Перейти до змісту
init

Культура перевезень маршрутками

Recommended Posts

Ну, я (не пільговик), свого часу наздогнав на таксі напівпорожню 12-ку, що на Київському майдані перед Вопаком аналогічно пролетіла, оминувши переповнену 10-ку, і понеслася, як шалена, зупинившись на наступній зупинці, де тижба людей була. Спецом чекав НЕ напхану, щоб не навантажувати хворе коліно, стрибаючи при віражах водія. Наздогнав біля Лучеська, підрізати трішечки на зупинці, щоб не втік від розмови, і НІЖНО (майже) пояснив водію, що мобілку, яку він в руці тримав, можна з'їсти, ще й залюбки, було б бажання. Стримався, не дав в мордяку (пробував щось мекнути матюком), проїзд не оплатив принципово (міг і вартість таксі звбрати, хай, сцуко, скаже дякую). Мовчав, віз до самого 40-го, і не муркав. Так що привчити їх до елементарної культури перевезень можна. Тільки має то робити міськрада, а не ми за власні кошти. Тому "поспіхуну-гонщику за гривнею" пощастило, хтось може і не словами з таким вирішити (і непогано було б, для науки всім, щоб їхав і боявся).

Зупинка всіх маршруток примусово на всіх зупинках - маразм, рух в місті стане. Але за ігнорування пасажирів, які його явно зупиняють, не водій, а ПЕРЕВІЗНИК має сплатити міськраді штраф, і ЩОНАЙМЕНШЕ тисяч 8-10. І відеореєстратор в КОЖНУ маршрутку. Хоча б кожен випадок, коли є скарга на гарячу лінію, перевіряється по відео. Підтер відео/зламав навмисно реєстратора чи флешку - прощавай, перевезення. Сходу. Перевізник тоді вишколить водіїв до рівня рефлексів - ти ще не махнув, він зупинився.

Редаговано AgentSmith13

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites
14 хвилин тому, AgentSmith13 сказано:

Ну, я (не пільговик), свого часу наздогнав на таксі напівпорожню 12-ку, що на Київському майдані перед Вопаком аналогічно пролетіла, оминувши переповнену 10-ку, і понеслася, як шалена, зупинившись на наступній зупинці, де тижба людей була. Спецом чекав НЕ напхану, щоб не навантажувати хворе коліно, стрибаючи при віражах водія. Наздогнав біля Лучеська, підрізати трішечки на зупинці, щоб не втік від розмови, і НІЖНО (майже) пояснив водію, що мобілку, яку він в руці тримав, можна з'їсти, ще й залюбки, було б бажання.

Чесно, ще такого чуда не бачив, щоб на таксі маршрутку доганяти.

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites

Коли спеціально почекаєш хвилин 20-30 не напхану маршрутку в потрібному напрямку, дочекаєшся, і воно отак пролетить - сам доженеш. Чи ліпше було взяти камінюку, а краще - урну металеу для сміття, і пожбурити в скло йому? Чи змовчати, хай далі літає, як хоче?

Ото бігають ті муніципаДли, випускників з пивом по парку (реальну алкашню, яка спати до 5 ранку не дає в дворі, бо в сусідньому будинку "точка" - не чіпають) і курців біля смітника по місту ловлять, а роботою займатися не хочуть. Чому не слідкують за роботою транспорту? На біса вони взагалі потрібні?

Редаговано AgentSmith13

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites
20 минут назад, AgentSmith13 сказал:

Зупинка всіх маршруток примусово на всіх зупинках - маразм, рух в місті стане. 

Маразм - це коли одна маршрутка зупиняється, а інша її об'їжджає лівим рядом. Від цього тільки аварійні ситуації.

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites

Лівим рядом - то півбіди, не буде об'їжджати - з 40-го на Львівську чи ЛПЗ будемо їхати півтори години, якщо врахувати ще й тролейбуси, і не обганяти і їх - ще довше. То, все-таки, утопія. Вони, де догога вузька, НА ХОДУ одне одного по зустрічній обганяють - а оце вже пряма загроза як пасажирам всередині, так і зустрічному транспорту. Через такі гонки була ДТП з потерпілими біля базару. На Волі від фокстроту до першої поліулініки - такий маневр, особливо вранці, дуже люблять 2-ки - переїхав лежачі поліцаї біля школи, став на зупинці, і далі стартанув, як гонщик Формули-1, пролітаючи іноді філармонію і наступну зупинку на вимогу, з виїздами на зустрічну і скачучи по ямах так, що рюкзак з колін на 15-20 см. підлітає вгору, як руками не тримати.

