trionix Опубліковано 30 Вересня, 2009 в 13:10 #226 Опубліковано 30 Вересня, 2009 в 13:10 Ну тролейбуси то зрозуміло. Враховуючи що там 50% якщо не більше пасажирів це пільговики, то цілком зрозуміло що рентабельності перевезень нема і намагаються за рахунок інших пасажирів щось заробити на тому. Маршрутки - не зовсім зрозуміло. З однієї сторони з того часу як підняли ціну на маршрутки до 1.5 грн вартість дизельного пального значно зросла (тоді було 3.5 приблизно). Але з другої - інші перевізники щось не чути щоб піднімали тему про підвищення тарифів. Значить їх поки що це влаштовує. Чому ж тоді 15-ки 9-ки, найбільш прибуткові маршрути луцька виходять нерентабельними?можливо 15-ки 9-ки утримують нерентабельні тролейбуси, коли іншим маршруткам нетреба нікого утримувати.
lumax Опубліковано 30 Вересня, 2009 в 17:55 #227 Опубліковано 30 Вересня, 2009 в 17:55 до виборів ніхто нічого не підніме, а от далі...+1
AK88 Опубліковано 30 Вересня, 2009 в 18:40 #228 Опубліковано 30 Вересня, 2009 в 18:40 Автобуси ЛПЕ взяло у лізинг в ЛуАЗу. З міським бюджетом *опа. Тому треба їх чимось відкупляти...А взагалі, якщо я не помиляюсь - то маршрути №15, №15а - найкоротші по кілометражу. Відповідно і витрати у порівнянні з іншими маршрутами дещо менші.
BARAKUDA Опубліковано 2 Жовтня, 2009 в 11:53 #229 Опубліковано 2 Жовтня, 2009 в 11:53 В державному бюджеті закладені значні компенсації Луцькому Депо на покриття витрат для перевозу безбілетчиків (з посвідченнями). Грошей на це напевно не хватає от і вирішувати проблему як завжди маю на місцях. А де ж на тих місцях їм взяти ті гроші?
TFA Опубліковано 2 Жовтня, 2009 в 17:36 #230 Опубліковано 2 Жовтня, 2009 в 17:36 Тролейбуси, думаю, точно подорожчають найближчим часом. 1 грн. вже давно у Львові, Тернополі. А маршрутки, то мабуть поки лише деповські, враховуючи, що у ЛПЕ дуже великі борги і треба підприємство виводити з цього стану. Що сказати, якщо вони не можуть "взути" тролейбуси і навіть їх пофарбувати...
Scorpio Опубліковано 4 Жовтня, 2009 в 21:28 #231 Опубліковано 4 Жовтня, 2009 в 21:28 Б...ть, дайте автомат! Я стріляти хочу!!!!!Чому
nataliya Опубліковано 5 Жовтня, 2009 в 11:00 #232 Опубліковано 5 Жовтня, 2009 в 11:00 Бідні ті тролейбуси. Треба терміново відміняти всі пільги, від пенсіонера до "депутата", і лише тоді можна буде говорити про якусь рентабельність даного транспорту. вчора по аверсу передавали - зарплату працівникам затримують, от народні депутати перед виборами і згадали про людей! де мол, шановний Шиба, зарплата людська! коли вони бачать, що в день по 70.тис. гривень в качу здається (по Луцькому підприємсту електротранспорту!)
VeryFate Опубліковано 5 Жовтня, 2009 в 11:21 #233 Опубліковано 5 Жовтня, 2009 в 11:21 70 тис. - не забагато ?
demonep Опубліковано 5 Жовтня, 2009 в 15:39 #234 Опубліковано 5 Жовтня, 2009 в 15:39 Повність підтримую halcogen. Але пільг не відмінять((( Бо багатьом це не на руку. Краще б кожному хто має пільги добавили по декілька гривень до пенсій. А вже тоді б їх пенсіонер використовував так як йому зручно.
Olesya Опубліковано 29 Жовтня, 2009 в 22:20 #235 Опубліковано 29 Жовтня, 2009 в 22:20 Вот і дочекалися "радісної" миті: з 1.11.09 тролейбуси будуть по 1 грн., а маршрутки - по 2 грн. А інформація звідки?
