ursa Опубліковано 6 Березня, 2009 в 08:36 Автор #126 Опубліковано 6 Березня, 2009 в 08:36 Ага, точно космос А передняя часть мне напоминает чем-то барную стойку или "АвтоЛавку" А как он выглядит внутри - это капец просто, почти радиоприёмник
ursa Опубліковано 6 Березня, 2009 в 09:00 Автор #127 Опубліковано 6 Березня, 2009 в 09:00 ursa, загадай чего-нить Окай Вопрос очень лёгкий. Или не очень. Внимательно-внимательно посмотрите на картинку и назовите модель автомобиля А если ещё и историю расскажете про него... Небольшой хинт: это была ну очень мелкосерийная модель
Arden Опубліковано 6 Березня, 2009 в 09:13 #128 Опубліковано 6 Березня, 2009 в 09:13 Fiat 124 1968-70 або Fiat 125...
ursa Опубліковано 6 Березня, 2009 в 09:23 Автор #129 Опубліковано 6 Березня, 2009 в 09:23 Нет, совсем не "Фиат"
fenom Опубліковано 6 Березня, 2009 в 09:36 #130 Опубліковано 6 Березня, 2009 в 09:36 на решітці хіба не значок ВАЗона? тільки я шось не можу зрозуміти капот.... я таких не зустрічав.....
Shura Опубліковано 6 Березня, 2009 в 09:38 #131 Опубліковано 6 Березня, 2009 в 09:38 fenom, на шиша такая подпись?это экспортный ВАЗ-21064выпускался только в 1984 году
Facktor Опубліковано 6 Березня, 2009 в 09:40 #132 Опубліковано 6 Березня, 2009 в 09:40 Це ваз. Риблизно кінця 70х початку 80х. Прототип ваз 2107. В серію не пішла. Пізніше на експортні 06 ставились бампери такі як на цій машині. Ще пізніше цю ідею розвинули і машина стала 2107 такою як ми звикли бачити
fenom Опубліковано 6 Березня, 2009 в 09:48 #133 Опубліковано 6 Березня, 2009 в 09:48 ШУРА, тобі заважає мій підпис???ФАКТОР, дякую за інфу, не знав....
Facktor Опубліковано 6 Березня, 2009 в 09:48 #134 Опубліковано 6 Березня, 2009 в 09:48 Дуже легка загадка
ursa Опубліковано 6 Березня, 2009 в 10:15 Автор #135 Опубліковано 6 Березня, 2009 в 10:15 это экспортный ВАЗ-21064выпускался только в 1984 году Нет, не оно. Це ваз. Риблизно кінця 70х початку 80х. Прототип ваз 2107. В серію не пішла. Пізніше на експортні 06 ставились бампери такі як на цій машині. Ще пізніше цю ідею розвинули і машина стала 2107 такою як ми звикли бачити Вообще-то не так Это не прототип, это просто вариация на тему ВАЗ-2106. Был выпущен всего один автомобиль. И на момент его выпуска ВАЗ-2107 уже был разработан На фотографии - "шестёрка" с капотом и мордой от "семёрки". Она несла индекс 21066 и делалась по спецзаказу для Л.И.Брежнева. О ней можно прочитать в книге "Высокой мысли пламень" (часть 2). Вообще ВАЗ-21066 были с двигателем 1300 от 21011 и с правым расположение руля (экспорт). Кроме того в последние годы производства под индексом 21066 в Ижевске выпускали небольшую партию"шестёрок" с впрысковым двигателем. Серия 2106 снята с производства в 1993 году. Фрагмент из вышеуказанной книги: ".....После правительственного показа, о котором шла речь выше и на котором ВАЗ-2107 руководству страны очень понравился, на завод поступил срочный заказ на один такой автомобиль от самого Леонида Ильича (не то для него самого, не то для кого-то из членов семьи, сейчас уже установить трудно). Что делать? Выставочные образцы нового семейства были по сути полумакетами, которые для настоящей, серьёзной эксплуатации (тем более на таком уровне) предоставлять было никак нельзя. Ни о каком серийном производстве этих автомобилей, естественно, и речи ещё не шло. Но такие заказы надо было однозначно выполнять, никакие объяснения и оправдания не помогли бы – такое уж было время. Вышли из положения очень просто. Взяли серийную "шестёрку" и в срочнейшем порядке (работы были по-настоящему авральными) установили на неё "седьмую" облицовку радиатора и доработанный капот. Без подгонки, конечно, не обошлось, но конечный результат получился вполне приличным. Фары, правда, пришлось оставить как есть – от 2106. И боковые молдинги, и задние фонари тоже были "родными" – "шестыми". Да ещё поставили передние "седьмые" сиденья с высокими спинками. На заводе метко прозвали этот гибрид "полседьмого". Но, так или иначе, "правительственный" заказ был выполнен в срок."