З іншого боку  - коли нарешті поштрафують к бісу тих "турботливих батьків", які в 4 школу дітей привозять, перекриваючи рух паркуються рядочком перед зупинками, з тих машин, що зі сторони школи (де парковки немає ВЗАГАЛІ), діти через паркан перелазять часто, з тих, що навпроти - ще й переводять дитину до школи, залишивши свле, як правило, недешеве корито, припаркованим по діагоналі, перекривши праву смугу повністю. І поліції, і муніципалам на ту щоденну "міжнародну виставку Лексусів, Тойот і Порше" - по цимбалах. Коли я в тій школі свого часу вчився (початок 90-х) - такого не було, хоча в багатьох учнів у батьків було авто...  А то - одна з причин тих польотів - коли водій іноді 10 хвилин (засікав особисто 11) стоїть, чекає, поки проїхати вийде, а тоді летить.

Така ситуація в нас біля Варшавського ринку постійно (там, і біля Стаорого ринку, хоч місця для парковки є, і останнім часом таки розігнали тих, хто паркується за їх межами), і біля 4 школи щоранку (ні парковки, ні штрафів). Телефонувати в поліцію - безрезультатно, перевірено, "порушень не виявили". Ну, правильно, приїхали за півгодини, коли всі роз'їхалися... То мені ще нагадує тих, даруйте, йовбаків, які ставлять авто взимку, незважаючи на прохання міськради того не робити, вздовж вулиць, заважаючи чистити сніг (потім самі ж матюкаються певно, що не почистили).

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites
10 минут назад, AgentSmith13 сказал:

не буде об'їжджати - з 40-го на Львівську чи ЛПЗ будемо їхати півтори години, 

Це з якого переляку? Тролейбус їде менше години. При тому, що в нього купа зайвих зупинок, які треба прибрати. І маршрутки які стоять по декілька хвилин заважають під'їхати.

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, volks сказал:

Це з якого переляку? Тролейбус їде менше години. При тому, що в нього купа зайвих зупинок, які треба прибрати. І маршрутки які стоять по декілька хвилин заважають під'їхати.

Коли всі будуть їхати виключно рядочком, ніколи не випереджуючи одне одного - то і будемо їхати ХЗ скільки. Тролейбус - технічно не може, так на них не дуже то й позначається, їх набагато менше. Іде, припустимо, 12-ка і 23 біля Північного, за ними - ще 19 і 22, 23-ку зупинили, 12-ка там нікому не потрібна, їй як, просто стати, постояти, почекати, поки 23 поїде? А за 12-кою - рядочком постоять 19 і 22, бо зупинка зайнята? 

Які зупинки в нас такі вже аж зайві? Чи то так класно, коли від зупинки треба йти півкілометра, особливо з чимось важким? Хіба крім тієї геть аварійнонебезпечної, що фактично на кільці біля Променя за Фелічітою в напрямку ЦУМу (хто і для чого і кого її там вліпив - незрозуміло, поруч зупинки на Грушевського і Мойсея), і ГЕТЬ недолугого непорозуміння фактично на мості на Шевченка на ДУЖЕ вузькій дорозі (от де ЩЕ крутіша загроза безпеці руху, могли і зробити її для 31 ближче до Нової Лінії), хоча поруч на Чернишевського є нормальна облаштована зупинка (яку 47 пролітає зачасту, бо біля Краю стоїть більше людей). Ну і зупинка на Рівненській між Лучеськом і тією, що навпроти кладовища в сторону центру навпроти 7-23, от ту вже ГЕТЬ маразматично вліпили (там ще, доречі, на відміну від пр. Перемоги, досі є перехід біля самого мосту, по якому, щоб пройти, треба бігати, як спринтер - з мосту їдучи там не стає ні авто, ні маршрутка, ні тролейбус, ні вантажівка). Ото три реально дебільно розташовані. А так - зупинок зайвих у тролейбуса немає, більше зупинок - більше пасажирів. Стане зупинятися, як при СРСР - буде возити повітря, менталітет народу такий.

Проблема в тому, що навіть там, де можна об'їхати тролейбуса чи іншу маршрутку без виїзду на зустрічну - їдуть, бо так їм швидше. А під час руху маршруткам взагалі треба заборонити обгін. Одне діло - проїхати спокійно повз стоячу, інше - розігнатися до 90+, щоб облетіти її на ходу, а тоді різко загальмувати, пресуючи людей на наступній зупинці. Кому заважає об'їзд лівою смугою - той забув про 50 км/год в місті. Хто дотримується хоча б 60-65 - для того небезпеки немає. Особливо часто, як не дивно, льотчики біля 100 зустрічаються на Волі ближче до Київського майдану - летять в сторону мосту на Рівненській, як ніби на автобан виїхали (вже б низом по Парковій їхали б, чи що, і то ЇХАЛИ, а не летіли - там теж люди переходять...).

