Про це повідомляє Reuters. За даними видання, паливний ринок РФ постраждав від сукупності різних факторів, включаючи: технічне обслуговування нафтопереробних заводів; вузькі місця залізничної інфраструктури; та ослаблення рубля, який стимулює експорт пального. "Протягом останніх місяців Росія намагалася впоратися з дефіцитом дизельного пального та бензину, розглядаючи обмеження експорту як останню відчайдушну спробу запобігти серйозній паливній кризі, яка є чутливою для Кремля напередодні президентських виборів у березні", - йдеться у повідомленні анонімних джерел Reuters. Рішення російського уряду скоротити субсидії нафтопереробним заводам, ймовірно, погіршить доступність пального у країні. Видання повідомляє, що регіональні нафтобази на півдні Росії були змушені скоротити або навіть призупинити реалізацію пального, а роздрібні АЗС були змушені обмежити обсяги продажу пального споживачам. Один із південних російських трейдерів сказав, що у Краснодарському краї, Адигеї та Астрахані бензин АІ-92 не продається у роздріб, а бензину АІ-95 і дизелю майже немає. Нагадаємо, імпорт нафти з РФ до Індії впав до мінімуму за сім місяців.

Читати повністю