Phoinix Опубліковано 12 Квітня, 2010 в 13:50 #1 Опубліковано 12 Квітня, 2010 в 13:50 Трошки історії. Вперше назва Outlander введена в 2003 р. компанією Mitsubishi для позначення позашляховиків, які випускались під її маркою. Спочатку існували дві модифікації 2.0, 2,4 потім зявилась 2.0 з турбованим двигуном від Mitsubishi Lancer EVO. перша модель Outlander:2003 -2007 Mitsubishi Outlander XL - випущена 2007 року і стала продовженням Mitsubishi Outlander. 2010 — випущено нову модифікацію Mitsubishi Outlander XL. Прошу вас виражайте свої думки про даний автомобіль
dimmon Опубліковано 12 Квітня, 2010 в 14:17 #2 Опубліковано 12 Квітня, 2010 в 14:17 Хороший машин ИМХО моделька 2007 года выпуска красивее чем 2010 ЗЫ: исправь ошибки в названии темы.
Саня Опубліковано 12 Квітня, 2010 в 14:23 #3 Опубліковано 12 Квітня, 2010 в 14:23 Згоден з deemon'ом. Машинки хороші. Модель 2007 року мені більш подобається. Оформлення передньої частини в стилі Lancer хай буде у Lancer, а не в Outlander.
Phoinix Опубліковано 12 Квітня, 2010 в 14:41 Автор #4 Опубліковано 12 Квітня, 2010 в 14:41 Хороший машин ИМХО моделька 2007 года выпуска красивее чем 2010 ЗЫ: исправь ошибки в названии темы. галяк, не міняє, напевно вже пройшла година
nikolas Опубліковано 12 Квітня, 2010 в 14:46 #5 Опубліковано 12 Квітня, 2010 в 14:46 Ти краще фото своєї покажи
snight Опубліковано 12 Квітня, 2010 в 14:49 #6 Опубліковано 12 Квітня, 2010 в 14:49 Клуб власників Mitsubishi Outledder
Phoinix Опубліковано 12 Квітня, 2010 в 14:52 Автор #7 Опубліковано 12 Квітня, 2010 в 14:52 Ти краще фото своєї покажи десь на днях клацну, бо ще не маю фоток)
b0rg Опубліковано 13 Квітня, 2010 в 07:51 #8 Опубліковано 13 Квітня, 2010 в 07:51 а мені геть не сподобався Outlander коли вибирав недорогий паркетник. трохи їздив на комплектації 2.0 МТ - запам'яталась дуже слабка шумоізоляція, було чути як камінчики під колесами скачуть та реве мотор на весь салон вже під 3000 обертів, і геть дохлий двигун який при цьому має гарний апетит (власник казав що 13 л по місту в нього мінімум). ще підвіска здалась занадто жорсткою, як у спортивного седану (хоча це має бути кросовер). і те що привід був повним постійним. а для перкетника це лишнє - краще мати задній міст на "підключці". так що в плюсах був лише стильний дизайн. все решта в мінус
Phoinix Опубліковано 13 Квітня, 2010 в 07:52 Автор #9 Опубліковано 13 Квітня, 2010 в 07:52 це ти про Outlander чи Outlander XL?В мене Outlander XL 2009р. звукоізоляція хороша, і швидкість наберає люкс, щоправда двигун 2,4 по місту 13літрів а по трасі умудрявся вкластись в 7,2(а всередньому по трасі 9,0). За підвіску згідний трохи жостка, привід ругулюється тумблером біля КП.
b0rg Опубліковано 13 Квітня, 2010 в 08:09 #10 Опубліковано 13 Квітня, 2010 в 08:09 я ж написав - OutlanderOutlander XL під поняття недорогого не попадає, правда за його гроші в нього теж маса достойних конкурентів
Phoinix Опубліковано 13 Квітня, 2010 в 08:16 Автор #11 Опубліковано 13 Квітня, 2010 в 08:16 я ж написав - OutlanderOutlander XL під поняття недорогого не попадає, правда за його гроші в нього теж маса достойних конкурентів ну якщо ще 3-5К $ докласти то можна RAV-4 чи CR-V, або навіть Forester, хоча він дуже дорогий в обслуговуванні.
dimmon Опубліковано 13 Квітня, 2010 в 09:20 #12 Опубліковано 13 Квітня, 2010 в 09:20 ну якщо ще 3-5К $ докласти то можна RAV-4 чи CR-V, або навіть Forester, хоча він дуже дорогий в обслуговуванні. ИМХО если выбирать между XL, RAV-4, CR-V или Forester думаю выбрал бы XL, а вот если бы участвовал Outback то выбрал бы его, я в первую очередь выбираю авто который мне нравится внешне, а уж потом смотрю что там внутри и как он едет и если нравится тогда да. XL если чуть по другому задок бы сделать то было бы вообще супер, а так вполне красавец. Кстати замечал очень много фирм не умеет делать Универсалы или Кросоверы "ззади" Например Мерс только сейчас начал делать красивый задок у универсалов, а то раньше у 210 и 211 черти шо, у Ауди красавец у Акорда супер ), у БМВ 5 скажу так могло быть и лучше, не очень. Опять таки это мое ИМХО, кому нравится кому нет не надо ругать сильно.
