Авто з Польщі без розмитнення. Запрошення на візу.

[crafter]

Пропоную:

1. Постановку автомобілів з Польщі на фірму без розмитнення з пакетом документів для перебування на території України на польській реєстрації протягом року згідно Стамбульської конвенції. Фактичним власником автомобіля будете Ви.

Пакет послуг включає в себе:

- пошук та підбір автомобіля

- пригон автомобіля

- проходження технічного огляду

- реєстрація автомобіля на фірму

- автоцивілка, зелена карта

- виготовлення комплекту документів для користування

- супровід при перетині кордону

- юридична консультація щодо взаємовідносин з митними органами та ДАІ.

Можливість купівлі автомобіля без приїзду в Польщу.

Надаємо юридичну підтримку протягом всього часу експлуатації транспортного засобу.

Реально зацікавленим особам при зустрічі надам зразки документів.

Фірма зареєстрована на мене, Надам будь-яку інформацію щодо неї.

Вартість визначається індивідуально для кожного авто в залежності від багатьох факторів. Ціна буде включати в себе все з доставкою в Луцьк. Детальніше в ПП.

Вибір авто на сайті otomoto.pl

Термін оформлення до 2-х тижнів.

п.с. за зламки не берусь.

2. Запрошення для виготовлення бізнес- візи.

Ціна 70Є (можлива співпраця), термін 365\180. В ціну входить контракт, запрошення, за бажанням реєстрація, заповнення анкети, страхування з 20% знижкою і т.п.

При дзвінку з консульства в Польщу Ваш візит буде обовязково підтверджений!!!

Можливе виготовлення офіційного (не підробленої штамповки з-під консульства за 200грн.) запрошення на робочу візу за домовленістю.

3. Організація шопінг-турів в Люблін, Жешув (допомога в оформленні документів, страхування, перевезення, супровід, за необхідністю підбір готелю).

Інформація або контакти - в ПП.

[Sidor]

і що мені буде орієнтовно коштувати пригнати і форомити наприклад ось цю Ауді?

[Davids]

Яка вартість в Луцьку ?

http://otomoto.pl/ford-mustang-C28413412.html

[crafter]

Приклад:

Mitsubishi Galant 2.0 16V, 1999р.в.230тис.км, МКПП.

близько 2500Є з оформленням.

[HelloBoy]

ви приганяєте авто на запчастини?

[crafter]

Alfa Romeo 147, 1.6 бенз, 2001 р.в., 157 тис.км, мкпп

свіжопригнана, ідеальний стан, 10 Airbag!!!

2350Э з оформленням в Україні

[oledalll]

Як вирішується питання з переїздом відповідно до листа від 5 березня про розяснення стосовно комерційного транспорту по конвенції?

[crafter]

відповів всім.

[crafter]

Mitsubishi Galant VI, 99р.в., 2.0 TDI, 189тис.км, МКПП, 2 комплекти колес.

2900 Є з оформленням

BMW 525, 1999р.в. 2.5 бенз\газ, 243т.км, є ВСЕ крім шкіри.

3950Є з оформленням.

Volkswagen Passat 1.8 T KOMBI 1998р.в. АКПП

2700Є з оформленням.

Škoda ROOMSTER (ГРУЗ)

2008 р.в., 1.5 тді, МКПП, 91 т.км. як нова.

4400Є з оформленням для україни

Opel Omega B 2.2 бенз\газ, 2001 р.в., 200т.км., АКПП.

2600Є з оформленням

[Jaguar-35769]

Вчора "надибав" доволі цікаву статтю в одній з газет по даній темі.

[yura18]

Вчора "надибав" доволі цікаву статтю в одній з газет по даній темі.

Так і є, щоб їздити треба мати знайомих гаїшників або знайомих в прокуратурі і кожен раз сцати по поводу кобри і возити з собою нормальний кеш на случай якщо все таки зупинить кобра. Так що такі поїздки це постійний головняк дзвінки своїм знайомим і попадалово на енну суму $ якщо зупинить кобра.

[la20]

До цього читав статтю що Арбузов, який займає не останню посаду в державі наказав ДАІ та митниці перевіряти такі автомобілі.

Тобто зараз піде боротьба з такими машинами і їх ввозом.

АЛе всеодно дуже приваблива пропозиція.

[Deemon]

До цього читав статтю що Арбузов, який займає не останню посаду в державі наказав ДАІ та митниці перевіряти такі автомобілі.

Звичайно що таке повинно наступити, лише питання часу, за 10-20 машинками немає сенсу дьоргатись, а от коли їх вже тисячі колесить по неньці, і канал таких послуг "ширшає" - от тоді і пора...

[crafter]

Відмінити Стамбульську конвенцію для України це буде дуже довгий і важкий процес, і тим більше це дуже підірве авторитет держави.

Палки будуть завжди ставити в колеса - зміною Митного кодексу (як завжди посилаються на нього) чи якихось своїх внутрішніх наказів зверху.

Звичайно ж є певні ньюанси при спілкуванні з вищезазначеними корумпованими структурами, але треба знати свої права і користуватись ними і захищати їх, а не давати кожній зустрічній собаці на лапу.

Купуючи авто в 2-3 рази дешевше, всі мають розуміти що треба чимось жертвувати.

Поки є можливість - будь-ласка користуйтесь. Нехай навіть це буде рік чи два. В будь-якому випадку можна авто продати в Польщі чи розмитнити.

[romaxa11]

тим більше це дуже підірве авторитет держави

можна з цього місця докладніше? Ви про авторитет України?

Загалом класна тема і дуже чітко показує як нас в нашій авторитетній зоні розводять на бабло. Ви перша ланка до встановлення адекватних цін на автомобілі.

