Нарушения ДАИшников

[barancuk]

Молодец!Но в таких ситуациях надо быть не одному,а трое человек(без употребления алкоголя и т.д.),тогда можно привлечь внимание и милиционеры вместе с "этим неизвестным челентано в капюшоне",засунув полосатую палочку себе в "бардачок" удовлетворённо,вперёд -назад,двигательными движениями соскользнут с места нарушения.

[crafter]

http://www.youtube.com/watch?v=qi460GW8OtY

[opel95]

жестко он их...

[la20]

Круто він їх. На ти. Потім звалюйте звідси, а у відповідь нічого не почув. Бики а не гайці.

[barancuk]

Когда уже это ДАИ успокоится?

В Европе ездил целый месяц на укр.номерах и никто из Полиции ни разу не остановил.

А ведь могут и разбудить - "Молотова" брата?-в ответ на поджоги автомобилей активистов "Дорожного контроля"

Ох как могут))

[Waver]

Дуже классне відео! Автор - МОЛОДЕЦЬ!

Вобще, рекомендую - щоб в кожному авто Українця був встановлений відеорегістратор, в тому рахунку і у іноземців! І, в любому випадку противоправних дій митників, даї чи будь яких держпосадовців - в першу чергу викладати відео в інтернет! В любих протоколах (перед тим як підписатися), обовязково зазначити що усе було записано на такий-то відеореестратор з таким-то серійним номером, на таку то картку збору інформації з таким-то серійним номером! По закону, показувати це все що записано на відеореестратор чи на будь-що інше (головне - щоб запис був зазначений в протоколі) держслужбовцям - зовсім не обовязково! Відповідь "вам прийшле копію мій адвокат, а оригінал буде доказом в суді!" - має цілком їх задовільнити!!!!!!!!!!!!!!!

[bodia88888]

Картина на мосту Перемоги-Соборності.

Їдуть позаду авто з мигалками червоне-сине. Зупиняють на мосту, за хвилину півтори, робиться невелика але пробка-тягучка (18:31:16, час пік).

Сорі за якість фото, але розгледіти трохи можна.

Але, як оказалось ніяка то не "жертва". За хвилини півтори дві всі розїхались.

ПС. машинка, як то кажуть не з дешевих була). Принаймі в реалі так видно було.

[Volyniaka]

Не зовсім в тему, але...

Из-за чьей-то оплошности запорожцам придется переделывать документы.

1-го февраля в редакцию 061 попала фотография автомобильных прав, в которых регион написан с опечаткой, передает Цензор.НЕТ.

«Теперь мне придется сдавать документ и переделывать. Такие права дали не только мне!», - сетует автолюбитель.

Азіровщина процвітає!

[ben]

http://www.youtube.com/watch?v=w2Iz97tYcBU

[Saddy]

http://www.youtube.com/watch?v=IPKqa83VQDU

[crafter]

в пятницю біля обласної лікарні екіпаж 0240 зупинився фактично на переході і пішли в сторону кафе. шо робили далі незнаю - свічку не тримав, але факт порушення наглядний, хоча буквально за три метри був карманчик.

[crafter]

здається мені шо мужик трохи не адекватний.

але подивіться на реакцію дайців кобри. той їх матом а вони ходять і посміхаються як дурники. таке враження шо для них це вже "в порядке вещей", привикли.

[sasha1991]

в пятницю біля обласної лікарні екіпаж 0240 зупинився фактично на переході і пішли в сторону кафе. шо робили далі незнаю - свічку не тримав, але факт порушення наглядний, хоча буквально за три метри був карманчик.

можна скаргу написати на них але смислу нема..напишуть що ніхто нічого непорушував..

[sasha1991]

Гаи Харьков.СТОП КОРРУПЦИИ

Romaha Kharkov

[Гість rl72]

Активиста посадили в тюрьму за отказ отдать в руки права инспектору ГАИ

26 марта 2013 г. 15:09

Источник: Дорожный контроль

1413 просмотров

1 / 1

Активист "Дорожного контроля" Максим Магера признан виновным в админправонарушении за отказ передать в руки инспектору ГАИ водительские права.

Соответствующее решение принял судья Киевского районного суда города Одессы Иванчук В.Н., сообщает "Дорожный контроль".

Решением суда Магера признан виновным по ст.185 КУпАП (неповиновение сотруднику милиции) и отправлен в тюрьму на трое суток.

В постановлении указано, что 16 марта 2013 года Магера совершил аварийную ситуацию для автомобиля ГАИ. На требование инспектора ГАИ Чабана А.П. активист предъявил документы, но не передал их в руки.

Судья Иванчук В.Н указал в своем решении, согласно п.2.4 ПДД водитель обязан именно передать права в руки инспектору ГАИ, а не предъявлять.

При этом издание отмечает, что в 2011 году, по инициативе президента, был принят закон согласно которому, водитель больше не обязан передавать документы в руки инспектору ГАИ, а должен их лишь предъявить.

