Перейти до змісту

Recommended Posts

...

А от тепер остаточно ї/анулася міська рада:

З метою зменшення готівкового розрахунку у громадському транспорті, у міській раді розглядають варіант підняття плати для тих, хто розраховується «живими грошима».
Про це йшлося на засіданні круглого столу під час обговорення питання щодо впровадження нової системи проїзду у міському транспорті у понеділок, 5 листопада.
Так за словами начальника управління транспорту та зв’язку Володимира Степанова, наразі розглядають різні варіанти для того, аби Луцьк швидше перейшов на безготівкову систему оплати проїзду.
Він запевняє, що після встановлення варіаторів та системи, яка дозволяє платити за проїзд не використовуючи «живі гроші» лучани матимуть трохи часу, аби звикнути до нової системи.
Передбачається, що на початковому етапі квиток для проїзду можна буде купити у водія. Проте, аби стимулювати лучан користуватися безготівковою системою, вартість квитка, який купують за готівку може бути більшою.
Лучани зможуть обирати зручніший для себе спосіб оплати - використовувати банківську картку, картку лучанина, або ж користуватися технології NFC на своїх смартфонах.
Разом з тим, розглядають варіант підняття плати за проїзд після 20:00. Це, гадають в управлінні транспорту, стимулюватиме водіїв не сходити з маршруту раніше встановленого часу.
Наразі ці пропозиції ще не внесенні до проекту і знаходяться на стадії розгляду.

ТОБТО, ЗАМІСТЬ ВСТАВИТИ ЛАМПОЧКУ МАРШРУТУЯМ ЗА СХОДИ З  МАРШРУТУ І НЕДОТРИМАННЯ ГРАФІКУ, ЦІ ІДІОТИ ХОЧУТЬ ДАТИ ЇМ ПРЯНИКА З НАШОЇ КИШЕНІ! БРАВО!

Аналогічно - ЯК може проїзд коштувати ДОРОЖЧЕ для 2-х людей, в одного з яких на картці гроші є, а в іншого - в гаманці? Для лучан з карткою - менша, для приїжджих - більша вартість - це, якраз, нормально.

Час, напевно, таки зібратися громаді, взяти тих "врємєнних" за шкірку, і попросити на вихід!

Редаговано AgentSmith13

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites
1 час назад, AgentSmith13 сказал:

А от тепер остаточно ї/анулася міська рада:

З метою зменшення готівкового розрахунку у громадському транспорті, у міській раді розглядають варіант підняття плати для тих, хто розраховується «живими грошима».

Ну таке роблять багато міст. Готівка і одноразові квитки дорожчі, ніж безготівка і купівля декількох поїздок. 

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites
25 минут назад, volks сказал:

Ну таке роблять багато міст. Готівка і одноразові квитки дорожчі, ніж безготівка і купівля декількох поїздок. 

1) А АМКУ що на таке каже? Щось мені здається, що він буде проти...

2) А як ідейка після 20:00 дорожче зробити? Ну от посиджу я на роботі над серваком глючним до 22-23, і скаже мені хтось платити дорожче, куди піде? Правильно, далеко, і добре, щоб з цілою пикою - бо це вже повністю НЕЗАКОННО! Вони ПОВИННІ ходити по графіку  до 23:00, зійшов раніше - ШТРАФ, штраф, а не "канхвета" у вигляді дорожчого проїзду!

P.S. От зате на петицію жителів міста пустити НІЧНІ маршрутки - з 00:00 до 6:00 за підвищеною ціною, хай і 15 грн. і хоч раз на годину міськрада, здається, ТРИ рази клала всім відомий предмет...

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, AgentSmith13 сказал:

1) А АМКУ що на таке каже? Щось мені здається, що він буде проти...

Не знаю. Але то нормальна практика, щоб привчити людей до безготівки.

 

4 часа назад, AgentSmith13 сказал:

 

2) А як ідейка після 20:00 дорожче зробити?

Реальний маразм. Транспорт повинен ходити мін до півночі. Рідше, але повинен бути. 

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites
8 минут назад, volks сказал:

Не знаю. Але то нормальна практика, щоб привчити людей до безготівки.

 

Реальний маразм. Транспорт повинен ходити мін до півночі. Рідше, але повинен бути. 