Facktor Опубліковано 6 Березня, 2009 в 10:23 #136 Опубліковано 6 Березня, 2009 в 10:23 ...о ней можно прочитать в книге "Высокой мысли пламень" (часть 2)... Блін, першу частину перечитав, а до другої ще не добрався
fenom Опубліковано 6 Березня, 2009 в 10:47 #137 Опубліковано 6 Березня, 2009 в 10:47 це вже типу тюнінг від завода для Брежнєва
Shura Опубліковано 6 Березня, 2009 в 10:50 #138 Опубліковано 6 Березня, 2009 в 10:50 ШУРА, тобі заважає мій підпис???сам подумай. текста в сообщении строкаа подпись - больше десятка...
Zeuss Опубліковано 6 Березня, 2009 в 11:32 #139 Опубліковано 6 Березня, 2009 в 11:32 Дуже легка загадка Volkswagen Karmann Ghia '54-'74
Facktor Опубліковано 6 Березня, 2009 в 11:44 #140 Опубліковано 6 Березня, 2009 в 11:44 ВірноІсторія Volkswagen Carmann Ghia
Zeuss Опубліковано 6 Березня, 2009 в 11:50 #141 Опубліковано 6 Березня, 2009 в 11:50 А де плюс адин?Шучу.Я зараз загадувати не буду бо на це треба час, якого нажаль немає.Але з вашого дозволу залишу за собою право.
Facktor Опубліковано 6 Березня, 2009 в 12:07 #142 Опубліковано 6 Березня, 2009 в 12:07 А де плюс адин?Шучу. Я зараз загадувати не буду бо на це треба час, якого нажаль немає. Але з вашого дозволу залишу за собою право. Я би із задоволенням. У тебе панельки з репою немає
Zeuss Опубліковано 6 Березня, 2009 в 12:14 #143 Опубліковано 6 Березня, 2009 в 12:14 Не у тебе першогго. Я, певно, якийсь асобєнний
ursa Опубліковано 6 Березня, 2009 в 12:16 Автор #144 Опубліковано 6 Березня, 2009 в 12:16 С чего это вдруг?? Всё там на месте... Может, это у тебя какой-то глюк в связи с модерацией раздела?
Facktor Опубліковано 6 Березня, 2009 в 12:41 #145 Опубліковано 6 Березня, 2009 в 12:41 В інших розділах Zeuss'y теж не можу добавити Усьо, харош флудить. Давайте хто небудь загадку
fenom Опубліковано 6 Березня, 2009 в 13:31 #146 Опубліковано 6 Березня, 2009 в 13:31 давайте я спробую.....
ursa Опубліковано 6 Березня, 2009 в 13:45 Автор #147 Опубліковано 6 Березня, 2009 в 13:45 Было бы неплохо хоть какие-то наводки давать или просто интересные факты о машине, а не просто картинки постить
fenom Опубліковано 6 Березня, 2009 в 13:59 #148 Опубліковано 6 Березня, 2009 в 13:59 ще одне зображення.... початок минулого століття... європа.... дизайн для цього авто розробляв надзвичайно відомий дизайнер...
fenom Опубліковано 10 Березня, 2009 в 07:32 #149 Опубліковано 10 Березня, 2009 в 07:32 Оскільки варіантів немає...це Peugeot BeBeрік випуску - 1913дизайн - Ettore Bugatti
Zeuss Опубліковано 10 Березня, 2009 в 10:13 #150 Опубліковано 10 Березня, 2009 в 10:13 У мене буде простіше завдання. Ось це чудо геніальних інженерів. З цікавих моментів хотів би відмітити алюмінєвий кузов, розміщення двигуна в задній частині. Це "чудо" їздило і навіть здобувало нагороди.
Рекомендовані повідомлення
Заархівовано
Ця тема знаходиться в архіві та закрита для подальших відповідей.