Заміна реміня ГРМ

[Harddriver]

 Пропоную обговорити варіанти. В самого - рено, мотор "кенговський" читав - при заміні ГРМ наявні проблеми (відсутність міток на валах, необхідність знімати/зливати рідину з ГУР), тому шукаю досвіченого спеціаліста, буду вдячний за "наводку"  

У "офіціалів" француза ціна як завжди - 620 грн. комплект (ремінь, ролик), і 360 грн. заміна (а в хо-ху, не хо-хо?!    )

За з/ч збираюсь йти на Піт-Стоп на Формулі, ці  хоч розкажують, що  продають, без лишнього пафосу

[Harddriver]

 Пропоную обговорити варіанти. В самого - рено, мотор "кенговський" читав - при заміні ГРМ наявні проблеми (відсутність міток на валах, необхідність знімати/зливати рідину з ГУР), тому шукаю досвіченого спеціаліста, буду вдячний за "наводку"  

У "офіціалів" француза ціна як завжди - 620 грн. комплект (ремінь, ролик), і 360 грн. заміна (а в хо-ху, не хо-хо?!    )

За з/ч збираюсь йти на Піт-Стоп на Формулі, ці  хоч розкажують, що  продають, без зайвого пафосу 

[BlackFox]

Номер моториста 0976493673 Саша. Автоцентр Плюс. Перезвони-обговори.

[BlackFox]

Як правило, ще й помпу міняти треба..і антифриз ..тому і виходить рахуночок приблизно такий:

1 +Сальники / / RENAULT CLIO 1.4/CX 2.5D шт. 1.000 41.71 41.71

2 +Натяжний ролiк / / RENAULT 1.4-1.6 96- шт. 1.000 390.77 390.77

3 +Ремні / / MB A140/160 97- шт. 1.000 123.94 123.94

4 +Ремні / / RENAULT 1.6 MEG/KENGO 96- шт. 1.000 97.55 97.55

5 +Антифріз / / зелений шт. 1.000 15.67 15.67

6 +Антифріз / / зелений шт. 1.000 68.81 68.81

7 +Помпа води / / RENAULT KENGOO/MEGANE 1.4L 96- шт. 1.000 259.06 259.06

8 +ЗАМІНА2 / робота мотористів / шт. 1.000 346.50 346.50

Всього: 1'344.01

[Harddriver]

Дякую, але не розумію, навіщо міняти справну помпу?

[BlackFox]

Ну...така технологія заміни....можна і не міняти......але як каже вищезгаданий моторист "це всерівно що взути нові туфлі а з ними старі диряві носки"

[Harddriver]

 Аналогія з носками гарна, прям по Ільфу з Петровим , але імхо помпа-вузол некритичний до просковзування. Най навіть всі зубці там сточаться - буде крутитись, "потіче" радше від розбавляння антифризу водою. А витрачати +350 грн, ради того, щоб лишній раз не лазити (а коли я полізу -попрошу, щоб мені виставили мітки ) імхо нераціонально.

[dizel365]

рационально.правда в том случае если у тебя 1.4л движок.там вроде помпа в роли второго натяжного ролика выступает.если конечно не ошибаюсь.в 1,9л. уже два натяжных.

иногда на автомобиле лучше не економить.ИМХО

[Harddriver]

Пішов на Логан-Клуб... 1.6 у мену  

[levis]

Пішов на Логан-Клуб... 1.6 у мену  

перезвони-0979370706,олексій частнік,обслуговуюсь 15років

[Harddriver]

СПС, інфа до-речі не підтвердилась, за винятком того, що помпа в Логанах міняється офіціалами на 90 тиках (в мене - десь 100). 

[TreNeR]

 Аналогія з носками гарна, прям по Ільфу з Петровим , але імхо помпа-вузол некритичний до просковзування. Най навіть всі зубці там сточаться - буде крутитись, "потіче" радше від розбавляння антифризу водою. А витрачати +350 грн, ради того, щоб лишній раз не лазити (а коли я полізу -попрошу, щоб мені виставили мітки ) імхо нераціонально.

Ты с BlackFox не спорь, она специалист Сама может поменять, тока ей лень

[Darth]

BlackFox правду толкує, "по книжці" ремені замінюються разом із натяжними роликами та помпою, але на рахунок помпи це рекомендація а не примус. Це стосується дизелів і бензинових авто, будь-якої марки. Просто розумієте, якщо ремінь перескочить це ще пів біди, а от як злетить тоді повна опа, тим більше у дизелях, а в Кенгу це взагалі окрема тема.

[ZaZik]

Помпа клинить, зрізає зуби ременя,- клапана-пошня-торба. Крім того міняти помпу - роботи ті ж самі що і при заміні ременя.

[Darth]

Помпа клинить, зрізає зуби ременя,- клапана-пошня-торба. Крім того міняти помпу - роботи ті ж самі що і при заміні ременя.

100% правий, а деталі на Кенгу ше дорожчі Мерсовських, плюс до того їх нетак просто знайти. Робота також Мерси і БМВ віддихають, і по грошам а по трудомісткості тимпаче.

[deluxkangoo]

Помпа клинить, зрізає зуби ременя,- клапана-пошня-торба. Крім того міняти помпу - роботи ті ж самі що і при заміні ременя.

100% правий, а деталі на Кенгу ше дорожчі Мерсовських, плюс до того їх нетак просто знайти. Робота також Мерси і БМВ віддихають, і по грошам а по трудомісткості тимпаче.

3,5 года на кенгу. Деталі конечно дороже чем ВАЗ но на мерс... це конешно ще далеко. А помпа міняється через одну заміну ремня ГРМ. F8Q 1.9D

[Darth]

Шановний, ну де там далеко. Рейку, двигун робили? Не дай Бог, рейка це так квіточки, просто її вийняти звідти передок весь треба робирати, а от двигло це повна опа...

[zzzvalentinxxx]

Мдаааа, почитав тут і бажання придбати недорогий Кенгу вбито...

[Darth]

Я не виню цей автомобіль, він в комфорті і практичності прекрасний але в ремонті... Німець, будь то VW, BMW, чи MB, він спроектований не тільки для комфорту пасажирів але й для менш трудостіского ремонту.

[Harddriver]

Мдаааа, почитав тут і бажання придбати недорогий Кенгу вбито...

 Кенгу - непогана машина, місткий, високий і прохідний як джип 

А на рах. ремонту - всякі "розхідники", до підвіски наприклад, практично все є неоригінальне і непоганої якості (суджу по свому логану), якщо "знать місця", той не гірші за французів  А коли масло міняти вчасно, (а ще краще - завчасно), і не жлобитись на Ельф то двигун буде служити і служити. З кузова/салона за тих 5-7 років  стане натуральний корч. (і буде продано за три кілобакси якомусь любителю ковирятись в мазуті). 

Інша справа дизель, там можна несподівано попасти на ремонт.   

[Гість]

Підкажіть де в Луцьку якісно поміняти ремінь ГРМ + роліки + помпу на volkswagen caddy 1,9 TDI

[soccer]

o5oo773712-юра