На рахунок стояння по пару хвилин - штрафувати просто треба за таке - приїхала маршрутка до Перлини чи ЦУМу, і стоїть, поки не запакується вщент, ще й відгавкується матюком водій, як спитати "чи сьогодні поїдемо".

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites
25 минут назад, AgentSmith13 сказал:

Іде, припустимо, 12-ка і 23 біля Північного, за ними - ще 19 і 22, 23-ку зупинили, 12-ка там нікому не потрібна, їй як, просто стати, постояти, почекати, поки 23 поїде? А за 12-кою - рядочком постоять 19 і 22, бо зупинка зайнята? 

Бо то все комплексна проблема. Повинні бути чіткі графіки, щоб маршрутки не збиралися купою. Та й не потрібно стільки маршрутів, які на більшості шляху дублюють одне одного.

 

25 минут назад, AgentSmith13 сказал:

Які зупинки в нас такі вже аж зайві? 

На 40-му біля кільця, біля Мальвіни і Троянди( достатньо посередині між ними однієї), на повороті на Воїнів, на Молоді біля бібліотеки, на повороті на Писаревського і Ветеранів і т.д. І взагалі совдеповські зупинки були розташовпні майже ідельно, потрібно було лише трохи їх підкорегувати, а не ліпити через 50-100 метрів.

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites
28 минут назад, AgentSmith13 сказал:

Стане зупинятися, як при СРСР - буде возити повітря, менталітет народу такий.

Ну то нехай на таксі їздять зі своїм менталітетом.

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites

Тільки на Львівську з 40-го є 23, 24, 12, 19, ну і 103-107 в принципі (з одного боку тільки завдяки тому вони не всі переповнені, бо одна на Цукровий, інша дло АС-2, третя на Гірку полонку і т.д.). Зате немає жодного маршруту в Теремно і Ліпіни (взагалі немає, Епіцентрівська - не маршрутка в повному розумінні), в Гаразджу з Волі (230-ка раз на 2 години - не показник), на Цукровий через Відродження, хоча міськрада вже купу разів обіцяла додатковий маршрут - ну там 9Б, 3А, 24(12)а... Ну, зрозуміло, хочеш їхати - їдь з пересадкою, то ж вигідно ПЕРЕВІЗНИКАМ. Та в ті самі Підгайці чому з центру і Володимирської-Ковельської можна без пересадок, з 40, 33-го - ні? Дивно, як то 1-ку на Ківерцівську подовжили. Взагалі, якщо подивитися на ті ж 251 - Забороль-Підгайці, за розмови про нерентабельність треба договір розривати, як тільки перевізник рота відкрив - їздять чітко, їх є купа, шлях неблизький і не плачуть - сама передбачувана маршрутка в місті. Коли їдеш в Підгайці на рибу і не купив цигарок чи наживки - немає змісту гнатися за нею від магазину, перечепляючись - поки перекурив, буде наступна. Що заважає так само їздити іншим - загадка.

Редаговано AgentSmith13

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites
39 минут назад, AgentSmith13 сказал:

Ну, зрозуміло, хочеш їхати - їдь з пересадкою,

Так і має юути. Але за умови наявності проїзного або квитка по часу дії.

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites
Только что, volks сказал:

Так і має юути. Але за умови наявності проїзного або квитка по часу дії.

Проїзного, як і квитка по часу - не буде в нас ніколи. Пеервізники швидше міськраду спалять чи взагалі щось майданоподібне замутять, чим таке дозволять - то ж не вийде катати за одну ціну як одну, так і 10 зупинок, а саме головне - возити з постійними пересадками і оплатою за них. Чому з тієї ж Львівської ввечері (21-00 і далі) переважно не їде ні 24, ні 19, а 12-х повно? Правильно, всі, хто має їхати на Перемоги чи 33-й, сядуть до Перлини, а там перейдуть до ЦУМу, і ще 5 грн. заплатять. Така ж ситуація на Володимирській, та і на 40-му - 12-ка - сама часта маршрутка, до ТАМ-ТАМу чи далі - тільки пересадка виходить пізнім вечором. Соупадєніє? Не думаю!

