"Жертви" ДАІ - мотопедисти

[Ostap87]

1 листопада настало! Цікаво знати чи когось вже "кохали" хлопці в фурашках???

[Deemon]

УГАИ г. Киева сообщает, что с 1 нобря 2010 года изменился перечень документов, которые необходимо подать для регистрации скутера или мопеда с объемом двигателя до 50 см3. Теперь скутер зарегистрируют только при наличии таких документов:

для регистрации ввезенного на территорию Украины и приобретенного в торговой организации: грузовая таможенная декларация, сертификат соответствия, справка-счет;

- для регистрации самостоятельно ввезенного на территорию Украины: свидетельство таможни, сертификат соответствия;

- для регистрации изготовленного в Украине: акт приема-передачи с завода-изготовителя, сертификат соответствия, свидетельство о согласовании конструкции, а также в случае приобретения транспортного средства у дилера - справка-счет, дилерское соглашение, акт приема-передачи между производителем и дилером.

для регистрации транспортного средства, которое ранее было зарегистрировано в подразделениях ГАИ - биржевая сделка или другие заверенные в установленном порядке документы, устанавливающие право собственности на транспортное средство.

После регистрации мопеда (скутера) в 10-дневный срок владелец мототехники должен пройти техосмотр. В дальнейшем техосмотр скутеров необходимо будет проводить 1 раз в 2 года.

Управление скутерами и мопедами без водительского удостоверения категории "А" или "А1" запрещено. Для получения соответствующего удостоверения, необходимо пройти курс обучения в автошколе.

Как сообщили в УГАИ г. Киева, за управление транспортным средством водителями, не имеющими при себе водительское удостоверение соответствующей категории, предусмотрен штраф в размере 425-850 гривен.

За чертой закона теперь оказалось около 1 млн. мопедов и скутеров, так как ранее торговля такой техникой велась без справок-счетов и покупатели зачастую не требовали сертификат соответствия и грузовую декларацию. Теперь, поставить такой скутер на учет уже не удастся.

С другой стороны, если по данным ГАИ на 27.10.2010 г на учет было поставлено только около 50 тыс. скутеров и мопедов, а почти 1 млн. мотоциклистов объявили ГАИ флэш-моб, то скорее всего виноват закон (постановление Кабмина), а не владельцы скутеров.

autoconsulting.com.ua

[Phoinix]

Цілком підтримую ініціативу ДАІ на рахунок скутерів. Зачасту на мопедах їздять малолітки які не знають ПДР і створюють аварійні ситуації.

[Deemon]

на авто їздять обдолбані\незрозумілі водії які по 3-30 життів забирають в одну мить, нє?

Якби підхід держави був адекватний - скажімо більш лояльний, чому б ні?

А то за той нещасний мопед, який в багатьох людей живе сезон-два, викачують бабла стільки, що напевно дешевше Шатл утримувати...

Не ту страну назвали Гондурасом...

[IronSun]

Частково підтримую Phoinix. Те, що переважна більшість не знає ПДР - це факт і на це не можна закривати очі. З іншої сторони, бажання держави заробити на цьому теж зрозуміле.

Deemon: У фразі

Зачасту на мопедах їздять малолітки які не знають ПДР і створюють аварійні ситуації.

ключове слово Зачасту. Ніхто ж не каже, що всі 100% такі. Я розумію людей, які добираються на роботу/навчання таким чином, бо це дійсно вигідно і швидко. Але ж їх набагато менший відсоток, чи не так?

Моя позиція така, що всі, хто виїжає на дорогу, мають проходити навчання в автошколах. А от з реєстраціями, техоглядами і т.д. тарифів на ці послуги я не знаю, тому й не сперечатимусь дорого це, чи ні.

[vrm]

А от з реєстраціями, техоглядами і т.д. тарифів на ці послуги я не знаю, тому й не сперечатимусь дорого це, чи ні.

Воно то не так і дорого  але не так і дешево щоб було бажання стояти в чергах і спостерігати за тим безладом який твориться в стінах МРЕО. Підтримую Phoinix-а і Deemon-а. І висновок який - реєстрація повинна бути але або безкоштовною або на пільгових умовах, в будь-якому випадку легкою і простою. 

[ursa]

реєстрація повинна бути але або безкоштовною або на пільгових умовах, в будь-якому випадку легкою і простою. 

Даёшь смертников на дорогах! Легче и проще!

А цена обучения на права категории до лет так 25 могла бы быть раз в десять выше, чем после 25. И обязательная страховка - ТС, собственной жизни и нервов других участников движения.

[FOX]

Моя позиція така, що всі, хто виїжає на дорогу, мають проходити навчання в автошколах. А от з реєстраціями, техоглядами і т.д. тарифів на ці послуги я не знаю, тому й не сперечатимусь дорого це, чи ні.

І велосипедисти?

[Саня]

Всі учасники дорожнього руху мають знати правила дорожнього руху.

[IronSun]

Моя позиція така, що всі, хто виїжає на дорогу, мають проходити навчання в автошколах. А от з реєстраціями, техоглядами і т.д. тарифів на ці послуги я не знаю, тому й не сперечатимусь дорого це, чи ні.

І велосипедисти?

Впринципі, середня швидкість мопеда і велосипеда дещо відрізняються. Але, щоб створити аварійну ситацію, велика швидкість зовсім необов'язкова

[BARAKUDA]

для створення аварійної ситуації цілком вистачить і різкої зупинки ТЗ під час руху на жвавій дорозі... Полюбому якийсь із задніх водіїв (не обов'язково І-ий) зловить гаву і в'їде комусь під зад...

[IronSun]

BARAKUDA погодься, що знання ПДР ще нікому не завдали шкоди