Галерея найлегших у світі байків

[Yaryk]

Сабж: http://light-bikes.com/BikeGallery/BikeSelect.asp?catid=1

Для прикладу, лідер:

Scott Scale LTD - 5012 грам

Там-же є галерея найлегших шосерів, сасісів та інших...

[ursa]

Угу. Только вот в спецификации покрышки:

Tire (Front): Schwalbe Furious Fred - 274 g

Tire (Rear): Schwalbe Furios Fred -276 g

А на фото - явно Maxxis

Вес вилки - Fork: SID Extrem (Carbon inside) Evo - 776 g. Там что, внутренностей нет совсем?

А что это за педали? На фото очень похожи на оськи от них

Хотя вес - интересный, наверное, байк вообще не чувствуется

[b0rg]

угу. гума ця Maxxlite-310, під 302 г вагою

[ursa]

Вот байк на таком же (почти). Вес - 5786 g

Что интересно - у обоих рама одинаковая, в той же ростовке - но отличается по весу

[ursa]

Лексу надо шоссейник показать

3195 grams

[Yaryk]

Что интересно - у обоих рама одинаковая, в той же ростовке - но отличается по весу

Неточності при виготовленні, а можливо моделі різних років випуску.

[Zevs_Isver]

в если полости вместо воздуха закачать водород - на сколько будет вел легче?

[b0rg]

грам на 7

[ursa]

Хм, но ведь "полости" имеют дырочки, сообщающие их с наружным воздухом Да и соединения в районе каретки и рулевой трубы не герметичны... Не будет водород там держаться. А если будет - то цена рамы выростет раза в три. И всё равно это будет чисто маркетинг - перегородки внутри труб в самом лучшем случае будут весить столько же, насколько рама станет лелгче благодаря водороду

[VeryFate]

Газ в колесах і рамі рулить( я вам нічого не казав).