Саня Опубліковано 27 Лютого, 2010 в 10:42 #26 Опубліковано 27 Лютого, 2010 в 10:42 Про тонування - окрема мова. Так, дійсно воно дозволене, але світлопропускання яке має бути? Ото ж то й воно. Для перевірки світлопропускання має використовуватися сертифікований пристрій (тауметр). Є такий популярний пристрій "Блік", сертифікований Науково-технічною комісією по метрології та вимірювальній техніці. Пристрій трохи капризний, але то таке. Так от, чисте нетоноване скло триплекс має світлопропускання приблизно 80%. Наголошую ще раз - це чисте нетоноване скло!З плівками, які на більшості авто, фактичне світлопропускання становить не більше 30%, що явно не відповідає вимогам.
TreNeR Опубліковано 27 Лютого, 2010 в 12:33 Автор #27 Опубліковано 27 Лютого, 2010 в 12:33 Тонировка и ксенон несравнимые вещи. Я своей тонировкой никого не ослепляю и если тонировка станет причиной аварии, то я сам дурак.
V.Wolf Опубліковано 28 Лютого, 2010 в 07:47 #28 Опубліковано 28 Лютого, 2010 в 07:47 В Казахстан на авто з нештатно встановленим світлом їхати (особливо металогалогенним) неможна, бо назад сакоріш за все на поїзді повертатись прийдеться. За якусь вонючу лампу конфісковують авто. Ресурс як знайду/знадаю де читав то викладу.Особисто я давно відмовився від тої ідеї, шо в штатні фари ксенон втулити. Збираю потихеньку на готову якісну лінзовану оптику.... дорого але хочу.
alex1973 Опубліковано 28 Лютого, 2010 в 09:15 #29 Опубліковано 28 Лютого, 2010 в 09:15 Тонировка и ксенон несравнимые вещи. Я своей тонировкой никого не ослепляю и если тонировка станет причиной аварии, то я сам дурак.Не скажи... Через нетоновану чужу машину краще проглядається проїзжа частина! Чи не так?
snight Опубліковано 28 Лютого, 2010 в 14:58 #30 Опубліковано 28 Лютого, 2010 в 14:58 До речі випадок, деколи стаю біля славутича купити продукти, на 33тьому, і там ближче до переходу часто паркується фольксваген, щось типу транспортера з чорними тонованими вікнами і вже пару разів виїжджав і нічого не видно за тих вікон.... То добре що сигналять тоді тормозиш... або випадок, їдеш на розвороті біля аверса наліво, а справа від тебе машина їде прямо на Воїнів_Інтернаціоналістів, повністю тонована, за нею теж обзор супер...
vrm Опубліковано 28 Лютого, 2010 в 16:06 #31 Опубліковано 28 Лютого, 2010 в 16:06 з чорними тонованими вікнами і вже пару разів виїжджав і нічого не видно за тих вікон....Ну так вважай що це грузовий... Що прикажеш йому вікна врізати??? Головне уважним бути а не розглядати дорогу через чужі вікна...А взагалі саморобний ксенон і темне тонування непотрібні речі... Без ксенона обходились нормально скільки часу і нічого. А хороше світло і від галогенок буде...
TreNeR Опубліковано 28 Лютого, 2010 в 17:59 Автор #32 Опубліковано 28 Лютого, 2010 в 17:59 Тонировка и ксенон несравнимые вещи. Я своей тонировкой никого не ослепляю и если тонировка станет причиной аварии, то я сам дурак. Не скажи... Через нетоновану чужу машину краще проглядається проїзжа частина! Чи не так? Согласен, но вещи все равно несравнимые. Я когда за "Богданом" еду то вижу еще хуже чем через чью-то тонировку
snight Опубліковано 28 Лютого, 2010 в 18:44 #33 Опубліковано 28 Лютого, 2010 в 18:44 Що прикажеш йому вікна врізати??? Головне уважним бути а не розглядати дорогу через чужі вікна...Це був натяк що через нетоноване скло було б видно. А розглядаю дорогу через чужі машини тільки коли це необхідно для власного руху.
Ha3aP Опубліковано 28 Лютого, 2010 в 21:33 #34 Опубліковано 28 Лютого, 2010 в 21:33 До речі випадок, деколи стаю біля славутича купити продукти, на 33тьому, і там ближче до переходу часто паркується фольксваген, щось типу транспортера з чорними тонованими вікнами і вже пару разів виїжджав і нічого не видно за тих вікон.... То добре що сигналять тоді тормозиш... або випадок, їдеш на розвороті біля аверса наліво, а справа від тебе машина їде прямо на Воїнів_Інтернаціоналістів, повністю тонована, за нею теж обзор супер...Пральна, стояти менше як за 10 м від повороту нізя, а якщо врахувати що там перехід то має бути 20м. А фактично? 5м. Значить там не вірно зроблено місце для стоянки.По другому випадку, правило ДДД ще ніхто не відміняв.Я наприклад їзжу з тоніровкою в 92%, ну дали таку мені машину, ну що я можу зробити? За свої гроші я точно переклеювати не буду, а організація виделить гроші - будь ласка. От тільки літом, в ярке жарке сонце не сліпить, а в темну пору доби ніякий ксенон не осліпить взаду/збоку )))А ксенон це зло, скільки разів мене вже він сліпив, їзджу багато і знаю що це таке. Але як не крути, у нас це не контролюється, як моє тонування так і чийсь ксенон.
Саня Опубліковано 28 Лютого, 2010 в 22:01 #35 Опубліковано 28 Лютого, 2010 в 22:01 А ксенон це зло, скільки разів мене вже він сліпив, їзджу багато і знаю що це таке. Але як не крути, у нас це не контролюється, як моє тонування так і чийсь ксенон.Офіційно в нас і те, і те заборонене. Але закон як дишло... Пан меценас тому підтвредження.
mrZED Опубліковано 28 Лютого, 2010 в 22:16 #36 Опубліковано 28 Лютого, 2010 в 22:16 Тонування вікон це ше ладно.. А вот коли тонують задні стоп-сигнали разом з поворотами - це вже взагалі тупість і велика небезпека для інших учасників руху! Ксенон ж має стояти лише сертифікований, і відповідати за його мають сервісні центри що його встановлювали. Тобто після ДТП, спричинених саме засліпленням мають нести відповідальність ці сервіси! Автоматично кустарне встановлення в різних гаражах та дворах стане поза законом і зникне.
Рекомендовані повідомлення
Заархівовано
Ця тема знаходиться в архіві та закрита для подальших відповідей.