Де маршрутка?

[Pavelix]

а що петиція має якусь юр силу?)) 

це так... рекомендація... тут важливіше доносити ці петиціі до опозиційних якихось депутатів, навіть тут на борді якісь були колись.... і уже вони мають там кричати....

резонанс потрібен... 

інакше клали вони на усе болт... з них ж ніхто не їздить маршррутками

[westboiuu]

3 годин тому, AgentSmith13 сказано:

Немає слів! Верніть, паразити необрані громадою, ОДИНИЧКУ В ПІДГАЙЦІ, ЧЕТВІРКУ - З ВОКЗАЛУ НА КАЛИНУ, і НІЧОГО БІЛЬШЕ НЕ ЧІПАЙТЕ!

Знищують все, що зручно людям! От я раніше в Боголюби на рибалку з Перемоги їздив на 47-й, тепер як? З пересадкою? Ну, я вважаю, треба ще і вартість проїзду підняти до 7 грн. А то мало бабла перевізники мають.

яку ОДИНИЧКУ В ПІДГАЙЦІ  туди 251 як шаленний ганяє

[AgentSmith13]

4 минуты назад, westboiuu сказал:

яку ОДИНИЧКУ В ПІДГАЙЦІ  туди 251 як шаленний ганяє

З Володимирської, і все... А раніше була і 30-ка, і 1-ка, і НІКОМУ то не заважало, ага...Чи Володимирська, шматок Ковельської, старий ринок, центр, пр. Волі - "білі люди", а решті потрібно їхати сугубо з пересадками?

А 251 - так, їздить добре, але має бути і 251а з 40-го. Або повернута 1-ка. Після переїзду по Дубнівській і нас місто? МІСТО! а МІСЬКА маршрутка туди не йде, бо "дядя в високому кабінеті" вирішив за все місто.

[AgentSmith13]

33 минуты назад, Pavelix сказал:

а що петиція має якусь юр силу?)) 

це так... рекомендація... тут важливіше доносити ці петиціі до опозиційних якихось депутатів, навіть тут на борді якісь були колись.... і уже вони мають там кричати....

резонанс потрібен... 

інакше клали вони на усе болт... з них ж ніхто не їздить маршррутками

Болт вони поклали ще в день захоплення, після смерті чинного голови , влади в місті. Нічого, на виборах місто має шанс того болта скинути, а то і підчикрижити трохи.

[westboiuu]

24 хвилин тому, AgentSmith13 сказано:

З Володимирської, і все... А раніше була і 30-ка, і 1-ка, і НІКОМУ то не заважало, ага...Чи Володимирська, шматок Ковельської, старий ринок, центр, пр. Волі - "білі люди", а решті потрібно їхати сугубо з пересадками?

А 251 - так, їздить добре, але має бути і 251а з 40-го. Або повернута 1-ка. Після переїзду по Дубнівській і нас місто? МІСТО! а МІСЬКА маршрутка туди не йде, бо "дядя в високому кабінеті" вирішив за все місто.

а район цегельного заводу має пішкі до переєзда ходити

[AgentSmith13]

25 минут назад, westboiuu сказал:

а район цегельного заводу має пішкі до переєзда ходити

Якщо там є так багато пасажирів - має бути ОКРЕМА маршрутка... Доречі, вони саме на кільце і потім до Епіцентру втікають з маршруту частенько, чому б їм не їздити через район Цегельного через одну, так як є 22 і 22а, майже однакові, але з незначною відмінністю в кінці маршруту. От так, як деякі ківерцівські в Прилуцьке заїжджають, а деякі - ні.

Якщо на те пішло, чому до 1-ки мають люди з останньої зупинки перед кільцем пішки йти? Хоча там навіть зупинку вже розібрали.

Але ж то нашим "креативним" знищувачам інфраструктури треба мозок включати...

З Дубнівською взагалі окреме питання - звідти ввечері напевно найскладніше виїхати - навіть з Цукрового, ЛПЗ і Володимирської простіше. Хто придумав графік "до 21:30" - хз...

Так само похерили і 18-ку, яка через Балку їхала - і все. Скоро з таким підходом буде  багато зто пішки ходити і стояти на одній нозі в забитій під стелю скотовозці.