Нормальна така практика там, де як мінімум покриття мобільним інтернетом 100% площі міста, а не як в нас, то по перше, ну і по друге - нех*й мене до чогось привчати, не собачка Павлова, сам прекрасно вмію користуватися безготівкою, і, якби встановили ті валідатори, так би і платив, але ідея саме з дорожчим проїздом за готівку, якщо ЗАБУВ вдома картку - незаконна на всі 100%, ну і чергова плюшка для маршрутника - ввечері/вранці в годину пік відрубити якось валідатора, чи сказати, що інету немає, і все, плати дорожче (думаю, не один за таке відгрібе фізично)...

Та і ідея дорожчого проїзду для "немісцевих" - туди ж з точки зору законності, хіба що хоч корисна в плані наповнення бюджету міста, якщо транспорт - МУНІЦИПАЛЬНИЙ. І, так на хвилиночку, таке ДУЖЕ приваблює туристів...

І взагалі таке враження, що міська рада починає ПОДАВАТИ ідеї перевізникам, як підняти ціну. Можна ставки приймати, що невдовзі вони самі почнуть клянчити дорожчого проїзду після 20:00... Якщо в КЕРІВНИЦТВА є КЛЕПКА в голові - той начатьник департаменту МАЄ ЛЕТІТИ ЗА ЦЮ ФРАЗУ З ПОСАДИ, ЯК КОРОК З ШАМПАНСЬКОГО, бо з такими ідеями реально до виборів можуть громадою ту "раду" розігнати...

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites

На мою думку повинно бути так як в тролейбусах, або квиток який має давати кондуктор а не водій, або прїзний і відповідно якщо дорожчий проїзд, і конфорт повинен бути відповідний а не те що є по факту деколи в тролейбусі на багато приємніше їхати чим на маршрутці.

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites

Тобто, ввечері всі, хто затримується на роботі, мають платити більше? А давайте вранці піднімемо, як люди на роботу їдуть, і, хулі там думати довго, в обід! А ідеологу цього маразму ордена дамо, так, @d.u.a.l? Ай маладца!

Чи то таки спричинить переповнені маршрутки ввечері до 20:00? І як бути - сідаю я в маршрутку в 19:50 - плачу 5, сідаю в 20:00 - 7? Так вони спецом будуть стояти на кінцевих, чекати 20-ї!

А може, варто все-таки їх за невихід на рейс ввечері  штрафувати нещадно, а не заохочувати? І за неввімкнений GPS - теж! Ти ж сам - автор програми, яка їх моніторить, притому непоганої....

Редаговано AgentSmith13

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites

В Тернополі веселуха: з 1 листопада підняли тарифи, в тролях до 8 грн, а в маршрутках 9 грн готівкою, по картці тернополянина і безготівковим способом дешевше. Люди вийшли на страйк в цю неділю, вимагаючи скасувати тарифи і міськрада скасувала їх. А вчора маршрутчики всі забастували, щоб повернути нові тарифи. 

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites
21 хвилин тому, TFA сказано:

Поки місто без маршруток, а як воно буде далі - ХЗ. Але цікаве те, що люди згуртувалися, багато підвозять на машинах. 

 

укладають нові договори...

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites
On 06.11.2018 at 09:41, AgentSmith13 сказано:

Тобто, ввечері всі, хто затримується на роботі, мають платити більше? А давайте вранці піднімемо, як люди на роботу їдуть, і, хулі там думати довго, в обід! А ідеологу цього маразму ордена дамо, так, @d.u.a.l? Ай маладца! 

Чи то таки спричинить переповнені маршрутки ввечері до 20:00? І як бути - сідаю я в маршрутку в 19:50 - плачу 5, сідаю в 20:00 - 7? Так вони спецом будуть стояти на кінцевих, чекати 20-ї!

А може, варто все-таки їх за невихід на рейс ввечері  штрафувати нещадно, а не заохочувати? І за неввімкнений GPS - теж! Ти ж сам - автор програми, яка їх моніторить, притому непоганої....