Phoinix Опубліковано 13 Квітня, 2010 в 19:13 Автор #13 Опубліковано 13 Квітня, 2010 в 19:13 Ідеальних автомобілів не буває, як і людей.
fedot Опубліковано 13 Квітня, 2010 в 20:15 #14 Опубліковано 13 Квітня, 2010 в 20:15 Стикнувся із потребою на з/ч для клієнта на Оутлендер - 2004р. Я всьо розумію - але ціни запчастин на це чудо ой які кусючі...Навіть б/в, не те що нові...
snight Опубліковано 13 Квітня, 2010 в 20:44 #15 Опубліковано 13 Квітня, 2010 в 20:44 Явно в ХL не вистачає звукоізоляції, і її, якщо автомобіль буде використовуватися хоча б з років 5 варто поставити, в 3.0 з динамікою все ок, і автомат 6-ти ступка гарно працює. Спочатку я думав що 15 літрів це багато, але все таки V6, бензин і автомат дають своє, крім того ленд ровер фрілендер, також бере 15-ку, потім читав огляд якогось ml з мотором 3 літри, теж бере 15-ку, це на жаль не новий таурег або X5 дизельний.На аутлендер треба ставити хоча б 60-тий профіль 225/60 або 235/55 чи відповідно менший діаметр дисків брати. Поки за 75 тисяч зламалися тільки задні склопідйомники, які замінили по гарантії. Нормальна музика, підвістка жосткувата, але на трасі самий раз, зараз вона вроді якась м'якша стала...Болото проїжджає трохи, правда раз загруз нормально, на пузо повністю сів і в колію майже по дверки, а там 25 сантиметрів є, трохи витягували, і зимою проїжджали кучугури нормальні, але це не бобік. Що цій машині не вистачає, так це економного двигуна.
Phoinix Опубліковано 14 Квітня, 2010 в 06:11 Автор #16 Опубліковано 14 Квітня, 2010 в 06:11 Болото проїжджає трохи, правда раз загруз нормально, на пузо повністю сів і в колію майже по дверки, а там 25 сантиметрів є, трохи витягували, і зимою проїжджали кучугури нормальні, але це не бобік.Я теж в лісі сів був на пузо, колія глибока було прийшлось через сидіння пасажира вилазити, але трохи розхитали і сам виїхав.Що цій машині не вистачає, так це економного двигуна.з цим цілком згідний, хоча для Європи та Росії постачають 2,0 бензиновий/дизельа нас чомусь обділили.
VaLeRa Опубліковано 14 Квітня, 2010 в 18:21 #17 Опубліковано 14 Квітня, 2010 в 18:21 а 2,4л двигун в Україні вже не продають?
Саня Опубліковано 14 Квітня, 2010 в 18:59 #18 Опубліковано 14 Квітня, 2010 в 18:59 Для такої машини і трилітровго двигуна 15л/100км не так вже й багато виходить. По трасі, звісно, менше буде, а в місті, особливо якщо на педальку трохи наступати, то ще добре, як в 15 вписуєшся :-)
Phoinix Опубліковано 15 Квітня, 2010 в 10:00 Автор #19 Опубліковано 15 Квітня, 2010 в 10:00 Для такої машини і трилітровго двигуна 15л/100км не так вже й багато виходить. По трасі, звісно, менше буде, а в місті, особливо якщо на педальку трохи наступати, то ще добре, як в 15 вписуєшся :-)по місту він бере більше 17-18 літрів
nikolas Опубліковано 26 Липня, 2010 в 08:31 #20 Опубліковано 26 Липня, 2010 в 08:31 Якщо то не реклама то навіщо розсилати повідомлення з силкою на сайт в приват?
dimmon Опубліковано 26 Липня, 2010 в 08:40 #21 Опубліковано 26 Липня, 2010 в 08:40 Якщо то не реклама то навіщо розсилати повідомлення з силкою на сайт в приват?+1
VaLeRa Опубліковано 26 Липня, 2010 в 09:48 #22 Опубліковано 26 Липня, 2010 в 09:48 аналогічно - шо за спам в приваті?
Рекомендовані повідомлення
Заархівовано
Ця тема знаходиться в архіві та закрита для подальших відповідей.