Согласно ст.16 закона "О дорожном движении": водій зобов'язаний мати при собі та на вимогу працівників міліції пред'являти для перевірки посвідчення водія, реєстраційний документ на транспортний засіб.

Согласно п.2.4 действующей редакции ПДД: на вимогу працівника міліції водій повинен зупинитися з дотриманням вимог цих Правил, а також пред'явити для перевірки документи, зазначені в пункті 2.1.

Издание отмечает, что в своем постановлении, судья Иванчук В.Н. использовал старую редакцию Правил дорожного движения и указал, что согласно п.2.4 ПДД на требование работника милиции водитель должен остановиться с соблюдением требований настоящих Правил, предоставить (передать) для проверки документа, указанные в пункте 2.1.

відео там

http://atn.ua/obshchestvo/aktivista-posadili-v-tyurmu-za-otkaz-otdat-v-ruki-prava-inspektoru-gai

[Ko3bMa]

ГАИ Киева водителю: "Ты шо быдло бл*дь?"

[ferryman]

[crafter]

Ситуація, сижу в офісі пю пиво після робочого дня. Підїжає знайомий і прямо біля мене його зупиняє ДАІ, забирає документи, починає писати протокол, після чого він там підписуеться, і зразу дає підписувати ПОСТАНОВУ. після чого ховає її (як видно з відео) і говорить спочатку шо просто ознайомив водія з штрафом, а потім каже шо "потім дам водію підписатись". Під час того як дописував до кінця постанову просив свого дружбана відвести мене з камерою шоб я цього не зафіксував. ТОму мій висновок:

- фальсифікація протоколу

- незнання пдд щодо пішоходів (вслухайтесь в пункти і знайдіть моє порушення)

- грублять громадянам на зрозок "чуєш зійди з дороги" а потім "ти синок".

- звинувачували водія в алкогольному спянінні

- погрожували завезти в "НАРІК" - офіційна назва наркодиспансера в інспектора)

Аналізуйте самі. Але на мою думку так не повинно бути.

[akela]

Доброго дня. таке питання їхали сьогодні з другом на авто з польською реєстрацією, зупиняє працівник ДАІ просить предявити документи, на питання про підстави зупинки авто показує якусь леву телеграму яка ні ким не підписана в якій вказано, що проводиться відпрацювання автомобілів з іноземною реєстрацією.На скільки є правомірні його дії.

[akela]

Доброго дня. таке питання їхали сьогодні з другом на авто з польською реєстрацією, зупиняє працівник ДАІ просить предявити документи, на питання про підстави зупинки авто показує якусь леву телеграму яка ні ким не підписана в якій вказано, що проводиться відпрацювання автомобілів з іноземною реєстрацією.На скільки є правомірні його дії?

Наперед дякую.

[jack74]

А яка різниця? Тобі в "Правилах ДР" чітко сказано, що ти зобов'язаний зупинитися на вимогу працівника МІЛІЦІЇ (навіть не ДАІ, а БУДЬ-ЯКОГО мєнта!)

2.4. На вимогу працівника міліції водій повинен зупинитися з дотриманням вимог цих Правил, а також:

а) пред'явити для перевірки документи, ...

Я взагалі не розумію отих от "а причина зупинки?" Робота в нього така! Не буде зупиняти - не буде виявляти мудаків, які після пляшки сідають за кермо і душать наших з Вами рідних!

Ну зупинив, ну показав ти йому права, ну і поїхав собі далі!

[Saddy]

А яка різниця? Тобі в "Правилах ДР" чітко сказано, що ти зобов'язаний зупинитися на вимогу працівника МІЛІЦІЇ (навіть не ДАІ, а БУДЬ-ЯКОГО мєнта!)

.

Зобов"язаний зупинитися на законну вимогу співробітника МВС

Прошу Вас ознайомитися більш детально із Наказом МВС №111 від 27.03.2009 (зареєстрований в Мінюсті 26.06.2009 №576/16592) "Про затвердження Інструкції з питань діяльності підрозділів дорожньо-патрульної служби Державтоінспекції МВС"

Зокрема: пункт 13 Підстави для зупинки працівником Державтоінспекції МВС транспортного засобу

13. Підстави для зупинки працівником Державтоінспекції МВС транспортного засобу

13.1. Підставою для зупинення транспортних засобів є:

13.1.1. Порушення ПДР ( 1306-2001-п, 306а-2001-п ) водіями.

{ Підпункт 13.1.2 глави 13 виключено на підставі Наказу Міністерства внутрішніх справ N 618 ( z1086-11 ) від 22.08.2011 }

13.1.2. Відсутності номерного (них) знака (ів) на транспортному засобі або наявності номерного знака, який не відповідає встановленим вимогам, закріплений у не встановленому для цього місці, закритий іншими предметами чи забруднений, що не дозволяє чітко визначити символи номерного знака з відстані двадцяти метрів.

