Перейти до змісту

Recommended Posts

Літак EgyptAir зник з радарів

Літак летів на висоті 11300 метрів, коли зник з радарів.

Літак EgyptAir, який летів із Парижа в Каїр, зник з радарів, повідомила авіакомпанія.

На борту рейсуMS804 було 59 пасажирів і 10 членів екіпажу.

Літак летів на висоті 11300 метрів, коли зник з радарів.

Це сталось над східним Середземним морем.

 

Aero.jpg

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites
...

Египетские авиационные чиновники считают, что пропавший пассажирский лайнер Airbus A320 упал в море. Об этом передает Reuters. По информации газеты Ahram, наземные службы не получали сигнала бедствия от экипажа самолета. Последний сеанс связи прошел за 10 минут до исчезновения воздушного судна с радаров.

Aero-2.jpg

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites

наверное НЛО - его забрало. Не может самолёт с такой высоты исчезнуть мгновенно...... даже если подбить чем то (а на такую высоту летает очень мало ракет) , то всё равно его не разорвёт в куски --- он будет падать......Так что - что то умалчивают - в принципе как всегда.

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites

"Исчез с радаров" означает прекращение приёма радиосигнала. Т.е. при выключении/отказе транспондера исчезает самолёт мгновенно. И неважно, сколько он ещё будет падать - для систем отслеживания он уже не существует...

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites
Цитувати

France is participating in the research with Greek and Egyptian armies. A Falcon of the French army was diverted to find the missing plane, said Colonel Gilles Jaron to The Associated Press, adding that another military plane and a ship also kept available to Egyptian research teams. The research focuses mainly on the moment an area 130 miles (240 km) southeast of the island of Karpathos, between Crete and Rhodes, said the Greek Ministry of Defence.

 

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites
5 годин тому, ursa сказано:

"Исчез с радаров" означает прекращение приёма радиосигнала. Т.е. при выключении/отказе транспондера исчезает самолёт мгновенно. И неважно, сколько он ещё будет падать - для систем отслеживания он уже не существует...

 

радари тільки сигнал транспондера показують? хіба вони не повинні показувати любу залізяку (достатніх розмірів), яка знаходиться в повітрі вище певної висоти?

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites
55 минут назад, AID сказал:

 

 хіба вони не повинні показувати любу залізяку (достатніх розмірів), яка знаходиться в повітрі вище певної висоти?

Да, но без активного транспондера на воздушном судне они видят только удаление, как я понимаю, а высоту точно они определить не смогут.

Кстати на Гуаме после взлёта упал B-52 "Стратофортресс" http://www.bbc.com/news/world-us-canada-36328582

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites

"исчез с радаров" - це просто журналістський вислів, для доступності в розуміння широкому загалу. Не зациклюйтесь на словах з "новин".

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites

В результате падения истребителя под Москвой погиб пилот

 

не знайшов темку, де рахують "мінуса" кацаських військових літаків

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites
15 хвилин тому, Віталька сказано:

 

не знайшов темку, де рахують "мінуса" кацаських військових літаків

в Криму москалі захопили  7 наших  МиГ-29

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites
8 годин тому, jurgen007 сказано:

А ще ім лишили там десятки ИЛ-76, комплекси ППО, флот і т.д.

Десятки  ИЛ-76? Звідки така інформація?

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites
13 часа назад, alexvvv сказал:

Десятки  ИЛ-76? Звідки така інформація?

7 захоплених росіянами МІГ-29 були діючими,а в рази більше техніки знаходилось на аеродромах на збереженні оскільки вважалось що тоді не було потреби в такій кількості військової авіації.

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites

Крушение Ан-148 в Подмосковье

Цитувати

В воскресенье 11 февраля в Раменском районе Подмосковья разбился пассажирский самолет "Саратовских авиалиний" Ан-148, выполнявший рейс из Москвы в Орск (в Оренбургской области). На борту находились 71 человек - 65 пассажиров и шесть членов экипажа. По последним данным, выживших нет. 