BARAKUDA Опубліковано 29 Жовтня, 2009 в 22:26 #236 Опубліковано 29 Жовтня, 2009 в 22:26 Вот і дочекалися "радісної" миті: з 1.11.09 тролейбуси будуть по 1 грн., а маршрутки - по 2 грн. А інформація звідки? з Міськвиконкому...
sanbOK Опубліковано 30 Жовтня, 2009 в 06:46 #237 Опубліковано 30 Жовтня, 2009 в 06:46 дожились ...... тепер прийдеться собі відділяти троха більше грн на маршрутку ......... приблизно 20 днів коли прийдеться іздити помножити на 4 грн в дедь буде 80 + ще деякі потреби в маршрутках тобто за сотню гривень в місяцю ........... люксично
LIS Опубліковано 30 Жовтня, 2009 в 07:12 #238 Опубліковано 30 Жовтня, 2009 в 07:12 У Луцьку з 1 листопада подорожчає проїзд в маршрутках і тролейбусах 13:44, 29.10.2009 Вартість разового проїзду в міських маршрутах Луцька становитиме 2 гривні. А тариф на разовий проїзд у тролейбусі складатиме 1 гривню. Про це 29 жовтня йшлося під час засідання луцького міськвиконкому. Як інформують «Волинських новин», для учнів загальноосвітніх шкіл, професійно-технічних навчальних закладів, студентів вищих навчальних закладів І-ІV рівнів акредитації вартість разових квитків на проїзд в міському електричному транспорті становитиме 50 копійок. Відповідно, вартість місячного проїзного квитка в міському електротранспорті для населення – 60 гривень, для учнів і студентів – 30 гривень. А ось вартість річного проїзного квитка для населення на проїзд в тролейбусах становитиме 500 гривень. Директор департаменту економіки Луцькради Любов Ковпак зауважила, що Мінтранспорту, Міністерство ЖКГ та антимонопольний комітет не мають зауважень до зміни тарифу на проїзд у тролейбусах. Проїзд до двох гривень зросте і в маршрутках Луцького підприємства електротранспорту, і в приватних перевізників. Щоправда, за словами директора департаменту економіки Любов Ковпак, такі зміни набудуть чинності у суботу, після опублікування у газеті, тобто з 1 листопада. Під час засідання міськвиконкому тривалий час обговорювали і питання появи нового тарифу опісля того, як працівники луцького тролейбусного депо вийде на маршрути. Також для Луцького підприємства електротранспорту вартість місячного проїзного квитка для населення на автобуси, що працюють в звичному режимі руху (маршрути № 5, 6, 7, 14, 21), автобуси, що працюють на місячних автобусних маршрутах в режимі маршрутного таксі (маршрути № 15, 15а, 9, 9а) становитиме 100 гривень. Ковпак зауважила, що як експеримент для проїзду в автобусах і тролейбусах буде проваджений місячний проїзний квиток, який становитиме 120 гривень. А ось керманич луцького тролейбусного депо Костянтин Патракеєв розповів, що до підприємства надходять чимало скарг від людей, котрі придбали квитки і через страйк тролейбусників не мають можливості скористатися цією нагодою. Він додав, що уже на куплених місячних квитках просто продовжать термін їхньої дії, а ось річні – доведеться компенсувати. Ковпак додала, що кошти від квитків – це гроші, котрі відразу поступають до казни підприємства. http://www.zaxid.net/newsua/2009/10/29/134455/
SunSeth Опубліковано 30 Жовтня, 2009 в 07:15 #239 Опубліковано 30 Жовтня, 2009 в 07:15 Вот і дочекалися "радісної" миті: з 1.11.09 тролейбуси будуть по 1 грн., а маршрутки - по 2 грн. А інформація звідки? з Міськвиконкому... Чому нема інформації про відкат, який отримали від приватних перевізників?
