Ціни на пальне сьогодні: скільки коштує бензин, газ і дизель

Від Board.News,16.08.23

Про це повідомляє Еспресо.TV із посиланням на фінансовий портал "Мінфін". <img alt="вартість пального 16.08.2023" class="infographics-img" src="https://static.espreso.tv/uploads/photobank/301000_302000/301309_petrol_16.08.2023_new_2000x1160_0.webp" title="вартість пального 16.08.2023" /> За даними "Мінфіну", в середньому пальне в Україні 16 серпня продавали за такими цінами:  бензин А-95 преміум – 54,29 грн/л бензин А-95 – 52,19 грн/л бензин А-92 – 49,26 грн/л дизельне пальне – 51,72 грн/л автомобільний газ – 23,66 грн/л Наявність пального на заправках в Україні За даними "Мінфіну", А-95 "преміум" є на заправках більшості мереж АЗС у більшості областей України на підконтрольній території. Найдешевше - за ціною 47,99 грн/л у мережі АЗС БРСМ-Нафта у Черкаській області. Найдорожче - по 57,99 грн/л у мережі АЗС SOCAR на Київщині, Львівщині, Одещині, Черкащині. На Луганщині бензин А-95 "преміум" відсутній на заправках. А-95 на підконтрольній Україні території можна купити в усіх областях, крім Луганської, у більшості мереж АЗС. Найдешевше - по 47,79 грн/л у мережі АЗС "Маркет" у Закарпатській, Київській, Львівській, Миколаївській, Хмельницькій областях. Найдорожче - по 55,99 грн/л у мережі АЗС SOCAR на Київщині, Львівщині й Одещині. А-92 відсутній на АЗС у Луганській області. В інших областях на підконтрольній Україні території найдешевше його можна купити по 46,48 грн/л у мережі АЗС "Кворум" у Миколаївській області, найдорожче - по 52,30 грн/л у мережі АЗС Chipo на Львівщині. Дизельне пальне можна придбати майже у всіх мережах АЗС у всіх областях на підконтрольній території України. На Луганщині цього виду пального немає на АЗС. Найдешевше дизельне пальне можна придбати по 46,90 грн/л у мережі АЗС RLS на Дніпропетровщині. Найдорожче дизельне пальне - по 55,99 грн/л у мережі АЗС SOCAR на Київщині, Львівщині, Одещині та Черкащині. Ціни на пальне: прогноз У липні зростання податків призвело до зростання цін на пальне в Україні в середньому на 4 грн, зазначив у ефірі Українського радіо директор "Консалтингової групи А-95" Сергій Куюн. Хоча зростання могло бути більшим. Річ у тім, що трейдери завезли в Україну дуже багато пального в червні й травні та створили запас. Але з огляду на те, що світові ціни на нафту й нафтопродукти зростають, у серпні ціни на пальне зростуть ще, анонсував експерт. За його словами, пальне в Україні може здорожчати ще до 5 грн: вартість бензину найближчим часом може сягнути 55 грн за літр, а дизпалива – 54 грн/л.  Тим часом директор НТЦ "ПСИХЕЯ" Сергій Сапєгін в ефірі телеканалу "Еспресо" зауважив, що зростання на світових ринках не дуже велике, проте ціна пального на українському ринку залежить і від внутрішніх чинників.  "Якщо подивитися на світові ринки, то йде гра на підвищення цін з боку ОПЕК, але не дуже вдало. Оскільки країни, декларуючи скорочення видобутку, самі думають, як його збільшити. Зв'язок між ціною на нафту й нафтопродукти на АЗС не є однозначним. Тому що український ринок більше залежить від чинників внутрішніх, ніж зовнішніх. Навіть якщо ціна на нафту дійде до позначки $ 90 за барель, це не означає, що у нас повинні зростати ціни. Нафта від видобутку до АЗС проходить довгий шлях. Хвилює те, що споживач не може прогнозувати свої витрати на пальне", - підкреслив Сапєгін. З 1 липня в Україні відновили 20% ПДВ на пальне. До слова, на сайті президента України зареєстровано петицію, яка пропонує на період дії воєнного стану скасувати заплановане на 1 липня 2023 року підвищення ПДВ на пальне з 7% до 20% з, а також акцизів на нього. Авторка петиції Марія Барабаш зазначає, що підвищення податків призведе, зокрема, до підвищення цін на бензин А95 (+12 грн за літр), дизель (+8 грн за літр), газ (+3 грн). Унаслідок цього, за її словами, ціни на харчі можуть зрости на 15-30%, а частка нелегального тіньового ринку нафтопродуктів – на понад 20-30%. Голова фінансового комітету Верховної Ради Данило Гетманцев, розповідаючи про повернення податків на пальне, які діяли в Україні до повномасштабного вторгнення РФ, рішення про їх скасування назвав помилкою. Як писав раніше на своїй facebook-сторінці Сергій Куюн, у 2022 році Україна повністю перебудувала свій ринок пального і завдяки цьому й надалі буде забезпечена пальним. Головним викликом на ринку пального на 2023 рік залишається війна, й ніхто не знає, які форс-мажори вона принесе.

Читати повністю