 

 

Цитати великих людей

Цитувати

ти дурачок

© difoto

 

Я ніяким боком не за те, щоб ціна залежала від пори доби (крім, хіба якщо хтось надумає таки зробити нічний маршрут). Більше того, я за те, щоб квиток діяв не на конкретний маршрут, а певний час, як це є в цивілізованих країнах - незалежно від кількості пересадок. І за те, щоб перевізники виконували взяті на себе зобов'язання, не тікали з маршрутів ввечері, не вимикали GPS-трекери, їздили суворо по розкладу, водії були чемні, гарно одягнені - ну що тут додати, я ідеаліст і мрійник  :)

А при цьому ще й реаліст :blink: І від оцього твого

On 05.11.2018 at 20:29, AgentSmith13 сказано:

Нормальна така практика там, де як мінімум покриття мобільним інтернетом 100% площі міста, а не як в нас, то по перше, ну і по друге - нех*й мене до чогось привчати, не собачка Павлова, сам прекрасно вмію користуватися безготівкою, і, якби встановили ті валідатори, так би і платив, але ідея саме з дорожчим проїздом за готівку, якщо ЗАБУВ вдома картку - незаконна на всі 100%, ну і чергова плюшка для маршрутника - ввечері/вранці в годину пік відрубити якось валідатора, чи сказати, що інету немає, і все, плати дорожче (думаю, не один за таке відгрібе фізично)...

плювати хочеться. Ти та інші - не собаки Павлова, є такі, що значно гірші. І привчати до цивілізації таки треба. Продвинута молодь (і не лише) сама перейде на нові технології (хоча і тут знайдуться "старовіри"), пенсіонери перейдуть на картки без вибору - нема картки - плати за проїзд. Але залишиться прошарок людей, яким кинути зіжмаканих 5 гривень водію простіше, бо будь-яка техніка і необхідність її освоїти (хоча що складного в прикладанні картки до валідатора???) в них викликає панічний страх. Єдиний можливий варіант цей страх перебороти - це наказати гривнею. Тут уже хоч-не-хоч, а доведеться або підлаштовуватись, або більше витрачати - і в цьому випадку переважна більшість таки обере перший варіант.

 

On 05.11.2018 at 20:29, AgentSmith13 сказано:

якщо ЗАБУВ вдома картку

А голову ти там не забув? Картки зазвичай всі носять в гаманці, якщо ти забув картку - то разом з гаманцем, яким х***м ти за проїзд збираєшся платити?

On 05.11.2018 at 20:29, AgentSmith13 сказано:

ввечері/вранці в годину пік відрубити якось валідатора, чи сказати, що інету немає, і все, плати дорожче

Для таких хитродупих можна зробити варіант - не працює валідатор - ціна проїзду готівкою знижується до мінімальної ціни по картці, або ще нижче. І тільки до кінця рейсу, а далі нехай валить в АТП і ремонтує.

 

Водіїв потрібно відлучити від готівки. Так і безпека підвищиться бо менше відволікатимуться від дороги, і графіки будуть дотримуватись, і ганяти один поперед одного ніхто не буде. Оплата має вся йти в місто, а місто має платити маршрутчикам за виконані рейси, за кілометраж. Відсутній на рейсі ввечері - мінус оплата (ще й штраф додати). Це можливо лише після переведення на безготівкову оплату переважною більшістю пасажирів.

 

P.S. Сьогодні перекинувся парою слів з водієм маршрутки - приємно здивувала кількість транспорту з ввімкненими трекерами (зазвичай 2-3, а тут - аж 7). Сказав, що перекинули з 16-го маршруту (він уже не їздить???). А ще казав, що з 1 січня будуть встановлювати валідатори. Це, звичайно, гарна новина, але я хіба щось пропустив і вже провели тендер?

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, d.u.a.l сказал:

Це, звичайно, гарна новина, але я хіба щось пропустив і вже провели тендер?

Який тендер для маршруток???

