Лишилось лише трохи підзбирати грошей

[Nokian]

І ось вона активна, швидка, комфортна , престижна, надійна , економна .... і просто красуня.http://avtoport.ua/auto_news/16297

[St@S_]

чомусь на Superb2 стала схожа

[Superman]

Екстер'єр мені подобається, а от від інтер'єру очікував більшого. Хоча справедливіше сказати чогось кардинально нового.

Прямий конкурент W222 зробив справжній прорив у дизайні та ідеології цієї частини. Думав, що BMW спробує дати гідну відповідь, але в G11 ми бачимо уже звичний інтер'єр для баварської компанії.

Про все інше поки рано говорити.

[BkSeo]

Nokian, прочитавши назву теми, я чому зразу здогадався про що мова, але думав. що буде щось "скромніше"

Машина звичайно супер, але за такі гроші можна купити три "тесли", або штук 8-10 "смартів", навіть в Україні - http://www.auto777.biz/ - хоча, на смак і колір...

[Superman]

Nokian, прочитавши назву теми, я чому зразу здогадався про що мова, але думав. що буде щось "скромніше"

Машина звичайно супер, але за такі гроші можна купити три "тесли", або штук 8-10 "смартів", навіть в Україні - http://www.auto777.biz/

Це ж бізнес-клас в чистому вигляді. Для людей, які сидять позаду, закинувши ноги на спеціально для того розроблені підставки і насолоджуються поїздкою. Зовсім інша ідеологія автомобіля, ніж в тій ж Теслі і тим більше Смарті.

За ціну заміського котеджу можна купити кілька хороших 1-кімнатних квартир, але навіщо вони, якщо ви хочете хороший, затишний будинок за містом і можете собі це дозволити?

[Andreyxxx]

Про середній розхід це брэд. Так само можна порівняти і середню зарплату Українців.

[Natalia Blagovirna]

красуня....хай ваша мрія скоріше збудиться.

[relaxgood45]

Восени піду купляти, мета але мені більш 5-ка подобається, яка 30000 у.е. коштує

[Nokian]

Ніколи в бехах не їздив, але кажуть вони заточені саме під водія, а не пасажира.

[Vladimir_K]

І ось вона активна, швидка, комфортна , престижна, надійна , економна .... і просто красуня.http://avtoport.ua/auto_news/16297

Сьогодні такого класу автомобілі будують не шанувальникиі марки, нажаль, а маркетологи, над якими як Дамоклов меч висить іхній закон і не має там жодної статті і глави в якій йшлось би про надійність, оскільки дане поняття тотожне поняттю часу, а авто яке вірно і чесно служить своєму господареві збиткове для своєї матерї-компанії. В далеке минуле пішли ті часи коли з конвеєра виходили такі витвори мистецтва, як W140, які не дивлячись на свій більш ніж 20-ти літній вік гордо і достойно стоять в строю, а склади Бундестагу й досі забиті запчастинами до них. Змінюються часи, змінюються пріоритети і cобівартість з кожним дебютом спрямовується до нуля і все Вами перелічине залишаеться.

[BkSeo]

Ніколи в бехах не їздив, але кажуть вони заточені саме під водія, а не пасажира.

Не зовсім... мені подобалось як за кермом, так і на задньому сидінні, в останньому випадку - багато залежить від того хто за кермом...

А взагалі - за кермом - однозначно краще, і пофіг яка беха, особливо коли тобі років так до 20-25... з "розумом" звичайно

[crazyromaha]

Про середній розхід це брэд. Так само можна порівняти і середню зарплату Українців.

Это при движении на электродвигатели, расход 2.1 литра.