парктронік

[igorrrko]

Є проблема.

На рідному авто здих,один з датчиків. Знайшов,замовив,поміняв (дорогущі вони,зараза). Система працює,всі клацають.Підставна (міняна) магнітола їх не бачить. Ставлю рідну-все гут! Все працює! Чим вони до неї прив"язані,не розумію? Як обійти і що зробити,щоб все працювало?

Можливо хтось стикався,чи є автоелектрики на форумі тямущі... Ай нід хелп!

Дякую.

[fedot]

Ви б марку авто вказали....По фото, мені бачиться, що це БМВ Е39....Так?

[igorrrko]

Так.БМВ 39,після рестайлінгу.

В мене Скудо,нове 2008.Як боротися?

[fedot]

Якщо проблема в Скудо - то тут мало чим поможу..Не стикався з такими...Можливо, в самому штатному ГУ є плата, яка відповідає за прийом і кодування сигналу від блока керування парктроніком. Можливо просто нема такої в іншій Вашій магнітолі. Вам до гарного електрика, щоб "вскрив" обидві і порівняв.

[igorrrko]

Та да... Чомусь сам так міркую... Мо якого "+" перепаяти,чи плату з рідної магнітоли...?

Але,каг бе,система в порядку. Датчика не було (був здохший верніше) - пікало.І на заморський екран видавало,що проблема в ПАРКІНГ.

Доставив працюючий датчик-все гут. Нічого не висвітлює.Просто мовчить,коли "задній хід" вмикаєш.

Рідну магнітолу підставляю-пук! (типу звук ,як в БМВ).Парктронік фуричить

.Крайній вихід- доставляти рідну магнітолу,замість кармана.Не хочеться...

[fedot]

..А може вся проблема - витерти помилку діагностичним комп'ютером...

[igorrrko]

На моніторі не показує помилку.

Все працює.

Тільки оце "пук"... Чим воно прив"язане до рідної магнітоли?

Якщо помилка-є її код.А нічого не вибиває на моніторі.