Знову здорожчає проїзд у маршрутках

[jack74]

а при чому тут що стало в ЛПЕ? Похєрити можна будь-що, і розікрасти можна теж. Про це я теж написав в цитованій мною відповіді. 

 

Так, звичайно що не я буду купувати автобуси, бо в мене немає на те грошей, і мені ніхто не дасть такі кредити і "лізинги", але й не я відкриваю супермаркети, розважальні центри, тренажерки і т.д., але вони відкриваються, правда ж. І не з розрахунку на "відбити завтра". Так і тут, повторюсь, "святе місце порожнім не буде". Прийде інший. 

А в ідеалі - я свою думку озвучив - громадський транспорт "на плечі" бюджету міста. Є навіть "свій" "Богдан", при бажанні (політичній волі, як люблять казати) можна було б домовитись про прийнятні умови лізингу для міста. Але це все - лише відкрито, для контролю громадськістю.

[yarik1]

По перше, те що стало і є з ЛПЕ дуже важливо для розуміння тієї теми, яку ми тут обговорюємо. "Знову здорожчає проїзд у маршрутках". Тому, що це комунальне підприємство(наше з вами) і фінансування(субвенсіїї) покриваються з податків(наших з вами). Те, що купувати Ви не будете, бо немає таких грошей, це зрозуміло. Тому і надіятись, що хтось прийде і за безцінь буде возити пасажирів по місту не приходиться. Всі хто відкриває торгові центри чи ін бізнеси, мають вміти рахувати гроші.  І тут я б хотів, щоб Ви зрозуміли, що у питанні чому "Знову здорожчає проїзд у маршрутках" є ринкова складова. Це бізнес, який не який і ціна має бути ринковою(або хтось має компенсувати різницю в тарифах). Ніхто не буде з своєї приватної кишені фінансувати поздки пасажирів по місту. МІська рада не хоче компенсовувати перевізникам, а хоче щоб вони возили пасажирів. І ринкову ціну вона також не хоче.

[jack74]

1 година тому, yarik1 сказано:

МІська рада не хоче компенсовувати перевізникам, а хоче щоб вони возили пасажирів

Міська рада - це ми з вами, і пора вже забувати оте сприйняття міськради як "батьків і босів". Як ми постелимо, як ми дозволимо, так і будуть сідати нам на шию різні "лобісти".

І приклад ЛПЕ - це саме приклад отого НАШОГО до них відношення, а не їх до нас. Ота "міськрада", котра була досі ці всі роки, лобіювалась інтересам маршрутчиків, і абсолютно не намагалась піднімати КОМУНАЛЬНЕ (своє, наше з вами, міста) підприємство. А потрібно, ще раз кажу, змінювати НАШЕ З ВАМИ відношення до "керівництва", потрібно чітко дати їм зрозуміти, що вони в нас на роботі! Найняті нами, поставлені нами (принаймні так має бути). А поки ми мовчки будемо дозволяти маршрутчикам диктувати умови міськраді, доти і будуть загинатись ЛПЕ і інші схожі можливостворені підприємства.

 

ПиСи: і якщо справа ще й в директорі ЛПЕ (а це можна взнати і у працівників, і у фахівців), значить і його замінити, взявши на роботу (найнявши) справжнього менеджера, і дати йому відповідну зарплатню. Так, без цього ніяк.

[yarik1]

6 минут назад, jack74 сказал:

Міська рада - це ми з вами, і пора вже забувати оте сприйняття міськради як "батьків і босів". Як ми постелимо, як ми дозволимо, так і будуть сідати нам на шию різні "лобісти".

 

Ага, поржав. Мені чогось не виділили 2га землі для будівництва багатоповерхівок на протязі цього року(хоча я дуже хотів і навіть зараз хочу),  тобі думаю також і думаю всім хто буде це читати також. А є такі кому виділили. От так незадача. І ринкова вартість її мільйони. Хоча це наша зі всіма вами земелька. Мені вже не 5 років. В казочки перестав вірити. 

