Про це Лященко сказав на Київському міжнародному економічному форумі, передає Укрінформ. "Якщо порівнювати з нормативною кількістю людей критичних професій, у нас бракує 30% персоналу, по деяких напрямках - навіть 50%. І це створює дивну ситуацію. З одного боку, нам потрібно скорочувати персонал для зменшення фінансового тиску, бо 50% наших загальних витрат – це витрати на персонал, а це дуже багато. А з іншого – нам потрібно щонайменше 85 тис. людей гостродефіцитних професій утримати за будь-яку ціну", - сказав Лященко. Очільник Укрзалізниці повідомив, що наразі в компанії працює близько 190 тис. людей і ще до 5,5 тис. – в афілійованих компаніях. Штатна чисельність персоналу складає 220 тис. Лященко додав, що однією з головних проблем "Укрзалізниці" також є низький рівень зарплат. "Попри наявний фінансовий тиск, у нас не дуже ринкова заробітна плата. Тільки по Укрзалізниці вона зараз десь 14,5 тис. грн, коли середня по Україні - 18 тис. грн. Найбільш недоплачуваними залишаються ті самі гостродефіцитні фахівці: слюсарі, енергетики, електрики", - сказав Лященко. Раніше, 9 жовтня, Укрзалізниця оголосила про запровадження посад спеціальних маршалів, які непублічно слідкуватимуть за безпекою на вокзалах і  в поїздах.

Читати повністю