[westboiuu]

11 хвилин тому, AgentSmith13 сказано:

 

Якщо на те пішло, чому до 1-ки мають люди з останньої зупинки перед кільцем пішки йти? Хоча там навіть зупинку вже розібрали.

 

не треба ім ні куда йти там приміськіх куєва тухча ходить 

[AgentSmith13]

Только что, westboiuu сказал:

не треба ім ні куда йти там приміскіх куєва тухча ходить 

І куди та туча їде, а? На Володимирську, на автостанцію (ВКРАЙ незручним маршрутом по Крапенка-Карого, і по Відродження і Конякіна ДЕЯКІ). Приміська ще й повна вже з села буває, а щось на зразок Млинівської - і НЕ зупиниться просто, навіть порожнія, і коли тобі ТРЕБА САМЕ НА АВТОСТАНЦІЮ (перевірено в Підгайцях і перед Крупою не раз і не два) - він же "птіца гордая". А рішення РОЗІБРАТИ зупинку, залишивщи людей без даху під дощем, снігом  і т.д. - взагалі геніальне повністю. Спиняються - 251, тих так, багато, Крупа 153 - раз на годину, Лище 151 - раз на годину і часто повне, ще й їде до старого базару НИЗОМ, і зрідка йдучі, і коли НЕ ПОВНІ - Острожецькі. Уїздці і П'яннє (радянське).

На самій Дубнівській (навпроти автосалону біля їдальні) недавно В ОБІД не зупинилася НАПІВПОРОЖНЯ марщрутка з Крупи, водій ще так копитом помахав, що, мовляв, направо повертає... А мені і треба було ДО ВАРШАВКИ (куди він і їде)... Махав активно, він мене бачив, був без сумок розмірами з холодильник...

[fotlav]

On 11.02.2019 at 10:16, TFA сказано:

Перевізник , який обслуговує 47  маршрути, достроково розірвав угоди

 

On 11.02.2019 at 10:16, TFA сказано:

аби компенсувати відсутність 47-ої маршрутки

 

Вчора їхав від лікарні Боголюби 47 маршруткою

і також цілий тиждень бачу як вони курсують містом.

Так що в Харківському університеті мабуть передумали і вирішили що таки потрібна в Луцьку 47 маршрутка

[TFA]

Сьогодні вже їздить маршрутка №4 "Адреналін сіті - Вересневе". Значить №23 вже все...

[Deemon]

та й 47 вже випилялись...

[romarker]

Можливо хтось чув, чи пустять хоча б якісь рейси маршруток до дачних масивів Промінь і Калина?

[Unknown]

Насправді не потрібно намагатися сполкчити всі кінці міста між собою прямими рейсами,  щоб без пересадок.  Потрібна єдина система,  що дозволяє робити пересадки без додаткової плати.  При цьому краще збалансується система,  менше транспорту потрібно буде для обслуговування того ж пасажиропотоку,  менше завантажені вулиці і загазованість. 

І людям менше часу на зупинках стояти в очікуванні саме того єдиного підходящого номера... 

[AgentSmith13]

В 19.02.2019 в 14:50, Unknown сказал:

Насправді не потрібно намагатися сполкчити всі кінці міста між собою прямими рейсами,  щоб без пересадок.  Потрібна єдина система,  що дозволяє робити пересадки без додаткової плати.  При цьому краще збалансується система,  менше транспорту потрібно буде для обслуговування того ж пасажиропотоку,  менше завантажені вулиці і загазованість. 

І людям менше часу на зупинках стояти в очікуванні саме того єдиного підходящого номера... 

1) З НАШИМИ перевізниками - то нереально.

2) Ну ДУЖЕ зручно посеред маршруту пересідати, особливо в дощ, мороз і т.д.

[Unknown]

29 хвилин тому, AgentSmith13 сказано:

1) З НАШИМИ перевізниками - то нереально.

2) Ну ДУЖЕ зручно посеред маршруту пересідати, особливо в дощ, мороз і т.д.

Самі перевізники такого не організують,  їм не цікаво.  То повинна містка рада... 

В цивілізованих країнах така схема працює,  а нам дуже незручно?,  дурниці!  Краще пересісти,  ніж  довго чекати ту єдину... 