Хронологія "новин" по трагедії від Інтрефаксу (в зворотньому порядку часу):

Спойлер
13 февраля 13:02

Специалисты начали расшифровку "черного ящика" разбившегося Ан-148

МАК провел переговоры с украинским бюро авиапроисшествий и представителями "Антонова"
На месте крушения  Ан-148 найдены более 1,4 тыс. фрагментов тел
13 февраля 08:50

На месте крушения Ан-148 найдены более 1,4 тыс. фрагментов тел

Во вторник обломки самолета достанут из воронки
В оперативном штабе подтвердили обнаружение второго "черного ящика" Ан-148
12 февраля 14:28

В оперативном штабе подтвердили обнаружение второго "черного ящика" Ан-148

Оба самописца визуально в удовлетворительном состоянии
Упавший в Подмосковье Ан-148 взорвался при ударе о землю
12 февраля 13:55

Упавший в Подмосковье Ан-148 взорвался при ударе о землю

До этого самолет был цел
На месте крушения Ан-148 найден второй "черный ящик"
12 февраля 11:47

На месте крушения Ан-148 найден второй "черный ящик"

Состояние самописца оценивается как пригодное для проведения экспертиз
12 февраля 10:32

Оперативный штаб подтвердил обнаружение только одного "черного ящика" Ан-148

Найденный накануне предмет, как оказалось, не является бортовым самописцем
Ан-148 перед падением резко "нырнул" вниз
12 февраля 10:23

Ан-148 перед падением резко "нырнул" вниз

После этого он вновь поднялся, а затем рухнул с высоты в 1,8 км, пишет "Ъ"
12 февраля 10:18

Обломки рухнувшего Ан-148 разбросало на площади 30 га

В МЧС подтвердили обнаружение одного "черного ящика" разбившегося самолета
Крушение Ан-148 в Подмосковье. Что известно к утру понедельника
12 февраля 07:17

Крушение Ан-148 в Подмосковье. Что известно к утру понедельника

По предварительной версии, самолет не распадался на части в полете
Эксперт назвал отказ противообледенительной системы Ан-148 среди возможных причин катастрофы
11 февраля 20:56

Эксперт назвал отказ противообледенительной системы Ан-148 среди возможных причин катастрофы

Вице-президент профсоюза летного состава предположил, что в двигатель мог попасть кусок льда
11 февраля 20:44

Опознание жертв крушения Ан-148 пройдет в Московском бюро судебной экспертизы

11 февраля 19:44

На месте крушения Ан-148 образовалась большая воронка

По словам очевидца, самолет развалился на мелкие части
11 февраля 19:03

Следователи начали допрашивать сотрудников "Саратовских авиалиний" и "Домодедово"

В авиакомпании после крушения Ан-148 изымают эксплуатационную документацию
Список пассажиров и членов экипажа разбившегося Ан-148
11 февраля 18:35

Список пассажиров и членов экипажа разбившегося Ан-148

На борту находился 71 человек
11 февраля 18:30

Упавший Ан-148 пропал с радаров спустя четыре минуты после взлета в "Домодедово"

В транспортной прокуратуре сообщили о гибели всех находящихся на борту самолета
Очевидцы сообщили о громком хлопке перед крушением Ан-148
11 февраля 18:16

Очевидцы сообщили о громком хлопке перед крушением Ан-148

Некоторые свидетели утверждают, что самолет загорелся в воздухе
"Почта России" опровергла сообщение о столкновении своего вертолета с Ан-148
11 февраля 16:53

"Почта России" опровергла сообщение о столкновении своего вертолета с Ан-148

Пресс-служба предприятия сообщила, что вертолетов а ее авиапарке нет
11 февраля 16:33

Путин поручил правительству создать спецкомиссию по расследованию авиакатастрофы в Подмосковье

Глава государств выразил соболезнования всем, кто потерял родных и близких
11 февраля 15:29

Немецкий биатлонист Пайффер выиграл спринт на Олимпаде-2018

Россияне Бабиков и Елисеев заняли 57-е и 83-е места соответственно
Самолет "Саратовских авиалиний" разбился в Подмосковье
11 февраля 15:21

Самолет "Саратовских авиалиний" разбился в Подмосковье

На борту находился 71 человек
11 февраля 15:12

Самолет "Саратовских авиалиний" пропал с радаров после вылета из "Домодедово"

Экстренные службы проверяют информацию о крушении самолета в Раменском района Подмосковья

 

Катастрофа літака Ан-148 у Підмосков'ї: Що відомо про трагедію та її причини

Цитувати

16:30, 12 лютого 2018

Пасажирський літак Ан-148, який прямував за маршрутом Москва - Орськ, напередодні зазнав аварії в Підмосков'ї. На його борту перебувала 71 людина. Що відомо про те, що трапилося, через день після трагедії - в нашому огляді

332829.jpeg

 
У Російській Федерації напередодні сталася жахлива трагедія: ледве вилетівши з аеропорту "Домодєдово" (Москва), на землю впав пасажирський літак. Десятки людей, що перебували на його борту, загинули. На місці події досі працюють спеціальні служби.