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites
22 часа назад, d.u.a.l сказал:

 

 

Цитати великих людей

© difoto

 

Я ніяким боком не за те, щоб ціна залежала від пори доби (крім, хіба якщо хтось надумає таки зробити нічний маршрут). Більше того, я за те, щоб квиток діяв не на конкретний маршрут, а певний час, як це є в цивілізованих країнах - незалежно від кількості пересадок. І за те, щоб перевізники виконували взяті на себе зобов'язання, не тікали з маршрутів ввечері, не вимикали GPS-трекери, їздили суворо по розкладу, водії були чемні, гарно одягнені - ну що тут додати, я ідеаліст і мрійник  :)

А при цьому ще й реаліст :blink: І від оцього твого

плювати хочеться. Ти та інші - не собаки Павлова, є такі, що значно гірші. І привчати до цивілізації таки треба. Продвинута молодь (і не лише) сама перейде на нові технології (хоча і тут знайдуться "старовіри"), пенсіонери перейдуть на картки без вибору - нема картки - плати за проїзд. Але залишиться прошарок людей, яким кинути зіжмаканих 5 гривень водію простіше, бо будь-яка техніка і необхідність її освоїти (хоча що складного в прикладанні картки до валідатора???) в них викликає панічний страх. Єдиний можливий варіант цей страх перебороти - це наказати гривнею. Тут уже хоч-не-хоч, а доведеться або підлаштовуватись, або більше витрачати - і в цьому випадку переважна більшість таки обере перший варіант.

 

А голову ти там не забув? Картки зазвичай всі носять в гаманці, якщо ти забув картку - то разом з гаманцем, яким х***м ти за проїзд збираєшся платити?

Для таких хитродупих можна зробити варіант - не працює валідатор - ціна проїзду готівкою знижується до мінімальної ціни по картці, або ще нижче. І тільки до кінця рейсу, а далі нехай валить в АТП і ремонтує.

 

Водіїв потрібно відлучити від готівки. Так і безпека підвищиться бо менше відволікатимуться від дороги, і графіки будуть дотримуватись, і ганяти один поперед одного ніхто не буде. Оплата має вся йти в місто, а місто має платити маршрутчикам за виконані рейси, за кілометраж. Відсутній на рейсі ввечері - мінус оплата (ще й штраф додати). Це можливо лише після переведення на безготівкову оплату переважною більшістю пасажирів.

 

P.S. Сьогодні перекинувся парою слів з водієм маршрутки - приємно здивувала кількість транспорту з ввімкненими трекерами (зазвичай 2-3, а тут - аж 7). Сказав, що перекинули з 16-го маршруту (він уже не їздить???). А ще казав, що з 1 січня будуть встановлювати валідатори. Це, звичайно, гарна новина, але я хіба щось пропустив і вже провели тендер?

Слухай, недурачок з ідеальною пам'яттю, іди.... Ну, ти зрозумів, куди, ага - лісом.Я  там, доречі, крім мистецьки вирваного тобою з контексту, написав, що ТІЛЬКИ безготівкою, як введуть, готовий платити завжди, але ж то не треба згадувати, так, генію?

А от НІЧНИЙ маршрут громада через петиції два чи три рази просила зробити (в тому числі і проїзд в них зробити 15!!! грн.) - результат - нуль, не чують людей, чують бариг.

Валідатори ставити хотів Санрайз ще до рішення міськради. Може, санрайзівська маршрутка була, водій якої казав про них. Бо міськрада говорить про кінець 2019-го.

Ну, і, на прохання публіки, так би мовити, про картки і гаманці - на ... біса мені картка (то я про основні свої 2 банківські, які ще потім треба побігати, перевиготовляючи, як згубиш - знаю, плавали, гаманець в воду з човна падав), коли я їду дні на три туди, де ГАРАНТОВАНО в радіусі кілометрів немає і запаху банкомата чи терміналу? А от як зроблять окрему (з можливістю платити все-таки будь-якою, та хоч смартфоном з nfc) - буде супер.

З тим, що пора давним-давно відлучити водія від готівки, щоб він а) КЕРУВАВ автобусом, а не збирав гроші і давав здачу; б) не думав, скільки НЕОПОДАТКОВАНИХ гривень покладе в кишеню щодня, а, як всі, чекав зарплати і платив податки чесно - ПОВНІСТЮ ЗГІДНИЙ. А то плачуть зараз, що їм 5 грн. мало, а як воно є насправді - ніхто точно не знає, ті "підрахунки", коли студентики в блокнот переписували пасажирів - маразм.

