Потрібна допомога 1.5dci k9k

[the rock]

Всім привіт, потрібен толковий майстер,який знайде причину і усуне її.. власне не знаю де копати..

автомобіль довго розганяється, особливо на 1-3 передачі)

жорстковато стравлює солярку, на певних оборотах з 1500 до 2200, далі наче щось проривається і машина їде легше та є підхват від турбіни..

 

помилок не видно, окрім одної(датчик температуры охлаж. Жидкости, обрыв цепи), на сервісі сказали, що це до того немає ніякого відношення, хоча в неті є інша думка..

 

стоїть новый клапан Егр, почищена заслонка, вирізаний каталізатор, авто не перешивав, форсунки не переливають, турбіну знімали перевіряли, сказали все ок, фільтри і масло замінені..обороти не плавають, на холостих працює тихо, та стабільно, не димить..

 

є підозра на топливний насос, так,як часом замічаю відразу після заправки машина наче жвавіше починає їхати, або це якиїсь датчик..

 

хотів би зробити слідуюче:

1)заміряти тиск масла

2)заміряти тиск паливного насоса

3)перевірити датчики

4)можливо зміряти компресію..

все оплачу звісно..

 

чи може хтось знайти причину, та усунути її буду дуже вдячний, можливо в когось були схожі проблеми?

 

 

 

авто Megane 2 1.5Dci

 

[Саша Иванов]

28 минут назад, the rock сказал:

на сервісі сказали, що це до того немає ніякого відношення, хоча в неті є інша думка..

В знайомого фольц б5, дизель, горів абс постійно. По сто тільки руками розводили, все норм. Поїхав на діагностику, вилізла помилка на ремінь грм. Поїхав назад до того хто ставив, той питає - яким боком абс до грм? Підтянув. Помилка згасла і не світить до цього часу.

[СОАД]

ідь на рено й хай дивляться

 

до речі яким дизелем заправляєшся? можливо в ньому проблема?

[the rock]

1 минуту назад, СОАД сказал:

ідь на рено й хай дивляться

 

до речі яким дизелем заправляєшся? можливо в ньому проблема?

 

На рено був, частково помогли, заправляюсь на ОККО пульсом..