Як сталася катастрофа?

Літак Ан-148 "Саратовських авіаліній", що слідував за маршрутом Москва — Орськ (Оренбурзька область), вилетів з міжнародного аеропорту федерального значення "Домодєдово" о 14:21 за московським часом. Через кілька хвилин екіпаж перестав виходити на зв'язок з диспетчером, і борт зник з радарів.

332830.jpg
Пізніше стало відомо, що він розбився в Раменському районі Підмосков'я біля населеного пункту Степанівське (приблизно за 40 км від місця зльоту). Туди було направлено сотні рятувальників, однак їхнім головним завданням були пошукові роботи.
332833.jpg
 

 

У МНС Росії через деякий час відзвітували: "Рятувальну операцію завершено. На жаль, всі пасажири і члени екіпажу літака Ан-148, який прямував за маршрутом Домодєдово – Орськ, загинули".

Що відомо про пасажирів?

Як повідомили в прес-службі компанії "Саратовські авіалінії", на борту літака перебувала 71 людина: 65 пасажирів і 6 членів екіпажу.

"Керував літаком командир повітряного судна Губанов Валерій Іванович, досвідчений пілот, освіта: закінчив Тамбовське вище військове авіаційне училище льотчиків імені М. М. Раскової. Прийшов до авіакомпанії "Саратовські авіалінії" з компанії "Росія", де був пілотом на Ан-148. 5099 годин загального нальоту, з них на Ан-148 – 2147 годин нальоту. Другий пілот Гамбарян Сергій Арсенович, 812 годин нальоту на літаках Ан-148. Перейшов до "Саратовських авіаліній" з авіакомпанії "Ангара", де також був пілотом на цьому типі ПС. До екіпажу рейсу входили два бортмеханіки, які проводили оперативний огляд ПС перед вильотом рейсу: авіаційний технік з радіообладнання (з приладів та електроустаткування) Ревякін Андрій Аркадійович та авіаційний технік з планеру та двигунів Сергєєв Олег Васильович. Бортпровідники – Коваль Вікторія Олегівна та Славінська Анастасія Володимирівна", - наголошується в повідомленні.

Також вже відомі імена всіх загиблих пасажирів. Їх опубліковано на сайті МНС РФ. Це переважно громадяни Росії, а також Швейцарії та Азербайджану. Серед них троє дітей: 17-річний Ілля Полєтаєв, 12-річний Євген Ліванов і 5-річна Надія Красова.

Станом на 13:00 (за московським часом) 12 лютого відповідальні служби обстежили 8 із 30 секторів місця аварії літака (або 8 із 30 га), виявлено 300 фрагментів літака, 314 фрагментів тіл загиблих, а також один з аварійних бортових самописців.

Фото з місця події
Фото з місця події
Фото з місця події
Фото з місця події
Фото: МЧС РФ 
Фото з місця події
332823.jpg332824.jpg332826.jpg332827.jpg332828.jpg332831.jpg332832.jpg

У МНС РФ пообіцяли, що основна частина пошукових робіт на місці події, до яких залучено понад тисячу осіб, буде завершена після закінчення семи діб. Справа в тому, що Ан-148 впав на занесене снігом поле, його частини розкидало на великій площі, і ситуація значно ускладнюється тим, що снігопад лише посилюється.

"Саратовські авіалінії" заявили, що виплатять одноразову матеріальну допомогу сім'ям загиблих в авіакатастрофі співробітників у розмірі 1 млн рублів. Також питання про виплату сім'ям жертв трагедії матеріальної допомоги вирішує місцева влада.

 

Причини аварії літака

Слідчим комітетом РФ за фактом авіакатастрофи порушено кримінальну справу про порушення правил безпеки руху й експлуатації повітряного транспорту, що спричинило смерть людей.

Поки жодних офіційних заяв про причини катастрофи літака Ан-148 не було. У відомстві лише зазначили, що будуть перевірені всі версії, зокрема досліджено діяльність авіакомпанії, технічний стан повітряного судна, рівень професійної підготовки пілотів, факти проходження ними необхідного навчання тощо.