LIS Опубліковано 30 Жовтня, 2009 в 07:18 #240 Опубліковано 30 Жовтня, 2009 в 07:18 Якщо плани ЛПЕ стануть реальність, то скоро на деповських маршрутках можна буде їздити по проїзному, який коштуватиме 100 грн, а якщо ще з тролейбусом, то 120 грн. За умови підвещення вартості проїзду та регулярного використання це очевидна вигода.
SunSeth Опубліковано 30 Жовтня, 2009 в 07:19 #241 Опубліковано 30 Жовтня, 2009 в 07:19 Якщо плани ЛПЕ стануть реальність, то скоро на деповських маршрутках можна буде їздити по проїзному, який коштуватиме 100 грн, а якщо ще з тролейбусом, то 120 грн. За умови підвещення вартості проїзду та регулярного використання це очевидна вигода.Тільки не скрізь ті деповські маршрутки їздять...
la20 Опубліковано 30 Жовтня, 2009 в 07:21 #242 Опубліковано 30 Жовтня, 2009 в 07:21 Додам таке. проїзд подорожчає тільки коли це рішення буде опубліковане. це раз. По друге була домовленість, що подорожчення відбудеться якщо транспорт ЛПЕ виїду на маршрути, якщо не виїдуть ніякого подородчання.Ця інформація від члена виконкому.
yurgen Опубліковано 30 Жовтня, 2009 в 07:37 #243 Опубліковано 30 Жовтня, 2009 в 07:37 подорожчення відбудеться якщо транспорт ЛПЕ виїду на маршрутиСами работники вчера чуть не подрались между собой, потому-что одна часть хотела уже выйти на маршруты, а другая их блокировала (кстати успешно). Прямо сейчас опять решают этот вопрос
SunSeth Опубліковано 30 Жовтня, 2009 в 10:43 #244 Опубліковано 30 Жовтня, 2009 в 10:43 якщо не виїдуть ніякого подородчання.Вийдуть же ж рано чи пізно. Я сам сьогодні бачив тролейбус з пасажирами на Молоді.
LIS Опубліковано 30 Жовтня, 2009 в 12:31 #245 Опубліковано 30 Жовтня, 2009 в 12:31 якщо не виїдуть ніякого подородчання.Вийдуть же ж рано чи пізно. Я сам сьогодні бачив тролейбус з пасажирами на Молоді.Ага, сьогодні появився один трол на маршруті №1. Навіщо він виїхав залишається загадкою.
TFA Опубліковано 30 Жовтня, 2009 в 13:00 #246 Опубліковано 30 Жовтня, 2009 в 13:00 Також були помічені приватні маршрутки на маршрутах №№ 9 і 9а
andrjuxa2004 Опубліковано 30 Жовтня, 2009 в 16:38 #247 Опубліковано 30 Жовтня, 2009 в 16:38 Також були помічені приватні маршрутки на маршрутах №№ 9 і 9а Косять бабло поки ті відпочивають
BARAKUDA Опубліковано 30 Жовтня, 2009 в 17:05 #248 Опубліковано 30 Жовтня, 2009 в 17:05 Також були помічені приватні маршрутки на маршрутах №№ 9 і 9а Косять бабло поки ті відпочивають Без узгодження маршрутів вони не могли просто так кататись. Напевне міськвиконком погодив кільком підприємцям курсування їхніх маршруток за вищезгаданим напрямком, більше всього - на постійній основі. А як би в нас всі маршрутки були депошні? Що б було б тоді?
ursa Опубліковано 30 Жовтня, 2009 в 17:14 #249 Опубліковано 30 Жовтня, 2009 в 17:14 Так а разве все "девятки" были коммунальными? Разве маленькие "Богданы и "Эталоны" тоже ДЕПОшные?
yurgen Опубліковано 30 Жовтня, 2009 в 17:21 #250 Опубліковано 30 Жовтня, 2009 в 17:21 Так а разве все "девятки" были коммунальными? Разве маленькие "Богданы и "Эталоны" тоже ДЕПОшные?есть и часники. и неделю назад они ездили и раньше. народ за большими Богданами маленьких не замечал
Рекомендовані повідомлення
Заархівовано
Ця тема знаходиться в архіві та закрита для подальших відповідей.