ввізне мито на авто піднімуть!?

[iriuss]

Вчера в новостях видел как Киевские перекупщики на авторынке плакали, что цены попадали и никто ничего не покупает. Что годовалая десятка ВАЗ стоит 4000$ против 8000$ летом

о чем ты? Друг в пятницу звонил и Киева, на продаже был Паджеро 2004 г.в. "на полном заряде" 3.0 дизель, всего за 10000 у.е.

[b0rg]

Ціни на нові Kia і Hyundai зростуть мінімум на 40%

Нові автомобілі Kia та Hyundai у дилерських мережах подорожчають на 40%, повідомили Корреспондент.net у корпорації Богдан.Таке рішення прийнято ціновим комітетом корпорації. Крім того, ціну підвищуватимуть поетапно - із 17 грудня на 20%, із 20 і 23 грудня на 10%.

"Сьогодні курсова різниця гривня/долар не дозволяє імпортерам виходити на мінімум рентабельності", - зазначив голова комісії, віце-президент корпорації Рудольф Арзуманян.

Водночас, у компанії зазначають, що Богдан раніше попереджав про те, що роздрібна вартість авто зросте у зв'язку зі зростанням курсу долара США.

[Orfey]

Можливо хтось хоче купити нове авто, "Богдан" розрахувався з нашою фірмою машинами і ми зараз їх реалізуємо.

Виходить дешевше ніж в салонах.

[Shura]

Рада збільшує мито на 12%

Дума тоже...

В России массовые протесты против повышения пошлин на авто. Власти опасаются беспорядков

http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=11635

[info]

Парламент збільшив ввізне мито на автомобілі

Верховна Рада прийняла закон, згідно з яким збільшується мито на автомобілі у найближчі півроку на 13 відсоткових пунктів, зокрема на легкові автомобілі – до 23%.

http://zik.com.ua/ua/news/2008/12/24/163423

[zaHARE]

Депутаты окончательно сделали автомобили роскошью для украинцев

Депутаты решили попросту уничножить автомобильный рынок, притом как импортных так и отечественных авто. Не успели утихнуть страсти после повышения на 13% импортной пошлины, только вчера народные избранники отправили на доработку специальные законы по акцизному сбору и налогу с владельцев транспортных средств (№3404 та 3504), как сегодня их содержание опять реанимировали. Более того, идею повышения налогов просто внесли поправками и проголосовали в целом.

Под Новый год автомобильный рынок получил и повышенную пошлину (23%) и увеличенный акциз (2,5-10 раз) и увеличенный налог с владельцев транспортных средств. В добавок еще и девальвированную национальную валюту. Сейчас даже трудно оценить все последствия стараний народных избранников. Фактически речь идет не об ограничении импорта, а о сознательном уничтожении рынка. Притом пострадали и отечественные автостроители, которым также подняли акциз. Если просуммировать все нововведения депутатов, то в 2009 году можно будет говорить об удорожании авто в 50% и выше.

С такими ценами авто просто никто покупать не будет и бюджет вместо роста доходов получит огромный минус, а автомобильные компании окажутся на грани банкротства.

Как сообщает AUTO-Consulting, увеличение акцизного сбора фактически пролоббировал народный депутат Терехин, который внес соответствующую поправку в уже проголосованный в первом чтении законопроект №3078. Суть поправки Терехина как раз и содержала увеличение акцизного сбора и налога с владельцев транспортный средств. Поскольку депутаты голосовали исходя из политических договоренностей, то вникать в суть правок никто не стал и закон прошел. Эту инициативу поддержали фракции БЮТ, НУНС, и Блока Литвина (236 голосів – «ЗА»).

Что меняется

К сожалению изменений очень много. Так акцизный сбор увеличился теперь в 2,5-10 раз, налог с владельцев транспортных средств - в 5-10 раз (в т.ч. и "первая регистрация").

Единственно чего удалось добиться автопроизводителям, так это уменьшение акцизного сбора на кузова для сборки с 300 евро до 1000 грн. за 1 штуку. К слову, закон вступает в силу с момента опубликования.

Так, согласно сравнительной таблице, при первичной регистрации ставка налога на владельцев легковых автомобилей с объемом цилиндра двигателя до 1800 куб.см остаются неизменными (согласно правительственному законопроекту, отправленному депутатами 24 декабря на повторное первое чтение, предлагалось повысить их втрое).