А от що заважає пустити 3-ку, таку, як є, і 3а через Волі, так як і 9Б якусь зробити - невідомо. Поставити УМОВОЮ теддеру забезпечити сполучення з Гаразджею чи Ліпінами ВСЬОГО міста, і все.

Тут ще владі міській треба добре придивитися, чи не є так, що у 2-3 "пересадочних" маршрутів - один власник, ну і ату його, антимонопольники.

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites

Щойно попросили мене глянути, де їздить 4-ка.... Результат - на скріншоті. Маршрут-привид... І не розуміє той водій, що то не від 9-ки, 9а, 10-ки він ховається, а від ПАСАЖИРА, який візьме і сяде в 9а, навіть якщо 4 йому зручніша, її ж то не видно. а 9а - ось вона! Доколє? Агов, міськрадо! Або повертай вартість до 4 грн., або роби сервіс відповідним... Там транспортника головного звільнили сьогодні - пора ще з парочкою їздюків таких договори порозривати з подальшою забороною брати участь у тендерах.

4.thumb.png.3077d23aeb6d5894754da55226e210a3.png

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites

Додзвонитися в транспортне управління міськради - неможлливо, тупо не беруть слухавку. То в них там траур після звільнення шефа, чи попоїще на радощах???

Для бажаючих спттати, де, холєра, їде 4-ка (але скоріше за все вона просто виключить телефон, а потім і номер змінить:

Підприємець Зарецька Любов Сергіївна
(066) 931 39 21

 

 

Редаговано AgentSmith13

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites

Ситуація станом на вечір не змінилася ні на краплю - то вже верх наглості, якщо раніще хоч одну-дві маршрутки було видно, то зараз почалося радикальне маскування... Зручність пасажирів - на останньому місці, бабло рулить. Маршрутки-привиди продовжують возити лучан (хоч фільм жахів знімай з такою назвою :D):

4_vechir.thumb.jpg.0959d98dd2f6aadfdffdfe35ca62b043.jpg

Влаштував "сумлінному" перевізнику скаргу в міськраду. Хоча, якщо вона раніше зухвало заявляла - "дзвоніть хоч Порошенку", то навряд чи на щось та скарга вплине.

А взагалі - НЕ виконує одну з ключових вимог договору з міськрадою - НЕ платити по новій ціні, і все. Або повертає GPS і їздить, як всі, і не вийоскиглить, або хай ноги пасажирам цілує за й гривні, і сопе в дві дірки тихенько!

Редаговано AgentSmith13

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites

Ситуація станом на ранок - ніхто і не почкхався, на дачу люди далі мають їхати наосліп, виходити на зупинку і в спекоту тупо чекати, приїде 4-ка, чи ні... 21 століття, ага.

 

4_ranok.thumb.jpg.786acd253e2ce6ed53c39aee2573063e.jpg

А це - ВСІ маршрутки, які взагалі видно... Якось малувато їх, чи що...

all_ranok.thumb.jpg.2fa322bddd7e1ebf3d3b97637d5be11e.jpg

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites

Пора пана пустоцвіта спитати за підписаний меморандум з маршруточними князьками.

Редаговано Fahrenheit

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites

а толку ? от поговорили .. "поплакали" як все погано .... і ? ціну підняли .. якість залишилась та ж сама (в деяких випадках навіть погіршилась) ... толку від наших розмов немає .. тільки мені одному здається, що вони всі вже перейли межу, коли начхати на розмови чи "вимоги" громадян ... чим далі, тим більше бажання почати "відстрелювати" наших урядовців .. розмовляти з ними вже немає про що .... нажаль залишається ще якесь розуміння що толку від таких радикальних дій теж не буде ...

Редаговано dj_design

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites

Була така собі гарна петиція, яку, в тому числі й з моєю допомогою, підписало навіть не 300 необхідних - а 352 лучанина, з добрим запасом. В якості відповіді як завжди було отримано незрозуміле цитування законодавства, навіть не зовсім по темі. Чому? Бо хитрожопі керманичі вирішили зіграти на випередження та підписали такий собі меморандум "про надання якісних та комфортних послуг з перевезення пасажирів".

Спойлер

1_memorandum4.thumb.jpg.01a5440ce396d62c2c0874cb80e2d53d.jpg

В меморандумі пункти 2-4 фактично відповідають тим питанням, що підіймались в петиції. Також додали пункти про ввічливість водіїв та щорічного оновлення автопарку. Зрештою все, що "наболіло". І про перевізників теж не забули (пункт 6)


Перша думка про меморандум - чергова бумажка, що згодиться в кращому випадку на макулатуру. Перевізники, виявляється, відтепер погоджуються безумовно виконувати пункти ДОГОВОРУ (на який раніше вони наплювати хотіли) та дотримуватись графіків руху (а раніше що заважало?). Тобто підписані раніше договори!!!, що мають юридичну силу, вони не виконували, зате як тільки підписали оту фількіну грамоту - так зразу стали сумлінними виконавцями, ага.