{ Підпункт пункту 13.1 глави 13 із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства внутрішніх справ N 131 ( z0552-11 ) від 08.04.2011, в редакції Наказу Міністерства внутрішніх справ N 618 ( z1086-11 ) від 22.08.2011 }

13.1.3. Наявність ознак, які свідчать про технічну несправність транспортного засобу.

13.1.4. Наявність даних, що свідчать про причетність транспортного засобу, його водія, пасажирів або вантажу до вчинення дорожньо-транспортної пригоди, злочину чи адміністративного правопорушення.

{ Підпункт пункту 13.1 глави 13 в редакції Наказів Міністерства внутрішніх справ N 131 ( z0552-11 ) від 08.04.2011, N 618 ( z1086-11 ) від 22.08.2011 }

13.1.5. Перебування транспортного засобу в розшуку, наявність даних про використання транспортного засобу з протиправною метою.

{ Підпункт пункту 13.1 глави 13 із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства внутрішніх справ N 131 ( z0552-11 ) від 08.04.2011, в редакції Наказу Міністерства внутрішніх справ N 618 ( z1086-11 ) від 22.08.2011 }

13.1.6. Необхідність опитування водія чи пасажирів про обставини скоєння ДТП, адміністративного правопорушення, злочину, свідками якого вони є або могли бути.

13.1.7. Необхідність залучення водія транспортного засобу для надання допомоги іншим учасникам дорожнього руху або працівникам міліції чи як свідка при оформленні протоколів про адміністративні правопорушення чи матеріалів дорожньо-транспортних пригод.

{ Підпункт 13.1.7 пункту 13.1 глави 13 в редакції Наказу Міністерства внутрішніх справ N 618 ( z1086-11 ) від 22.08.2011 }

13.1.8. Проведення цільових заходів (операції, відпрацювання, оперативні плани) для перевірки документів на право користування і керування транспортним засобом, документів на транспортний засіб.

{ Підпункт 13.1.8 пункту 13.1 глави 13 в редакції Наказу Міністерства внутрішніх справ N 618 ( z1086-11 ) від 22.08.2011 }

13.1.9. Виконання рішень уповноважених на те державних органів про обмеження чи заборону руху.

13.1.10. Якщо спосіб закріплення вантажу на транспортному засобі створює небезпеку для інших учасників дорожнього руху.

{ Підпункт 13.1.10 пункту 13.1 глави 13 в редакції Наказу Міністерства внутрішніх справ N 618 ( z1086-11 ) від 22.08.2011 }

13.1.11. Порушення визначеного порядку встановлення і використання на транспортному засобі спеціальних світлових або звукових сигнальних пристроїв.

[jack74]

Хм... відносно законності, законні чи незаконні вимоги... Працівник міліціє ВЖЕ є представником закону, тобто автоматично його вимоги ВЖЕ є для тебе законними.

Зрозуміло, що в нас мєнти бидло, і вимоги свої вони виказують по-хамські... Хоча, який народ, така в нього й міліція.

Але не це головне.

Saddy, я процитував чітко слово в слово пункт "Правил ДР". Ти там бачив якісь "ознаки" вимоги? Ти бачив там слово "законні"?

Тобто, для тебе, як учасника ДР вимога працівника міліції зупинитись не може бути якоюсь, тобто, мати якісь ознаки. Вона просто вимога зупинитись. Ти там бачив хоч якусь оговорку, яка б класифікувала законність вимоги зупинки? яка б дозволяла тобі не зупинятись?

А наказ, який ти ліпиш, це є ІНСТРУКЦІЯ!, внутрішня "інструкція" працівника ДПС, тобто тобі, як водію, вона не дає аж ніяких прав порушувати ПДР (які є постановою кабміну), розумієш? А ПДР тобі кажуть ЗУПИНИТИСЬ. І все, без всяких оговорок.

Тобто, в першу чергу, ти виконуєш свої обов'язки, працівник ДАІ свої. А далі, якщо ти рахуєш, що він порушив твої якісь права і свободи, ти на нього маєш право скаржитись (звиняюсь за тавтологію).

[Saddy]

Ми переходили на "ти"?

[Saddy]

Працівник міліціє ВЖЕ є представником закону, тобто автоматично його вимоги ВЖЕ є для тебе законними.

всі вимоги співробітника міліції є законними? ну-ну. Права міліціонера прописані в ЗУ "Про міліцію", ст.11.

Інструкція, на яку я дав посилання, є чинним нормативним документом, який регламентує діяльність ДАІ, знання його може захистити Вас від незаконних посягань співробітника ДАІ, якщо Ви чітко будете знати його права та обов"язки і межі, коли він перевищує свої повноваження.

Над постановами Кабміну є ще Закони України.

надалі дискусію продовжувати не буду. Удачі Вам на дорогах. А інструкцію все-таки переглянте, там є декілька досить цікавих моментів.