[AgentSmith13]

12 часов назад, Unknown сказал:

Самі перевізники такого не організують,  їм не цікаво.  То повинна містка рада... 

В цивілізованих країнах така схема працює,  а нам дуже незручно?,  дурниці!  Краще пересісти,  ніж  довго чекати ту єдину... 

У ВЕЛИКОМУ місті (Львів, Київ, Кривий Ріг, Харків, та те ж Рівне навіть, хоч там такого маразму немає і не планується, а відстані огого) - таке оправдано. Пересідати за 3-4-5 зупинок в обидві сторони з сумкою (сумкаМИ) - маразм. Пересідати в центрі посеред маршруту в напаковану скотовозку, як зараз на 31-шу з 33-го чи Перемоги, завдяки "мегапакращенню" від необраної громадою "влади" - маразмище! За такі "пакращення" ініціаторів треба садовити в смітничок, і накатиком, до Світязя і в Стир!

"Реформа" 23-ї з її перетворенням на 4-ку (яка ПОВИННА їздити з вокзалу, і на Калину, і КРАПКА, ну, біс з ним, хай з 33-го, але по Перемоги, і окремо від 23), і, відповідно, зникнення однієї з ДВОХ маршруток, що курсували з пр. Волі на Львівську і навпаки - теж заслуговує окремого казана в пеклі ждя її творців - зранку 12-ка як бочка з оселедцями! На львівській у всіх власні авто є, чи там мало людей живе?

Чому ДО цих "креативщиків" ВСІ маршрутки (по крайній мірі, їх МАРШРУТИ), всіх влаштовували, і все працювало? Відповідь очевидна - докреативилися, час і заяву писати, за власним бажанням, або припиняти дурню творити.

І так, такі речі треба ОБГОВОРЮВАТИ з громадою, "адна палка, два струна, я хазяїн вся страна" - веде до дуже цікавих наслідків для того, хто себе вважає "властєліном"... Рано чи пізно... Яник - яскравий приклад, тільки тут буде значно швидше, а може, і жорсткіше, як людей дістануть до реченцю... І краще б рано - задрали ці "тимчасові" вже УСІХ! Брехня, відмивання бабла, захмарні премії СОБІ і незручності РЕШТІ жителівм міста - ось всі їхні здобутки. Зате "святкові ілюмінації" кругом висять, де не плюнь! Тільки ЩО ж святкувати? Все вищеперелічене?

Але маємо, на превеликий жаль, те, що маємо, там, де нормальний мер у відповідь на скарги громади поставив би зажратих бариг в позу "ЗЮ", і примусив би ВСІХ їздити за графіком, штрафанувши самих "борзих" на суму з 5+ нулями, а то й замінивши одного якого з розірванням договору і забороною участі в тендерах, ЦІ - потурають у всьому перевізникам, плюючи на людей. Петиція? Нахер петицію!

З залізничного вокзалу в нас тепер їздить ОДНА міська маршрутка - САНРАЙЗІВСЬКА ДВІЙКА (яку доповнює ще й те, що САНРАЙЗІВСЬКА ж ОДИНИЧКА - єдина, яка їде з Привокзпльного району на Волі...), ВСЕ! Четвірка так заважала (НЕ людям, ага...), що її тупо "переселили", а тоді і знищили. А тролейбус там - МУЗЕЙНА рідкість. В багатьох містах таке можна побачити, щоб з ВОКЗАЛУ була ОДНА безальтернативна маршрутка? Корупцією не пахне? Так отож... Вони ще Рожищенські і 200-ку прибрати звідти прагнуть, для, даруйте, бл*дь, "зручності людям" і "розвантаження вулиць міста"... Яке "розвантаження"? Вони їдуть до Променя, а далі - низом.

А ще - хотіли 251 і 210 випихнути з пр. Волі на Глушець (де ТАКА інфраструктура для пасажирів в нас, ОГО просто яка, куди ТАК зручно йти взимку по кучугурам...) - на щастя, не вийшло.

