Про ВМФ России, эту кучу металлолома.

[difoto]

Если кто еще не в курсе о том, что такое коррупция в России, распил бюджета и прочее - советую почитывать иногда российские новостные сайты, ну или dirty.ru хотя бы.

Я вот нарыл великолепную статейку про корабли, бабло и феерических идиотов. Читайте в общем.

"Дело Кличугина".

Очень интересные дела происходят в военном ведомстве Российской Федерации. Уже стало притчей во языцах массовое разворовывание военных материалов, техники и вооружений в Российской армии. Но вот что интересно, несмотря на всю борьбу с коррупционерами, которая проводится нашими доблестными гос. органами, под арест и расследования попадают честные офицеры, которые пытаются бороться с этим беспределом. Что я имею ввиду? Давайте рассмотрим с вами одну очень интересную историю, касающуюся одного из ”самых злостных коррупционеров”, когда-либо служившим в рядах наших доблестных военно-морских сил. Если конкретнее, то давайте рассмотрим дело контр-адмирала Ю. Кличугина.

Г-н Ю. Кличугин в первой половине 90х годов, служил начальником вспомогательного флота ВМФ РФ. Это было время, когда при полной неразберихе, флот России в многочисленных сделках потерял огромное количество кораблей. Именно в этот период, наша страна потеряла статус морской державы. Наверняка многие из вас могут припомнить, как современные боевые корабли разрезали на металл и продавались по цене металлолома. Или вдруг неожиданно наши боевые корабли оказывались в строю чужих государств. Но давайте не будем говорить о том, что происходило вообще на различных базах Черноморского, Северного флотов. Обратим внимание на то, что творилось непосредственно на Тихоокеанском флоте РФ.

В те времена на Тихоокеанском флоте служили будущий главнокомандующий ВМФ РФ г-н Куроедов, будущий первый заместитель главнокомандующего ВМФ РФ г-н Захаренко, будущий главный финансист ВМФ РФ г-н Шевченко, будущий нач. тыла ВМФ РФ г-н Михайлов и другие лица. Своего рода единая команда, которая на данный момент возглавляет остатки флота нашей бывшей морской державы.

Так вот, находясь на своей должности, г-н Кличугин стал бороться с угоном российских судов, танкеров, буксиров и прочего флотского имущества. Деятельность г-на Кличугина стала настолько эффективной, что он смог вытащить из-под ареста пару танкеров, не допустить несколько сделок по продаже флотского имущества и раскрыл отлаженную схему о распродаже амуниции, техники, кораблей. Мало того, он лично курировал продажу судна-дока "Анадырь" за 21 285 000 долларов США. Для сравнения, авианосец "Киев" был продан за 1 800 000 долларов США, авианосец "Минск" за 4 200 000 долларов США, авианосец "Новороссийск" за 3 800 000 долларов США. Судно-док "Анадырь", построенное в 1989-м году для высадки советского десанта на остров Хоккайдо и не использованное по назначению ни разу, было продано (повторюсь) ЗА 21 285 000 долларов США!!!!!! ДОРОЖЕ БОЕВЫХ КОРАБЛЕЙ, АВИАНОСЦЕВ В 5 С ЛИШНИМ РАЗ. Это была САМАЯ ДОРОГАЯ ПРОДАЖА РОССИЙСКОГО СУДНА ИЗ СОСТАВА ВМФ!!!! И неслыханное дело, на все эти деньги Министерство обороны купило квартиры для офицеров. Счета совпали до копеек!!! Т.е. не было украдено ни одного рубля!!!. Чего не скажешь о многих других сделках.

Через год на г-на Кличугина было заведено уголовное дело. В суде был рассмотрен иск о взыскании с контр-адмирала ущерба в размере 13 000 000 долларов США. Но военный суд прокуратуре отказал. И тем самым лишил в дальнейшем любого представителя государства возможности обращаться в суд с повторным иском против г-на Кличугина. Несмотря на это, в 2003 году главный военный прокурор г-н Савенков потребовал от министра обороны "принять действенные меры по защите законных интересов Российской Федерации" и предложил опротестовать сделку продажи судна "Анадырь". Одновременно, заместитель главного военного прокурора г-н Арутюнян написал почти такое же письмо главкому ВМФ РФ г-н Куроедову (знакомая уже вам фамилия?) с требованием подать иск уже против контр-адмирала г-на Кличугина о взыскании с него 4 800 0000 долларов США — ущерб, который г-н Кличугин, по мнению прокуратуры, нанес государству, занизив продажную цену судна с 26 000 000 до 21 285 000 долларов США. Г-н Кличугин в мае 2003 года был признан виновным в превышении должностных полномочий и халатности при продаже "Анадыря" и приговорен к 4 годам 6 месяцам лишения свободы. Позже он был освобожден от уголовной ответственности по амнистии. Но, в конце марта 2006, Кунцевский суд Москвы постановил взыскать с отставного контр-адмирала Военно-морского флота Юрия Кличугина 4 800 000долларов США за проданное судно-док ВМФ "Анадырь". И Кунцевский суд в полном объеме удовлетворил гражданский иск Минобороны России.

