Перейти до змісту

Маршуткі по 2 грн ???


mrZED

Рекомендовані повідомлення

  • Відповідей 252
  • Створено
  • Остання відповідь

Топ авторів теми

Топ авторів теми

Опубліковано

Господа, после 01.01.2008 все мелких маршрутчиков вытеснили с рынка, осталось несколько хозяев, которые будут не без помощи власти устанавливать свои цены. Особенно радует, тролейбусное депо, которое, вместо того что бы быть конкурентом маршрутчикам, и предлагать альтернативу, закупила маршрутки, они бы еще электропоезда закупили и самолеты. :_26:

Понимаете, возмущает одно, что тендр на маршрутки, проводится раз в 3 года, неужели не могли поставить условие, что цены нельзя будет поднимать пока цена на топливо не перевалит за определенную границу, кто не согласен, нафиг с пляжа. Не хотите не надо.

А вышло как всегда, остались монополисты, которые будут диктовать цены, не без помошью власти! Вот и вся любовь! :_40:

Опубліковано

Кстати, насколько я помню первоочередной целью проведения тендера было не улучшение сервиса в маршрутках (чего и так не произошло) а удержание тарифов на проезд на текущем уровне.

Получается зачем же было проводить тендер... Власть больше не хочет получать деньги от кого в виде взяток то, они хотят их получать на прямую легальным путем .

Опубліковано
Бабло побеждает УСЬО!!

И этим все сказано...

К сожалению, это суровая правда украинской реальности...

Будем ездить и по 1,5 и по 2 грн...

Поэтому еще раз советую по возможности ходить пешком. Уверен, в условиях Луцка в 50% случаев это более чем реально. И деньги на проезд сэкономите, и быстрее (почти всегда быстрее) доберетесь. Ну это только в хорошую погоду, разумеется... Существенный минус вроде только один - быстрее изнашивается обувь :angry:

Опубліковано
1,5 гривні запропонували перевізники під час громадських слухань 25 березня встановити як вартість проїзду в луцьких маршрутках. Про це повідомляє інтернет-видання «Волинська правда».

Прикметно, що потребу підняття вартості проїзду в маршрутках відстоювали як приватні підприємці, так і Луцьке підприємство електротранспорту. Натомість пересічних мешканців міста на громадських слуханнях майже не було, адже організатори оголошення про захід у ЗМІ розмістили за день до слухань.

Власне, проблема полягає в тому, що істотно зросла вартість палива, а також перевізники зобов’язалися легалізувати заробітну плату, яка становитиме близько 1200 гривень.

Довідка «ВП»:

Як свідчать деякі дані, «Богдан» за добу «відбиває» в середньому 800 гривень, однак деякі маршрути є менш прибутковими. Наприклад, на маршрутах №4 чи №26 автобус може привезти менше, ніж 600 гривень. Є і більш привабливі маршрути, де виручка становить до 1200 гривень.

На паливо перевізникам доведеться витрачати до 350-400 гривень щодня, на амортизацію – до 250 гривень. Ще до 200 гривень щодоби становитимуть витрати на заробітну платню водіїв.

© «ВП»

Опубліковано
Комісія з питань ціноутворення та тарифної політики луцької мерії 25 березня погодила проект рішення про підвищення граничної вартості проїзду у маршрутках 1,5 гривні. Про це «Волинській правді» відразу по закінченні роботи комісії розповіла директор департаменту економіки Луцького муніципалітету Любов Ковпак.

За словами пані Ковпак, післязавтра, 27 березня, на розгляд виконавчого комітету буде виноситися тариф на проїзд у луцьких маршрутках у розмірі 1,5 гривні до 22.00. Окрім того, пропонується затвердити так званий «нічний тариф» – 2 гривні із 22.00 до 06.00.

Довідка «ВП»:

Вартість проїзду у львівських маршрутках наразі – 1,25 гривні.

© «ВП»

Опубліковано
перевізники зобов’язалися легалізувати заробітну плату, яка становитиме близько 1200 гривень.
Ще до 200 гривень щодоби становитимуть витрати на заробітну платню водіїв.

Вони взагалі думають чим-небудь ? Виходить, що з/п в 1200 грн. водій буде заробляти за 6 робочих днів.

  • Адміністратори
Опубліковано
Вони взагалі думають чим-небудь ? Виходить, що з/п в 1200 грн. водій буде заробляти за 6 робочих днів.

Водій їздить не кожний день, їх на одну машину мінімум 2. 200 грн в день цілком нормально, бо ж вони хочуть легально платити зарплату. От і получається: 200грн. х30 = 6000 грн на зарплату водіям. Мінус податки - приблизно залишається 3000 грн. Ділиш на два водія і виходить тих же 1200-1500 грн зарплати.

Опубліковано

Скорее просто на одной маршрутке работают несколько водителей (посменно), Но ИМХО больше 2-х нет ни на одной маршрутке в городе, но в таком случае 200грн в день множим на 30 робочих дней выходит 6 000 грн. Делим на 2 даже на 3 водителя, далеко не 1 200 грн. на зарплату ... Куда девается разница ???

Это только маленькое доказательство абсурдности и не соответсвенности суждений перевозчиков.

Опубліковано

Вообщем, цены точно повысят, неужели никак повлиять и не получится???? Кроме как ходить пешком.... :smile3:

Опубліковано

Щітакі тут зібрались :0036:

Не знаю шо там як виходить, але в те шо кожен водій за день має менше 100грн чистого прибутку вірити просто смішно!

Не важко обчислити їх мінімалку за місяць - 3000грн, причому підкреслюю - МІНІМАЛКУ !

