Перейти до змісту

Влада Тернополя відмовилась від маршруток — ЗМІ. Може і нам так зробити?


kushmiruk

Рекомендовані повідомлення

28 минут назад, kroha сказал:

ми і картоплю купуємо в Єгипті

у них пустеля,у нас чорноземи

буквально тиждень тому повернулася з бізнес-конференціі де таке питання обговорювалося

світ,технологіі змінюються -а ми ні

десь підтримують,стимулюють розвиток - а у нас одне діло роздерибанити і вивести в офшори

дивно в такій ситуаціі чогось очікувати

замість створення умов для заробляння грошей,створення робочих місць,розвитку людей та бізнесу - у нас роздали  субсидіі - для мене це позор

що працездатні адекватні розумні люди оце все оформляють ,більшість краіни не може оплатити самотужки комунальні послуги - оце здобутки

 

Правильно, замість того, щоб запускати гроші в українську економіку, купуємо білоруське.

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

  • Відповідей 115
  • Створено
  • Остання відповідь
2 минуты назад, volks сказал:

Правильно, замість того, щоб запускати гроші в українську економіку, купуємо білоруське.

а чому я маю витрачати свій ресурс на менш якісний товар?

тільки тому,що він украінський ?!

перепрошую, а чому діти того ж президента вчаться за кордоном ?

а лікуються?відпочивають на Мальдівах?

гардероб там теж далеко не украінський,як мінімум з Італіі

в решті -решт на яких автомобілях іздять

держслужбовці високого рівня мають бути прикладом для громадян

і вони обиралися для певних обовязків,у нас куча міністерств-от хай подумають,які запустити програми щоб ми хотіли купувати украінське

 

 

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

1 минуту назад, kroha сказал:

а чому я маю витрачати свій ресурс на менш якісний товар?

Та до чого тут ви? Тема про тролейбуси.

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

6 хвилин тому, volks сказано:

Правильно, замість того, щоб запускати гроші в українську економіку, купуємо білоруське.

будемо їсти гівно, замість швейцарського шоколаду, бо гівно наше!

Так виходить з логіки?

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

@volks  не корч з себе патріота - в тебе це хєрово виходить.

ще спробуй сказати, що ти їздиш на Таврії!

Якщо ні - тоді все, що ти сказав вище - чистої води лицемірство!

 

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

Только что, Zheny@ сказал:

будемо їсти гівно, замість швейцарського шоколаду, бо гівно наше!

Так виходить з логіки?

Ні, будемо їсти те ж саме гівно тільки білоруське.

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

1 минуту назад, volks сказал:

Та до чого тут ви? Тема про тролейбуси.

2 минуты назад, volks сказал:

Та до чого тут ви? Тема про тролейбуси.

а до чого білоруське ?

ми обговорюємо швейцарські та украінські тролейбуси

 

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

Щойно, volks сказано:

Ні, будемо їсти те ж саме гівно тільки білоруське.

схуялі ти такий розумний?

Порівняй якість гівна продуктів у білорусів і у нас. Там бацька заставив все робити по ГОСТ-у, інакше тюрма.

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

Ну все, знову скотились до дітей чиновників;)безпрограшна стратегія.

Якщо ж таки вернутись до обговорення суто в контексті тролейбусів - українські таки кращі.

Аварії/поломки/неповна ремонтна документація скоро приведуть до того, що польські тролейбуси стоятимуть зграями в депо (частенько їду велосипедом - бачу скільки стоїть вдень). Або ж з 3-4 тролейбусів ліпитимуть одного робочого.

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

3 минуты назад, Zheny@ сказал:

@volks  не корч з себе патріота 

Є два тролейбуса по схожій ціні і якості. То може краще купити українське, щоб певна кількість грошей залишилась в Україні?

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

4 хвилин тому, volks сказано:

Є два тролейбуса по схожій ціні і якості.

наскільки схожій?

4 хвилин тому, volks сказано:

щоб певна кількість грошей залишилась в Україні?

і була спижжжена та виведена в панамські офшори...

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

12 хвилин тому, volks сказано:

Є два тролейбуса по схожій ціні

Шобл*ть?

 

завіса!

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

5 минут назад, Zheny@ сказал:

схуялі ти такий розумний?

Порівняй якість гівна продуктів у білорусів і у нас. Там бацька заставив все робити по ГОСТ-у, інакше тюрма.

Опа. А мене за такі слова називали сталіністом і відправляли жити в Білорусь.

І говорив я не про продукти.

8 минут назад, kroha сказал:

а до чого білоруське ?

Бо зайшла мова про те, що наших Богданів немає ніде. А я написав, що це не тому, що вони неякісні, а тому що інші купують свого виробника. А наші рагулі купують білоруські.

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

1 хвилина тому, volks сказано:

Паріруй

шо парірувати? В тебе випадів немає! Немає шо парірувати! Ти лише руками махаєш!

 

Говорити з тобою немає про що! Від слова абсолютно.