[crafter]

Запрошення 365/180 - 50Є !!!

[romaxa11]

Сьогодні уточняв, дійсно, незважаючи на таку потужну репресивну машинку як наші правоохоронні органи, в даному випадку ДАІ. Вони й справді нічого не можуть зробити з працівником польської (латвійської) фірми, який пересувається територією України під час командіровки. Головне самому перетнути кордон і щоб фамілія в техпаспорті і ваша співпадала. І найголовніше чітко розуміти, що ви не просто Василь-Петро-Іван, а закордонний працівник і їздите на власності закордонної фірми, до якої наша держава немає жодного відношення.

Цікаво глянути яка ж буде відповідь мародерів.

[crafter]

''щоб фамілія в техпаспорті і ваша співпадала'' - не обовязково. в техпаспорт вписується в тому разі коли людина хоче стати її співвласником. так рідко роблять, оскіі=льки потім морока з продажем, зняттям з обліку і т.д.. краще на всі 100% реєструвати на фірму і зразу підписувати договір купівлі-продажу.

писали мені і з обласних підрозділів і з києва дуже цікаві і смішні речі)

роблять все, але тільки не для людей.

[crafter]

Запрошення бізнес 365/180 - 50Є !!!!!!

Volkswagen Passat 1.8 T(150), 1997р.в., 180 тис.км,мкпп. 2600Є з оформленням для україни

Ford Fiesta 1.3, 2004р.в., 99 тис.км., мкпп, 3600Є з оформленням для україни

Citroën Berlingo, 2.0 дизель, 2001 р.в., 167тис.км., мкпп, панорамний дах, пасажир, 3400Є з оформленням для україни

Opel Zafira 1.8, 2000р.в. 101 тис.км, мкпп 7 місць, 3400Є з оформленням

Volkswagen Passat *1.8 , 1998р.в., 185тис.км, мкпп, 2900Є в україні

Ford Mondeo 2.0 TDDI GHIA , 2001р.в., 198тис.км. мкпп, 3600Є в україні

[la20]

Тем з надання таких послуг було вже як мінімум 3 разом з цією. Але хотілося б почути відгуки людей які їздять по такій схемі хочаб півроку, рік..

Хтось писав що їздить мерсом по такій схемі але це не з Луцьких.

[xriaps]

Тем з надання таких послуг було вже як мінімум 3 разом з цією. Але хотілося б почути відгуки людей які їздять по такій схемі хочаб півроку, рік..

Хтось писав що їздить мерсом по такій схемі але це не з Луцьких.

підтримую la20....

тема досить цікава, проте не вивчена..

так як топікстартер, я думаю, вже не одну таку машину продав, хотілось би почути відгуки власників таких авто...

можливо на борді хто є...або зі знайомих...

щоб вивчити всі нюанси та підводні камені..

[nickel]

підтримую la20....

тема досить цікава, проте не вивчена..

так як топікстартер, я думаю, вже не одну таку машину продав, хотілось би почути відгуки власників таких авто...

можливо на борді хто є...або зі знайомих...

щоб вивчити всі нюанси та підводні камені..

В нас на роботі двоє їздять (читай - їздили) на польських номерах. В обох були попандоси. В одного авто простояло на штрафмайданчику більше місяця, підключив знайомих митників, доказав, що правий, але ж "стоянку" мусив оплатити, тепер продає, а поки їздить кожних 10 днів через кордон. Другий також декілька разів попав на грамотних дайців, "полиняв" на пару тисяч і продав. Прикривають вже лавочку, не радив би.

[crafter]

сам на такому їжджу, знаю аспекти чинного законодавства і можу дати відсіч дорожнім попрошайкам.

у випадку коли авто забрали на штрафплощадку то або 1) його кинули дайці на пару тис або 2) його кинули митники при перетині кордону. і в першому і в другому випадку наслідком є незнання законодавства.

Звичайно ж легше купити лаЙнос за 10000дол чим ідеальний vw passat b6. Це вже вибір кожного. Поки є можливість то потрібно цим користуватись. Бачите ж в якій державі живемо..

Хто реально зацікавлений пишіть в пп.

Найчастіші питання, що робити з машиною в разі коли надоїть і т.п.

1) ви маєте на руках договір купівлі-продажу свого ж авто і їдете знімаєте її з обліку і розмитнюєте в україні

2) продаєте своїм знайомим і чи будь-кому (ми робимо нові документи)

2) доручаєте нам миттєвий продаж польському авто-комісу

3) на шрот в україні (без коментарів)

Щодо гарантій власності авто:

1) ви на 99% власник авто, фірма на 1%.

2) на фірму йде договір купівлі продажу, і після реєстрації робимо договір купівліпродажу між фірмою і вами (більш надійний і менш геморний варіант)

Щодо комерційного використання - ви перевозите зразки с\г продукції на виставки в Україні.

Ще раз зазначу що зломками\битими\і незрозумілими авто по 500$ не займаємось.

[Jaguar-35769]

Щодо комерційного використання - ви перевозите зразки с\г продукції на виставки в Україні.

Ваша фірма займається цим офіційно? (тобто, перевозите зразки с\г продукції на виставки в Україні).

Наскільки мені відомо, якщо фірма зареєстрована і немає ніякого обороту і не предоставляє ніяких послуг, а просто збільшується автопарк, це має дуже зацікавити всі держ.структури (податкова, митники).

[tarAS***]

я чув сьогодні від знайомого , що по Києву ДАІ за один день конфіскували нормальну кількість авто на польських та литовських номерах. Оскільки велика кількість таких авто знаходилися на обліку фіктивних чи збанкротілих фірм. Раніше ДПС не мало доступу до такої інформації,а від недавна має.