Перейти до змісту
Panterka22

Наболіло.. про тролейбуси які покидають місто..

Recommended Posts

«Музею з нього не зробиш», - директор луцького депо про найстаріший тролейбус

Директор Луцького підприємства електротранспорту Володимир Пуц каже, що немає можливості перетворити найстаріший тролейбус міста на музей.

Мовляв зараз головне, аби інші тролейбуси просто їздили, - розповів він «Першому».

Нагадаємо, у Луцьку зареєстрували петицію з проханнямперетворити раритетний тролейбус «ЗиУ-682В» 1978 року випуску на пересувний музей.

«Це найстаріший лінійний тролейбус в місті та один з найстаріших в Україні. Являється першим представником цієї моделі в Луцьку, брав участь у відкритті багатьох нових тролейбусних ліній», – пояснив автор петиції Юрій Ліснічук.

З його слів, подібні музеї у транспорті є у багатьох країнах Європи.

Директор ЛПЕ Володимир Пуц розповів, що цей тролейбус зберігається в депо. З травня 2013 року він не виїжджає на рейси.

«Він стоїть на підприємстві і чекає свого останнього дня. Відновленню практично не підлягає, бо такі деталі вже навіть не виробляються», - каже посадовець.

«А, якщо ви хочете побачити музейні тролейбуси, то в нас їх більше половини на лінії, бо нових 12 років ми не бачимо. Сьогодні їздять тролейбуси, яким по 28 років, і головна наша ціль – щоб вони працювали на лінії, поки нових немає. Питання музею цікаве, але не головне на сьогодні. Можливо, трохи пізніше цим займемось», - додав він.

Наразі, зі слів керівника ЛПЕ, найстарішому тролейбусу, який досі їздить вулицями Луцька, 35 років. Він перевозить містян з 1983 року.

https://pershyj.com/p-muzeyu-z-nogo-ne-zrobish-direktor-lutskogo-depo-pro-naistarishii-troleibus-33312

У Луцьку під час руху тролейбуса загорілося колесо: приїхали пожежні машини

У центрі Луцька в тролейбусі зайнялося колесо.

Інцидент стався близько 14-ої години.

З невідомих причин під час руху тролейбуса загорілося колесо.

Наразі водій від'єднав роги від електроліній, аби інші тролейбуси могли вільно рухатися, та чекає на приїзд аварійної служби.

До місця пригоди приїхали машини рятувальників.

https://konkurent.in.ua/publication/35101/u-lutsku-pid-chas-ruhu-troleybusa-zagorilosya-koleso-foto/

9165ba60a62c365f171fbdeb748d8fc2.jpg

82d4bf93690e7341758f33e79ff951ae.jpg

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites
В 08.01.2019 в 16:12, TFA сказал:

Прохання підтримати петицію: https://e-dem.in.ua/lutsk/Petition/View/1198

Підтримали усією сім'єю. Також прошу приєднатися усіх не байдужих до збереження історії нашого міста і не допустити такої ситуації, як із бортом 23 - це був останній у світі тролейбус моделі "Київ-6", і його не змогли вберегти від знищення.

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites
14 годин тому, Shabash сказано:

не допустити такої ситуації, як із бортом 23 - це був останній у світі тролейбус моделі "Київ-6", і його не змогли вберегти від знищення.

це для якихось мрійників-романтиків - останній у світі тролейбус моделі, а для керівника-господарника - це енн-на кількість тонн металобрухту, які треба освоїти...

16 годин тому, super_bord сказано:

Директор ЛПЕ Володимир Пуц

...

«Він стоїть на підприємстві і чекає свого останнього дня. Відновленню практично не підлягає, бо такі деталі вже навіть не виробляються», - каже посадовець.

...

Питання музею цікаве, але не головне на сьогодні

головне питання - протягнути через міськраду списання техніки ;)

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites
1 година тому, rrid сказано:

це енн-на кількість тонн металобрухту, які треба освоїти...

просто "освоїти" не вийде.

Цілі комісії за участю міськради і т.ін. (мінімум поділитися) Крім того КРУ-шники щороку їх "іпуть". Здати так, виручені гроші підуть на ремонт іншого хламу, а його там фатає..

1 година тому, rrid сказано:

протягнути через міськраду списання техніки ;)

це не приватне підприємство, де інженер сказав "списати" і все.

Складається комісія, залучаються незалежні експерти, які роблять висновки і дають заключення. Після цього, все це розглядає міськрада (бо фактично, ЛПЕ комунальне, державне, і саме нічого не може зробити, АБСОЛЮТНО), а на це ідуть РОКИ!!! І лише тоді щось списується.

геморой такий, що абзац.

 

 

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites
В 10.01.2019 в 10:41, rrid сказал:

це для якихось мрійників-романтиків - останній у світі тролейбус моделі

Не зовсім так. Це досить поширене у світі явище - зберігати речі, яких лишилось одиниці, або, як у даному випадку, не лишилось зовсім. Для того і створюються музеї та приватні колекції. Тим більше, що вище згаданий тролейбус був саме українського виробництва, а це частина історії нашої держави.

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites
20 минут назад, Shabash сказал:

Не зовсім так. Це досить поширене у світі явище - зберігати речі, яких лишилось одиниці, або, як у даному випадку, не лишилось зовсім. Для того і створюються музеї та приватні колекції. Тим більше, що вище згаданий тролейбус був саме українського виробництва, а це частина історії нашої держави.

Більшість українців, вибачте, в сраці мала свою історію. Варто пройтись вулицями старих частин міста і відразу буде видно як вони відносяться до своєї історії.

Редаговано volks

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites
17 часов назад, volks сказал:

Більшість українців, вибачте, в сраці мала свою історію.

З цим, нажаль, важко не погодитися.

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites

всрався вам той музей в тролейбусі. Це з жиру біситися. Є куди гроші вкласти.  Там рухомий склад потрібно ремонтувати. А не вкладати у нерухомий.

Пуц тут правий, нажаль.

А історію можна і в фотографіях зробити. Обвішати стіни фотошпалерами, в ДЕПО і все. І фатить.

Хіба хтось дасть грошей  спонсор / меценат.

 

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites
25 минут назад, [email protected] сказал:

всрався вам той музей в тролейбусі. Це з жиру біситися. Є куди гроші вкласти.  Там рухомий склад потрібно ремонтувати. А не вкладати у нерухомий.

Ну з цим важко не погодитись. А ле, думаю, тут зараз питання стоїть не так в тому, щоб зробити музей(хоча думаю частину коштів можна спробувати зібрати), а в тому щоб просто його не списувати. А в майбутньому буде видно. Хватить, що вже пішли Київ-6 і майже всі Шкоди(не знаю наскільки реально технічку залишити для музею).

Європа он, та й деякі міста України, зберігають рухомий склад початку минулого століття. 

Але, повторюсь, то не для нашого рагулья - турбуватись про свою історію.

Редаговано volks

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites

Зареєєструйтесь або увійдіть для відповіді

Ви маєте бути зареєстрованим учасником для коментування

Створити акаунт

Зареєструйтесь у нашій спільноті. Це легко!

Створити обліковий запис

Увійти

Маєте акаунт? Заходьте.

Увійти зараз

×