Вместе с тем в законе изменена разбивка по объемам двигателей от 1801 до 3001 и более куб. см. В частности, в действующей редакции закона ставки устанавливались на автомобили с объемом цилиндра двигателя от 1,8 л до 2,5 л в размере 10 грн со 100 куб. см на новые автомобили, 12 грн за 100 куб. см на эксплуатируемые до 8 лет, и 500 грн со 1000 куб.см на авто старше 8 лет, а правительство предлагало повысить их втрое (за исключением эксплуатируемых более 8 лет). На автомобили с двигателями от 2,5 л до 3,5 л ставки сбора составляли соответственно 25 грн, 30 грн и 750 грн, более 3,5 л – 40 грн, 45 грн и 1 тыс. грн за 100 куб. См.

Принятым же законом транспортный сбор на автомобили с двигателем от 1, 8 л до 2,2 л также остается неизменным (как новые, так и подержанные), а с 2,2 л до 3 л устанавливается в размере 75 грн за 100 куб. см для новых авто, 90 грн – эксплуатируемых до 8 лет и 750 грн – более 8 лет.

На автомобили с двигателем от 3 л ставки соответственно установлены в размере 120 грн, 135 грн и 1 тыс. грн за 100 куб.см.

При перерегистрации и техническом осмотре ставки транспортного сбора на легковые автомобили с двигателем до 2,2 л остаются неизменными и составляют от 3 до 10 грн за 100 куб. см, на автомобили с двигателями от 2,2 л до 3 л – 75 грн за 100 куб. см, более 3 л – 120 грн со 100 куб. см.

В действующей же редакции ставки налога составляли 10 грн для автомобилей с двигателем от 1,8 до 2,5 л, 25 грн – с двигателем от 2,5 л до 3,5 л и 40 грн – более 3,5 л.

Вместе с тем, в отличие от предлагаемого правительством ранее, в закон не внесены изменения в отношении увеличения транспортного сбора для владельцев автобусов.

В ВААИД сообщили, что от имени участников готовятся обращения к Президенту и другим государственным инстанциям, с призывами заветировать этот Закон. Однако время для его голосования было выбрано не случайно - впереди длинная череда праздников.

джерело

[ko5teg]

я в шоці .... де тут "здавий россудок" понять неможу ....

Тільки народ "звик", підстроївся ... розжився хоть трошки ...

а тут БАЦ ....

[pmk]

Я колись читав на авто.ріа що люди хотіли зробити масову акцію протесту проти такого розмитнення.Паралізувати авто шляхи і т.д. Так само збиралися мітингувати біля ВР.

Знову бидлота ставить наш народ на коліна перед собою,бо ще мало бабла заробили.А люди зараз полялякають,поропчуть трошки і БУДУТЬ ПЛАТИТИ ПОВНЕ МИТО тому що ми такі є! Треба 100% мінятися всім і вчитись відстоювати своє. Ми те бидло вибирали,ми і маєм поставити його на місце.

Вже навіть росіяни це поняли,чим ми гірші???

[S-driver]

Мене цікавить тільки одне - де та краплина, що переповнить чашу терпіння українського народу?!

[Serpent]

Ввізне мито збільшили щоб типу підтримати вітчизняного виробника, бо народ почав купляти Мітсубіші, Хюндаї і Шевроле, а на Тавріях вже їздити ніхто не хоче. Продажі автомобілів АвтоЗАЗу конкретно впали, а пану Тарієлю Васадзе грошики то треба заробляти, хоча сам він напевно на Таврії не їздить.

[petrofm]

Я колись читав на авто.ріа що люди хотіли зробити масову акцію протесту проти такого розмитнення.Паралізувати авто шляхи і т.д. Так само збиралися мітингувати біля ВР.

ТУТ сайт тих людей що хотіли щось організовувати, там на форумі розписано чого не було мітингів, якщо коротко, то - "моя хата скраю ..." ось головна причина

[b0rg]

Верховна Рада оприлюднила закон про підвищення акцизів на автомобілі та кузова і транспортного збору

Верховна Рада України оприлюднила на своєму веб-сайті закон "Про внесення змін у деякі закони України з питань оподатковування", яким, зокрема, підвищений акцизний збір на автомобілі в 1,5-10 разів залежно від об'єму двигуна, а також уводяться нові ставки податку із власників легкових автомобілів.

