Как продать машину?

[zoke]

А вы продавали свое авто? И не жалко было? Как готовились к продаже? Я даже хз с чего начать надо…

[Political]

какая машина сколько хотите?

[Arden]

Намытся, нафоткатся и на авто.риа)

[jack74]

а можна и не митись на кожен товар є свій покупець.

Інаша справа, "як ДОРОГО продати машину"

[zzzvalentinxxx]

Змінюю авто по мірі зацікавленості іншим, тому вже кілька разів продавав на авто.ріа. Помив, сфоткав (кілька фоток загальних + кілька салон + приборну панель + якщо треба, то пробіг на одометрі + фотка моторного відсіку + фотки цікавих особливостей авто (фари, парктроніки, акустичні системи, фаркоп, аерографія, і т.д.)

Якщо треба продавати швидко, в такому разі проблемні місця на фото відсутні.

Якщо нема бажання відповідати на питання "розкажіть про машину, чи масло бере, в якому стані підвіска/двигун/салон/турбіна/паливна система/фарба, чи бита, яка комплектація, коли було ТО, які шини чи диски, коли на україні, чи можна по дорученню, чи прокурений салон, і т.п.", тоді опишіть це все в описі.

Якщо совість мучить і хочете продати авто як є, то опишіть всі проблемні моменти.

Як показує практика, люди дійсно ведуться на пробіг авто, що вказаний у анкеті (вони, мабуть, не знають, як ці пробіги збивають) і вірять, що комерційне авто віком 10-15 років має пробіг 160 тис. км.

Основний фактор для продажу - ціна. Чим нижча, тим більше дзвінків (і не важливо, що лисі колеса, ржаві диски, мінімальна комплектація, старий акумулятор, протертий салон, відсутня акустика, облущена фарба).

[Meison]

про салон треба добре подбати - чистий, не прокуряний, теплий і з якимось приємним запахом. Це такий психологічний прийом - щоб коли покупець сів за крісло відчув себе затишно і зручно, і десь на підсвідомому рівні йому не схочеться розставатись з цією машиною :-)

[zzzvalentinxxx]

на рахунок чи жаль було - якщо майбутня сума + витрачений час на ремонт + вартість вашого авто на продаж більше ніж вартість авто на приміті, то продавати!

[Shkoder]

zoke, сейчас езжу на мелком сити-каре, купленном новым в салоне, а до этого был без одной десяток машин разной степени бэушности, которые я благополучно реализовал на вторичном рынке, об этом ниже. всё, что я пишу, проверено на личном опыте :

первое и самое главное, интерьер и экстерьер. начать надо с автомойки. не с той, что во дворе за 10 гривен, а с профессиональной, которая действительно перетрясёт машину и выгонит из неё всю пыль и грязь. пройдется с химчисткой по сиденьям и коврам, обработает спецсоставами все кожаные, деревянные и пластиковые панели, насиликонит все резинки, стёкла специальным полиролем помоет, что замаскирует мелкие царапины. готовься выложить гривен 400 и больше. но оно того стоит, поверь. особенно, если машину продаёшь по объявлению и покупатели будут приходить к тебе, а не ты к ним, как на авторынке.

второе, помни, за каждую царапину, вмятину и, того хуже, ржавчину, потенциальный покупатель будет торговаться до зеленых соплей и, будь уверен, сторгует втрое больше, чем ты бы потратил на заделку дефекта. так что подойди к машине критично, прихвати самого язвительного знакомого-автолюбителя и пусть он посмотрит глазами покупателя. обычно набирается мелочей на $100 и больше, кроме совсем уж запущенных случаев. что-то можно вытянуть, что-то закрасить, какие-то мелкие царапины и вовсе затереть восковым карандашом нужного цвета.

третье, современные автолюбители мало разбираются в движках, трансмиссии, ходовой и прочих тонкостях, зато отлично видят, что не работает фара, что-то постукивает на ходу, какой-то запах неприятный в салоне. в общем, всё, что копилось и с чем ты сам мирился, как с родным, надо поправить. не нужно ехать в спецсервис, достаточно и гаражного дяди Васи, машина-то на продажу, но если и планируется какая-то "химия", типа сайлент-блоков из кусков танковой резины или реставрированных шаровых опор, то в глаза это бросаться не должно и ставить обязан человек грамотный, без стакана. потенциальный покупатель наверняка приведет с собой "многоопытного" друга, который захочет "эстакаду" и будет крайне рад услужить, найдя повод для торга, скажем, в поржавевшей "косточке" или порванном пыльнике. не стоит заменять подкрылки, пластиковые пороги - просто приведи их в порядок. новенькие подкрылки на старой машине - отличный повод залезть под них и проверить количество ржавчины.

четвертое, старайся поменьше ездить на приведенной в порядок машине. помни - это на продажу и уже практически не твоё. настройся на то, что машина уже продана. подыскивай пока замену, пользуйся по возможности такси. разве что нужна "прикатка" после перетряски ходовой и движка.