[jack74]

ну, я так розумію, коли народ на майдані мерз, ти теж ржав, так?

Тоді да, з таким підходом потрібно сидіти тихесенько, засунути носа в дупу і час-від-часу цілувати ноги "хазяїнам життя". А ще побігти і впросити міськраду швиденько підняти тарифи на проїзд до 10грн, щоб бодай не образились маршрутчики

[yarik1]

2 минуты назад, jack74 сказал:

ну, я так розумію, коли народ на майдані мерз, ти теж ржав, так?

НІ, не ржав, але зараз плакати хочеться, як все робиться. Особливо в нас в місті.

[Skorpio76]

А маршрутчикам слабо пострайкувати під офісами фірм-власників АЗК? Саме ці фірми завжди розпочинають "спартакіаду" здорожчання всього. Саме їх вина у бадяжанні пального, через яке ламають автобуси. Саме на їх АЗК не доливають дизель. А маршрутчикам не слабо побастувати біля віли чиновника-автодорожника. Саме за вкрадені на дорогах гроші він вимахав хороми на сотні чи тисячі кв метрів. Ні, маршрутчиків вистачає мужності витрушувати останні копійки в тих, хто ледь стягує кінці з кінцями

[jack74]

Вон оно чьо, Міхаличь! Студенти винні! 

У Луцьку підвищать ціну на проїзд у маршрутках, якщо студенти їздитимуть за пільгами

Цитувати

У Луцьку є 22,5 тисячі студентів, які пропонують встановити вартість пільгового проїзду у розмірі 2,50 грн. Свої дії вони аргументують рішенням уряду.

Про це йшлося під час засідання виконкому Луцької міської ради.

"Ми маємо норми закону, які змушують нас перевозити студентів за пільговими категоріями (по-студентському), з іншої сторони уже 2 роки держава не фінансує Луцьк (на ці ж пільгові категорії). Тому, виходячи з цього, давши студентам можливість їздити у маршрутках за 2,50 грн, вони повинні чітко розуміти, що не маючи фінансування від держави, за них має хтось платити", – заявив член виконкому Ігор Алексєєв.

За його словами, якщо вартість проїзду для студентів становитеме 2,50 грн, тоді доведеться підняти вартість проїзду для лучан до 7,50 грн, оскільки перевізники не будуть виходити на маршрут.

Водночас, в. о. Луцького міського голови Григорій Пустовіт зазначив, що "йде відверта маніпуляція від студентів, тому міська рада зустрінеться із студентами для роз'яснення цієї ситуації аби не вносити деструктив між населенням. Тому що у всіх містах студенти платять 100% вартості проїзду".

 

[Harvester]

18 часов назад, jack74 сказал:

За його словами, якщо вартість проїзду для студентів становитеме 2,50 грн, тоді доведеться підняти вартість проїзду для лучан до 7,50 грн, оскільки перевізники не будуть виходити на маршрут.

Використання маршруток вимагає ресурсів

З неба ресурси не падають, звісно, хтось має платити за ці забаганки

[Dima4s]

1 година тому, Harvester сказано:

Використання маршруток вимагає ресурсів

З неба ресурси не падають, звісно, хтось має платити за ці забаганки

питання в іншому.
Де чіткі розрахунки по витратах і кількості пасажиропотоку?

зі сторони маршрутчиків, є договір, в якому прописана можливість підняття ціни в разі здорожчання палива.
 

[ForZa]

У Харкові пропонують ліквідувати маршрутки

І пішло продовження теми...

Спойлер

Влада Харкова розгляне електронну петицію про ліквідацію маршруток і заміну їх автобусами і тролейбусами.

