Перейти до змісту
flashhero

У кого какой расход топлива? (Статистика)

Recommended Posts

Для тих,  хто  вважа'є , що на WOG та ОККО дороге   , якісне та особливе  пальне 

 

 

 

Редаговано Kiolan

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites

 одного разу так сталось, що мусив заправитись на вог газом. Мало того, що заплатив по повній, бо забув пінкод до бонусної картки, а дзвонити на службу техпідтримки не мав коли бо поспішав доволі крепко, то ще й в кінці був дико здивований розходом. Зазвичай заправляю 70 літрів, не до повного, щоб зменшити можливість обману фіктивним закачуванням при низькому тиску в колонці. Тих 70літрів газу мені в основному вистачає в середньому на 300 - 330км пробігу, залежно від того, де більше їзджу, в місті чи поза містом. Після цього грьобаного вог, тих же 70 літрів мені вистачило на 260км Карл !!! Ну думав, може що з газовою установкою сталось, так ні, заправився знову на брсмі, там де й завжди, вистачило на 310км. Після того вирішив, що на вог заправлятимусь лише коли вже ніде не буде можливості заправитись, пішли вони в дупу

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites
1 час назад, MANJAK11 сказал:

 одного разу так сталось, що мусив заправитись на вог газом. Мало того, що заплатив по повній, бо забув пінкод до бонусної картки, а дзвонити на службу техпідтримки не мав коли бо поспішав доволі крепко, то ще й в кінці був дико здивований розходом. Зазвичай заправляю 70 літрів, не до повного, щоб зменшити можливість обману фіктивним закачуванням при низькому тиску в колонці. Тих 70літрів газу мені в основному вистачає в середньому на 300 - 330км пробігу, залежно від того, де більше їзджу, в місті чи поза містом. Після цього грьобаного вог, тих же 70 літрів мені вистачило на 260км Карл !!! Ну думав, може що з газовою установкою сталось, так ні, заправився знову на брсмі, там де й завжди, вистачило на 310км. Після того вирішив, що на вог заправлятимусь лише коли вже ніде не буде можливості заправитись, пішли вони в дупу

Як тільки купив нове авто в 8-му році, теж заправлявся пару місяців на Вог. Літом/осінню було все нормально. Прийшла зима і машина зранку перестала заводитись. Порекомендували змінити заправку. 

Перейшов на укрнафту, вже 10 років автомобілю, проблем ніяких немає. Навіть свічки ще не міняв. Так шо вог то дійсно фігня, про інші дорогі заправки незнаю. Хоча колись їхав з карпат, то не було укрнафти по дорозі, заправився на ОККО. Поведінка машини ну дуууже помінялась в кращу сторону. Розгін, витрата пального і все інше.

Ну але це може залежить ще від конкретних регіонів, куди з якої бочки везуть

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites

В мене була ситуація ще як Жигуль був, заправлявся на окко, потім порадили заправитись на anp, то в мене почались серйозні проблеми з авто. Це був 92 бензин. А зараз опеля заправляю дизелем то на вог або anp, бо зима показала що окко не дуже, весь фільтр був запарафінений. Ну зараз в основному заправляюсь на вог, бо найдешевше виходить

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites
7 hours ago, MANJAK11 said:

 одного разу так сталось, що мусив заправитись на вог газом. Мало того, що заплатив по повній, бо забув пінкод до бонусної картки, а дзвонити на службу техпідтримки не мав коли бо поспішав доволі крепко, то ще й в кінці був дико здивований розходом. Зазвичай заправляю 70 літрів, не до повного, щоб зменшити можливість обману фіктивним закачуванням при низькому тиску в колонці. Тих 70літрів газу мені в основному вистачає в середньому на 300 - 330км пробігу, залежно від того, де більше їзджу, в місті чи поза містом. Після цього грьобаного вог, тих же 70 літрів мені вистачило на 260км Карл !!! Ну думав, може що з газовою установкою сталось, так ні, заправився знову на брсмі, там де й завжди, вистачило на 310км. Після того вирішив, що на вог заправлятимусь лише коли вже ніде не буде можливості заправитись, пішли вони в дупу

Про газ і заправку до повного... 

https://m.youtube.com/watch?v=8X-3JLq2qoU

 

Редаговано Waver

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites

Намахувати можуть по різному, наприклад чув інфу, що заливають парафіном мірну чашку після перевірки колонки, парафін за пару тижнів змивається газом і нова перевірка нічого не знайде, а на початку з парафіном маємо 700-800 мл., а не літр.

Інший варіант не махлювання, а не правильно підраховані витрати. Все це пов"язано з тим, що немає чіткого стандарту тиску газу. Одна заправка качає 9 атм., інша 12, третя 15 атм. (клапан збросу тиску в балоні налаштований на 25-27 атм., це щоб знати до якого тиску можна качати газ). І виходить, що заправились на АЗС, де тиск 12 чи 15 атм., а потім де 9 атм., відповідно другий раз влізло на 3-4 літри менше. Все, капец, на першій  АЗС намахують, розхід на 1-2 літри більший, газ гав*о. 

Якщо заправлятись постійно на одній колонці однієї АЗС статистика буде більш-менш рівна, або вести статистику заправок, наприклад на смартфоні є куча програм, тоді чим більше заправок, тим більш правильна статистика.

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites
32 хвилин тому, foma144 сказано:

Одна заправка качає 9 атм., інша 12, третя 15 атм. (клапан збросу тиску в балоні налаштований на 25-27 атм., це щоб знати до якого тиску можна качати газ). І виходить, що заправились на АЗС, де тиск 12 чи 15 атм., а потім де 9 атм., відповідно другий раз влізло на 3-4 літри менше. Все, капец, на першій  АЗС намахують, розхід на 1-2 літри більший, газ гав*о. 

Пробан-бутан в рідкій формі, зжижений йде - як в запальничках прозорих. Яка різниця який тиск на заправці? 

Намахують на вмісті газоліна - це основна і серйозна проблема.

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites
2 хвилин тому, sergkots сказано:

Пробан-бутан в рідкій формі, зжижений йде - як в запальничках прозорих. Яка різниця який тиск на заправці? 

Намахують на вмісті газоліна - це основна і серйозна проблема.

1. В мультиклапані є поплавок, який при максимумі закриває заправочний вхід, відповідно чим більший тиск, тим більше газу зайде до моменту, коли повністю перекриється вхід, тобто передавить запірний клапан.

2. Як і в будь-якій запальничці в балоні є 20-ти відсотковий простір (20% від об"єму балона чи запальнички, це стандарт,  за що відповідає мультиклапан, який підбирається у відповідності від висоти чи типу балона) для газової суміші, що перебуває  вже не в рідкому, а газоподібному стані. Це повязано з тим, що рідка фаза газу не може стискатись, а газоподібна стискається. Відповідно, чим більший тиск газу при заправці, тим більше влізе. 

П.С. робочий тиск газу в ГБО приблизно 3-4 атм. Але при досягненні 25-27 атм. відбувається аварійне скидання тиску, тобто частину газу. Випаровування залежить від температури балону (повітря). Пропат має температуру кипіння -42 град, бутан -0.5 град.

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites

Зареєєструйтесь або увійдіть для відповіді

Ви маєте бути зареєстрованим учасником для коментування

Створити акаунт

Зареєструйтесь у нашій спільноті. Це легко!

Створити обліковий запис

Увійти

Маєте акаунт? Заходьте.

Увійти зараз

×