max Опубліковано 25 Листопада, 2010 в 15:00 #1 Опубліковано 25 Листопада, 2010 в 15:00 Відкопав раритетний бочонок, наполовину пустий (на око є десь 3-4 л), написано нерозбірливо "МАСЛО ИПМ-10" і рік 1977Не відкривав, але з великої вірогідносттю там саме це масло, яке простояло майже 40 років. Чув що в заз-ваз раніше полюбляли його лити. Чи є якась цінність в цього масла? :-)І що відбувається з маслом за такий час простою? (з 77 року)ИПМ-10 - синтетическое углеводородное масло с комплексом высокоэффективных присадокИспользование масла ИПМ-10 более чем в 20-ти типах турбохолодильников позволило заменить несколько сортов масел и значительно увеличить ресурс их работы.Масло ИПМ-10 может применяться в газоперекачивающих агрегатах с приводом от авиационного двигателя, а также для краткосрочной консервации маслосистем авиационных двигателей.Авиационное масло ИПМ-10 работоспособно в интервале температур от - 50 до + 200°С и обладает превосходными вязкостно-температурными свойствами, низкой температурой застывания (-60°С), малой испаряемостью, отличной термоокислительной стабильностью при температуре +200°С.
qaster Опубліковано 25 Листопада, 2010 в 15:03 #2 Опубліковано 25 Листопада, 2010 в 15:03 отак і винаходять нові хімічні і елементи і сорти вин
kot Опубліковано 25 Листопада, 2010 в 18:24 #3 Опубліковано 25 Листопада, 2010 в 18:24 я думаю двері змазати це саме то. А як пахне?
gonschik Опубліковано 2 Грудня, 2010 в 11:44 #4 Опубліковано 2 Грудня, 2010 в 11:44 я думаю двері змазати це саме то. А як пахне? кращого застосування для авіаційного масла і не придумаєш)
Рекомендовані повідомлення
Заархівовано
Ця тема знаходиться в архіві та закрита для подальших відповідей.