Відповідно до оприлюдненого закону, ставки акцизного збору на автомобілі з об'ємом циліндра двигуна до 1 л підвищуються в 2,5 рази до EUR0,05 за 1 куб. см, тоді як із двигуном від 1 л до 1,5 л - в 1,5 рази, до EUR0,03 за 1 куб. см, з об'ємом двигуна від 1,5 л до 2,2 л - у чотири рази, до EUR0,12 за 1 куб. см.

Разом з тим, на автомобілі з об'ємом двигуна від 2,2 до 3 л акцизи підвищені у два рази - до EUR0,12 за 1 куб. см (раніше уряд пропонував 10-кратне підвищення), а на автомобілі із двигуном більше 3 л - в 10 разів до EUR1 за 1 куб. см.

На автомобілі з дизельним або напівдизельним двигуном ставки акцизу підвищені: до 1,5 л - в 2,5 рази, до EUR0,05 за 1 куб. см, від 1,5 до 2,5 л - у п'ять разів, до EUR0,15 за 1 куб. см, більше 2,5 л - в 10 разів, до EUR1 за 1 куб. см.

Ставки акцизного збору на кузови для промислового складання автомобілів підвищені з 200 грн за 1 шт. до 1 тис. грн.

Законом також прийняті нові ставки податку із власників транспортних засобів.

При цьому, як повідомлялося, змінена розбивка по об'ємах двигунів від 1801 до 3001 і більше куб. см. Зокрема, у чинній редакції закону ставки встановлювалися на автомобілі з об'ємом циліндра двигуна від 1,8 л до 2,5 л у розмірі 10 грн із 100 куб. см на нові автомобілі, 12 грн за 100 куб. см на експлуатовані до 8 років, і 500 грн із 1000 куб.см на авто старші 8 років. На автомобілі із двигунами від 2,5 л до 3,5 л ставки збору становили відповідно 25 грн, 30 грн і 750 грн, більше 3,5 л - 40 грн, 45 грн та 1 тис. грн за 100 куб. см.

Прийнятим же законом транспортний збір на автомобілі із двигуном від 1, 8 л до 2,2 л залишається незмінним (як нові, так і старі), а з 2,2 л до 3 л становить 75 грн за 100 куб. см для нових та 90 грн для експлуатованих до 8 років, і залишається незмінним для авто старших 8 років - 750 грн за 100 куб.см. На автомобілі з двигуном від 3 л ставки відповідно встановлені в розмірі 120 грн, 135 грн та 1 тис. грн за 100 куб.см.

При перереєстрації та технічному огляді ставка транспортного збору на легкові автомобілі із двигуном до 1 тис. куб см залишається незмінною - 3 грн за 100 куб. см, із двигуном більше 1 л до 1,5 л - збільшується з 4 до 5 грн за 100 куб. см, від 1,5 л до 1,8 л - з 5 грн до 7 грн за 100 куб. см.

Незмінною залишається ставка транспортного збору із власників автомобілів з об'ємом циліндра двигуна від 1,8 до 2,2 л - 10 грн за 100 куб. см, а на автомобілі із двигунами від 2,2 л до 3 л і більше 3 вони збільшені відповідно до 75 грн та 120 грн із 100 куб. см.

Як повідомлялося, у закон не внесені зміни відносно збільшення транспортного збору для власників автобусів.

Як повідомлялося, 25 грудня Верховна Рада внесла зміни в цілу низку законів з питань акцизних зборів, збільшивши їх для тютюнових виробів, алкоголю, нафтопродуктів і транспортних засобів.

"Інтерфакс-Україна"

[Shura]

Конституционный Суд отменил 13% надбавку к пошлине на автомобили

[ko5teg]

скосили бабла і хватить =)

цирк ...

[DarkMonk]

скосили бабла і хватить =)

цирк ...

Ну почему цирк --- это РАДА. Целый год применяли-отменяли-применяли-отменяли --------- "люди" РАБОТАЮТ. За что же они зарплату по 10-20 штук получают. Вот и имитируют бурную деятельность. А может просто у когото машины на складе закончились вот подпишут контракт на несколько тыс. машин и снова применят но уже будет 26% чтобы свои машины задвигать дешевле. Как говорилось в одном фильме " Я тебе продам, потом у тебя же куплю и снова тебе родам НО УЖЕ ДОРОЖЕ"