Наразі відомо, що правоохоронці вилучили версію зіткнення літака з іншим повітряним засобом, а також встановили, що в момент падіння Ан-148 перебував у цілісності - без займання, вибух виник після падіння літака.

Проте деякі ЗМІ з посиланням на поінформовані джерела кажуть, що, найімовірніше, Ан-148 "Саратовських авіаліній" розбився через несправність двигунів.

До того ж сайт Flightradar зафіксував дивні дані польоту пасажирського борту за кілька хвилин до аварії: спочатку Ан-148 набрав висоту 1800 метрів і летів зі швидкістю 600 кілометрів на годину, але потім раптом знизився до висоти 1500 метрів, а потім знову піднявся до 1800 метрів і почав падати.

Екіпаж не встиг навіть подати сигнал тривоги.

 

Ан-148 – що це за літак?

Ан-148 - спільна розробка України і Російської Федерації. Спочатку літак випускали на Харківському державному авіапідприємстві, потім - у Росії, але коли почався конфлікт на сході України й анексія Криму, виробництво літаків у РФ завершили.

Літак, який безпосередньо розбився в Підмосков'ї, випустило Воронезьке авіабудівне об'єднання (ВАБО) у 2010 році. "Це двомоторний турбореактивний літак, призначений для експлуатації на регіональних авіалініях довжиною до 4000 км. Сучасне пілотажно-навігаційне і радіозв'язкове обладнання, застосування багатофункціональних індикаторів, електродистанційних систем управління польотом літака дозволяють використовувати Ан-148-100 на будь-яких повітряних трасах, у простих і складних метеоумовах, зокрема на маршрутах з високою інтенсивністю польотів при високому рівні комфорту для пасажирів та екіпажу", - йдеться в повідомленні, розміщеному на сайті компанії "Саратовські авіалінії".

До парку авіакомпанії цей літак з бортовим номером RA-61704 надійшов у лютому 2017 року. Як стверджують у компанії, у січні цього року борт пройшов форму С-чек, на якій було ретельно перевірено зокрема агрегати двигуна, планера, крила. "Форма проводилась у присутності фахівців підприємства "Мотор Січ", які ведуть спільно з "Саратовськими авіалініями" технічну експлуатацію цього типу ПС на підприємстві, і була підтверджена льотна придатність літака. Перед кожним вильотом на рейс літак проходить форму оперативного обслуговування, перед вильотом рейсу 6В-703 Москва - Орськ 11 лютого 2018 року також була проведена форма техобслуговування, яка не виявила відхилень на повітряному судні", - підкреслюють у компанії.

При цьому додається, що в день авіакатастрофи літак Ан-148 виконав кілька авіарейсів: Пенза - Москва, Москва - Саратов, Саратов - Москва і далі, вже з новим екіпажем, вилетів з "Домодєдово" до Орська. Наразі "Саратовські авіалінії" тимчасово призупинили експлуатацію Ан-148.

До речі, Україна як держава розробник Ан-148 має намір взяти участь в розслідуванні катастрофи літака в Підмосков'ї.

Нагадаємо, катастрофа в Підмосков'ї — друга велика авіакатастрофа в РФ з участю Ан-148 за всі роки його експлуатації. Перша відбулася в 2011 році під час випробувального польоту перед передачею лайнера замовнику, загинуло шестеро осіб. Інші інциденти з літаками цього типу обходилися без загиблих та потерпілих.

 

по темі

 

 

Редаговано jack74

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites

В черговий, в черговий раз схиляюся до думки, що кацапський пофігізм  і роз....издяйство в авіації - номер один у світі.Катастрофа АН 148  сталася  із банального забиття болта  на обов язки екіпажем.А саме із за не ввімкнення обігріву ПВД.Командир екіпажем не керував ,карта контрольних докладів не читалася, другий пілот дивився в вікно на сніг- 70 загиблих.

Редаговано Alex S

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites

в нас теж хватає тупості та всього іншого, і в нас не так часто літають літаки і впевнений дай такий трафік теж би падали.

і не треба злорадствувати. 

літаки падають у всьому світі у всіх країнах без винятку.

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites

Зареєєструйтесь або увійдіть для відповіді

Ви маєте бути зареєстрованим учасником для коментування

Створити акаунт

Зареєструйтесь у нашій спільноті. Це легко!

Створити обліковий запис

Увійти

Маєте акаунт? Заходьте.

Увійти зараз


×