Електронна петиція про ліквідацію маршруток в Харкові і заміну їх міськими автобусами і тролейбусами за місяць, що минув після її реєстрації, набрала необхідну кількість голосів для її розгляду міською владою. Про це повідомляється на сайті Харківської міськради.
 Станом на 21:00 неділі, 18 листопада, за петицію проголосували 5381 особа (для передачі на розгляд владі міста потрібно 5000 голосів - ред.).
 На думку автора петиції Дмитра Ніколенка, маршрутки - це вкрай неефективний, некомфортний і неконтрольований вид транспорту.
 "Сучасні харківські маршрутки не можуть впоратися з пасажиропотоком: постійно заповнені понад норму, інтервали дуже великі і погано контрольовані протягом дня, облік пасажиропотоку не ведеться зовсім (оскільки квитки не реалізуються в принципі і взагалі не зрозуміло, на якому рівні осідає оплата за проїзд). Технічний стан маршруток - залишає бажати кращого", - йдеться в петиції.
 Автор петиції пропонує замінити маршрутки міськими автобусами і тролейбусами. "Ввести в них зрозумілу систему оплати і контролю (E-ticket, Visa, Master Card, QR-code), тим самим ліквідувавши свавілля приватних перевізників і забезпечивши комфортний проїзд харків'янам", - наголошується в документі.

 

[Nokian]

Чим більший автобус- тим більше буде інтервал.

В Києві півгодини, а буває пропуск ,і тоді вже година.

Кому таке потрібно.

[ForZa]

43 минуты назад, Nokian сказал:

Чим більший автобус

Тут багато чинників: які автобуис закуплять, а тут теж клепку треба мати! За кордоном рідко зустрінеш автобус, щоб був напханий як в нас, і тут вже і визначаєш інтервал, щоб комфортно людям було... але ж хто в нас про людей думає? Тут і вертаємось до наших баранів - влади, вона на місці повинна це враховувати і робити комфортні умови для людей! Ну якщо зараз почнеться - а так, а сяк... у дописах... ну тоді на таку владу заслуговуємо, що обираємо, а потім нічого змінити не можемо, тому і будемо надалі у зайо..# маршрутках їздити і по 10 грн. ...

[Nokian]

Знову ж вертаючись до Києва.

Маршрутки там забиті  набагато щільніше.

А саме основне-вона може просто не прийти.

Взагалі, таке враження, що хтось вміло переводить  періодично гнів людей на  певні категорі.

Зараз під роздачу попали маршрутки.ї

[S30]

Нокіан, що ти весь час до того Києва чіпляєшся?

Київ не Луцьк. В Києві Віталік розбереться.

А нас більш Луцьк цікавить.

Подобаються тобі маршрутки? Попроси щоб залишили декілька персонально для тебе.

[Nokian]

Думаю саме такого розміру маршрутки оптимальні для Луцька.

Якби ще вони були сучасними та на електриці.

 

[jack74]

У маршрутці, яка їздить Луцьком, підвищили проїзд до 7 гривень

Цитувати

У маршрутці, яка їздить Луцьком, без попереднього повідомлення підняли плату за проїзд. Про це інтернет-виданню "Волинь24" повідомила обурена лучанка Діана.
Ще зранку 1 грудня ціна проїзду у маршрутці 251 "Підгайці-Забороль" АС2393АМ становила 6 гривень. Проте після обіду у пасажирів водій почав вимагати сплатити проїзд у розмірі 7 гривень. Діана, зазначає що попередньо людей ніхто про підвищення не повідомляв. 

 

[Гість]

1 час назад, jack74 сказал:

У маршрутці, яка їздить Луцьком, підвищили проїзд до 7 гривень

 

Коли виходимо до міськради?

[volks]

1 час назад, risenseven сказал:

Коли виходимо до міськради?

На  Ягодин.

[jack74]

рахуєте себе орлами, повправлявшись в іронії? м-даа... Над ким іронізуєте, паяци? Над собою?

[Гість]

57 минут назад, halcogen сказал:

Із-за 1 грн майданити xочете? Ви чьо?

З 1-ї гривні і починалось раніше, а до якої позначки уже дійшло? Якість послуг покращилась? Маршрутки обновились? Чи це із серії "треба почекати"?

[paksivatova]

7 часов назад, risenseven сказал:

З 1-ї гривні і починалось раніше, а до якої позначки уже дійшло? Якість послуг покращилась? Маршрутки обновились? Чи це із серії "треба почекати"?

