oSs

випадково номеру немає?

Мото, Honda CB500 1994. При збільшенні оборотів починає клацати двигун. Потенційні проблеми здогадуюсь, самс не хочу лізти. Порадьте моториста, дякую!

Кілька не стандартних робіт Показать содержимое Hide

Маю кілька порад: Подивись, як роблять інші. YOUTUBE - безмежна к-ть відео з деталями/секретами/нюансами від майстрів Пошукай на ОЛХ сталь шх15 з ТО. Вона дешева - для набивання руки в самий раз. При цьому має гарні ТТХ. Спуски виводь з уголком від обуха, для початку. Знайди шматок паркету, для накладок дешево і сердито. Більше ручної фінішної доводки. Акуратність!

дол близько до РК Ось кілька моїх крайніх. Нарешті освоїв ковку, ТО.

крайні роботи: роблю клинки без рукоятей, для тих, хто бажає скласти свій ніж самостійно. можлива ковка, також є доступ до екзотичної деревини адекватними цінами.

яка сталь? фото клинка

замовляю поковки, слесарю сам, або повністю слесарю з полоси сталі. коли як... Сталь ШХ15, травлення, розміри - 100*3,5*27мм. Твердість - 60од за Роквеллом.Рукоять - накладки з екзотичної деревини Лайсвуд. Тоновані, фінішовані Danish OIL, латунь.

Крайній - кований лівосторонній якут ШХ15 136*27*3мм. Рукоять: Падук. Якість фото - фотографував в сумерках на тапок

Крайній складений (анімашка з частиною роботи) Клинок ШХ-15 59HRC. Односторонній спуск 94*26*3,7мм Накладки з капу, тоновані морилкою, Danish OLI, мідні трубки. 92мм попередні роботи - на моєму сайті

продано

деталі в місті. пишіть в приват. знаходжусь в районі ЗАГСу, 33го.

замовлення пішло.

вже в кошику

в цій темі більшість таких