І транспорт в місті таки має бути МУНІЦИПАЛЬНИМ - це і + в бюджет міста, і звільнення від шантажу перевізників, ні, можна звичайно, щоб возили приватні підприємці, але не з тим договором, що є зараз, а ОФІЦІЙНО працюючи на МІСЬКРАДУ. І ситуація "одна палка, два струна, я хазяїн вся страна" виправиться в моменті. Не хочеш возити за стабільну зарплату стабільних пасажирів по місту - велкам на приміські маршрути. А не як зараз - "перевізники сказали, що хочуть підвищення, треба підвищити, бо забастують". "Вумних", які розводять демагогію про "в Польщі водій півтора кілобакса палучає" - нафіг з пляжу, хай їдуть. Коли в НАС КОЖЕН вчитель, лікар, поліцейський, держслужбовець рядовий, працівник приватної фірми (якіх аони і возять, ті маршрутники), почне отримувати співзвучну суму - тоді хай і приходять... Все решта - бажання бути "самими-самими" на фоні кризи. На ремонт, закупівлю нових автобусів і т.д. ті гроші всерівно не підуть ніколи - тільки в кишеню. А ВИ готові платити більше, щоб а) їздили нахаляву студенти і інші пільговики (я, як був студентом, платив, як всі, і не вийо...вся); б) дядя перевізник купив собі Лексуса, Лендровера, чи хатку нову збудував? Пільговики в тролейбусах - аналогічно - пенсіонер - плати 50 коп.! Ненапряжно? ТАК! Дасть ефект? ТАК! То в чому питання? Вибори? Так якби підвищення всім вартості перед виборами воно теж - не алльо трошки...

Редаговано AgentSmith13

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites

Чьо ниєте то ? Усі ці питання приймаються і вирішуються депутатами міської ради, які є вашими обранцями та власниками більшості маршруток. І їм подорожчання вигідне, тому приймуть без вагань. А ви і далі будете плакати що якісь міфічні недообрані вам то роблять :) 
Реалізовуйте своє конституційне право, йопта
 

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites
13 хвилин тому, Соромітник сказано:

Усі ці питання приймаються і вирішуються депутатами міської ради, які є вашими обранцями та власниками більшості маршруток.

напевно "та" треба замінити на "="

Редаговано Zevs_Isver

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites
В 19.10.2018 в 15:56, halmer сказал:

Не став Рівне в приклад, там нічим не краще, маршрутка номер 37 - повне рагульство, у всіх оплата при виході - там при вході, після 19:00 не їздить.  Всякі 42 та 66, їздять взагалі по 2 маршрутки на рейс. з 20:00 по 21:00 маршрутки 39 з північного немає. Судити лише по одному напрямку з басіка на луцьке кільце бред.

ОК! Наочний приклад:

Рівне (є ОБРАНИЙ мер, вартість проїзду 5 грн., ДЕЯКІ перевізники пробували поклянчити підвищення, міськрада ВІДМОВИЛА) - саме вказані в пості "всякі" 42 та 66, прямо зараз!

Rivne.thumb.jpg.9a890d225672abb5addfb1577b21c252.jpg

І Луцьк (мера НЕМАЄ другий рік, вартість 5 грн., перевізники ниють про 7, міськрада пропонує підвищення вартості ввечері, "щоб не сходили з маршрутів", та за готівку ПРИ ВАЛІДАТОРАХ ЩЕ ВІДСУТНІХ, і 7:50 за рахунок пільги 2.50 для студентів, ПРОТЯЖНІСТЬ МАРШРУТІВ ЗНАЧНО МЕНША, НІЖ У РІВНОМУ) - не "всякі", а цілком конкретні 9а та 9 - НЕ САМІ НЕПОПУЛЯРНІ МАРШРУТИ, теж зараз. Одиничку, котрих ДВІ на карті, б*ядь, і скрінити неохота! Як і про 4-ку писати, якої з подачі наших "ефективних керовників" взагалі немає.

Lutsk.thumb.jpg.fce0a3602440a88ce57c4b57c33f2bac.jpg

А тепер питання до всіх, варті такі "послуги" 7 грн.? Так би мовити, "думайте самі, рішайте самі, кого за таке ("владу" і перевізників) і куда (яким чином) імєть"... Або вибрати мовчки їздити, мерзнути по півгодини на зупинці, і платити дорожче на 2 грн. по 2 рази на рік.