це не із серії треба почекати

це тому,що нбу не виконує свої функції і гривня знецінюється

 

[AgentSmith13]

В 02.12.2018 в 17:12, jack74 сказал:

У маршрутці, яка їздить Луцьком, підвищили проїзд до 7 гривень

 

А ото результат "продуманих" рішень для "захисту міських перевізників"! Браво! Тільки гірше для лучан зробили!

Перевізник заявив, що після заборони - БУДЕ 12 грн!

Доречі, ОДА визнала те рішення БЕЗПІДСТАВНИМ! Коли скасовувати будемо, а?

http://www.volynpost.com/news/126941-pidstav-zaboroniaty-marshrutci-251-izdyty-centrom-lucka-ne-bulo--volynska-oda

Підстав забороняти маршрутці №251 їздити центром Луцька не було, – Волинська ОДА

«З перевізником уклали договір терміном на п'ять років. Видано усі дозвільні документи: договір, дозвіл, розклад, паспорт маршруту, згідно з яким передбачено курсування автобусу на центральних вулицях міста Луцька», – зазначила Наталія Остапкович.

А поки - маленький подарунок рішалам (великий, і не настільки цензурний лучани піднесуть на ВИБОРАХ):

Єдине у чому ОДА помилилася - "підстава" таки була - корупційна підтримка перевізника-монополіста на літеру "С"...

[AgentSmith13]

Пакращення триває....

У Луцьку скасували попереднє рішення виконкому міської ради, яким дозволили рухатися маршрутці №210 «Луцьк-Рованці» центром міста.

Як розповів у коментарі Інформаційному агентству ВолиньPost начальник управління транспорту та зв’язку Володимир Степанов, перевізник повинен сам вирішити, які вулиці обрати для доїзду, адже маршруткам №210 забороняють рухатись центром.

Дядя - зовсім дебіл? Місто - виключно для Санрайзу? Чи НАБУ і НАЗК час навідатися в те управління?

Вони не "розвантажать центральні вулиці", а завантажать під зав'язку всі маршрутки, що їдуть на автостанцію, людьми, які змушені будуть добиратися, щоб сісти на приміську маршрутку.

[AgentSmith13]

Як повідомив керівник управління транспорту та зв’язку Володимир Степанов, заборона проїзду центральними вулицями задля того, аби скерувати приміські маршрути, відповідно до чинного законодавства, до автобусної станції, передбачена, зокрема, планами щодо впровадження автоматизованої системи оплати проїзду пасажирами в Луцьку.

Чергова БРЕХНЯ - та система, якщо і буде, то як мінімум через рік-півтора. А незручності людям - наперед.

Доречі, по факту маючи на руках договір (на 5 років), затверджений графік і схему маршруту, підписані ОДА, перевізщник має не підвищувати ціну, як то зробив 251, а їздити далі, ігноруючи незаконне та безпідставне рішення міськради, посилаючи "в далекі гори" різних муніципалів.

Яким боком 210  - я Х.З.комусь заважає - Х.З. Вул. Глушець - Вул. Паркова - пр. Волі - Київський М-н - Вул. Дубнівська - С. Рованці  Кудою вона має їздити? Низом? А ЗУПИНКИ там є? З автостанції по Карпенка-Карого і прямо без зупинок в Рованці? А ДЛЯ КОГО вона тоді?

Пора приймати рішення про ЗАБОРОНУ пересуватися керівництву міськради і ВСІМ працівникам транспортного управління - від директора до спеціаліста - ОСОБИСТИМ ТРАНСПОРТОМ в робочі дні. Вони не стоять на зупинці в мороз і дощ, їм не відомо, що таке стояти на одній  нозі в набитій скотовозці, хай спробують. Хай подобираються на автостанцію, щоб пересісти на маршрутку додому, яка їхала раніше по місту, хай. Може, розуму додасться. Ато зараз відбувається те що при Янику називалося "почую" кожного... А чують тільки того, хто бабло несе, і себе. Люди і їх проблеми - нецікаві.