Опубліковано
Не важко обчислити їх мінімалку за місяць - 3000грн

Только ты забыл поделить эту сумму на 2 (один водитель на маршрутке - это нереально) :0036:

Опубліковано

Цінова комісія погодила зростання тарифів на проїзд у луцьких маршрутках

Комісія з питань ціноутворення та тарифної політики луцької мерії 25 березня погодила проект рішення про підвищення граничної вартості проїзду у маршрутках 1,5 гривні. Про це «Волинській правді» відразу по закінченні роботи комісії розповіла директор департаменту економіки Луцького муніципалітету Любов Ковпак.

За словами пані Ковпак, завтра, 27 березня, на розгляд виконавчого комітету буде виноситися тариф на проїзд у луцьких маршрутках у розмірі 1,5 гривні до 22.00. Окрім того, пропонується затвердити так званий «нічний тариф» – 2 гривні із 22.00 до 06.00.

Вартість проїзду у львівських маршрутках наразі – 1,25 гривні.

ЧЕКАЮ +1 за важливу НОВИНУ!!! ))))))))))))))))))))))))))))))

Опубліковано
Цінова комісія погодила зростання тарифів на проїзд у луцьких маршрутках

Комісія з питань ціноутворення та тарифної політики луцької мерії 25 березня погодила проект рішення про підвищення граничної вартості проїзду у маршрутках 1,5 гривні. Про це «Волинській правді» відразу по закінченні роботи комісії розповіла директор департаменту економіки Луцького муніципалітету Любов Ковпак.

За словами пані Ковпак, завтра, 27 березня, на розгляд виконавчого комітету буде виноситися тариф на проїзд у луцьких маршрутках у розмірі 1,5 гривні до 22.00. Окрім того, пропонується затвердити так званий «нічний тариф» – 2 гривні із 22.00 до 06.00.

Вартість проїзду у львівських маршрутках наразі – 1,25 гривні.

ЧЕКАЮ +1 за важливу НОВИНУ!!! ))))))))))))))))))))))))))))))

http://board.lutsk.ua/index.php?showtopic=...st&p=185541

Опубліковано

если бы эти лыгари ездили бы как нужно - по графику было бы класно,

а не по 40 мин ждать 9а

а на звоночек в Мiскраду получить ответ "да мы знаем, были сигналы, просто машины поломались"

Опубліковано
Як стало відомо «Волинській правді» з поінформованих джерел, питання щодо підвищення вартості проїзду у луцьких маршрутках 27 березня, під час засідання виконавчого комітету Луцькради, розглядатися не буде. Причина в тому, що нові тарифи не отримали погодження Антимонопольного комітету.

©

Опубліковано

Надеюсь можна пока вздохнуть спокойно, хоть на какое то время, может хоть в антимонополке єтим аферистам расскажут что по чем, ато скоро на вертолете станет дешевле долететь чем на маршрутке доехать. ПОРЯДОК ДОЛЖЕН БЫТЬ В СТРАНЕ А НЕ ЦЕНОВОЙ БЕСПРЕДЕЛ !!!!

Опубліковано
АМКУ таки має претензії до нових тарифів на проїзд у луцьких маршрутках

Регіональне відділення Антимонопольного комітету України дійсно не погодило запропонованих луцькою мерією нових тарифів на проїзд у маршрутках. Зокрема АМКУ має претензії щодо порядку їх формування. Про це в коментарі «Волинській правді» повідомив 27 березня заступник голови територіального відділення АМКУ Сергій Луговий.

Пан Луговий наголосив, що для погодження нових тарифів АМКУ має 10-денний термін, і має намір цим скористатися, аби добре проаналізувати й отримані економічні розрахунки і прийняти виважене рішення. Швидше всього, висновки АМКУ з цього приводу будуть готові лише наступної середи.

Водночас Сергій Луговий зауважив, що нові тарифи не можуть бути такими, які запропоновані мерією. Зокрема за поданих розрахунків не може бути два різні тарифи на проїзд – у денний і нічний час. На так званий «нічний» тариф у сумі 2 гривні має бути зроблений окремий розрахунок собівартості, а мерія подала лише один розрахунок – загальний. Тому «нічний» тариф на проїзд маршрутками в Луцьку наразі не може бути впроваджений.

Окрім того, стверджує заступник голови тервідділення АМКУ, ніде в таких містах, як Луцьк, немає тарифу на разовий проїзд у пасажирському транспорті, більшого від 1,5 гривні. Виняток становлять хіба «наскрізні» маршрути у великих промислових містах України, однак там розроблена і затверджена диференціація тарифу залежно від відстані руху пасажира.

Пан Луговий також підкреслив, що АМКУ – не єдина структура, яка не погодила нових тарифів на проїзд. До запропонованих тарифів, із його слів, мають претензії і працівники Держінспекції з контролю за цінами.

©

Але з іншої сторони:

«В Україні нема Антимонопольного комітету, в нас є служба захисту монополістів», – заявив нардеп-БЮТівець Євген Кирильчук, відповідаючи під час прес-конференції в Луцьку 26 березня на запитання журналістів щодо здорожчання нафтопродуктів, – інформує інтернет-видання «Волинська правда».

©

Опубліковано

А по-моєму, даже полтора рубля за маршрутку - це закруто. Хай рубь двадцать пять, но не больше((

Тим больше, шо в промгородах вже нічні тарифи скасовують(((

Опубліковано

Доречі прослідковується така закономірність, що в маршрутці в 2 рази дороще ніж в тролейбусі. То порїзд в тролейбусі получається 1грн. Зажирно як для Луцька. ;)

Заархівовано

Ця тема знаходиться в архіві та закрита для подальших відповідей.



×
×
  • Створити...