Jetta II не поступає бензин

[tolik79]

ситуація така : не поступає бензин до карбюратора. навіть у фільтр не хоче литися. бензонасос новий, сьогодні куплений. якщо заливати бенз прямо в карб - заводиться, а потім глохне. тягнути ротом бенз до фільтра з бака - паливо йде. у чому може бути проблема??? мо хто знає?

[Andreyxxx]

Десь тягне повітря, було таке у мене, подивіться шланг та всі з"эднання

[Kernel]

Опишіть паливну систему даного авто, тобто: бензобак -> насос -> магістраль -> фільтр -> карбюратор??

Якщо насос подає бензин по магістралі, а в карбі пусто - "запала ігла", "фільтр не пропускає".

Була у мене схожа ситуація, шланг який йде від бензонасоса на карб був перегнутий ( нічкою приїхав, заглушив а рано муркнула разок і все ).

[tolik79]

а чи не може бути проблемою просто згорівше реле на насос, який стоїть в баку? ну і звичайно в планах поміняти деякі шланги.

[Igoryoshek]

а чи не може бути проблемою просто згорівше реле на насос, який стоїть в баку? ну і звичайно в планах поміняти деякі шланги.

Там карбюратор і насос механічний.

[Kernel]

Якщо насос не працює, то можливо причина і у реле.

Краще 10ть раз перевірте, перед заміною будь чого - час та гроші збережете.

[Igoryoshek]

Насос новий це ще не означає, що він справний, я на 100% впевнений що це Китай,бо якісний новий мабуть більше сотки евриків. Якщо ж ви ротом бензин можете втягнути, то справний насос тим більше.

[tolik79]

Якщо насос не працює, то можливо причина і у реле.

Краще 10ть раз перевірте, перед заміною будь чого - час та гроші збережете.

стосовно насоса в баку, то тільки зараз така думка прийшла, бо заміна бензонасоса нічого не дала. швидше би до авто на перевірку. стоїть десь там моя конячка )...

[Igoryoshek]

Якщо насос не працює, то можливо причина і у реле.

Краще 10ть раз перевірте, перед заміною будь чого - час та гроші збережете.

Яке реле на механічний бензонасос?

[tolik79]

Насос новий це ще не означає, що він справний, я на 100% впевнений що це Китай,бо якісний новий мабуть більше сотки евриків. Якщо ж ви ротом бензин можете втягнути, то справний насос тим більше.

по суті у мене тепер два бензонасоси - один, начебто, з Німеччини нерозборний (тепер знятий), інший, який стоїть Італія, розборний.

того року змінив аж три бензонасоси за місяць - усі тікли.

Якщо насос не працює, то можливо причина і у реле.

Краще 10ть раз перевірте, перед заміною будь чого - час та гроші збережете.

Яке реле на механічний бензонасос?

ні, насос той що в баку.

[Kernel]

Якщо насос не працює, то можливо причина і у реле.

Краще 10ть раз перевірте, перед заміною будь чого - час та гроші збережете.

Яке реле на механічний бензонасос?

Ем, ну так ТС вказав, що є.

а чи не може бути проблемою просто згорівше реле на насос, який стоїть в баку? ну і звичайно в планах поміняти деякі шланги.

Паливну схему так і не описали. Ремонт в сліпу.

Цікаво, що це за механічний насос ще й у бензобаку ?? Звідки він бере привід, щоб качати ?

[Igoryoshek]

На скільки я стикався з Гольф/Джетта 2, то коли стоїть карбюратор, то насос механічний на двигуні, а коли моноінжектор чи інжектор то в баку, Я думаю що паливна система перероблена нашими кулібінами. І тут ще важче розібратися і знайти причину. Дійсно більш детально опишіть паливну систему і який у вас насос і де він стоїть?

[tolik79]

На скільки я стикався з Гольф/Джетта 2, то коли стоїть карбюратор, то насос механічний на двигуні, а коли моноінжектор чи інжектор то в баку, Я думаю що паливна система перероблена нашими кулібінами. І тут ще важче розібратися і знайти причину. Дійсно більш детально опишіть паливну систему і який у вас насос і де він стоїть?

все правильно у мене карбюратор, стоїть механічний паливний насос на двигуні, але ще мені ці кулібіни радять заглянути в багажник і перевірити наявність ще одного насоса як в інжекторних.

карбюратор пирбург 2е, двигун 1,3

хоча мені все ж таки здається, що десь лишнє повітря не дає закачувати бенз. скоро поїду гляну.

[Andreyxxx]

У мене була така ситуація на омеа а. Там бензонасос стоїть над мостом. Пробував заводити на бензині а вона не хоче. Купив новий насос на інжектор, поставив а вона знову не заводиться. Бензонасос гуде а бензини не маэ. Потім як виявилося на зэднанняэ тягнуло повітря. Замінив усі хомути та шлангі, ну і звичайно бензин пішов.

[Igoryoshek]

На скільки я стикався з Гольф/Джетта 2, то коли стоїть карбюратор, то насос механічний на двигуні, а коли моноінжектор чи інжектор то в баку, Я думаю що паливна система перероблена нашими кулібінами. І тут ще важче розібратися і знайти причину. Дійсно більш детально опишіть паливну систему і який у вас насос і де він стоїть?

