консольный подфляжник

[Shkoder]

все знают, что в дальнюю поездку лучше забыть мультитул и презервативынасос, чем достаточный запас воды. таскать с собой флягу на теле мне всегда было влом, питьевые системы тоже не радовали. конструкция же рамы оказалась такая, что влепить подфляжник на штатное место крепления (перед кареткой) оказалось слишком "грязно". в результате зародилась и была успешно реализована следующая идея :

для нее потребовался прямой вынос - вполне подошел почти невесомый "гоночный" Ritchey с крышкой на двух болтах, его и переделывать не пришлось. а также подфляжник, который потребовал минимальной доработки не повлиявшей на функциональность :

в месте крепления на подседел я подложил полоску из тонкого пластика (кусок крышки от спрея) чтобы не царапать анодирование. сама конструкция была успешно опробована на вчерашней вылазке и в городском катании :

оказалось очень удобно но на расколбасе я еще дополнительно закрепил бутылку липучкой. пить на ходу стало, конечно, неудобно, зато полная фляга больше не пытается обрести свободу

[Refine]

Класно придумав

А на рахунок "слишком "грязно"" - можеш закинути фото рами, цікаво як кріплення розташовано що болото попадає. В мене на рамі можна запресувати 2 шт. Болото не сильно то і попадає, можливо із-за того, що нижня труба широка.

[Atarax]

Таке ж розміщення фляги я помітив в одного з учасників Тур де Франс 2010 на роздільному етапі. Досить практично та не впливає на аеродинамічність.

Доречі бачив недавно чи то Ардіса чи то Команча "підвіса" з таким кріпленням фляги як на твому Сандейлі (перед катеркою)

[Shkoder]

Класно придумав

А на рахунок "слишком "грязно"" - можеш закинути фото рами, цікаво як кріплення розташовано що болото попадає. В мене на рамі можна запресувати 2 шт. Болото не сильно то і попадає, можливо із-за того, що нижня труба широка.

спасибо за оценку

насчет штатного крепления, вот фото байка :

обрати внимание, на нижней трубе недалеко от каретки есть два болтика, между ними еще логотип Cannondale. понятно, что это от безысходности - наверняка в штатах есть какой-нить закон про обязательное наличие крепежа для фляги но там ее держать нереально. мало того, что вся грязь летит, так еще и вылететь норовит на спусках

UB5PG, вот что-то такое наверное :

я тоже часто замечал. но они крепят не к подседелу, а к седлу. впрочем может и нет

[Refine]

ахахах, додумались впаяти аж туди), цікаво як на ходу її діставати?

ПС: Зачотна вилка, легенька непевно , не "стрьомно" їздити

[Shkoder]

ахахах, додумались впаяти аж туди), цікаво як на ходу її діставати?

вообще-то можно, я пробовал. но обратно запихивать неудобно

ПС: Зачотна вилка, легенька непевно , не "стрьомно" їздити

сначала было чуть непривычно, а потом пообжился. в конце концов по такому же принципу (я о креплении колеса сбоку на ось) сделаны все автомобильные подвески, от "запора" до карьерного самосвала и ничего - не стремно но очень много зависит от качества подшипников во втулке, впрочем как и в обычной втулке на обычную вилку.

[Atarax]

Так, щось подібне. А на рахунок діставати - під час розділки вони її дістають лише раз. П"ють і викидають)))

[Shkoder]

случайно нашел еще вот такое простое и изящное решение вопроса с флягодержателем :

оно вполне справедливо позиционируется для роадбайка, но, imho, сгодится и для легкого КК. кроме того, это ж можно и на раму прицепить в удобном месте