 

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

29 минут назад, Zheny@ сказал:

Порівняй якість гівна продуктів у білорусів і у нас. Там бацька заставив все робити по ГОСТ-у, інакше тюрма

Да як ти посмів тут згадати білорусів, друзів росіян! :) Бацька згадав - так він по СРСРівській системі все розвиває, а в нас декомунізація... Які ж ви "розумні" стаєте з часом :) Будьоновку швидко міняєте... :) 

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

в нас напевно всі фірми які мають обороту більше мільйона баксів зарегані в офшорах, але в груди б'ють що патріоти і на ато гроші виділяють.

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

53 минуты назад, Basil сказал:

наскільки схожій?

Різниця в кілька тисяч при ціні в 5 млн, думаю, несуттєва. На якість нарікань немає, всі тролейбуси їздять. По салону пасажирам більше Богдан подобається.

 

59 минут назад, Basil сказал:

і була спижжжена та виведена в панамські офшори..

Рахуємо. Вчора звучала цифра 700 працівників на Богдані. Зарплата в них десь 6-7 тис(не думаю, що за менше там працюють) Хай буде 6.5 тис грн. Ітого 10 млн грн лише одного пдфо. З них - 6 млн попадає в луцький бюджет. І це тільки по нашому заводу. А ще є купа суміжних підприємств, які також платять податок. А у випадку із білоруськими тролями, абсолютно всі гроші йдуть за межі України.

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

36 хвилин тому, volks сказано:

А у випадку із білоруськими тролями, абсолютно всі гроші йдуть за межі України.

точно?  Впевнений?

А розмитнення? Теж білорусам подаруєш?

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

4 годин тому, ForZa сказано:

Так от скажу вам, що там зараз стоїть такий конвеєр і покрасочна станція які є одиниці у Європі, а це означає, що все збирають і роблять по технологіх MAN, Mersedes... а це вже зовсім відрізняється якістю і порівняння Мерса з Ланосом тут вже не проходить!

А я скажу вам, що висловилися ви вірно, саме стоїть, мабуть ще з 2009-2010 (в роках можу помилятися ) і толку? Так лінія шикарна, в неї вклали кучу грошей, а толку з того що не працює?  Для того щоб вона окупалася,  потрібно виготовляти більше 100 тролейбусів в місяць..  І як ви думаєте, коли наш Богдан візьме  таке замовлення?

 

І от якщо під  словами "" Ну і мало хто з лучан знає, що обладнання змінено на заводі і там випускають конкурентну продукцію" ви мали на увазі цю лінію і продукцію з неї,  то ви помилились. 

4 годин тому, ForZa сказано:

 

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

2 годин тому, IronSun сказано:

Аварії/поломки/неповна ремонтна документація скоро приведуть до того, що польські тролейбуси стоятимуть зграями в депо (частенько їду велосипедом - бачу скільки стоїть вдень). Або ж з 3-4 тролейбусів ліпитимуть одного робочого.

Про депо можеш мені не говорити.

Я повторюся що для депо що для міста 5 млн грн - непідйомна сума. За 1 тролейбус.

А їх потрібен цілий парк.  І на 5 млн можна було купити кілька десятків Єльчів. Із запчастинами і т.д. Щодо документації, то це проблема недолугості керівництва. Можна було запросити і документацію і все, що завгодно. І перекласти і послати на навчання - ВСЕ можна було. Аби бажання.

Із 3-4 одного і зараз ліплять. Тільки їм овер 40 років. Головна відмазка - ну так там же всі агрегатні частини робочі!

за те комфорту - як у хліві!  І про це ніхто не дбав, не дбає і не збирається дбати! (не один хєр як возити халявних пенсіонерів? )

 

 

 

 

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

те, як були куплені ті тролейбуси, які там мутки, схеми і т.д - уже на совісті покійного Романюка і неіснуючих директорів ЛПЕ.

 

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

1 година тому, volks сказано:

По салону пасажирам більше Богдан подобається.

зразу видно людину яка тролем не їздить...на роботу машиною небось а?:0106: в богдані зручно тільки тим пасажирам які сидять, а відстань в проході між сидіннями мала, що 2 людини ледве вміщаються, про час пік мовчу.:0032:

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

58 минут назад, Zheny@ сказал:

 

А розмитнення?

Сорян. Тупанув.

 

50 минут назад, Zheny@ сказал:

міста 5 млн грн - непідйомна сума

От для інших міст підйомна, а для нашого непідйомна.

50 минут назад, Zheny@ сказал:

що для депо

Бо як заходить мова за підвищення вартості проїзду, то всі на роги стають. А потім нинють, що тролейбуси старі, а на нові грошей немає.

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

4 минуты назад, Barugan сказал:

відстань в проході між сидіннями мала, що 2 людини ледве вміщаються, про час пік мовчу.:0032:

Це у всіх низькопідлогових так.

 

4 минуты назад, Barugan сказал:

зразу видно людину яка тролем не їздить

А де ви їздили на т701 і БКМ, чи МАЗ, щоб порівняти?

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

Заархівовано

Ця тема знаходиться в архіві та закрита для подальших відповідей.




×
×
  • Створити...