Щоправда, на наступний день сталося маленьке диво, яке змусило засумніватись в першій оцінці "меморандуму" - чи не вперше я побачив 6-7 маршруток №28 на рейсі одночасно! До того аби було 2-3, вкрай рідко 4. Але диво тривало недовго, та й мало локальний характер - хтось з перевізників певно дійсно вирішив, що то було всерйоз, і таки змусив водіїв їздити з увімкненими трекерами. Інші - забили болт, більше того, деяких маршруток в моніторингу стало ще менше, ніж було (наприклад, №10 - ніколи не повірю, що їх лише 2 на маршруті, а зранку взагалі немає). Залишалась невеличка надія на те, що ситуація покращиться після моменту підняття вартості. І таки дійсно на деяких маршрутах стало більше транспорту. Але решта - в тому числі й ті, що зразу кинулись виконувати - вирішили, що їх то вже не стосується - вартість проїзду уже підвищили, поїзд пішов, тепер знову можна не виконувати умови перевезень до наступного підвищення. А там знову прикинутись білим та пухнастим, підписати чергову нічого не зобов'язуючу бумажку - і далі косити бабло з лучан.


Ще трішки про різницю між петицією та меморандумом. В петиції пропонувалось підписати не "фількіну грамоту" - а юридично зобов'язуючий документ - додаток до договору, де прописати штрафи за кожне порушення. Бо перевізники ніби й зобов'язані виконувати умови договору, однак за порушення ніякого покарання не передбачено. А вимоги в наших реаліях виконуються лише з-під палки. Але хіба ж наша влада таке може допустити? Тому й зіграли на випередження з підписанням меморандуму - хулі, піпл схаває. Проковтне і не подавиться. А ситуація з перевезеннями так і залишиться тим дном, як і раніше - дякуйте, аби не гірше

Що можна зробити в такій ситуації? ХЗ. Можу запропонувати а) не сідати в маршрутки без трекерів - але то не вихід, бо далеко не кожен слідкує за маршрутками онлайн, та й деякі маршрути взагалі в моніторингу відсутні, та ж 4-ка з повідомлень вище; б) зайшовши в маршрутку з вимкненим трекером вимагати у водія його увімкнути, а якщо буде бикувати - забити та не платити за проїзд. Покарати можна хіба гривнею.
 

Редаговано d.u.a.l

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites

100%, влаштовуємо акцію - їде без трекера, не платити, він же порушує і меморандум, і умови договору з міською радою. Бикує - знімати на телефон, викликати поліцію, писати на нього заяву за образу гідності, хай по судам побігає.

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites
10 минут назад, AgentSmith13 сказал:

100%, влаштовуємо акцію - їде без трекера, не платити, він же порушує і меморандум, і умови договору з міською радою. Бикує - знімати на телефон, викликати поліцію, писати на нього заяву за образу гідності, хай по судам побігає.

Швидше за все це ви замахаєтеся посудам бігати. За позовну заяву в суд також потрібно буде платити і платити вам. Без адвоката вам також мало що світить.

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites

Ну, взагалі то поліція матеріали в суд по мату в громадському місці і факту заяви громадянина на водія маршрутки сама передасть... Як мінімум, на адмінку влетить водій.

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites
42 хвилин тому, AgentSmith13 сказано:

100%, влаштовуємо акцію - їде без трекера, не платити,

Кхм, вже якось грозилися  "акцію" влаштувати про ігнор на проїзд в маршрутках при подорожанні.

Щось ні результату,  ні "акції" не видів.

Але на те вони і традиції щоб їх дотримуватись.

Редаговано S30

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites

Сьогодні вранці їхав на роботу - тролейбуси набиті, і то не з савого ранку, біля 9-30, коли основна хвиля поспішаючих на роюоту пройшла, маршрутку повну бачив лише одну, здається, 29, решта - напівпорожні. Так що, схоже на те, що і самі маршрутники вже відчувати "недобор" бабла починають...

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites

Зареєєструйтесь або увійдіть для відповіді

Ви маєте бути зареєстрованим учасником для коментування

Створити акаунт

Зареєструйтесь у нашій спільноті. Це легко!

Створити обліковий запис

Увійти

Маєте акаунт? Заходьте.

Увійти зараз

×