[Unknown]

Тихше, тихше.  Я ж не кажу,  що всі маршрутки повинні з кінцевих др центра їздити,  і там перевалочну базу зробити.  Просто можна з тої ж коханої Дубнівської наприклад зробити різнонаправлені рейси,  щоб інтервал проїзду по Дубнівській маршруток був більш-менш стабільним. Хочеш чекаєш свою єдину,  але довше,  хочеш їдеш першою,  яка підїде,  але з пересадкою.  І за цим принципом усі відносно віддалені кінці міста.  Тоді не потрібно такої кількості рухомих одиниць,  щоб маршрут "забезпечити". При впровадженні електронного квитка, розраховувати оптимальні маршрути і іх насиченість цілком реально при теперішньому розвитку інформаційних технологій.  Але це повиина бути єдина цілісна система з одним центром керування... 

А ти чіпляєшся за механізми роботи минулого століття

[AgentSmith13]

Я ситий з 31 і 47 "нанотехнологіями" по горло - постояв уже на одній нозі 2 рази. А "пакращенням"

 у вигляді відсутньої 4-ки - ситий рік (дачу маю чкраз на Калині).

Спочатку хай введуть ел. квиток, ВИВЧАТЬ пасажиропотік хоча б 3 місяці, а не "вирішать" за людей в користь перевізнику, ОПРИЛЮДНЯТЬ то на онлайн-сервісі, щоб кожен міг бачити реальну картину в реальному часі, скільки людей їздить, а тоді, після ретельного громадського обговорення з прозорим оприлюдненням всіх розрахунків і можливістю для жителів міста ЗАБЛОКУВАТИ недолуне рішення через подання тієї ж петиції, хай навіть з порогом розгляду в 500-1000 голосів - щось змінюють.

Зараз ми маємо картину таку - з Львівської, де ніфіга не 3 людини живе, зняли одну з всього двох маршруток, яка йшла по Волі, в Боголюби доїхати без пересадок в набиту маршрутку може півміста, решта, на думку наших необраних - певно, пішечки може пройтися,  про вокзал взагалі промовчу - звідти ПОВИНЕН ходити транспорт не лише на Винниченка-Волі-Відродження-Соборності, і, по факту, назад на вокзал по колу, а і в район ЛПЗ, і на Лвівську, та хоча б ту ж 4-ку лишили - люди їхали до Возз'єднання, і пересідали, кому на Володимирську чи ще куди треба. Ні, проспект Перемоги то недалеко, але тут є ключовий момент - БЕЗ сумок. Ну, частково то закриває 200 на Львівську, Рожище  - на Ковельську, можна ще на 17-ку перейти через міст. Але то, коли нормальна ПОГОДА, а не в зливу чи сніг і мороз -20... А перенесення зупинки від вокзалу вбік - то взагалі геніально - це зробили нібито для ТРОЛЕЙБУСІВ, які їздять раз в годину там, а зараз генії логістики з міськради хочуть ще й 7-ку випиляти, як "нерентабельну"... Ну от зовсім не для Санрайзу йде та зачистка вокзалу від всього, що не 2-ка, правда?

А потім я чую воплі пораненого в одне місце оленя про "низьку привабливість міста для туристів" і т.д. А де ж вона візьметься, коли місто тебе зустрічає на вокзалі маршруткою в один напрямок, яка хоч їздить часто, а от на АВТОвокзалі поруч - ВІДСУТНЬОЮ маршруткою, бо 17 і 28 в нас птиці горді, і як базару немає, ходять, як мокре горить. Так-так, міст то є, але БАГАЖ не дуже мотивує через нього тьопати на вокзал. Для порівняння - РІвне - з ОБОХ автостанцій можна хоч до чорта на роги заїхати, і ввечері теж - їздив недавно у Рівне в Флагман за рибальським спорядженням, то біля АС "Чайка" - так поки покурив (а було 7 вечора, і темно, хоч в морду дай) - тільки на Луцьке кільце проїхало ТРИ маршрутки, і не набиті. Я взагалі в Рівному забув що то таке стояти в маршрутці - за повною на 90% буде "сидяча". І на Басів Кут я там їздив, з спорядженням причому, конкретним таким - платформа, чохли, рюкзак, кілограм 40 все, без проблем, і в купу інших місць по справам. І ПРИМІСЬКІ там їдуть містом, і міськрада не думає, як їх засунути в якусь малопридатну для людей дупу. Але то ж Рівне, там МЕР є...