все правильно у мене карбюратор, стоїть механічний паливний насос на двигуні, але ще мені ці кулібіни радять заглянути в багажник і перевірити наявність ще одного насоса як в інжекторних.

карбюратор пирбург 2е, двигун 1,3

хоча мені все ж таки здається, що десь лишнє повітря не дає закачувати бенз. скоро поїду гляну.

Якщо карбюратор і насос на двигуні механічний то в баку електричного неповинно бути.

Карбюратор з електричним не може нормально працювати, бо механічний і електричний створюють різний тиск палива. Сам колись думав ставити електричний, замість механічного тому це питання проштудіював нормально.

[vitOK]

або дохлий насос (навіть новий), або шток з Р.В не натискає на насос або дирка в бензопроводі. заткни пальцем вихід з насоса, якщо там хоч якийсь тиск створюєтся тоді пробита магістраль. в бензобак можеш не лізти, там насоса нема.

[tolik79]

усім дякую, буду шукати інший бензонасос

[Kernel]

усім дякую, буду шукати інший бензонасос

Так перевірте поточний бензонасос, яку пляшку і 0.5 бензину: пляшка з бензином - шланг до бензонасоса - бензонасос - шланг від бензонасоса - пляшка пуста.

Покачайте в ручному режимі, якщо качає, то зміст його замінювати? Можливо діло в фільтрі (зараз люблять ставити такі пластмасові прозорі, довго вони не ходять).

Було і не раз, що їдеш, а машина тупо зупиняється, аля закинчився бензин. Загляниш під капот, у фільтрі є бенз. Покачаєш насосом - йде, знову крутиш двиг - а він буркне і все. Виймаєш фільтр - і з півоберту авто запускається.

Встановив металевого, як на інжекторних двигунах (тільки не під гайку, а під защіпку) - спокійно надів шланги з обох сторін затянув хомутами, закачав вручну бензонасосом бензин і не маю проблем.

А на рахунок цілісності магістралі, то можете подути в трубку, що йде у бак (бажано це робити знявши трубку перед фільтром), якщо будете чути булькання бензину, то шланги також змісту міняти не має.

[tolik79]

сьогодні визначив, нарешті, причину - проміжний штовхач штока бензонасоса тупо заліг, все ж таки я його розробив і тут виявилась проблема N2 - не вистачає довжини штовхача (елементарна виработка). будєм іскать. шкода, що ніхто не може сказати довжину. так що будем калхозіть.

[Kernel]

сьогодні визначив, нарешті, причину - проміжний штовхач штока бензонасоса тупо заліг, все ж таки я його розробив і тут виявилась проблема N2 - не вистачає довжини штовхача (елементарна виработка). будєм іскать. шкода, що ніхто не може сказати довжину. так що будем калхозіть.

Моделька насосу ? Має бути по ньому інформація. А там і дані про довжину штоку бензонасоса. Довжина десь 100мм має бути.

Ем, дуже дивно, що не вистачає довжини, їх виготовляють з міцної сталі, максимум, то 1 - 2,5 мм зноситься. Можливо частина відкришилась?

Також під бензонасос ставлять прокладки, якщо їх декілька можна частину зняти, щоб шток діставав до приводного валу (не завжди є така можливість).

[tolik79]

мова йде не про шток бензонасоса, а про штовхач, який знаходиться під клапанною кришкою між кулачком і самим бензонасосом. він повинен ходити вільно, а у мене, швидше всього, розклепався в ширину і став більшим діаметрі і коротшим в довжину. размер имеет значение

сам штовхач має, грубо кажучи, признаюсь ще не міряв, на око сантиметрів 3. але кожна доля міліметра має значення - буде качати паливний насос чи ні.

[tolik79]

[Igoryoshek]

Тільки на фольксах вручну не підкачаєш, хіба знявши насос з двигуна.

[Kernel]

мова йде не про шток бензонасоса, а про штовхач, який знаходиться під клапанною кришкою між кулачком і самим бензонасосом. він повинен ходити вільно, а у мене, швидше всього, розклепався в ширину і став більшим діаметрі і коротшим в довжину. размер имеет значение

сам штовхач має, грубо кажучи, признаюсь ще не міряв, на око сантиметрів 3. але кожна доля міліметра має значення - буде качати паливний насос чи ні.

Назва йому шток, а не штовхач. Робота в УЗАМ 412 аналогічна. Довжина штоку 100мм приблизно.

[tolik79]

мова йде не про шток бензонасоса, а про штовхач, який знаходиться під клапанною кришкою між кулачком і самим бензонасосом. він повинен ходити вільно, а у мене, швидше всього, розклепався в ширину і став більшим діаметрі і коротшим в довжину. размер имеет значение

сам штовхач має, грубо кажучи, признаюсь ще не міряв, на око сантиметрів 3. але кожна доля міліметра має значення - буде качати паливний насос чи ні.

Назва йому шток, а не штовхач. Робота в УЗАМ 412 аналогічна. Довжина штоку 100мм приблизно.

не буду спорити, але книжка пише "промежуточый толкатель бензонасоса".