Интересы г-на Кличугина представляет г-н Кузнецов Б., один из сильнейших адвокатов России, бесплатно защищающий офицеров флота. Он считает, что 30 мая Мосгорсуд, скорее всего, оставит в силе решение Кунцевского суда, и уже начал готовить жалобу в Страсбург.

Вот такая вот интересная история у нас получается. Вот так мы с вами боремся с коррупцией. Осталось добавить всего лишь несколько комментариев.

Комментарий 1.

Привожу статистику продаж боевых кораблей ВМФ РФ. Цены приведены в тысячах долларов США:

Сторожевые корабли:

СКР "Доблестный" — 69,54

СКР "Зоркий" — 227,5

СКР "Строгий" — 316,5

СКР "Стерегущий" — 314,16

СКР "Сообразительный" — 292,56

СКР "Свирепый" — 97,79

Эскадренные миноносцы:

ЭМ "Упорный" — 173, 9

ЭМ "Внимательный" — 117,99

ЭМ "Громящий" — 225

ЭМ "Несокрушимый" — 216

ЭМ "Гневный" — 363

Большие противолодочные корабли:

БПК "Хабаровск" — 579,6

БПК "Юмашев" — 468

БПК "Макаров" — 516

БПК "Исаченков" — 514,25

БПК "Исаков" — 496,1

БПК "Смышленый" — 189,57

БПК "Чапаев" — 744

БПК "Октябрьский" — 724,8

БПК "Владивосток" — 1083,77

Крейсеры:

РКР "Зозуля" — 756

РКР "Фокин" — 543,4

КР "Мурманск" — 1718,87

ТАВКР "Минск" — 4236,7

ТАВКР "Новороссийск" — 3832,34

ТАВКР "Киев" — около 1800 (продан в 2000 году)

Десантные и разведывательные корабли:

ЛДК "Муромец" — 97,28

БДК "Ильичев" — 242,5

БДК-47 — 248,9

БЗРК "Закарпатье" — 192,24

МРЗК "Ильмень" — 3180,39

ССВ "Сарычев" — 113, 24

ССВ "Приморье" — 150,48

ССВ "Челюскин" — 114, 59

ОСВ "Забайкалье" — 207,99

Плавбазы, плавмастерские и измерительные корабли:

ПБ-27 — 252,52

ПМ-147 — 161,7

ПМ-150 — 181,22

КИК "Спасск" — 868,5

КИК "Чумикан" — 1544

КИК-357 — 205

Итого: от продажи 41 корабля ВМФ РФ получил около 30 миллионов долларов США. За продажу судна-док "Анадырь" — 21 миллион долларов США.

Для смеху ради, из просто интирэсу я тут на секундочку на калькуляторе посчитал циферки по авианосцу "Киев"

за 1,8 млн. долларов продан в 1993 году правительству КНР, тоннаж - 46000 тонн, длина - 273 м., ширина - 31 м. Мощность силовой установки - 182000 л.с.

Итого имеем за него:

меньше 4 центов за кг. металлолома (развели китайцы наших, как пить дать, я знаю точку, где по 2 грн./кг. принимают, а цветмет так вообще!)

210 долларов за м² площади палубы (не , ну точно лохи! тут , понимаешь, гараж в разы дороже продают, а они столько жилплощади многоярусной задаром отдают)

меньше 10 долларов за лошадиную силу (не, я понимаю, что русским генералам ВАЗ - не машина и т.п. , но с таким рассчетом даже "копейка" 1976 года на авторынке в раз пять дороже стоит)

Ну, в общем вот, гляньте какой чудесный металлоломчик продали. И да, так навскидку - у Абрамовича яхты стоят от70 до 300 миллионов