[TFA]

42 минуты назад, AgentSmith13 сказал:

а зараз генії логістики з міськради хочуть ще й 7-ку випиляти, як "нерентабельну"

Це депо хоче випиляти, їм головне, щоб 15-ки їздили, ну і ще Тр1 і Тр2, решта - по залишковому принципу. Заради 6-го випуску на Тр15 і Тр15а забрали один випуск Тр4, де інтервал тепер 22 хв як в будні, так і у вихідні. Тр7 зараз їздить лише у будні, і то в години пік.

[AgentSmith13]

1 минуту назад, TFA сказал:

Це депо хоче випиляти, їм головне, щоб 15-ки їздили, ну і ще Тр1 і Тр2, решта - по залишковому принципу. Заради 6-го випуску на Тр15 і Тр15а забрали один випуск Тр4, де інтервал тепер 22 хв як в будні, так і у вихідні. Тр7 зараз їздить лише у будні, і то в години пік.

Момент, а як же, хм, на кладовище в Гаразджу, чи на дачу в Струмівку тролейбусом поїхати тепер в вихідний? Чи то одна 10-ка лишилася? А то їхав з Рівного в неділю якусь  - бачив 2 тролейбуси.

[volks]

9 часов назад, AgentSmith13 сказал:

про вокзал взагалі промовчу - звідти ПОВИНЕН ходити транспорт не лише на Винниченка-Волі-Відродження-Соборності, і, по факту, назад на вокзал по колу, а і в район ЛПЗ, і на Лвівську, 

Повинно бути мінімум 9 маршруток з вокзалу. На Вишків, на Ковельську, на Володимирську, на Львівську, на ДПЗ, на Дубнівську, на Рівненську, на 40-й через Відродження, на 40-й через Перемоги-Соборності. Пересадки ж  зло. Дощ, мороз, важкі сумки і т.д. І так з кожного району.

[TFA]

8 часов назад, AgentSmith13 сказал:

Момент, а як же, хм, на кладовище в Гаразджу, чи на дачу в Струмівку тролейбусом поїхати тепер в вихідний? Чи то одна 10-ка лишилася?

У вихідні тільки Тр3 їздить. Тр10 теж хочуть закрити, зараз у будні він виїжджає на 2 рейси і в 10 ранку заїжджає в депо, принаймні так було донедавна, зараз може його і взагалі нема.

[AgentSmith13]

Новий виток знущання над пасажирами...

Аби заборонити рух міжміським автобусам центром Луцька, управління транспорту та зв'язку направило відповідні звернення до Волинської облдержадміністрації та патрульної поліції.
Про це під під час оперативної наради в Луцькій міській раді повідомив керівник управління транспорту та зв'язку Володимир Степанов.
«Від облдержадміністрації ми отримали негативні відповіді, а від патрульної поліції відповіді поки немає», – сказав Степанов.
Виконувач повноважень Луцького міського голови Григорій Пустовіт звернув увагу на те, що питання потрібно вирішити, адже, до прикладу, в сусідньому Рівному в центр міста не заходять приміські маршрути.
«Я вважаю, що місто саме має визначає, де мають проходити міжміські автобуси. Вони не можуть без узгоджень із міськрадою їздити центральними вулицями», – зазначив Григорій Пустовіт.

Утібозємой! А ПУСТОвіт - то в нас ВСЕ МІСТО? Чи за його вказівкою всі мають перти на таксі на автостанцію? Спочатку - ВИБОРИ, тоді такі рішення.

Про Рівне - БРЕХНЯ! Їздить там КУПА приміських, і нікому то не заважає! Враховуючи розташування автостанцій, по другому і бути не може, не телепортуються ж вони за місто... На кого та брехня розрахована? На пенсіонерів, які далі свого кварталу не їздять?

ОДА - респект!

[Nokian]

Вся Возняк з приміськими маршрутками,для того,аби заставити навколишні села приєднатися до Луцька.

Міську землю то вже подеребанили, а сільську як захопити?

[AgentSmith13]

Бу-га-га! От вона, реальна думка людей про їхні "пакращення" транспортної інфраструктури міста!