пятое, не зацикливайся на какие-то отдельных вариантах продажи, постарайся охватить максимально большой круг потенциальных покупателей. пусть все знакомые знают, что есть такая машина и она продается. размести объявление на всех возможных бесплатных сервисах. есть время и желание? выведи машину на авторынок. не забывай про газеты и спецжурналы, типа "Автопродажи", особенно если машина класса $5000 и ниже.

шестое, последнее. не приукрашивай. вскрытое вранье может обойтись в лучшем случае хорошим торгом или потерей покупателя, в худшем - затрещиной и "антирекламой", которую многие склонны недооценивать.

ps. не стоит перед продажей менять жидкости, разве что совсем уж край. во-первых, свежее масло, тосол и тормозуха - это повод тщательнее поискать дефекты, а сколько не показывай канистру от дорогущего масла - все равно никто не поверит. во-вторых, покупатель, если он не полный нищеброд, после покупки и сам поменяет все жидкости.

pps. не надо давать что-то ценное "в довесок" к машине, например летнюю резину при продаже зимой. лучше скинь цену с машины на пару баксов, а резину продай летом отдельно. с другой стороны, "зажимать" комплектные штуки, как запаску, домкрат, балонник, трос - это моветон, люди такое чувствуют. новенький трос в багажнике, запрятанный поглубже - косвенный признак того, что он пока не пригодился.

[Foross]

..... і вірять, що комерційне авто віком 10-15 років має пробіг 160 тис. км......

у мого ріднього брата машина 72 року випуску , рідній пробіг 180 тис)

[1973]

і вірять, що комерційне авто віком 10-15 років має пробіг 160 тис. км.

Уже давно в это не верят. Всё это пробивается за nnую сумму на сто без проблем.

[EleKtrik]

і вірять, що комерційне авто віком 10-15 років має пробіг 160 тис. км.

Уже давно в это не верят. Всё это пробивается за nnую сумму на сто без проблем.

Не у кажному авто- можна взнати рідний пробіг

[1973]

Не у кажному авто- можна взнати рідний пробіг

ну тогда(на вскидку) состояние руля, рычага КПП, тормозных дисков, водительского сидения.

(это если нет серв.кн)

[Foross]

Не у кажному авто- можна взнати рідний пробіг

ну тогда(на вскидку) состояние руля, рычага КПП, тормозных дисков, водительского сидения.

не говори. і за 50 тис можна машину вбити так що ти будеш думати що там 400 + тис. пробігу.

[EleKtrik]

Не у кажному авто- можна взнати рідний пробіг

ну тогда(на вскидку) состояние руля, рычага КПП, тормозных дисков, водительского сидения.

Руль-ричаг - перетягуються, салон і помінять-перешить можна, тормозні диски ( розхідна запчастина ( яка має свій ресурс )) замінити не є проблемою!

[1973]

Руль-ричаг - перетягуються, салон і помінять-перешить можна, тормозні диски ( розхідна запчастина ( яка має свій ресурс )) замінити не є проблемою!

правильно, но если это всё поменяно вызывает сомнение в пробеге. И мы говорим о коммерческом авто (см мой пост выше) на нём немцы менять руль не будут

а с другой стороны это всё относительно. У одних машины улетают по три за базар, а у других за ту же цену, в таком же состоянии месяцами стоят

[EleKtrik]

Руль-ричаг - перетягуються, салон і помінять-перешить можна, тормозні диски ( розхідна запчастина ( яка має свій ресурс )) замінити не є проблемою!

правильно, но если это всё поменяно вызывает сомнение в пробеге

Ти не зрозумів, я кажу: зроблять-замінять так, що і не помітиш ...

[1973]

Ти не зрозумів, я кажу: зроблять-замінять так, що і не помітиш ...

помiтиш, тыкнуть пальцем и помiтиш. О машине судят в совокупности, правда ведь? Раньше народ не мог отличить крашенную деталь от оригинальной, сейчас отличают. Так и со скручиванием пробега уже мало заморачиваются(я вообще о своих знакомых)

[zzzvalentinxxx]

Раніше мова йшлась про продаж в Інтернеті. Потенційний клієнт по вибраних і можливо ретушованих мною фото не побачить її дійсний стан.

А спостереження показують, що якщо вказати на сайті пробіг авто 380 тис (хоча на СТО показує такий же пробіг, як я розумію із-за бюджетного табло, де пробіг прописується тільки в одному блоці), то дзвінків буде набагато менше, порівняно якщо пробіг взагалі не вказувати.

Покупка на базарі - інше діло.

[zoke]

Ти не зрозумів, я кажу: зроблять-замінять так, що і не помітиш ...

помiтиш, тыкнуть пальцем и помiтиш. О машине судят в совокупности, правда ведь? Раньше народ не мог отличить крашенную деталь от оригинальной, сейчас отличают. Так и со скручиванием пробега уже мало заморачиваются(я вообще о своих знакомых)

вот про это я не знал. такие спецы уже??

[Makoro]

Продавал на сландо. форд фокус. пару лет было. месяц объявление было, потом позвонили и купили. До этого тоже звонили, но то цена не устраивала, то что то другое..