлами "напєрєвєс", фото-/відеокамерами і Візірами? OMG

[Dream]

Тепер працівники ДАІ не мають права зупиняти автомобілі в разі відсутності талона про проходження державного технічного огляду

Тим не менше, в ПДР зміни ніхто не вносив:

2.9. Водієві забороняється:

в) керувати транспортним засобом, не зареєстрованим у Державтоінспекції, без номерного знака або талона про проходження державного технічного огляду;