P.S. Щоб ніхто не написав "фотошоп" (бо він і є, для зручності відображення) - ОРИГІНАЛИ скрінів - під спойлером:

 

Спойлер

Screenshot_2018-11-13-18-01-35-732_ua_in.citybus.rivne.thumb.png.5e9b45cdf7880afe374fc936a5460be3.pngScreenshot_2018-11-13-18-02-05-275_ua_in.citybus.rivne.thumb.png.301ff9dccb4bbf8c9bad2c782c031318.pngScreenshot_2018-11-13-18-02-22-767_ua_in.citybus.lutsk.thumb.png.63dfdca7cf51abbd1d18039f712b486f.pngScreenshot_2018-11-13-18-03-13-621_ua_in.citybus.lutsk.thumb.png.1e6448f87a472a92d5efbbb3fac9c405.png

 

Редаговано AgentSmith13

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites
2 годин тому, AgentSmith13 сказано:

ОК! Наочний приклад:

Рівне (є ОБРАНИЙ мер, вартість проїзду 5 грн., ДЕЯКІ перевізники пробували поклянчити підвищення, міськрада ВІДМОВИЛА) - саме вказані в пості "всякі" 42 та 66, прямо зараз!

Rivne.thumb.jpg.9a890d225672abb5addfb1577b21c252.jpg

І Луцьк (мера НЕМАЄ другий рік, вартість 5 грн., перевізники ниють про 7, міськрада пропонує підвищення вартості ввечері, "щоб не сходили з маршрутів", та за готівку ПРИ ВАЛІДАТОРАХ ЩЕ ВІДСУТНІХ, і 7:50 за рахунок пільги 2.50 для студентів, ПРОТЯЖНІСТЬ МАРШРУТІВ ЗНАЧНО МЕНША, НІЖ У РІВНОМУ) - не "всякі", а цілком конкретні 9а та 9 - НЕ САМІ НЕПОПУЛЯРНІ МАРШРУТИ, теж зараз. Одиничку, котрих ДВІ на карті, б*ядь, і скрінити неохота! Як і про 4-ку писати, якої з подачі наших "ефективних керовників" взагалі немає.

Lutsk.thumb.jpg.fce0a3602440a88ce57c4b57c33f2bac.jpg

А тепер питання до всіх, варті такі "послуги" 7 грн.? Так би мовити, "думайте самі, рішайте самі, кого за таке ("владу" і перевізників) і куда (яким чином) імєть"... Або вибрати мовчки їздити, мерзнути по півгодини на зупинці, і платити дорожче на 2 грн. по 2 рази на рік.

P.S. Щоб ніхто не написав "фотошоп" (бо він і є, для зручності відображення) - ОРИГІНАЛИ скрінів - під спойлером:

 

  Показати прихований контент

Screenshot_2018-11-13-18-01-35-732_ua_in.citybus.rivne.thumb.png.5e9b45cdf7880afe374fc936a5460be3.pngScreenshot_2018-11-13-18-02-05-275_ua_in.citybus.rivne.thumb.png.301ff9dccb4bbf8c9bad2c782c031318.pngScreenshot_2018-11-13-18-02-22-767_ua_in.citybus.lutsk.thumb.png.63dfdca7cf51abbd1d18039f712b486f.pngScreenshot_2018-11-13-18-03-13-621_ua_in.citybus.lutsk.thumb.png.1e6448f87a472a92d5efbbb3fac9c405.png

 

Подивись тепер де 66 і 42, одна 42 на маршруті і то я шось сумніваюсь, бо довго вона на одному місці стоїть. Подивись і на інші маршрутки. 

Screenshot_20181113-210404.png

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites

Ну, в нас ще в шостій вечора глухо взагалі було... Одинички тієї ж у нас зараз немає взагалі, а от якщо порівняти кількість в загальному маршруток в Луцьку і Рівному - в нас картинка сумна... В них хоч вдень все їздить нормально, в нас будь-яка маршрутка крім самих популярних типу 2-ки в будь-яку пору дня може їздити, як мокре горить. Та і тролейбусів в них в рази більше. Хай є багато стареньких, але вони їздять.

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites

Зареєєструйтесь або увійдіть для відповіді

Ви маєте бути зареєстрованим учасником для коментування

Створити акаунт

Зареєструйтесь у нашій спільноті. Це легко!

Створити обліковий запис

Увійти

Маєте акаунт? Заходьте.

Увійти зараз

×